ليه بنقارن الكوري بالياباني وهو بيكسب الألماني

[horas3000]

واسعه بصراحه مقارنه الايكوس بالفئه السابعه
و اصلا جايبين ال 740 اللي هي I6 مع عربيتين v8
و حسب الارقام شايف البي ام متفوقه و في الاخر كاتبين الايكوس كسبت ازاي مش فاهم
و الفيديوهين التانين هولندي مش الماني و مفهمتش منهم حاجه للاسف

و بعيدا علي الفيديوهات الايكوس دي اسمها سينتيننتال في الكويت مع صديق و زميل والدي في الشغل
و العربية سعرها يعادل اسعار ال 528 و ال e250 و مش جايبه سعر اول فئة في ال 7 series و ال s class اصلا
و بالصدفه العربية طلع فيها عيب تصنيعي و غيروله العربية بحالها و الكلام ده بعد 6 شهور
و الراجل ده معاه برضه 740 موديل 2007 و لا زال محتفظ بيها و بيركبها رغم ان جاب الايكوس

شخصيا انا شايف ان ممكن الايكوس تجاري البي ام و مرسيدس في الفخامة او الاوبشن (مع فرق الكوالتي طبعا)
لكن في متعة و دينامكية القيادة لا اظن

و شكرا علي الفيديوهات برضه

[TFSI]

بيقولك جينيسيس 3.8 هههههههههههههههههههههههه 348 حصان 0-100 فى 5.4 على الورق بس ههههههههههه

يالا سلوا صيامكم

3.8 genesis vs mk6 gti - YouTube

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=6fl7LNx-8ys&NR=1

[SAMEH_FOUAD]

http://www.youtube.com/watch?v=qTG8huBrAgg&feature=related

الفيديو دة طبعا بيوضح قوة الفليوستر ام 200 حصان تيربو , قصاد المينى كوبرs بقوة 184 حصان من محرك بردة 1600 سى سى

وفى النهاية تعالوا نشوف مين اللى تفوق

ومن جانب اخر حتى برنامج topgear بقى كورى ينهااااااااااااااااااااااااااااار ابيض

[Samir Elshahawy]

من غير ما نعمم عشان مابحبش التعميم ( كورى والمانى وغيره )


لو المقارنه بين الايكوس والسابعه , اكيد السابعه احسن خصوصا 750 الجديدة , وال 760 طبعا

بس فى نقطه مهمه قبل ماندخل فى التفاصيل سواء مواتير فتيس عفشه فرامل ثبات وغيره

99 % من الناس لو قدامهم العربيتين بنفس السعر , اكيد هايختار البى ام

بس الواقع غير كدا , ال 750 بتبدأ من 84 الف دولار لحد 91 الف دولار , ال 760 ب 137 الف دولار , دى اسعار 2012 ال 2013 هاتبقى اغلى

الايكوس من 59 الف دولار لحد 66 الف برضه 2012 , يعنى فى فرق كبير اوى فى الفلوس ممكن يجيب حته Series3 الجديده :) وطبعا الفرق بتاع ال 760 كبير اوى داخل فى 70-80 الف دولار

اللى معاه فرق الفلوس وجاب السابعه وشايف ان الفرق يستاهل وعايز يتمتع بركوبه البى ام ورفاهيتها احترم وجهة نظره , واللى جاب الايكوس وشايف انها كويسه على اد فلوسها وفيها رفاهيه وبتلبى احتياجاته برضه احترم وجهة نظره

هو ده الرد المظبوط و التعليق الصح
ياريت يا جماعة نتعلم من الاخ حسام كيفية النقد و الرد بأسلوب صحيح و عملي دون تجريح أو أستهزاء برأي احد

[mody3on]

واسعه بصراحه مقارنه الايكوس بالفئه السابعه
و اصلا جايبين ال 740 اللي هي I6 مع عربيتين v8
و حسب الارقام شايف البي ام متفوقه و في الاخر كاتبين الايكوس كسبت ازاي مش فاهم
و الفيديوهين التانين هولندي مش الماني و مفهمتش منهم حاجه للاسف

و بعيدا علي الفيديوهات الايكوس دي اسمها سينتيننتال في الكويت مع صديق و زميل والدي في الشغل
و العربية سعرها يعادل اسعار ال 528 و ال e250 و مش جايبه سعر اول فئة في ال 7 series و ال s class اصلا
و بالصدفه العربية طلع فيها عيب تصنيعي و غيروله العربية بحالها و الكلام ده بعد 6 شهور
و الراجل ده معاه برضه 740 موديل 2007 و لا زال محتفظ بيها و بيركبها رغم ان جاب الايكوس

شخصيا انا شايف ان ممكن الايكوس تجاري البي ام و مرسيدس في الفخامة او الاوبشن (مع فرق الكوالتي طبعا)
لكن في متعة و دينامكية القيادة لا اظن

