رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

[ahmedzizo131]

بسم الله الرحمن الرحيم
يا رب يخليك يا باشا انا بس كل ما في الأمر لو حاجه اعرف اعملها مبروحش
لميكانيكي او كهربائي او اي حد
و بالنسبه للعربيه لا هي مفهاش الدلايات الأربعه ومكسل اجيبهم من اخر مره حاولت استنضف طقم لأني روحت ساعتها للراجل وراني طقم جديد مكانش قد كده والاستيراد اللي عنده كان تعبان بس الكارتيرات البلاستيك موجوده هي والعزل اللي تحت العربيه كل ده كامل وبشيك عليه كل شويه علشان لو في مسمار فك ولا حاجه والا المساعدين و الرفرف يتبهدلوا هم والكارتيره بتاعه المساعد

بسم الله الرحمن الرحيم
انتى ذى حالاتى اللى بعرف اعملة بعملة
بالنسبة لموضوع الدلايات الامامية مهمة جدا جدا للحفاظ على العتب من البارومة و علة فكرة هى بتتباع جديدة بس مش متوفرة اوى
انا دخت خليها و خصوصا الامامية و الوحدة كانت بــ15 جنيها
و انتى عندك حق بالنسبة للكفرات
انا بسبب كلبس واحد فقط طار من غير ما اخذ بالى الكفر كلة طار فى الشتوية اللى فاتتعندنا فى الاسكندرية

[ahmedzizo131]

هو المنحوس منحوس سيبك انت
ويبقي حمد الله تعالى وشكره
اغسل الماتور واغير زيت الفتيس واجرب ولا اخش للنص عمره علطول ؟؟
ولكم جزيل الشكر

بسم الله الرحمن الرحيم
يا باشا
اولا : الف الف مبروك
و ثانيا : متعقدش نفسك من العربية "نصيحة اخويا "
العربية و الحمد لله ذى الفل

[alisif]

صباح الخير انا معايا اكسيل مو 1995 فابريكه مواصفات خليجي مش محتاجه اي مصاريف لونها نبيتي مطلوب 35500 من الاخر وفيها رخصة سنتين وهذا رقمي لو عايز تتفرج عليها 0115830320 واي خدمه ادينا ردينا عليك انا اسف الرقم اللي وضعته الاول كان غلط وده الرقم

[hema_hn]

الله يبارك فيكم جميعا
اشتريت ب 33 ولسه مصاريف عمره وربنا يستر
مستني ردودكم

ربنا يباركلك فيها
ويديلك خيرها ويكفيك شرها
واعمل بنصيحة اخونا m.fouad
وخدها وحده وحده وكل مدة اعملك حاجه فيها
بنظرية الأهم ثم المهم

[hema_hn]

بسم الله الرحمن الرحيم
الله يبارك فيك يا هيما ويديم المعزة يا حبي
قوللي هتعمل ايه في السنيورة بتاعتك ايه اخبار الزيت اللي انت حطيته؟؟؟

إليك البيان التالى يا كبير
نزلت الزيت وحطيت زيت فوكس المانى ومعاه زيت شنبر وغيرت الفلتر
الدخنة قلت بنسبة 95%
ليا سؤال يا زعيم
هل الكلام ده سليم
بتاع الزيت بيقلى ان زيت الشمبر ده بيعمل على تليين ومرونة الشنابر بحيث يخليها مرنة فبتفتح على الشميز من جديد
انا بصراحة مش مقتنع بس سبته يتكلم برحته
وانا العربية مش مزعلانى خالص فى السحب لدرجة انا جبت بيها 145 وكانت ممكن تجيب اكتر من كدا بس قلبى مطوعنيش
ممكن الموضوع بتاعى ده يتحل بزيت الشنبر ده
وهل الدخنة دى ممكن تختفى

[ahmedzizo131]

بسم الله الرحمن الرحيم
صديقي العزيز استاذ / f170
عندى استفسار صغير
بالنسبة للكرتيرة :-
هى بتركب بكلبسات
ولاا بمسامير البلاستك

[M.FOUAD]

إليك البيان التالى يا كبير
نزلت الزيت وحطيت زيت فوكس المانى ومعاه زيت شنبر وغيرت الفلتر
الدخنة قلت بنسبة 95%
ليا سؤال يا زعيم
هل الكلام ده سليم
بتاع الزيت بيقلى ان زيت الشمبر ده بيعمل على تليين ومرونة الشنابر بحيث يخليها مرنة فبتفتح على الشميز من جديد
انا بصراحة مش مقتنع بس سبته يتكلم برحته
وانا العربية مش مزعلانى خالص فى السحب لدرجة انا جبت بيها 145 وكانت ممكن تجيب اكتر من كدا بس قلبى مطوعنيش
ممكن الموضوع بتاعى ده يتحل بزيت الشنبر ده
وهل الدخنة دى ممكن تختفى

