الناس اللي بتسأل عن ضعف موتور مازدا

[mim555]

اختبار تصادم مازدا 3 2014 | ArabGT


عناصر الأمان في مازدا
اختبار التصادم

[mim555]

مازدا 3 هاي لاين فيها 6 وسادة هوائية
فولاز مقوي في داخل الابواب
هيكل السيارة زجزاج لتوزيع قوة التصادم
2 كراش بوينت واحدة امامية والتانية خلفية
في حالة التصادم هناك تصميم يمنع ارتداد الدركسيون في صدر السائق

[mim555]

وحدة قياس عزم المحرك هي نيوتن \ المتر او........ كيلو جرام \ المتر

[mim555]

موتور الهوندا 1،8 139 حصان والعزم 173 نيوتن عالمتر
1.6 123 حصان وكمان عند 6000 rpm مش 6000 زي التويوتا والمازدا 3
والعزم 115 نيوتن عالمتر
لان عشان تحول الكيلو عالمتر الي نيوتن عالمتر بتضرب ف 9.8 عشان كده عزم السيتي 145 نيوتن عالمتر او 14.8 كيلو عالمتر
اما الهوندا ومن علي موقعها 115 نيوتن عالمتر لا مش معقولة يكون ده بالكيلو عالمتر والا يكون عزمها 1100 نيوتن عالمتر !!!!!!!!!

[monamize4]

- بالنسبة لعزم السيفيك فا دا موضوع خارج المناقشة و دا موتور معروف و نازل من زمان
و اى حد عنده خبرة بسيطة ف العربيات هيعرف ان 115 مش رقم عزم يطلع من موتور 1.6 NA
فا بلاش نظام نقل المعلومات و خلاص من غير ما الواحد يبقى فاهم بينقل ايه و بيقول ايه

- بالنسبة لموضوع ال safety ,,
كويس طبعا ان العربية فيها 6airbags و car body structure بتصميم ممتاز و (2 كراش بوينت )
اللى الصراحة معرفش معناهم ايه بس هفرض ان القصد منهم هو ال crumple zone
المهم ان دا كله يعتبر passive safety و دا نص ال safety و النص التانى هو ال active safety
اللى واضح ان المازدا فقيرة فيه لانها مانزلتش بال vsc اللى اصبح من اساسيات الامان و ملوش بديل يعوضه

التطور ف جانب واحد من الامان مش هيعوض نقص الجانب التانى و الصح ان العربية تكون فيها انظمة متوازنة
زى الفوكس و الاسترا و الجيتا والكورولا

[mim555]

يا ريت اللي يرد عالموضوع يرد بأدب واحترام من غير تجريح
المقصود تشارك المعلومات مش سباق هو
فبلاش كلام من عينة مش فاهم حاجة وكده
بمعني أصح .... بلاش قلة أدب
وشكرا

[monamize4]

انا راجعت مشاركاتى تانى و مش شايف حاجة فيها (( قلة أدب ))
لكن طالما فى حد زعل منى ,, يبقى انا مديونله باعتذار و اتمنى يقبله

- حاجة تانية ,,
لاننا ف منتدى عام و ممكن كلامنا يأثر على قرار حد ملوش خبرة كافية
يبقى اللى يقول معلومة يكون متأكد منها و لو حصل اختلاف يبقى كل واحد يراجع
معلوماته تاني و الغلطان يقول انه فعلا كان غلطان بمنتهى الثقة عادى ,, كلنا بنغلط
اما الاصرار على معلومات غلط فا دا بقى ملوش محل من الاعراب زى ما بيقولوا

Farewell ,,

[abou-yahia]

,
لاننا ف منتدى عام و ممكن كلامنا يأثر على قرار حد ملوش خبرة كافية
يبقى اللى يقول معلومة يكون متأكد منها و لو حصل اختلاف يبقى كل واحد يراجع
معلوماته تاني و الغلطان يقول انه فعلا كان غلطان بمنتهى الثقة عادى ,, كلنا بنغلط
اما الاصرار على معلومات غلط فا دا بقى ملوش محل من الاعراب زى ما بيقولوا

farewell ,,

+++1

الناس مش واخده بالها ان كلامنا يعتبر شهاده و ديه امانه
امانه العلم وامانه النقل وامانه النصح

