Tweet
طيب يا جماعه هو احنا ما ينفعش نحط الزيت بتاع الهوندا و دا اكيد موجود عند الفطيم وكيل هوندا فى مصر
-
-
الزملاء الأفاضل
علي الرغم لأمتلاكي لنيسان صني بفتيس أتوماتيك عادي مش cvt لكن كنت متابع اخبار الفتيس cvt عشان كان نفسي في النيسان القشقاي الجديدة لو نزلت بالفتيس ده ( و غيرت رأيي )
و بعد البحث علي مواقع أوروبية و خليجية و عربيات تستعمل الcvt زي النيسان التيما و مورانو اتضح الأتي :
- الفتيس cvt مالوش علاقة بفتيس العربية المانيوال أو الأوتوماتيك من أساسه و مافيهوش تروس أصلا هو عبارة عن سير زي سير الكاتينة بين بكرتين ( مش تروس ) و حجم البكرتين دول بيكبر و يصغر ( بديل للتروس ) بضغط الزيت ( صمام ضغط )
- و بغض النظر عن المشاكل العديدة اللي لقيتها عن ال cvt و في كل المواقع ( و ده مش موضوعنا ربنا يباركلكم في عربياتكم )
- أهم ما في الموضوع أن زيت الفتيس ده نوع مخصوص جدا جدا و أي نوع زيت تاني يخربه و مبينفعش يتصلح
- كمان العربيات اللي مشيت أكتر من الكيلو مترات المحددة لتغيير الزيت التوكيلات برة خرجتها برة الضمان تماما و رفضت تصلح الفتيس لأنه غالبا بيخرب ( و مبيتصلحش بيترمي و يتغير )
- تكلفة تغيير الزيت ( برة مصر ) في التوكيلات مكلفة جدا ( الزيت نفسه تكلفته عالية لدرجة في أوروبا الناس أتهمت نيسان بالنصب عشان مذكرتش تكلفة التغيير و هي بتبيع العربية بالفتيس ده )
- و الكلام ده أتأكدت منه في مركز صيانة السبع نيسان قبل الثورة بأيام كان عندهم عربية قشقاي بتاعة واحد أجنبي و كانو بيغيروله الفتيس الcvt بواحد جديد ( جه بعد شهر من اليابان ) و هو تقريبا مكنش غير الزيت
كمان كان عندهم واحد بمورانو بيتخانق عشان تكلفة تغيير زيت الفتيس
- نهايته أنا مش عارف حل للموضوع ده لأن التغيير معناه و ضع زيت خطأ غالبا حيخرب الفتيس و عدم التغيير برضه معناه مسألة وقت و ممكن يخرب برضه
- بعتذر لكم أنا مكنتش عاوز أزود همكم لكن كان لازم أوصلكم المعلومة اللي عنديComment
-
الف شكر يا باشا على التحذيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_zaky مشاهدة المشاركة
طيب احنا مش ممكن نشترى الزيت بتاع الcvt الى بتباع فى النيسان ونخلى حد تانى يحطه فى العربيه
لو ممكن يا ريت تقولى عنوان السبع الى عنده الزيت
شاكر جدا ليك :)Comment
-
+11111111111[marq="3;right;2;scroll"]
الحكمة ان تعرف ما الذي تفعله-والمهارة ان تعرف كيف تفعله-والنجاح هو ان تفعله.[/marq]Comment
-
هاهاها .. فيه ويب سايت تبع النيسان ألتيما بيقول إنه زيت الفيتيس الـ cvt بيغيروه بـ 580 دولار أمريكي يعني أكتر من 3000 جنيه مصري !!!!
يا جماعه لازم نتصرف الله يكرمكم في زيت الفيتيس ده ... أنا مش لاقيه في الكويت برضه !!!!Comment
-
موجود على أمازون أكتر من نوع cvt و بأسعار بين الـ 20-50 دولارComment
-
يعني كل اللانسر الاتوماتيك مكتوب علية دمار الفتيس .... اين المهندس طارق زويل يرد علينا اية الحل يرجالة
https://t.me/pump_uppComment
-
انا نزلت انهارضه نفذت الى حضرتك قولت عليه وكانت النتائج ان الزيت لونه وردى فاتخ شويه عن اللون دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ralliart مشاهدة المشاركةالعربية ماشية كام بالزيت اللي فيها ؟؟
في مقياس للزيت هتلاقيه تحت جنب البطارية هتلاقي فيه cold & hot قيسه والعربية باردة وبعدين روح مشوار واركن في حته مستوية وشد الهاند ومشي الفتيس بالترتيب وانت دايس فرامل من اول p لحد l وارجع تاني لـp وبعدين قيس الزيت على hot
وشوف لونه لو احمر مدي على وردي زي كدة
يبقى شغال واستنى معايا الفرج
بس المشكله انى روحت مشوار طويل فى الحر ولما رجعت فتحت وشميت الزيت حسيت انه ريحته داخله على شياط
اعمل ايه علشان انا بجد قلقان جداComment
-
السلام عليكم
استاذ Ralliart ,,حضرتك مجربتش طيب تبعت لمستوبيشي الأم,,و تشوف تكلفة الزيت و شحنه كام
ممكن كلكو لما تعملوا طلب او كمية يبقى عليها خصم ولا حاجة اذا فرضنا ان ثمن الزيت غالي
عموما ان شاء الله التوكيل الجديد حيبدأ على نص يونيو كده على خير[B][SIZE=3]إتبع طريق الهدى ولا يضرك قلة السالكين وإياك وطريق الضلال ولا تغتر بكثرة الهالكين[/SIZE][/B]
[sor2]http://img854.imageshack.us/img854/2033/evokopek.png[/sor2]Comment
-
شركة ميتسوبيشي للاسف مش لاقيلهم ايميل والشكاوى والاستفسارات المفروض تكون عن طريق الوكيل وحسبي الله ونعم الوكيل !!