زيت الشنبر حل مؤقت بس عشان يحافظلك على البساتم من التاكل و مش بديل للعمرة هو بيثقل الزيت بس
و السحب مش بيتاثر بنسبة ملحوظة لو الموتور خفيف
ان شاء اللة في اول فرصة حاول تفتح الموتور و تخلص نفسك من الموضوع دة

[tamer_a7]

هيم معني انها حكمت بتاع 95 % من الدخان معني ان زيت الماتور كان ليه الدور الاكبر في اللي حصل دا
جرب كمان غيار زيت مع شنبر وشوف النتيجه هتبقي ايه انا رايي ما تتسرعش دلواقتي علي فتح الماتور
وبالنسبه للزميل اللي لسه جايب العربيه والماتور خفيف اولا الف مبروك عليك عربيه بجد هتكون انشاء الله سعيد جدا معها وهيه عربيه اصيله جدا
ومش عايز اقولك انا ليه صديق والله رجع بالعربيه دي ماتورها مرزع من اكتوبر للمعادي وكملت معاه
اه هو جاب ماكنه كامله بعد كده (: بس دا مش موضوعنا طبعا لو الموضوع هيخش في عمره كامله يبقي حضرتك زي الباشا تشد الرحال علي بورسعيد وتجيب الحته الانجيكشن الحلوه من هناك ماتور استيراد زي الفل وطبعا هو افضل من العمره مليون مره
بس زي ما الناس قالت ليك امشي بيها الاول شويه
نرجع بقي للاختراع الجديد واللي انشاء الله هوريه ليكم الايام الجايه
انا جبت الفوجات بتاعت الانوس 2 وباذن الله هركب عليهم زينون وهاحطهم عندي في الفوجات
ميزتهم انهم عدسات وكمان ما لهمش ظهر كبير يعني يتثبتو بكل سهوله
علشان احنا في الاكسيل عندنا ورا فتحته الشبوره االي هيه مقفوله اساسا (: هتلاقي فرده الشاسيه وش
مش عارف بتعمل ايه بره كده
هههههههههههه او هتلاقي حاجه سده الطريق والله اعلم هيه ايه
فكان اختيار فوجات الانوس علشان هيه اللي متوفر فيها صغر الظهر بتاعها عدسات وكمان حجم مناسب يتثبت في الاكصدام
الخطوه الجايه انشاء الله عند بتاع الفبر والتثبيت والزينون بقي (ايوه بقي)
الموضوع التاني الغريب جدا واللي اكتشفته بالصدفه امبارح وانا فاتح الكبوت بابص علي الزيت والميه والبيبسي كده يعني
لاقيت اني عندي حساسا ملغي في الفتيس قلت عادي خلاص ممكن يكون حساس ابربق وفنطش اموو لاغينه الاقي حساس الشكامن كمان راكب
وهنا بقي فرمله وبدئت اراجع الماتور اللي راكب عندي هو بتاع الانجيكشن تخيلو اللي بقلنا سنين بندور عليه ههههههههه
بس اللي ركبه حوله من انجيكشن لكاربيراتير ليه بس ليه
ومازال البحث مستمر في اصل الموضوع والتحقيقات جاريه وهاستدعي كل المسؤوولين وربنا يستر ههههههه

[singary2010]

هو المنحوس منحوس سيبك انت
ويبقي حمد الله تعالى وشكره
اغسل الماتور واغير زيت الفتيس واجرب ولا اخش للنص عمره علطول ؟؟
ولكم جزيل الشكر

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته
اخى العزيز مفيش حاجه اسمها منحوس بس قول الحمد لله على كل شىء ده اولا
ثانيا مادام انت بخير تقول الحمد لله وكل حاجه بعد كده تتحل بص مثلا انت ايه اللى مزعلك هتلاقيها فلوس هتصرفها على العربيه يعنى الحمد لله بردوا فالحمد لله على كل شىء والفلوس بتروح وتيجى وفداك اى فلوس طبعا المهم تأخد الموضوع بصدر رحب وفى الاخر بردوا نقول الحمد لله
انا بحسبها كده والله فى اشىء فى العربيه مادام انا بخير والحمد لله خلاص قدر الله وماشاء فعل وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها أمييييييين اخوك سنجارى

[singary2010]

اعضاء الرابطه الكرام
السلام عليكم
وتحياتى للمهندس مصطفى الرجل الهمام فى هذه الرابطه بصراحه ربنا يبارك فيك ويبارك فى عمرك

عايز اضبط العجل على كام لان الفته عند الصنايعيه كتير واحد يقول 28 واحد تانى يقول 30
وهل فى الصيف اكتر من الشتاء

[ahmedzizo131]

