Tweet
انت معاك 2011
ضغط الكاوتش امامي 36 وخلفي 33 زي اللي علي القايم
واطلب منهم تتحط علي جهاز ظبط الزوايا
ضغط الكاوتش امامي 36 وخلفي 33 زي اللي علي القايم
واطلب منهم تتحط علي جهاز ظبط الزوايا
-
[CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="5"]أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ :F_eyeb1[1]:[/SIZE][/COLOR]
[CENTER]
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[/CENTER]
[CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkRed"][marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq][/COLOR][/SIZE]
[SIZE="5"][COLOR="Blue"][marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/CENTER] -
مش عارف ايه السبب فى مشكلة التعويم دى الموجودة فقط فى موديلات 2011
ياترى هما غيروا فيها حاجة بوظت الاداء والاتزان كده ولا ايه؟
انا معايا 2010 زى الفل وتقيلة ما شاء الله والضغط دايما 32-29 نيتروجين زى ما مكتوب ع القايم[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]Comment
-
يا جمااااااااااااااعة ده مش عوامان , انا ركبت صني 2001 وركبت 2005 وركبت 2006 و2008 و2011 كلهم زي بعض , طبية الصني كده زي البيجو ال504 الاستيشن لو حد ركبها هايفهم انا قصدي اية , التعليق الخلفي الاكس المتصل لازم لازم يعمل كده والشكوي جاية من 2011 عشان لسة شارينها جدبد وماتعودوش عليها ,, عايزكم تاخدو ثقه في العربية وتعامل معاها عادي خالص وانت مش هاتحس بالموضوع ده.Comment
-
بالظبط دي التعديله الي بوظط الاتزان في 2011 مكتوب الضغوط بتاعة الكاوتش 36*33 و في 2010 32-29 اظبط على اديمه و انسى التعويم و ده الي قالوهولي في السبع و فعلا نفعتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
انا من اول ما استلمت العربية وانا بازبط الضغط على 32-29 والعربية زى الفل ما شاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbiahmed مشاهدة المشاركة
ما جربتش اكتر من كده بس ليا اصدقاء مكتوب عندهم 36-33 ولما باركب معاهم باحس العجل ناشف شوية فى المطبات والله اعلم[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]Comment
Comment