Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled Ayman
مشاهدة المشاركة
-
+111111111111:b4_592:[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE] -
الله اعلم بس انا بتكلم على طريق السويسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة askafrawy مشاهدة المشاركة
لانه فيه تيارات هواء شديده[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]Comment
-
اصل انا طافى المروحه هههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة
لا فى هوا بس مفيش كورسا لان مش راكبها ...
بس اعرف ناس كتير راكبينها و محدش اشتكى من الثبات ...
كل الشكوى من التقفيل و العزل (علشان برازيلى)
لكن الثبات ..
ASKFRAWY قالك اهه و هو معاه العربيه ...[CENTER]
ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون
[/CENTER]Comment
-
بس اعتقد ان محدش اشتكى من موضوع الثبات لان بسافر كتير بيها ومحصلتش معايا!ممكن يكون السبب الكاوتش او العفشة!هى ممكن يكون فيها عيوب كتير انا معك فيها لكن الثبات دة صعب لان العربية بعد 140 كم بتمسك فى الارض ومبتعومش منك مهما اخدت غرز او ملفات!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة
دة عن استخدام 4 سنين للعربية!
وطبعا الاختلاف فى الراى لا يفسد للود قضية[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
ممكن يكون العربيه فيها عيب الله اعلم
بس انا شايف ان الكورسا خفيفه قوى ايه المشكله لما الهواء ياثر عليها
هى يمكن عفشتها الناشفه وتصميمها يخليها كويسه على الملفات انما الهواء اعتقد العادى انه ياثر والله اعلم[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]Comment
-
ايه ياجماعى الموضوع قلب كورسا ليه كده
المهم ان انا عايز اقول ان الياريس فعلا بتتاثر بالهوا جامد جدا بشكل فوق الوصف
يعنى بسافر على الدولى كتير لو الجو هوا فعلا العربية بتطير شمال ويمين مع الهوا
لو الجو رايق عادى بتبقى ثابتة وتمام وتعدى 160 مستريحة
بس دا ما يمنعش ان الياريس عربية قدراتها محدودة جدا
هى عربية المدينة الاولى
وغير مناسبة للسفر والسرعة
وفعلا انا زهقت منها وناوى إن شاء الله اغيرها على السنة الجاية لما نشوف البلد هترسى على ايه
انا معايا ياريس 2007 مانوال عاملة 32000 كم[COLOR=Blue][SIZE=5]
[/SIZE][/COLOR]Comment
-
اديك شايف العداد فى التوقيع اخرها 150 كم وكان الثبات ممتاز عارف السر ف ايه؟ لو ركبت مقاس الكوتش الأصلى و الإكسدام الأصلى بتاعها اللى هو واطى قوى قدام فبيمنع دخول الهواء تحت العربية وكمان تصميمها بيخلى الهوا ماياثرش عليها وبتبان قولى لما تكون فاتح القزاز وحاسس بتاثر الهواء شوية بسيطه ولما تقفل القزاز ماعدتش تحس بتاثير الهواء خالص وخدت غرز بيها ع السرعة دى بين التريلات (بيكون تفريغ الهواء فى الحالة دى عالى قوى) بتلاقيها ممتازةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة[B]She is the Hunter you are the FOX[/B]
[img2]http://i735.photobucket.com/albums/ww352/romeeoo/3039919308_69c2a63fd9.jpg[/img2]Comment
-
هو انسب الحلول انك تعرض الكاوتش بس دة هيكون على حساب السرعة و تجميع العربية!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KiNgMaX مشاهدة المشاركة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
بس كده وزن العربية حايخف ع الطريق لأن حايتوزع ع قاعدة عجل اعرضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASKAFRAWY مشاهدة المشاركة
هو يجرب يركب كساحة للإكصدام تقفل المنطق اللى بتدخل هوا للعربية من تحت
مساء الجمال يا هندسة بدير عايز ينام وبيقولها اتجوزى تاجر مواشى
[B]She is the Hunter you are the FOX[/B]
[img2]http://i735.photobucket.com/albums/ww352/romeeoo/3039919308_69c2a63fd9.jpg[/img2]Comment
-
هو تقريبا مش عاوز يغير شكل العربية!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Matrix_Reloaded مشاهدة المشاركةبس كده وزن العربية حايخف ع الطريق لأن حايتوزع ع قاعدة عجل اعرض
هو يجرب يركب كساحة للإكصدام تقفل المنطق اللى بتدخل هوا للعربية من تحت
مساء الجمال يا هندسة بدير عايز ينام وبيقولها اتجوزى تاجر مواشى
هو زى ما استاذ خالد قال انه ممكن يغير فى العفشة عشان يوطى العربية
بس انسب الحلول جنوط عريضة و كاوتش عريض لان الياريس مشكلتها انها عالية عن الارض ووزنها خفيف والكاوتش العريض هيخلى العربية تمسك فى الارض اكتر![SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
ألف شكر لكل من شارك برد أو فكرة أو أقتراح , بس فعلا اللي حصل أمبارح ده أكد لي أن الياريس مش عربية سفر و لو سافرت بها لا تستطيع الجري أكثر من 120 كم/ساعة , بس هأعمل أيه حظي أني بسافر يوميا الي السويس و الطريق كله ملفات و مطالع مع تيارات هواء شديدة , لولا أني حفظت الطريق ده كان من الممكن أن يحدث مالا يحمد عقباه
عموما ثبت لي ان اللانوس برقبة الياريس في الطرق السريعة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
على فكره ما تنساش ان حضرتك قبل كدا ذكرت فى موضوع سابق انك كسبت ثقتها وكنت بتجرى بيها كويس وعادى
انما امبارح كان فيه هواء شديد فى الطريق وده اللى اثر على العربيه يعنى لو جبت اللانوس فى نفس الطريق ونفس الهواء اللى بيقابل العربيه وشوف ايه انطباعك
لان موضوع ان اللانوس برقبة الياريس فى السفر بصراحه مش داخله دماغى[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]Comment
-
فعلاً كانت بتعمل مني كده علي الكورنيش في إسكندريه و كانت السرعه لم تتجاوز 100[SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"][/URL][/B][/COLOR][/SIZE]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"]
[/URL]Comment
-
شيء طبيعى جدا اللى انت بتحسه
وبالذات فى الايام ده نتجية ان الهواء بيقى سرعته جامدة
والعواصف بتقتلع الاشجار وبتقلب العربيات فشيء طبيعى يحصل كده معاك
متقلقش من اى حاجة، العربيه الياريس خفيفة الوزن لكن شىء لا يعيبها
عربيه مش مصممة للسرعات العالية او السفر
لكن لما تلاقى الجو مش مساقر حاول تمشي على سرعه معقولة تمكنك من السيطره على العربيه[CENTER] [/CENTER]Comment
-
بص بما إني سافرت كتيييير بالياريس
لما يكون الجو ظريف والهوا خفيف بتبقي ماشاء الله ثباتها كويس لغايه سرعه 185 كم/ساعه علي اي طريق سفر
لكن لو في هواء شديد اجارك الله
حوالي 3 مرات اكون مسافر ويكون في عاصفه تراب او هواء شديد
اخر مره كانت من 3 اسابيع كانت الرؤيه علي الطريق لاتزيد عن 50-100 متر
علي سرعه 120 كم كنت حاسس اني محتاج مجاديف !!!
بما انك بتسافر كتير معلش هاتضطر غالبا لتركيب جنوط اعرضComment
Comment