رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

[wael6]

لو تقدروا يا شباب توصفولى حالة الفتيس المانيوال عندكم يبقي كتر خيركم
يعنى مثلا من ناحية تقل العصايا وخفتها وهل العصايه لها صوت وانت بتحركها
صوت الفتيس والعربيه هاديه والعربيه مزوده وواخده سرعتها
وقولولى اعمل ايه فى المشاكل بتاعتى دى الله يخليكم
....*والحمد لله عمله والاصوات والخشونه راحت ويبقي صوت فوووووو خفيف جدا جدا لما العربيه بتهدا اوى
قالى ده طبيعي ( وده كنة الفتيس مع المكنه ) هل هذا حقيقي ؟؟؟؟؟؟
وكشفلى ع الديسك والاسطوانه والبليه وقالى كويسين الحمد لله وجداد متغيرين قريب
وغيرت سلك الدبرياج والدبرياج الحمد لله بقا خفيف
بالنسبة لتقل العصايا بقا
فك القنصله وزيتها وزيت السست اللى فى الفتيس من بره والعصايا ار تاحت شويه
وقولتله الوايرات اللى راحه للفتيس من العصايا متتغيرش عشان تخف شويه
قالى ب 150 ج ومش هتحس بفرق برده وصوت العصايا ده طبيعي صوت الترابيس والصواميل ان تحس بتعشيقة النقله تحت ايدك
واحد عنده اكسيل برده وعامل كده بيقولى حط لتر زيت تقيل 140 من الطبه اللى فوق اللى فى نص الفتيس هتلاقي العصايا نعمت والونه راحت

ايه رايكم
ولكم جزيل الشكر

[dodo20102010]

هو زيت موبيل xhp بيتغير كل 3000 ولا 5000 ايه الصح والى يحمى الموتور

[sherifesmat]

السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة من فضلكم يا اخونى انا عاوز اعالج موضوع الحرارة عشان احنا داخلين على صيف حار جدا اسلك الريداتير واحط مية خضرا ولا اعمل اية رجاء افيدونىىىىىىىىىىىىىىىىىىىى

[M.FOUAD]

هو زيت موبيل xhp بيتغير كل 3000 ولا 5000 ايه الصح والى يحمى الموتور

كل 3000 بس هات شل الاصفر احسن ب105 جنية و ممكن تسيبة لحد 5000

[M.FOUAD]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة من فضلكم يا اخونى انا عاوز اعالج موضوع الحرارة عشان احنا داخلين على صيف حار جدا اسلك الريداتير واحط مية خضرا ولا اعمل اية رجاء افيدونىىىىىىىىىىىىىىىىىىىى

اية المشكلة عندك يعني الموشر بيبقى فين و المية بتنقص و لا لا
و مش هتخسر حاجة لما تسلك الراداتير و تشيك على كل وصلات المية ان مفيش اي تسريب لو لسة الحرارة عالية شوف المروحة بتشتغل امتى جايز يكون الثرموستات ماخر و لا حاجة

[magid1010]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة من فضلكم يا اخونى انا عاوز اعالج موضوع الحرارة عشان احنا داخلين على صيف حار جدا اسلك الريداتير واحط مية خضرا ولا اعمل اية رجاء افيدونىىىىىىىىىىىىىىىىىىىى

خد الموضوع ده فيه كل حاجه

http://www.nilemotors.net/Nile/209967-a.html

[abdo4422]

هل فعلا نزل جهاز جديد لتركيب الغاز بيحافظ علي السيارة وملهوش مشاكل زي الغاز القديم
لو سمحتم افيدون ي انا عندي اكسل 97 فهل لو قلبتها لغاز هتكون كويسة ولا هيبقي في مشاكل مستقبلا
وبكام تركيب الجهاز الجديد كاش او قسط

[tamer_a7]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة من فضلكم يا اخونى انا عاوز اعالج موضوع الحرارة عشان احنا داخلين على صيف حار جدا اسلك الريداتير واحط مية خضرا ولا اعمل اية رجاء افيدونىىىىىىىىىىىىىىىىىىىى

بص شييل ثرموثتات الكوعه دا اللي بيقفل دخول المياه لغايه ما الماتور يسخن
احنا اساسا بلد مولعه خلقه والدنيا حر
يبقي افتح يا عم مايه كده للماتور خليه يتبسط
وعلي فكره انت لو العربيه بتسخن معاك تبقي حاله شاذه جدا في الاكسيل لان العربيه دي خصوصا دون موديلات الهيونداي كلها تعتبر ما بتسخنش خالص

[wael6]

السلام عليكم
فبرة الفتيس بتاعة الفيرنا موجوده جديده ولا استيراد وبكام
وهل تركب ع الاكسيل
اعانى من دقره فى العصايا عند النقل وفى بوش فى حارات النقل ؟
انا حاطط موبيل 80-90 للفتيس
متابع باهتمام وشكرا جزيلا

[singary2010]