و شكرا علي الفيديوهات برضه

+1111111
بسعر الفئة الخامسة لو عايز فخامة واوبشن الفئة السابعة وتضحي بمتعة القيادة يبقى هات الايكوس
غير كده اهم حاجة عندك ال driveability يبقى الفئة الخامسة

[mody3on]

http://www.youtube.com/watch?v=qtg8hubragg&feature=related

الفيديو دة طبعا بيوضح قوة الفليوستر ام 200 حصان تيربو , قصاد المينى كوبرs بقوة 184 حصان من محرك بردة 1600 سى سى

وفى النهاية تعالوا نشوف مين اللى تفوق

ومن جانب اخر حتى برنامج topgear بقى كورى ينهااااااااااااااااااااااااااااار ابيض

الفيلوستر تربو مش حلوة ولا ممتازة ، وطبعا الميني تكسب في السرعة والهاندلنج ، بس كشكل واوبشن وقيمة مقابل السعر برضه الفيلوستر تكسب

[mody3on]

بيقولك جينيسيس 3.8 هههههههههههههههههههههههه 348 حصان 0-100 فى 5.4 على الورق بس ههههههههههه

يالا سلوا صيامكم

3.8 genesis vs mk6 gti - YouTube





3.8 genesis vs mk6 gti part 2 - YouTube

ورق اه ، اصلها مش اوروبي يبقى عالورق بس طبعا ، وماله ياخويا مش عيب برضه
2013 Ford Mustang V6 vs. 2013 Hyundai Genesis Coupe Track Test -- Inside Line - YouTube
هما بيختبروا العربيات دي عالورق برضه لعلمك يعني

[OMAR61995]

ورق اه ، اصلها مش اوروبي يبقى عالورق بس طبعا ، وماله ياخويا مش عيب برضه
2013 Ford Mustang V6 vs. 2013 Hyundai Genesis Coupe Track Test -- Inside Line - YouTube
هما بيختبروا العربيات دي عالورق برضه لعلمك يعني

هى المقارنة دى بجد ؟؟؟؟؟
أقل mustang مع أعلى genesis !!!

أعلى جينسيس مانيوال ب33875 دولار
ممكن أزود 220 دولار بس و أجيب mustang GT premium
5 لتر v8 و 420 حصان

[SAMEH_FOUAD]

الفيلوستر تربو مش حلوة ولا ممتازة ، وطبعا الميني تكسب في السرعة والهاندلنج ، بس كشكل واوبشن وقيمة مقابل السعر برضه الفيلوستر تكسب

ياراااااااااجل حراااااااام عليك فى حد يدفع فى الضفدعة دية 165 الف جنية للفئة ال1600 العادية , وتقولى قيمة مقابل السعر فين القيمة مقابل السعر اللى انت بتتكلم عليها

خامااااااااااااااااااااااااات كلها بلاستيك ردىء جدا , محرك عادى جدا , عربية واطية جدااااااااااااااا , ناشفة جدا , ضيقة جدااااااااااااااااااااا , ثباتها بالرغم من كل دة مش حلو انا لما ركبتها خرجت منها بالعافية وقولت لصاحبى ماتعديش بيها تانى عليا

هية مافيهاش غير شكل تابلوة واوبشن دول حضرتك دافع فيهم 130 الف جنية , و35 الف جنية الباقة ( ماتور وصاج وكاوتش ............. نسيت الباب الثالث )

الواحد لما ينزل عربية يعلن عن قوتها ثباتها جودتها ( مش اول عربية بثلاث ابواب فى العالم )

[mahmoud_afifi]

ياراااااااااجل حراااااااام عليك فى حد يدفع فى الضفدعة دية 165 الف جنية للفئة ال1600 العادية , وتقولى قيمة مقابل السعر فين القيمة مقابل السعر اللى انت بتتكلم عليها

خامااااااااااااااااااااااااات كلها بلاستيك ردىء جدا , محرك عادى جدا , عربية واطية جدااااااااااااااا , ناشفة جدا , ضيقة جدااااااااااااااااااااا , ثباتها بالرغم من كل دة مش حلو انا لما ركبتها خرجت منها بالعافية وقولت لصاحبى ماتعديش بيها تانى عليا

هية مافيهاش غير شكل تابلوة واوبشن دول حضرتك دافع فيهم 130 الف جنية , و35 الف جنية الباقة ( ماتور وصاج وكاوتش ............. نسيت الباب الثالث )

الواحد لما ينزل عربية يعلن عن قوتها ثباتها جودتها ( مش اول عربية بثلاث ابواب فى العالم )

الراجل بيتكلم عن الفيلوستر التيربو ماجبش سيرة الي عندنا في مصر نهائي. وانا معاك ان اسعار هيونداي في مصر قلة ادب بالنسبه لإمكانياتها.

