إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maro2007 مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا طالما هيه شغاله معاك بس بتفصل وترجع تشتغل تانى تبقى سليمه

    وفى الصوره الى انا رفعها رقم 3 الى ىفيها المسمار ده الرجلاش ظبطه انته ولو مش عايز خلى الصنيعى يظبطهولك مش هتتكلف خمسه جنيه يعنى



    هوه الواحد هنا فى الرابطه لازم يتمسك متلبس فى اى حاجه
    هههههههه

    وربنا ييسر بحاول اخف منها .......
    المشكلة ان عندي اول ما ال rbm يبقي علي 2000 لفة او اكتر الكباس بيشتغل ويفصل بسرعة
    انا هاجرب اظبتها الاول زي ما انت قلت وبعدين نشوف النتيجة . ولو مفيش حاجة حصلت هاغيرها
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

    Comment


    • السلام عليكم
      مساء الفل على احلى رابطه فى نايل موتورز كله
      بدأت الحمد لله فى تجهيز العربيه للفحص
      الآن سمكره
      1/// الاسبويلر عندى مكسور
      ياترى الاقيه استيراد بكام ولا فى جديد
      وهل اجيب نفس اللى كان راكب فيها اللى هو الاستوب لازق ع الشنطه ومخرومله فى الشنطه
      ولا عادى اجيب واحد عالى شوية بس هل هينفع ادارى مكان الاخرام اللى فى النص ولا لا
      2////والشبكة الامامية اللى بين الفانوسين بكام وبتيجي جديده ولا استيراد ؟
      3///// الكبوت عاوز يتلزق هل فى نوع كويس للزق ؟ وسعر ا لكبوت كام ؟ لانه هنا فى المنصورة ب 600 ج استيراد ومش لاقي ابيض
      4/////// لا حظت ان العربيه بعد اى مشوار افتح الكبوت الاقي صهد جامد وسخونة جامده للكبوت
      مع العلم انها الحمد لله مبتمسكش حرار ه ابدا ومنسوبا لميه بتاعها كويس فى الريداتير وكنت مسلكه قريب ؟
      هل هذا طبيعي ولا فى شئ ؟

      اسف للاطاله ولكم جزيل الشكر والامتنان
      [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
      [/CENTER]
      [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
      [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
        بسم الله الرحمن الرحيم
        يا شباب احترسواااااااااااااااااااا من قطع كابل الدبرياج فجاة و شيو واحد احتياطى فى شنطة العربية
        لان انبارح اتقطع منى و انا فى نصف طريق البحر :b4_611:
        و لكن ربنا كرمنى و عرفت اتصرف و اسيسها و مشتها بالعفية لحد اقرب ميكانكيى
        و سعر الكابل 50 جنيها كورى


        ربنا يسترها علينا ومتشكرين على التحذير علشان مشكلة لو الواحد مسافر .
        طب كان كلمتني وكنت جيتلك مفيهاش حاجة الناس لبعضيها بدل ما تمشي بالعربية وتبوظ حاجة تانيه .
        engonear سابقا

        [CENTER]
        [SIZE=4][COLOR=Teal]
        [/COLOR][/SIZE] [/CENTER]

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboassem مشاهدة المشاركة
          شكرا علي المعلومة يا زيزو
          وربنا يستر طريقك يا غالي
          بسم الله الرحمن الرحيم
          الله يكرمك يا ابو عاصم
          و ربنا يستر طريقنا كلنا
          يا رب
          https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
            [/size]

            ربنا يسترها علينا ومتشكرين على التحذير علشان مشكلة لو الواحد مسافر .
            طب كان كلمتني وكنت جيتلك مفيهاش حاجة الناس لبعضيها بدل ما تمشي بالعربية وتبوظ حاجة تانيه .
            بسم الله الرحمن الرحيم
            ربنا يخليك يا رب
            و الف الف شكر على شعوك الجميل دة
            و الحمد لله ان الواحد بيعرف يتصرف فى المواقف الغلسة دى
            و ربنا يسترها معانا كلنا
            يا رب
            https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
              بسم الله الرحمن الرحيم
              يا شباب احترسواااااااااااااااااااا من قطع كابل الدبرياج فجاة و شيو واحد احتياطى فى شنطة العربية
              لان انبارح اتقطع منى و انا فى نصف طريق البحر :b4_611:
              و لكن ربنا كرمنى و عرفت اتصرف و اسيسها و مشتها بالعفية لحد اقرب ميكانكيى
              و سعر الكابل 50 جنيها كورى
              الحمد لله يا باشا انك عرفت تتصرف , انا مجرب الموضوع دة في الفيورا , شعور مهبب انك تحط رجلك و متلاقيش حاجة تحت رجلك , تفتكر المفروض نغير الكابل كل كام الف كم ؟

