رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

[F170]

و انت كمان يا رستم عندك فكره ازاى اظبط النور العالى لان انا مش باشوف بيه حاجه و حاسس ان الواطى اعلى:ka_che1[1]:

بسم الله الرحمن الرحيم
ازيك يا م. ماجد احنا مهندسين كهربا والمفروض نحاول نعمل الحاجات التافهه دي لوحدينا انا حاطط لمض 100/90 هي طبعا لازم ليها كتاوت علشان دراع النور ميسحش و بالنسبه لضبط الأرتفاع بتاع النور انت بتفتح النور الواطي وتوقف العربيه على مكان مستوي و على بعد 6 - 7 متر من حيطه وطبعا باليل النور المفروض يكون على الحيطه فيه حته متركز فيها الضوء ومن بعدها لفوق الضوء بيكون تركيزة خفيف اقل من اللي تحته دي بوئره الفانوس افتح بقى الكبوت حتلاقي جنب العمود بتاع الكبوت (اللي بيسنده ويخليه واقف) خروم في الشنب خرم منهم تدخل منه مفك صليبة لمسمار في ضهر الفانوس كل ما تلف المسمار ده بيغير ارتفاع البوئرة بتاعه الفانوس لفه لغايه ما يكون ارتفاع البوره دي عن الأرض حوالي 60 سم بس بكده انت بتكون ظبط الأرتفاع زي ما كانت عليه ساعة ما طلعت من المصنع

[F170]

بسم الله الرحمن الرحيم
بص يا ماجد باشا دي صوره للعربيه وهي بتضبط النور علشان تكون في دماغك الفكره

[Eng.Geo]

معلش
انا بس في ظروف مش كويسة شوية
وعايز أتكلم معاكوا
عايز حاجة تشغلني

النهاردة حبيت ألهي نفسي في أي حاجة عشان أخرج من المود ده

كنت عايز أغير الزيت
جبت شيل الأصفر 5000 ب 105
فلتر زيت ب 20
فلتر بنزين ب 15

و أشتغلت فيهم
فتحت الطبة ونزلت الزيت في جردل من الجرادل بتاعة الجبنة
كان فيها زيت مصر 7500 .. أوحش زيت حطيته .. نزلته بعد 5000 أسود ووحش جدا
بس نزل الزيت كتير .. مع أني بحرق كتير جدا جدا جدا
وساعات كنت بنقل علي 4500
ركبت الفلتر الجديد
وركبت فلتر البنزين
حطيت الزيت
خدت ال4 لتر كلهم

جربت والعربية بقت زي الفل وصوتها بقي أنعم وسحبها شديد جدا

بس انا كنت خلاص
عايز العربية مش كويسة
قللت الكهربا خالص عشان ماتسحبش
ظبطت هوا وبنزين

بقت عربية عادية .. زي اللانوس في سحبتها
بس أستريحت بعدها
الموضوع مخدش وقت وده اللي دايقني
خدت حوالي ساعة

[TAMER13]

حبيب قلبى تامر ازيك معلهش ايه هو اللى ب 180 جتيه؟:oc_sun1[1]:

الدينمو جبته ب180

[magid1010]

الدينمو جبته ب180

حبيب قلبى كده تمام اوى لما اعوز حاجه حتصل بيك على طوووول

[magid1010]

معلش
انا بس في ظروف مش كويسة شوية
وعايز أتكلم معاكوا
عايز حاجة تشغلني

النهاردة حبيت ألهي نفسي في أي حاجة عشان أخرج من المود ده

كنت عايز أغير الزيت
جبت شيل الأصفر 5000 ب 105
فلتر زيت ب 20
فلتر بنزين ب 15

و أشتغلت فيهم
فتحت الطبة ونزلت الزيت في جردل من الجرادل بتاعة الجبنة
كان فيها زيت مصر 7500 .. أوحش زيت حطيته .. نزلته بعد 5000 أسود ووحش جدا
بس نزل الزيت كتير .. مع أني بحرق كتير جدا جدا جدا
وساعات كنت بنقل علي 4500
ركبت الفلتر الجديد
وركبت فلتر البنزين
حطيت الزيت
خدت ال4 لتر كلهم

جربت والعربية بقت زي الفل وصوتها بقي أنعم وسحبها شديد جدا

بس انا كنت خلاص
عايز العربية مش كويسة
قللت الكهربا خالص عشان ماتسحبش
ظبطت هوا وبنزين

بقت عربية عادية .. زي اللانوس في سحبتها
بس أستريحت بعدها
الموضوع مخدش وقت وده اللي دايقني
خدت حوالي ساعة

و االله ميه ميه يا جو ده الزهق بيخلى الواحد يعمل حاجات جميله بس مع الجو الحر ده مش محتاج تعمل حاجه و لا اقولك عندى فكره انزل اعمل واكس للعربيه و بعدين بولش و عيش على الاقل 8 ساعات هههه

[magid1010]

بسم الله الرحمن الرحيم
بص يا ماجد باشا دي صوره للعربيه وهي بتضبط النور علشان تكون في دماغك الفكره

يا باشا ده كتير والله الف شكر طيب يا حبى طيب انا عندى 90/100 و عيز اغير ل 200 محتاج اغير الكتاوت اغيرهم ازاى انا عارف ان الكتاوت هى ريلاى و بلقط الكونتكت بتاعه على باور اكبر يعنى سهل اركبها بنفسى و ازاى ؟

[maro2007]

ياجماعه بالنسبه لتنضيف تلاجه التكييف وهي في مكانها انضفها ازاى

[M.FOUAD]