[QUOTE=wael6;3873423742]انا حاليا حاطط اسو الرصاصي كل 1000 كم
بس حاسس ان الموتور صوته عالى وخشن
بالرغم ان ايام مكنت حاطط زيت شل الاحمر الثقيل وعلبة شنبر لان كان الموتور خفيف
كان صوت الموتور هادى وناعم
دلوقتى عملت نص العمره ( غيرت شنبر وبساتم ) استاندرد والصوت عالى وخشن
اغير نوع الزيت ولا استمر عليه والمشكله فى نقظة تانيه خلاف الزيت
( موبيل xhp - شل الاصفر - التعاون الاصفر )
وشكرا جزيلا


شيل الاصفر طبعا أفضلهم

[singary2010]

[QUOTE=dotsalah;3873421092]زميلى العزيز mahmmoud1980 بالنسبة للزجاج الحرارى بنشغلة فى الشتاء علشان بخار المية اللى فى العربية ما يعاكس فى الروئية و يبخره
و ده اكتر فائده اعرفها لو فية فوائد اخرى ممكن حد يبلغنى
بس هل اللى عندك الخطوط للحرارة ام اريال على الزجاج وشكر

باشا اعرف ازاى انى عندى الزجاج حرارة ولا لا وبيشتغل منين ؟؟

[singary2010]

بسم الله الرحمن الرحيم
ازيك يا م. ماجد احنا مهندسين كهربا والمفروض نحاول نعمل الحاجات التافهه دي لوحدينا انا حاطط لمض 100/90 هي طبعا لازم ليها كتاوت علشان دراع النور ميسحش و بالنسبه لضبط الأرتفاع بتاع النور انت بتفتح النور الواطي وتوقف العربيه على مكان مستوي و على بعد 6 - 7 متر من حيطه وطبعا باليل النور المفروض يكون على الحيطه فيه حته متركز فيها الضوء ومن بعدها لفوق الضوء بيكون تركيزة خفيف اقل من اللي تحته دي بوئره الفانوس افتح بقى الكبوت حتلاقي جنب العمود بتاع الكبوت (اللي بيسنده ويخليه واقف) خروم في الشنب خرم منهم تدخل منه مفك صليبة لمسمار في ضهر الفانوس كل ما تلف المسمار ده بيغير ارتفاع البوئرة بتاعه الفانوس لفه لغايه ما يكون ارتفاع البوره دي عن الأرض حوالي 60 سم بس بكده انت بتكون ظبط الأرتفاع زي ما كانت عليه ساعة ما طلعت من المصنع

الله ينور عليك ياهندسه بس اعتقد الموضوع محتاج خبره شويه أو على الاقل يكون حد عمله قبل كده

[wael6]

[QUOTE=singary2010;3873436134]

انا حاليا حاطط اسو الرصاصي كل 1000 كم
بس حاسس ان الموتور صوته عالى وخشن
بالرغم ان ايام مكنت حاطط زيت شل الاحمر الثقيل وعلبة شنبر لان كان الموتور خفيف
كان صوت الموتور هادى وناعم
دلوقتى عملت نص العمره ( غيرت شنبر وبساتم ) استاندرد والصوت عالى وخشن
اغير نوع الزيت ولا استمر عليه والمشكله فى نقظة تانيه خلاف الزيت
( موبيل xhp - شل الاصفر - التعاون الاصفر )
وشكرا جزيلا


شيل الاصفر طبعا أفضلهم

تمام ده للموتور
طب الفتيس ايه رايك فى تطوراته عندى
شفت على منتدى اخر واحد بيقول ان فى نوع كده اسمه STP OIL TREAMENT لزيت الفتيس زخص بالذكر زيت فالفينا
ومع الاضافه دى وضع الفتيس هيتحسن وينعم والدقره تروح والعصايا تخف واى صوت موجود يروح ؟
ايه رايكم وهل انواع الزيوت دى متداول
انا حاطط حاليا موبيل 80-90
ارجو الافاده
ووصف احوال الفتيس عندكم
وجزاكم الله خيرا

[singary2010]

[QUOTE=ahmedzizo131;3873431930] بسم الله الرحمن الرحيم
الف الف مبروك على 120 كم /س
وربنا يديم عليك النعمه
يا رب

أحمد باشا انا جبت ال 120 ولكن مافيش صوت الجرس بتاع الانذار ده ممكن يكون ايه ؟

[singary2010]

[QUOTE=wael6;3873436209][QUOTE=singary2010;3873436134]
تمام ده للموتور
طب الفتيس ايه رايك فى تطوراته عندى
شفت على منتدى اخر واحد بيقول ان فى نوع كده اسمه STP OIL TREAMENT لزيت الفتيس زخص بالذكر زيت فالفينا
ومع الاضافه دى وضع الفتيس هيتحسن وينعم والدقره تروح والعصايا تخف واى صوت موجود يروح ؟
ايه رايكم وهل انواع الزيوت دى متداول
انا حاطط حاليا موبيل 80-90
ارجو الافاده
ووصف احوال الفتيس عندكم
وجزاكم الله خير

وائل باشا على حد معلوماتى المتواضعه واللى انا واخدها من المهندس مصطفى ( f170 ) اللى مشترك معنا فى الرابطه قالى ان اللزوجه 80-90 دى مطلوبه جدا وفعلا عن تجربه كان عندى الزيت لزوجته 140 وكان فى حشرجه فى الغيارات ولما غيرت 80-90 اصبح الفرق واضح وأوصانى بشيل لكن الاهم من النوع الاستمرار فى الثبات على النوع