اعضاء الرابطه الكرام
السلام عليكم
وتحياتى للمهندس مصطفى الرجل الهمام فى هذه الرابطه بصراحه ربنا يبارك فيك ويبارك فى عمرك

عايز اضبط العجل على كام لان الفته عند الصنايعيه كتير واحد يقول 28 واحد تانى يقول 30
وهل فى الصيف اكتر من الشتاء

بسم الله الرحمن الرحيم
بالنسبة لضعظ هواء العجل
فى الصيف بيكون 28 نظراء لسخون الجو و الطريق بالتالى تمدد الهواء داخل الكاوتش
فى الشتاء بيكون 30 طبعا علش عكس جو الصيف
و يارب اكون افدتك

[hema_hn]

زيت الشنبر حل مؤقت بس عشان يحافظلك على البساتم من التاكل و مش بديل للعمرة هو بيثقل الزيت بس
و السحب مش بيتاثر بنسبة ملحوظة لو الموتور خفيف
ان شاء الله في اول فرصة حاول تفتح الموتور و تخلص نفسك من الموضوع دة

شكرا لردك محمد باشا
وانا ان شاء الله حصبر عليه غيار كمان واشوف ايه الى حيتم

[hema_hn]

هيم معني انها حكمت بتاع 95 % من الدخان معني ان زيت الماتور كان ليه الدور الاكبر في اللي حصل دا
جرب كمان غيار زيت مع شنبر وشوف النتيجه هتبقي ايه انا رايي ما تتسرعش دلواقتي علي فتح الماتور
وبالنسبه للزميل اللي لسه جايب العربيه والماتور خفيف اولا الف مبروك عليك عربيه بجد هتكون ان شاء الله سعيد جدا معها وهيه عربيه اصيله جدا
ومش عايز اقولك انا ليه صديق والله رجع بالعربيه دي ماتورها مرزع من اكتوبر للمعادي وكملت معاه
اه هو جاب ماكنه كامله بعد كده (: بس دا مش موضوعنا طبعا لو الموضوع هيخش في عمره كامله يبقي حضرتك زي الباشا تشد الرحال علي بورسعيد وتجيب الحته الانجيكشن الحلوه من هناك ماتور استيراد زي الفل وطبعا هو افضل من العمره مليون مره
بس زي ما الناس قالت ليك امشي بيها الاول شويه
نرجع بقي للاختراع الجديد واللي ان شاء الله هوريه ليكم الايام الجايه
انا جبت الفوجات بتاعت الانوس 2 وباذن الله هركب عليهم زينون وهاحطهم عندي في الفوجات
ميزتهم انهم عدسات وكمان ما لهمش ظهر كبير يعني يتثبتو بكل سهوله
علشان احنا في الاكسيل عندنا ورا فتحته الشبوره االي هيه مقفوله اساسا (: هتلاقي فرده الشاسيه وش
مش عارف بتعمل ايه بره كده
هههههههههههه او هتلاقي حاجه سده الطريق والله اعلم هيه ايه
فكان اختيار فوجات الانوس علشان هيه اللي متوفر فيها صغر الظهر بتاعها عدسات وكمان حجم مناسب يتثبت في الاكصدام
الخطوه الجايه ان شاء الله عند بتاع الفبر والتثبيت والزينون بقي (ايوه بقي)
الموضوع التاني الغريب جدا واللي اكتشفته بالصدفه امبارح وانا فاتح الكبوت بابص علي الزيت والميه والبيبسي كده يعني
لاقيت اني عندي حساسا ملغي في الفتيس قلت عادي خلاص ممكن يكون حساس ابربق وفنطش اموو لاغينه الاقي حساس الشكامن كمان راكب
وهنا بقي فرمله وبدئت اراجع الماتور اللي راكب عندي هو بتاع الانجيكشن تخيلو اللي بقلنا سنين بندور عليه ههههههههه
بس اللي ركبه حوله من انجيكشن لكاربيراتير ليه بس ليه
ومازال البحث مستمر في اصل الموضوع والتحقيقات جاريه وهاستدعي كل المسؤوولين وربنا يستر ههههههه

ربنا يكرم وفيه واحد قلى ان الدخنة الى بتطلع ممكن تكون بسبب الزيت المتراكم فى الجكمان
وما عليا غير الصبر وفعلا حستنى غيار كمان عليه
وعيزين نشوف التعديلات يا معلم ومتنساش الصور
شكرا تامو

[F170]

زيت الشنبر حل مؤقت
و السحب مش بيتاثر بنسبة ملحوظة لو الموتور خفيف

++++++++++++1
بالنسبه لكلام بتاع الزيت عموما هو زيت الشنبر بيكون لزوجته كبيره يعني تخين ...
فبيزود الحكم والكبس بتاع الشنابر مع الشمايز ويخليها تقلل نسبه الزيت اللي بتدخل غرفه الاحتراق
وعموما يا هيما المكنه الخفيفه جرايه جدا بتعمل احلى شغل بس للاسف عزمها بيكون قليل