مفيش عداء ولا تعمد اظهار طرف انه اقل احنا هنا بنتناقش ونتبادل معلومات و خبرات

وساعات نقول هو الكتالوج بيقول لاكن الواقع اثبت كذا وكذا

عادي يعني

محدش ياخد النقاش لغير مقصده

تحياتي للجميع و حقيقي انا كل يوم بتعلم من الاعضاء هنا

[hmotors]

+++1

الناس مش واخده بالها ان كلامنا يعتبر شهاده و ديه امانه
امانه العلم وامانه النقل وامانه النصح

مفيش عداء ولا تعمد اظهار طرف انه اقل احنا هنا بنتناقش ونتبادل معلومات و خبرات

وساعات نقول هو الكتالوج بيقول لاكن الواقع اثبت كذا وكذا

عادي يعني

محدش ياخد النقاش لغير مقصده

تحياتي للجميع و حقيقي انا كل يوم بتعلم من الاعضاء هنا

++1


كلام مظبوط دى امانه، وتعودنا دائما من كل الاعضاء الكرام كل الصدق والمساعدة المخلصة وصاحب الموضوع

ومتفق جدا ان الكتلوج حاجة والواقع حاجة تانيه وفى رايي هو ده دورنا هنا نقل تجاربنا وكمان واقع استخدام العربية فى شوارعنا والموديلات المتواجدة فى الاسواق بتعتنا.

هو اكيد صاحب المشاركة هدفه التوضيح ، بس فى بعض الا حيان واجب عيلنا المشاركة بكل التجارب والخبرات وممكن علشان اكون معايا العربية اتحيز ليها شويا بس ضرورى اظهار الصورة كاملة لزوار الموضوع ممكن مميزات متفرقش معايا وتفرق مع حد تانى والعكس وخصوصا حاجة زى المتور والجيربوكس وال اكتف سيفتى

ودئما بقول الى عايز يشترى عربية يجربها الاول من صديق او التوكيل والافضل تجربة الفئة الى هتشتريها حتى لو نفس الموديل

اكيد الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضية

مع تمنياتى بالتوفيق للجميع،

.

[monamize4]

متفق معاك ف كل اللى انت قولته ,, بس احب اوضح حاجة ف النقطة دى

ممكن علشان اكون معايا العربية اتحيز ليها شويا بس ضرورى اظهار الصورة كاملة لزوار
الموضوع ممكن مميزات متفرقش معايا وتفرق مع حد تانى والعكس وخصوصا حاجة زى المتور
والجيربوكس وال اكتف سيفتى

لو انا معايا مازدا و متحيز ليها يبقى اركن العيوب و اركز على نقط القوة و استفيض ف شرحها زى
- ان kodo designs مميز جدا و eye catching لاى حد ماشى ف الشارع
- وان العربية محققة افضل رقم drag coefficient ف الفئة دى و من افضل الارقام
اصلا على مستوى كل الفئات و دا مخليها مميزة ف ال Aerodynamics
- ان العربية فيها اوبشنز كتييير و مميزا خصوصا الهاى لاين و خصوصا ال HUD اللى اعتقد
انها العربية الوحيدة ف الفئة دى اللى فيها الخاصية دى OEM
- ان العفشة مالتى لنك ,,,, و حاجات كتييييييير

لكن ان اقول انها اعلى معدل امان ف فئتها اوان الفتيس ال 4 سرعات مش هيفرق ,, يبقى دا مش تحيز

[abou-yahia]

