Tweet
بالنسبه للموتور الحمد لله جت سليمه غيرت طرمبه البنزين و سير الكاتينه اينعم الموتور بقى صوته اخشن من الاول بس احسن من انى اغير موتور و انا مش عامل حسابى عليه
-
-
بظبط العربيه اليومين دول قبل ماديها لاخويا
من ساعه ماشتريتها والفرامل اللى ورا مش شغاله
رحت لفرملجى مشهور فى الزقازيق حل الجنبين اللى ورا
قاللى ماكل حاجه زى الفل -بصراحه قشطه كان ظابط كل حاجه بس مش شغالين- المهم عمل رجلاش عند خزنه الزيت الصغيره وطلعنا بلاوى من دوره الزيت
جيت اجرب واشد الهاند وانا كاسر الطاره
خمست !!!!!!!! والله ماكنت مصدق نفسي
مصنعيه 10 جنيه :)
علبه زيت كبيره بندكس 12 جند
الشمال قدام بتقفش عن اليمين قاللى اصبر عليها مشوارين
==========
طلعت بعدها على العفشجى اللى جنبه واد معلم برضه
ظبط ال4 فرد
بالذات ال2 اللى قدام كانوا بيلبوا بره وجوه
وخرمنا خرمين -كان قلبى بيتقطع- عند السمكرى علشان القفيز بتاع المقص ابن الكلاب اللى قارفنى على طول وثبته بمسمارين 17 عداله وبالمره فكينا السره وغيرت 4 مسامير بتوع الجنط
واحتمال اعدى عليه بعدين علشان فيه افتكاسه عايز يعملها
===============
الدرس المستفاد
بطلوا شغل الكسل بتاعى
العفشجى عفشجى
والفرملجى فرملجى
والميكانيكى ميانيكى الا لو اتزنقتجروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
-
انت اشتريت المتور بكام يا مزاجنجى وهل هو 1500 ولا 1300 لان امامى مازدا موتورها خفيف على 14 الف تخلص بالموتور هتقفل 16 اللى معاياالدنيا بالمال والاخرة بالاعمال
[EMAIL="ladanilemotors@yahoo.com"][/EMAIL]Comment
-
الموتور 1500 بالفتيس 5 غيار دخل فى 3000 تقريبا الكلام ده من سنه تقريباالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lada2010 مشاهدة المشاركة
-------------
لو لاقيت 1300 شورت بلوك -من غير فتيس ومارش وكاربرتير ودينامو وطرمبه ميه- ممكن تقفل ال 2000 بس اعمل حسابك فى الورق بتاعه اهم حاجه
وكلم قشطه شوف الاسعار برضه يمكن المكنه الخفيفه دى تتلم بباكو وانت الكسبان بدل القرف بتاع الورق والفحصجروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
-
لان الكربيراتير ده من القطع اللى تعيش مدى الحياه ما لم يتم فكة وانا جايبة جديد من حوالى 6 سنين وماتفكش ولا مرةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83 مشاهدة المشاركة
والكلام ده من دكتور فى قسم ميكانيكا سيارات فى كلية الهندسة
قالى بالكتير بتفك زى ماهو ويتنفخ بالهوامحمد عبد الرحمن
....المحامى.....Comment
-
يا جماعة افيدوني انا عاوز اركب موتور 1600 اتنين كامة بس عايز اعرف تكلفتة كام و بيتباع فين و هل هيبقى انجكشن ولا كاربرتير لأن الموتور اللي عندي جاب أخرة و لو ماعرفتش اجيب ال 1600 هجيب واحد 1500 سي سي و يا ريت لو حد يعرف ثمنة يقول برضة...و مشكورين مقدمالا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمينComment
-
شوفو الرابط دة يا جماعة و يا ريت حد يقولي الموتور المتركب دة كاربراتير ولا انجكشن ... اصل صوت العربية عند rpm عالي تحــــــــــــــــــــــــــــفة الصراحة
Mazda_GTI - YouTubeلا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمينComment
-
العربيه دي عربيه علي قلبيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة V!PER مشاهدة المشاركة
الله يمسيها بالخير
دي مكنه B5 = 1.5L DOHC 16-Valve إنجكشن طبعا بطلع تقريبا 110 حصان و دي مكنه قادره و قطع غيارها متوفره بكثره
و علي الـ323 هاتطلع أداء عالي لكن هاتدمر شاسيه العربيه لو التعديل مش معمول صح
و تركيب المكنه دي علي الـ323 ممكن يخش في 6000 بالتعديلات بالمصنعيات
لكن هاتبقي عربيه تانيه هاتفرم العربيات علي الطريقوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْComment
-
المكنه انجيكشن وكان مركبلها تربو فى صوره قبل كده وحاولت اوصل لصاحبها معرفتشجروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagngi2010 مشاهدة المشاركة
هي أصلا فيه نسخه منها 8 صباب كامه واحده بتنزل تيربو فلو لاقيت المكنه دي ممكن تفك سيستم التيربو و تركبه علي دي و هايرفع الأداء بنسيه تفوق ال30 % يعني هايبقي معاك حوالي 140-150 حصانوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْComment
-
على كده يبقى اللى يغير يدوس فى ال 1500 العادى ولا هيعدل ولا هيعمل حاجه ويكرعها 80
من غير ماتقول لا
سعر ال 1500 كامل بالفتيس 3200 ومن غيره 2900
ولو تعرف تخلصه شورت بلوك انت الكسبان هتوفر اكتر
عيب الانجيكشن لازم يتعمل صح زى ما الاخ حسام قال وانك ترزعلها 92 واللى جرب توفير ال 80 مايسلاهوش
====================
الميه غليت فى الراديتير والحراره وصلت النص والمروحه اشتغلت 5 ثوانى وتفصل
فغيرت الترموستات68/82 والغطا بتاع الراديتير كالعاده
مشاكل مكرره وعبيطه كالعاده
من واقع التجربه
الترموستات كل 4 شهور والغطا كل 3 شهور
وجلب المقصات كل 6 شهور والتيل بيتاكل عندى بغبا مابيكملش شهرين معرفش ليه
====================
على فكره لما خبطتها مشوار محترم قوى ومشيت على 80 على الخامس العربيه كانت بتشم بنزين
توفير بلا حدود بجدجروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
-
[QUOTE=HOSSAM99;3874691601]العربيه دي عربيه علي قلبي
الله يمسيها بالخير
دي مكنه B5 = 1.5L DOHC 16-Valve إنجكشن طبعا بطلع تقريبا 110 حصان و دي مكنه قادره و قطع غيارها متوفره بكثره
و علي الـ323 هاتطلع أداء عالي لكن هاتدمر شاسيه العربيه لو التعديل مش معمول صح
و تركيب المكنه دي علي الـ323 ممكن يخش في 6000 بالتعديلات بالمصنعيات
لكن هاتبقي عربيه تانيه هاتفرم العربيات علي الطريق
مشكور جدا يا حسام باشا بس للاسف انا عامل حسابي على 4000 جنية كحد اقصى لكن شكلي هجيب الموتور ال 1500 سي سي و اللة المستعانلا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمينComment
-
واللة انا عملت اكونت على اليوتيوب مخصوص عشان اوصلة بس للاسف مش سايب بيانات عنةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagngi2010 مشاهدة المشاركة
===================================لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمينComment
-
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagngi2010 مشاهدة المشاركة
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/Comment
Comment