[mahmoud_afifi]

ومن جانب اخر حتى برنامج topgear بقى كورى ينهااااااااااااااااااااااااااااار ابيض

على فكره انت عندك عقده كبيره من الكوري و واضحه يا سمسم.
عشان في Topgear USA وماعلقتش عليه يعني

[mody3on]

هى المقارنة دى بجد ؟؟؟؟؟
أقل mustang مع أعلى genesis !!!

أعلى جينسيس مانيوال ب33875 دولار
ممكن أزود 220 دولار بس و أجيب mustang GT premium
5 لتر v8 و 420 حصان

المقارنة v6 vs v6 ملناش دعوة بال v8
والفرق بين العربيتين 3000 دولار بس

[mody3on]

ياراااااااااجل حراااااااام عليك فى حد يدفع فى الضفدعة دية 165 الف جنية للفئة ال1600 العادية , وتقولى قيمة مقابل السعر فين القيمة مقابل السعر اللى انت بتتكلم عليها

خامااااااااااااااااااااااااات كلها بلاستيك ردىء جدا , محرك عادى جدا , عربية واطية جدااااااااااااااا , ناشفة جدا , ضيقة جدااااااااااااااااااااا , ثباتها بالرغم من كل دة مش حلو انا لما ركبتها خرجت منها بالعافية وقولت لصاحبى ماتعديش بيها تانى عليا

هية مافيهاش غير شكل تابلوة واوبشن دول حضرتك دافع فيهم 130 الف جنية , و35 الف جنية الباقة ( ماتور وصاج وكاوتش ............. نسيت الباب الثالث )

الواحد لما ينزل عربية يعلن عن قوتها ثباتها جودتها ( مش اول عربية بثلاث ابواب فى العالم )

انا بتكلم عالتربو ، ولو هتقارن يعني بجد بينهم
الميني كوبر بضعف السعر ، يعني بتمنها تجيب 2 فيلوستر
يعني خامات ومحرك وهاندلينج واستهلاك بنزين كويس وشكل كويس في الميني انت دافع تمنهم مش ببلاش
وبرضه عفشة الميني ناشفة وضيقة جدا وشنطتها ضيقة جدا ومش عالية برضه
عرفت بقى قيمة مقابل السعر ازاي ؟ وكل ده انا مش بتكلم عالعادية انا بتكلم عالتربو اللي كمحرك يقرب من الميني جدا

[SAMEH_FOUAD]

انا بتكلم عالتربو ، ولو هتقارن يعني بجد بينهم
الميني كوبر بضعف السعر ، يعني بتمنها تجيب 2 فيلوستر
يعني خامات ومحرك وهاندلينج واستهلاك بنزين كويس وشكل كويس في الميني انت دافع تمنهم مش ببلاش
وبرضه عفشة الميني ناشفة وضيقة جدا وشنطتها ضيقة جدا ومش عالية برضه
عرفت بقى قيمة مقابل السعر ازاي ؟ وكل ده انا مش بتكلم عالعادية انا بتكلم عالتربو اللي كمحرك يقرب من الميني جدا

حلو يعنى واخد كل دة ودافع تمنهم وطبيعى واحد جايب عربية كوبية صغيرة مش هيفكر فى شنط وتحميل ووسع دة يدوبك هو وواحد تانى جنبة وشكرا

عفشة المينى نااااااااااشفة لأ عفشة المينى متوسطة ولا ناشفة ولا طرية , وثباتها فظييييييييييييع
وارتفاعها مناسب على فكرة لان قاعدة العجلات مش كبيرة

يبقى انا كدة واخد كل حاااااااااااااااااااااااااااااجة ودافع كل قرش فى مكانة

[mody3on]

حلو يعنى واخد كل دة ودافع تمنهم وطبيعى واحد جايب عربية كوبية صغيرة مش هيفكر فى شنط وتحميل ووسع دة يدوبك هو وواحد تانى جنبة وشكرا

عفشة المينى نااااااااااشفة لأ عفشة المينى متوسطة ولا ناشفة ولا طرية , وثباتها فظييييييييييييع
وارتفاعها مناسب على فكرة لان قاعدة العجلات مش كبيرة

يبقى انا كدة واخد كل حاااااااااااااااااااااااااااااجة ودافع كل قرش فى مكانة

يا راجل يعني الميني تكون ضيقة وشنطة مفيش قشطة لانها كوبيه بس الفيلوستر مينفعش لانها كوبيه برضه ؟ حلو المنطق ده
فعلا لما تدفع 350 الف في عربية ب 20 الف دولار تبقى جامد جدا وواخد جقك وزيادة