متفق معاك ف كل اللى انت قولته ,, بس احب اوضح حاجة ف النقطة دى

لو انا معايا مازدا و متحيز ليها يبقى اركن العيوب و اركز على نقط القوة و استفيض ف شرحها زى
- ان kodo designs مميز جدا و eye catching لاى حد ماشى ف الشارع
- وان العربية محققة افضل رقم drag coefficient ف الفئة دى و من افضل الارقام
اصلا على مستوى كل الفئات و دا مخليها مميزة ف ال Aerodynamics
- ان العربية فيها اوبشنز كتييير و مميزا خصوصا الهاى لاين و خصوصا ال HUD اللى اعتقد
انها العربية الوحيدة ف الفئة دى اللى فيها الخاصية دى OEM
- ان العفشة مالتى لنك ,,,, و حاجات كتييييييير

لكن ان اقول انها اعلى معدل امان ف فئتها اوان الفتيس ال 4 سرعات مش هيفرق ,, يبقى دا مش تحيز

ممكن اصطادك ; )

ممكن Drag coefficients وايه اللي بياثر عليه

[hmotors]

متفق معاك ف كل اللى انت قولته ,, بس احب اوضح حاجة ف النقطة دى



لو انا معايا مازدا و متحيز ليها يبقى اركن العيوب و اركز على نقط القوة و استفيض ف شرحها زى
- ان kodo designs مميز جدا و eye catching لاى حد ماشى ف الشارع
- وان العربية محققة افضل رقم drag coefficient ف الفئة دى و من افضل الارقام
اصلا على مستوى كل الفئات و دا مخليها مميزة ف ال Aerodynamics
- ان العربية فيها اوبشنز كتييير و مميزا خصوصا الهاى لاين و خصوصا ال HUD اللى اعتقد
انها العربية الوحيدة ف الفئة دى اللى فيها الخاصية دى OEM
- ان العفشة مالتى لنك ,,,, و حاجات كتييييييير

لكن ان اقول انها اعلى معدل امان ف فئتها اوان الفتيس ال 4 سرعات مش هيفرق ,, يبقى دا مش تحيز

كلام سليم جدا،

شكرا


وعايزين نعرف ايه ال Drag coefficients وايه اللي بياثر عليه

[monamize4]

ممكن اصطادك ; )

ممكن Drag coefficients وايه اللي بياثر عليه

منور ياباشا ,, تحت امرك ف اى استفسار

ال Drag coefficients هو معامل مقاومة الهوا (و الموائع برضه بس خلينا ف مجال العربيات )
و بيرمز ليه بال Cd و بيدينا فكرة عن انسيابية العربية ف الهوا هتبقى عاملة ازاى و بيتحسب بالمعادلة CD=2FD/PV^2A
و المعامل دا كل ما بيقل كل ما يكون احسن و ان العربية بتتمتع ب Aerodynamics افضل
و دا طبعا بينعكس على ثبات العربية و على التسارع و على استهلاك البنزين كمان معاه عوامل
تانية طبعا لكنه عامل مؤثر على النواحى دى

*** لاحظ ان ال cd بيتناسب عكسى مع مربع السرعة (v^2) و عشان كدا بنقول ان العربية على
السرعات العالية بتستهلك بنزين بشكل بشع لان المقاومة بتكون ف الحالة دى عالية جدااااا
فا الموتور بيفقد جزء كبير من الطاقة عشان يتغلب على المقاومة العالية دى

طبعا القصة دى ليها اختبارات زى (ال wind tunnel مثلا) و الشركات بتتنافس ف المجال دا
و المازدا 3 السيدان محققة رقم مميز جدا drag coefficient 0.26 و مفيش كلام ان
المرسيدس (كالعادة) من افضل الشركات ف المجال دا بالذات بال CLA و ال S class
و على ما اتذكر ان الاخيرة دى محققة افضل رقم ف العربيات السيدان ,, محتاج تأكيد برضه
و هتفضل الفولكس بال xl1 متربعه على العرش من 2013

اعذرنى لو الاسلوب مش واضح لانى ماكونتش علمى رياضه ف ثانوية عامة

[monamize4]

كلام سليم جدا،

شكرا


وعايزين نعرف ايه ال drag coefficients وايه اللي بياثر عليه

العفو ياباشا ,, الرد ف المشاركة اللى فوق

[hmotors]

العفو ياباشا ,, الرد ف المشاركة اللى فوق

توضيح ممتاز ،

شكرا