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara مشاهدة المشاركة
                المشكلة ان عندي اول ما ال rbm يبقي علي 2000 لفة او اكتر الكباس بيشتغل ويفصل بسرعة
                انا هاجرب اظبتها الاول زي ما انت قلت وبعدين نشوف النتيجة . ولو مفيش حاجة حصلت هاغيرها


                طمنى ايه الاخبار .......

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة typhoon_gr9 مشاهدة المشاركة
                  الحمد لله يا باشا انك عرفت تتصرف , انا مجرب الموضوع دة في الفيورا , شعور مهبب انك تحط رجلك و متلاقيش حاجة تحت رجلك , تفتكر المفروض نغير الكابل كل كام الف كم ؟
                  بسم الله الرحمن الرحيم
                  و الله يا طاروقة شعور فى منتهى الراخامة
                  لكن ربنا بيستر و الحمد لله
                  بالنسبة لحتة يتغير بعد كام كيلو " مبقاش فى حاجة مضمونة فى الزمان دة "
                  https://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • وحشتونى

                    السلام عليكم
                    يا جماعة عندى مشكلة فى الفتيس عند التانى والتالت بسمع صوت ونه ... ودى طبعا ماظهرتش الا لما العفشجى فك الكوبلن وزبت الفتيش نقص وغيرت ورجعت غيرت اولسيه بس الزيت برضو بينقص لما بينقص بقه بحس بصوت الونه ... ان شاء الله حروح للميكانيكى بتاعى واخليه يغيرى اولسيه زى اللى كان راكب الاول شكله كان اصلى

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
                      الصورة ده فيها أتجاه النظر علي مكان المسامير

                      المسامير في الكربراتير من ناحية صدر العربية تحت العمة علي طول

                      هي ده الصور ودول المسمارين .. انا لقيت الصور ده في الرابطة هنا



                      يا سلام يا جو ايه الحلاوه دى و الف مبروك انك خلصت النهارده بقولك ازاى اظبط مسمار الهوا يعنى الفه مع عقارب الساعه و لا عكسها و ازاى اظبطه و اعلرف منين انه انظبط لانى بغير فيه كتير لما الفه مع عقارب الساعه العربيه تبطل تكركر فى النقل و لما ارفع رجلى من على الدبرياج بتفضل ماشيه شويه و العكس لو لفيت العكس اول ما ارفع رجلى من على الدبرياج تبطل و بصراحه مش عايز اغير فى رجلاش البنزين كفايه واحد هههههه و شكرا ليك
                      [aldl]http://4.bp.blogspot.com/-ErjDUZ8vyBE/T17cPdPyECI/AAAAAAAAwPg/esBRUJ5Tnf0/s1600/%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%89+%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1+2012.jpg[/aldl]

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركة
                        بسم الله الرحمن الرحيم
                        يا شباب احترسواااااااااااااااااااا من قطع كابل الدبرياج فجاة و شيو واحد احتياطى فى شنطة العربية
                        لان انبارح اتقطع منى و انا فى نصف طريق البحر :b4_611:
                        و لكن ربنا كرمنى و عرفت اتصرف و اسيسها و مشتها بالعفية لحد اقرب ميكانكيى
                        و سعر الكابل 50 جنيها كورى
                        شكرا يا احمد بك على النصيحة بس حصلت لى قبل كده و الحمد لله اتصرفت خلعت الكابل وجده مكسور من عند العروه اللى بتركب فى البدال جبت سلك رباط او اى سلك كهربا يكون سمكة كبير شوية و عملت عروه تانية و ربطها جامد وركبتها فى البدال
                        هى وسعت شوية علشان عزم الدبرياج شديد بس مشتنى و الحمد لله و بعد كده عملت عروه حدادى للكابل القديم و الحمد لله شغاااال وزى الفل وربنا يستر بقالة اكتر من 7 شهور

