Tweet
النيسان ثبات افضل من الانسر والتويوتا عن تجربه ممتازة جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ا
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eyadmorsy مشاهدة المشاركة
في السوبر صالون 2 عمود اتزان فى العفشة الأمامية والخلفية و هما دوول اللي بيزودو الاتزان و ينشفو العفشة
و الـ ex مجهزة بمكانهم يعني حضرتك لو عايز تركبهم هتشتريهم من التوكيل و يركبوهم لحضرتك في ساعتهاComment
-
+1111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أحمد السعيد مشاهدة المشاركة
ايه الاخبار طمنا[marq="3;right;2;scroll"]
الحكمة ان تعرف ما الذي تفعله-والمهارة ان تعرف كيف تفعله-والنجاح هو ان تفعله.[/marq]Comment
-
علي فكرة يا جماعة انا كمان عندي نفس المشكلة ومش عارف اعمل ايه ؟؟؟؟؟Comment
-
سؤال يا سيدنا هو العتب الى بيتركب تحت الأبواب والكساحات اللى تحت الأكصدام الخلفى والأمامى؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sedyrohy مشاهدة المشاركة
كمان هل ليهم تأثير سلبى عند أخذ المطبات يعنى بيحكوا فيه؟
وممكن اجيب الأصلى منه فين وبكام؟
وضغط الهواء هل ألتزم باللى مكتوب عند باب السائق؟
شكرا يا ذوقComment
-
-
انا وانا رايح مقابلة نيسان بتاع الربوة جبت بالعربية 160 على الدائرى وكان ثباتها معقول[COLOR=navy][SIZE=6]TAREK AL AKKAD[/SIZE][/COLOR]Comment
-
متشكر جدن يا جماعة علي الاهتمام معليش كنت مسافر و المرة دي عملت حوالي 2000 كيلو في طرق مفتوحة لو ضغط الاطارات زاد عن 29 او 30 العربية بلمها من اقصي اليمين لاقصي اليسار و بجد خطر انا كنت حعمل 100 حادثة يا جماعة انا ركبت الفيرنا و حاسس انها ثابتة اكتر مني و بجد انا متضايق جدا العربية زيرو و دافع فلوس كتيير فيها و موش مستمتع بيها انا روحت التوكيل و زبطوا الزوايا و عملت ترصيص و كشفوا علي العفشة و قالولي تمام و في فني في التوكيل قالي هيا كدة موش ثابتة و اللة انا كان معايا لادا زمان و كنت بسافر بيها مطروح و بورسعيد و البحيرة علي متوسط سرعة 130 -140 و كانت مبتعملش اللي بتعملو الصني كانت ثابتة متشكر مرة تانية علي اهتمامكمComment
-
انا كمان عربيتي بتعوم بعد 100 و عومان يخوف تحس لما يكون في الطريق اي حاجه مطب هوا مثلا تعوم عومان جامد و لسه هاعمل صيانة الالف انهارده و اولتلهم على العومان ده و هاعمل الصيانه و هالكوا اخر الموضوع ايه بعد الساعه 6[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
استاذ احمد مصطفى حاول تشوفلنا اخبار عن الموضوع ده[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
+11111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbiahmed مشاهدة المشاركة
فعلا لان الصني ثابته ومعاي 8 سنوات وسافرت بيها كتير وبالتاكيد فوق 100 ولم يكن هناك اي تعويم
2-ازاي التوكيل يقولك هي كده ...طالما كده قوله شوف المشكله فين وصلحها....
في انتظار اتصالات ا-احمد[marq="3;right;2;scroll"]
الحكمة ان تعرف ما الذي تفعله-والمهارة ان تعرف كيف تفعله-والنجاح هو ان تفعله.[/marq]Comment
-
يا جماعه انا معاي صني 2008 عامله 110 الف وعمري ما حسيت ان العربيه بتعوم لدرجه اني حاسس لو ركبت عربيه وعامت مش هاحس بيها انا بسافر القاهره الغردقه والعكس والغردقه المنيا والعكس واقل سرعه كنت بمشيها زمان ايام الرادار الله يرحمه كانت 110 هو بيكون في فرق لما بكون مسافر لوحدي او معايا الاسره وانا معايا الاسره والشنطه بتكون متستفه ومقفوله بالعافيه العربيه بتكون ثابته جدا بحس كده اني راكب bm لكن لما بكون مسافر لوحدي وبعد ال 130 و خصوصا وانا رايح القاهره وتحديدا في في الوصله من راس غارب الي الزعفرانه بيكون الهوا شديد جدا واتجاه عكسي لحركه العربيه في الحاله دي لازم اكون صاحي جدا ومركز جدا لان احيانا بعدي من جنب تل او اكون بعدي اوتوبيس مش عايز اقولكم الهوا بيعمل في العربيه ايه كانك اخدت قلم خدامين علي غفله وده بيحصل معايا في كل العربيات اللي ركبتها ( لانسر - لاتوس - نوبيرا - سينا - صني ) اثبتهم الصني واقلهم ثباتا السينا والانوس
خلاصه الكلام ممكن تكون في مشكله في عربيتك روح التوكيل وخليهم يشوفو حل للموضوع ده
مصطفي[SIGPIC][/SIGPIC]
الجامع الازهرComment
-
انا عندي نفس المشكله و رايح السبع بس برضه في انتظار اتصلات استاذ احمد[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
يا جماعه اخابار الضغوط في الكاوتش ايه يا sonasteel لان قالولي في السبع ان العومه دي سببها ضغط الكاوتش الضغط الصح 33 امامي 30 خلفي ؟؟!! لا قالولي دي تعديله من المصنع و منفعتش[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
حد يقولي لان العربيه لسا جوه[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
Comment