الشركة تقول متحطوش 320 والتوكيل بيحط 320 ولما تناقشهم يقولك ده اللي موجود ولا كأنهم أمناء على فلوس الناس ،والله انا شفت بعيني ناس اتقالهم الفتيس كدة خلاص هيترمي وموجود عندنا بحاجة و30 الف جنيه يا فندم!! انا لو واحد قالي كدة هتف في وشه والاستيراد ب7 جنيه يعني اجيب مكنة 2400 ستيب ترونك بعفشتها
انا هخلص امتحانات واروح لtps واشوف ايه النظام لانهم مبيردوش على الفيس بوك لازم اروحلهم بنفسي واقولهم او احتمال يبقى عندي شغل في بورسعيد طول شهر 7 هلف على المستوردين بتوع الياباني بس انا عايز عدد علشان يقتنعو ويجيب كمية وهحاول اشوف لو نيسان ينفع معانا ممكن نجيب من عندهم
هو عامة كان في توكيل ميتسوبيشي بـ400 وحاجة الـ9 كيلو تقريباً
البديل لـj1 من وجهة نظري هو sp III هو اقرب واحد في الخواص بس مش لاقيه في مصر هو كمانComment
-
متزعلش نفسكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart مشاهدة المشاركة
انا عارف ان هي حاجة تضايق فعلا
المهم خلص انت امتحاناتك على خير الاول ان شاء الله
و اول ما التوكيل الجديد يبدأ حسألكوا على الزيت متوافر ولا لا و ان شاء الله يكون موجود و بسعر مناسب
و اقولكوا علطول ان شاء الله,,هي عموما هانت,كلها اسبوع او 10 ايام و يبدا ان شاء الله
و مدام نيسان متوافر عندها الزيت,,او هوندا متوافر عندها,,ممكن تجيبوه من عندهم
طيب خواص الزيت ايه؟؟عشان اعرف ناس في نيسان ممكن يقولولي السعر كام و كده؟؟
يعني لما اجي اكلم الراجل اللي اعرفه اسأله على ايه في الزيت,,حاجة معينة يعني ولا ايه؟؟؟
ولا اقوله عاوز زيت cvt و خلاص؟؟؟؟؟[B][SIZE=3]إتبع طريق الهدى ولا يضرك قلة السالكين وإياك وطريق الضلال ولا تغتر بكثرة الهالكين[/SIZE][/B]
[sor2]http://img854.imageshack.us/img854/2033/evokopek.png[/sor2]Comment
-
ربنا يكرم ويجيلنا توكيل بيفهم رغم اني فاقد الامل من قبل ما يشتغل
لو هتسأل قوله بتاع cvtComment
-
+1111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ralliart مشاهدة المشاركة
ربنا يوفقك في الامتحان :)
انا معاك بقلبي وجيبي d:[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ياريت لو حد يسألنا توكيل نيسان و هوندا يا جماعهComment
-
الاخوة الاعزاء
عندي 3 نقاط
1- ماهي اعراض تلف او خراب فتيس اللانسر علشان نعرف
2- هل الفتيس الجديد السنترونيك مثل النوع القديم cvt
3- لي صديق معة لانسر بومة 2006 عاملة حوالي 150000 كم وعندما سألتة عن نوع زيت الفتيس كانت اجابتو كما يللي:
ا- اول 50000 كم زيت السيارة الاصلي
ب_ من 50000 -100000 كم زيت شل كندي العلية السوداء
ج-من 100000- 150000 زيت موبيل ومايعرفش رقمة
المهم الفتيس معاة زي الفل ومافيش اي مشكلة معة ...... ماهو تفسير ذلك مع الكلام المذكور في هذا الموضوع
منتظر الردود والمشاركة
ولكم جزيل الشكر:b4_611:https://t.me/pump_uppComment
Comment