هيم معني انها حكمت بتاع 95 % من الدخان معني ان زيت الماتور كان ليه الدور الاكبر في اللي حصل دا
جرب كمان غيار زيت مع شنبر وشوف النتيجه هتبقي ايه انا رايي ما تتسرعش دلواقتي علي فتح الماتور

++++++++1

بالنسبة للكرتيرة :-
هى بتركب بكلبسات
ولاا بمسامير البلاستك

من ده ومن ده وكمان الحلق بتاع الرفرف ده معمول بمسامير عادية
ده عندي مش عارف ده الفبريكه ولا لأ

[F170]

هيم معني انها حكمت بتاع 95 % من الدخان معني ان زيت الماتور كان ليه الدور الاكبر في اللي حصل دا
جرب كمان غيار زيت مع شنبر وشوف النتيجه هتبقي ايه انا رايي ما تتسرعش دلواقتي علي فتح الماتور
وبالنسبه للزميل اللي لسه جايب العربيه والماتور خفيف اولا الف مبروك عليك عربيه بجد هتكون ان شاء الله سعيد جدا معها وهيه عربيه اصيله جدا
ومش عايز اقولك انا ليه صديق والله رجع بالعربيه دي ماتورها مرزع من اكتوبر للمعادي وكملت معاه
اه هو جاب ماكنه كامله بعد كده (: بس دا مش موضوعنا طبعا لو الموضوع هيخش في عمره كامله يبقي حضرتك زي الباشا تشد الرحال علي بورسعيد وتجيب الحته الانجيكشن الحلوه من هناك ماتور استيراد زي الفل وطبعا هو افضل من العمره مليون مره
بس زي ما الناس قالت ليك امشي بيها الاول شويه
نرجع بقي للاختراع الجديد واللي ان شاء الله هوريه ليكم الايام الجايه
انا جبت الفوجات بتاعت الانوس 2 وباذن الله هركب عليهم زينون وهاحطهم عندي في الفوجات
ميزتهم انهم عدسات وكمان ما لهمش ظهر كبير يعني يتثبتو بكل سهوله
علشان احنا في الاكسيل عندنا ورا فتحته الشبوره االي هيه مقفوله اساسا (: هتلاقي فرده الشاسيه وش
مش عارف بتعمل ايه بره كده
هههههههههههه او هتلاقي حاجه سده الطريق والله اعلم هيه ايه
فكان اختيار فوجات الانوس علشان هيه اللي متوفر فيها صغر الظهر بتاعها عدسات وكمان حجم مناسب يتثبت في الاكصدام
الخطوه الجايه ان شاء الله عند بتاع الفبر والتثبيت والزينون بقي (ايوه بقي)
الموضوع التاني الغريب جدا واللي اكتشفته بالصدفه امبارح وانا فاتح الكبوت بابص علي الزيت والميه والبيبسي كده يعني
لاقيت اني عندي حساسا ملغي في الفتيس قلت عادي خلاص ممكن يكون حساس ابربق وفنطش اموو لاغينه الاقي حساس الشكامن كمان راكب
وهنا بقي فرمله وبدئت اراجع الماتور اللي راكب عندي هو بتاع الانجيكشن تخيلو اللي بقلنا سنين بندور عليه ههههههههه
بس اللي ركبه حوله من انجيكشن لكاربيراتير ليه بس ليه
ومازال البحث مستمر في اصل الموضوع والتحقيقات جاريه وهاستدعي كل المسؤوولين وربنا يستر ههههههه

بسم الله الرحمن الرحيم
ازيك يا بشمهندس بص الحساس بتاع الشكمان متوصل ولا متركب كده وخلاص ... اصل ممكن يكون واحد اشترى فرن استيراد بدل اللي كان راكب فيها ....
و عموما في عربيات جت مصر كانت فيها الكاربيراتير الكهربا (feedback carburetor) وشغال بالكومبيوتر عادي وده بيكون فيه TPS و O2 Sencor وكل الحساسات ماعدا حساس الكرنك والكامه علشان الأشعال فيه ب أسبيراتير مش الكتروني و ده بيكون العمه بتاعته الأصليه بلاستيك علشان فيها حساس درجه حراره الهوا اللي بيفتح الخرطوم بتاع الهوا السخن اللي جاي من فرن الشكمان علشان لو الجو بارد جدا الهوا عموما لو تعرف تصوره لينا الموتور بيقى تمام وشد حيلك في موضوع التعديل ويارب يوفقك فيه ويطلع تمام التمام ان شاء الله
اه صح واللي طالع من الجير بوكس ده المفروض سيلك المارشدير