ياجماعه بالنسبه لتنضيف تلاجه التكييف وهي في مكانها انضفها ازاى

شيل كل اللي فيها بايدك هتلاقي ورق شجر و طين و نظف بقى بالخرطوم بس افرش ورق جرايد او مشمع على الموكيت الاول عشان ميتبهدلش

[dotsalah]

عزيزى maro2007 حاو تفك صندوق التابلوه ( الدرج ) و الكانصوه و ما تخفش و الثلاجة تحت الدرج اللى فى التابلوه و بعد ما فك المسامير و الحشوه اللى تحت راح تلاقى الثلاجة مربوطة بالمواسير اللى خارجة الى الكابوت نظفها و ضع مشمع فى الارضرة و واحدة واحدة بفرشة بلاط نعمة شوية و ايال و ان شاء الله تكون تمام

[dotsalah]

اعزائى الخبراء فى الميكانيكا انا الاكسيل اللى عندى كاملة مانيوال و عمرى ما عرفت اجيب بيها سرعة تزيد عن 140 بالعافية فى طرق فاضية و سريهة العيب فين الله يخليكم

[wael6]

بسم الله الرحمن الرحيم
لو الصوت اللي انت بتوصفه ده شبه الصوت اللي بيطلع من العربية وهي بترجع لورا يبقى ممكن يكون عادي انا سمعته فكذا عربيه و بسمعه ساعات عندي على الغيار التاني بس التالت والرابع والاول مفيش .....
وصفك مظبوط يا بشمهندس
وبالنسبة للعصاية معروف ان العصاية بتاعه الأيكسيل خفيفه جدا ..
اخفها ازاى بقا ؟
انا عرضت العربيه على عفشجي آخر وقولتله انا غيرت الفتيس وقولى ايه رايك فيه قالى الونه اللى ع السرعه القليله دى طبيعيه
وكمان قالى تقل العصايا عندك مشكله فى الدبرياج
قولتله انى كشفت ع الديسك والاسطوانه قالولى عليهم جداد وكويسين وانا كمان مغير سلك الدبرياج بواحد كورى
وايه رايكم فى الوايرين اللى طالعين من العصايه للفتيس من بره ؟هل ليهم دور فى تقلها ؟
. و المفروض تغير الزيت اللي فيها لزيت تكون اللزوجة بتاعته 80w-90 موبيل او شيل
انا حطيت موبيل 90 هل فيه اخف منه مثلا 80 او 75
وانا افضل شيل عبوته لونها احمر وبحوالي 15-20 جنيه وتفضل تغيره على طول بنفس النوع ( يعني براحتك في الزيوت مويبل ، شيل ، كالتيكس بس المفروض تستمر على نفس النةع مش كل مره تحط زيت شكل )
للاسف وقتها ملقتش شل وحطيت موبيل
....وحسيت ان العربيه سحبها قل شئ قليلا ؟ يا ترى من ايه
وازاى اختبر الديسك والاسطوانه والبليه ؟

و بالنسبه لزيت الموتور حاول تستخدم زيت شيل 5000 ده ب حوالي 105 و ممتاز وبالنسبه لحاله موتورك من كلامك تغيرة كل 5000 كيلو او كل 6 شهور ايهما اقرب
الله ينور عليكم باذن الله هجربه

شكرا جزيلا وبارك الله فيكم

[tamer_a7]

بسم الله الرحمن الرحيم
لو الصوت اللي انت بتوصفه ده شبه الصوت اللي بيطلع من العربية وهي بترجع لورا يبقى ممكن يكون عادي انا سمعته فكذا عربيه و بسمعه ساعات عندي على الغيار التاني بس التالت والرابع والاول مفيش ..... وبالنسبة للعصاية معروف ان العصاية بتاعه الأيكسيل خفيفه جدا ... و المفروض تغير الزيت اللي فيها لزيت تكون اللزوجة بتاعته 80w-90 موبيل او شيل وانا افضل شيل عبوته لونها احمر وبحوالي 15-20 جنيه وتفضل تغيره على طول بنفس النوع ( يعني براحتك في الزيوت مويبل ، شيل ، كالتيكس بس المفروض تستمر على نفس النةع مش كل مره تحط زيت شكل ) و بالنسبه لزيت الموتور حاول تستخدم زيت شيل 5000 ده ب حوالي 105 و ممتاز وبالنسبه لحاله موتورك من كلامك تغيرة كل 5000 كيلو او كل 6 شهور ايهما اقرب

تصدق انا امبارح اتكلمت مع وائل امبارح ودا كان رايي بالظبط
ايه توارد الافكار دا

[semsem7777]

شباب انا اول مره اضرب مشوار طوالي بعربيتي الاكسيل واول مره امشي بيها على 120 واسمع الزنان بتاع الانذار والعربية ماشاء الله ثابته تماما وكثر من ممتازة والسخونية مالهاش اثر بفضل تبريدها الرائع والمؤشر كان على اول الحرارة ومازدش طول الرحلة ال 100 كيلو بجد انا فرحان اني اخترت الاكسيل وربنا يديم علينا النعمه بس انا مرضتش ازود عن 120 لان في التاني السلامه والعجله ندامه

[ahmedzizo131]

شباب انا اول مره اضرب مشوار طوالي بعربيتي الاكسيل واول مره امشي بيها على 120 واسمع الزنان بتاع الانذار والعربية ماشاء الله ثابته تماما وكثر من ممتازة والسخونية مالهاش اثر بفضل تبريدها الرائع والمؤشر كان على اول الحرارة ومازدش طول الرحلة ال 100 كيلو بجد انا فرحان اني اخترت الاكسيل وربنا يديم علينا النعمه بس انا مرضتش ازود عن 120 لان في التاني السلامه والعجله ندامه

بسم الله الرحمن الرحيم
الف الف مبروك على 120 كم /س
وربنا يديم عليك النعمه
يا رب