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maro2007 مشاهدة المشاركة
                          هيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييه


                          اخيرا عرفت ارفع صور على المنتدى

                          ان شاء الله هظبط الرابطه صور

                          الف شكر يا استاذ eng.geo
                          العفو :)
                          مستنييييييييين الصور :)
                          [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                          [/CENTER]

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara مشاهدة المشاركة
                            تسلم ايدك .واضح انك خبير في التصوير
                            نفسي اعرف مكان الخراطيم دي اخرها بيروح فين .(عليها سهم ابيض) لان للاسف واحد ابن حلال فكهم هما وكام واحد كمان ومش عارف يرجعهم تاني

                            تسلم يا باشا :)
                            الحقيقة مش عارف
                            بكرة الصبح هنزل أشوفها و أقولك

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboassem مشاهدة المشاركة

                            eng.geo مشكووور علي جهدك الرائع المستمر
                            من أجل أعضاء الاكسلاويا وانا مازلت عند كلمتي
                            مع جو الربطة بقي ليها طعم تاني
                            ولا ننسي ايضا f170 حبيبي ولاخ الاسكندراني الجدع زيزو باش
                            ا وربنا يديم المعروف بين كل اعضاء الربطة يارب
                            والله يا جداعان الرابطة ده أقوي رابطة في المنتدي
                            كفاية كمية المشاركات والناس الجميلة اللي فيها
                            ربنا يديمها
                            وانا معملتش حاجة :)
                            [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                            [/CENTER]

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magid1010 مشاهدة المشاركة
                              يا سلام يا جو ايه الحلاوه دى و الف مبروك انك خلصت النهارده بقولك ازاى اظبط مسمار الهوا يعنى الفه مع عقارب الساعه و لا عكسها و ازاى اظبطه و اعلرف منين انه انظبط لانى بغير فيه كتير لما الفه مع عقارب الساعه العربيه تبطل تكركر فى النقل و لما ارفع رجلى من على الدبرياج بتفضل ماشيه شويه و العكس لو لفيت العكس اول ما ارفع رجلى من على الدبرياج تبطل و بصراحه مش عايز اغير فى رجلاش البنزين كفايه واحد هههههه و شكرا ليك
                              هههههههههههه
                              حبيبي يا هندسة :)
                              بص ..انا هقولك الفولة
                              المفروض بيبقي في نسبة هوا لبنزين وتوقيت شرارة معين
                              أزاي بقي نعملها !
                              الخلطة ده بتبقي نسبة البنزين فيها قليلة بالنسبة للهوا
                              يعني مثلا .. كل جرام بنزين قدامهم 10 جرام هوا
                              بتتعمل أزاي ؟
                              قتفل مسمار البنزين لغاية ما تلاقي العربية هتبطل .. كأنه مقفول بس مش قوي
                              وبعدها تلعب في الهوا لغاية ما يوصل ال rpm للشرطة اللي قبل الواحد
                              مفيش rpm ... شوف عربية تانية جنبها وأسمع صوت الأتنين
                              لقيت العربية ملخبطة سنة وحاسس ان الموتور في زي نتشة بسيطة علي السلانسيه .. هتقوم مقلل كهربا شوية
                              بس :)

                              حكاية التزويد والتقليل ده مش لازم بعقارب الساعة ... خليها بالصوت
                              هو عامة زي المسامير العادية .. لما بتفتح المسمار( عكس عقارب الساعة ) بتزود البنزين أو الهوا
                              والعكس
                              [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                              [/CENTER]

                              Comment


                              • لو سمحتوا سئوال ضرورى عربيتى اكسيل ١٥٠٠ فى حاجة غريبة وانا على الاول او الثانى وانا بزود بنزين الاقى العربية تكن للحظة كانها هتقف وبعدين تسحب بسرعة ودة حصل بعد ما غيرت فنية البنزين وانا جايبهم اصلين ولاحظت حاجة تانية وانا واقف ومدور العربية اجى ادوس بنزين عند وصول الر ب ام بعد ٢ بشرتة يقل لحظى وبعدين رجع يعلا تانى طبيعى يا ريت حد يقولى دى مشكلة اة

                                Comment

                                Working...
                                X