ماهو ال vtec وطريقة عملة ؟

[youssefazmi]

شكرا لمرورك يا باشا والعربية انا اشتريتها ومندمتش ابدا على سعرها لانها فعلا حالة الزيرو ومعدلتش فيها غير ركبت زجاج كهربة قدام وبس ..العربية فعلا فول انجيكشن لان استهلاك البنزين وسط البلد 10/100 لتر/كيلو واكتر ساعات ..بس اعتقد الموتور مقفول على سرعة 180 ..العربية بالكاوتش الستوك بتاعها ورفيع وعشان كدة ناس بتتريق علية بس خايف اعرض اضيع التسارع الظريف بتاعها !!!
بس سؤال للخبراء بقى انا محطتهاش على سكانر خالص لانة مفيش مشاكل ..هل فى حاجات خفية هتظهر لو عملتلها سكان ولا اكبر خصوصا ان عندى لمض تحزير الباب والشنطة مش شغال ولمبة الحزام كمان ؟؟؟


مع الشكر ..

السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة
سامح باشا: ملحوظة بسيطة اغلب الـlxi في مصر فيهم باور,
والمتور d15z4, ده مطور حلو وكوايس واعطالو قليلة جداً (بناء علي خبرتي البسطة معاعة في اكنر من عربية)
والمتور ده full injection وليس half injection
في الحرفيين يقال علية half injection علشان موضوع البوابة المقلوبة ولاكن هوا full بدليل وجود 4 رشاشات
اما بالنسبا للسيارة المطروحة: سيادت الزميل ذكر انه في تعديل في فرش البيبان يعني العربية مش ذي الكتاب ولا اه
انا معا سامح ان السعر عالي اوي بس لو العربية فيعلان ندرا وكل مسمار في مكانة كانها خارجا من التوكيل يبأ ممكن
اما بالنسبا للتعديل في المتور ده علشان يشتغل vtec في هايدي نفس الئداء بتاع ال1500 vtec ويعتمد علي الـecu المتركب, لان المواتير الـ1500 compression بتاعها قريب جداً مش اهيفرء كتير (وحرام يرمي مطور نظيف)
اما بالنسبا للتعديل في سيارة كالزيرو فدا حرام شرعاً :d
يعني انت دافع فلوس دي كولها علشان النضافة وتروح تغير وتلعب في العربية فانت كدا ضيعت جمالها
ممكن تصبور عليها لما المكنة تتعب (ومبتتعبش) وبعديها عدل
او اعملها ذي الكتاب مابيئول

[ahmedeihab]

انا قلت ان سمسم ده عم الهونداويه كلهم

[EK4]

الف مبروك يباشا وربنا يرزقق خيرها ويكفيك شرها
يعني طلعت ذي مأولت Full injection سبحان الله طلعت بفهم :D
العربية العجل الأورجنال بتعها 165 أو 175
انت ممكن تطع بية لحد 195 مفيش منه مشكلة بس لازم تزبط المقاس الأول علشان ميخلفش عداد
بالنسبا ليفكرت الـ180
ده امره سهر ممكن تكون ميحتاجة حبيت نظافة
بالنسبا للسكان
مش فاهم ما المقصود, لو انت بتتكلم علي مشاكل في العربية
فانت عندك لمة Check engine بتأولك لو في مشكلة
لاكن لا مانع انت تخالي ميكانيكي يبص عليها يشوف لو محتاجة اولسيل ولا جوان ولا حاجة
زي مانت عاوز
في جاسم الي سامح بيرحلو وفي عصام برضو
انا بحب عصام وفي كذا واحد من الجروب راحو لعصام وحبو المكان
وخاصة بعد ماشتري ورشي جديدة
لو محتاج اي حاجة تأمر في أي وقت
والف مبروك

[SAMEH_FOUAD]

شكرا لمرورك يا باشا والعربية انا اشتريتها ومندمتش ابدا على سعرها لانها فعلا حالة الزيرو ومعدلتش فيها غير ركبت زجاج كهربة قدام وبس ..العربية فعلا فول انجيكشن لان استهلاك البنزين وسط البلد 10/100 لتر/كيلو واكتر ساعات ..بس اعتقد الموتور مقفول على سرعة 180 ..العربية بالكاوتش الستوك بتاعها ورفيع وعشان كدة ناس بتتريق علية بس خايف اعرض اضيع التسارع الظريف بتاعها !!!
بس سؤال للخبراء بقى انا محطتهاش على سكانر خالص لانة مفيش مشاكل ..هل فى حاجات خفية هتظهر لو عملتلها سكان ولا اكبر خصوصا ان عندى لمض تحزير الباب والشنطة مش شغال ولمبة الحزام كمان ؟؟؟
مع الشكر ..

ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

لو العربية محركها مقفول عند سرعة 180 كم فى الساعة يبقى افضل حل ليك انك تغيرة بكنترول مش خاص باليابان لان كل الكنترولات الخاصة باليابان بتبقى مقفولة على سرعة 180

انت لو زودت مقاس العربية فى حدود المسموح بيها خلاص مافيش مشكلة بالعكس الثبات هيبقى احسن واخرك ( r15 195-55 ) دة المقاس المتاح ليك لو عايز التسارع اعلى خلية على 50 بس كدة القرايات هتبقى مختلفة بتاعة العداد هتبقى سرعتك الفعلية مثلا 100 هتلاقى العداد مزود شوية

لمض التحذير مالهاش دعوة بالكنترول انت ليك فقط بالتحذير الخاص بلمبة الانجيكشن لو نورت يبقى انت عندك مشكلة فى حساس ولازم تروح تكشف علية على جهاز اسكان لمعرفة العطل فين , غير كدة طالما اللمبة مانورتش يبقى انت فى السليم ومافيش حاجة

ولو عايز تعمل ريستارت للكنترول بتروح شايل الفيشة بتاعة البطارية الموجب حوالى ربع ساعة وبعد كدة تركبها تانى وتظبط كل حاجة من جديد

لمض التحذير لو مش شغالة يبقى فك العداد ممكن تكون محروقة وعايزة تتغير

[youssefazmi]

اللة يبارك فيكو يا جماعة ..

اعتقد مش هحتاج اكتر من 180 حاليا بس اعتقد دة بيعكس ان الموتور 90 حصان ولا 105 زى مبيقولو !!! وهل سبويلر وفلتر هوا هيحسن الدنيا شوية ؟؟

سمسم باشا افهم من كلامك ان المقاس اللى اقدر اطلعلة دلوقتى فى الجنط والكاوتش 50-195-r15
.....طيب هل ممكن r14 ولا انا كدة اصلا 14 ؟؟؟ وهل دة هيوطى العربية لان بصراحة ارتافعها كدة كويس مع المطبات ..

انا فكيت التابلوة ولمض التحزير دى مش بتتحرق ولا بتتغير (دى طبب) فدى مش مشكلة لمض ..دة عطل موجود فى الباب او الحزام ومش عارف تصليحة بقى من الكنترول ولا سنسور معين ولا منين فعشان كدة سالت على السكانر.


عامة انا نفسى الاقى مركز للعريبة دى بس برة الحرفيين فية ميكانيكا وكهربة وناس فعلا فاهمة زى حضراتكو كدة .

ويومكو زى الفل :)

ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

لو العربية محركها مقفول عند سرعة 180 كم فى الساعة يبقى افضل حل ليك انك تغيرة بكنترول مش خاص باليابان لان كل الكنترولات الخاصة باليابان بتبقى مقفولة على سرعة 180

انت لو زودت مقاس العربية فى حدود المسموح بيها خلاص مافيش مشكلة بالعكس الثبات هيبقى احسن واخرك ( r15 195-55 ) دة المقاس المتاح ليك لو عايز التسارع اعلى خلية على 50 بس كدة القرايات هتبقى مختلفة بتاعة العداد هتبقى سرعتك الفعلية مثلا 100 هتلاقى العداد مزود شوية

لمض التحذير مالهاش دعوة بالكنترول انت ليك فقط بالتحذير الخاص بلمبة الانجيكشن لو نورت يبقى انت عندك مشكلة فى حساس ولازم تروح تكشف علية على جهاز اسكان لمعرفة العطل فين , غير كدة طالما اللمبة مانورتش يبقى انت فى السليم ومافيش حاجة

ولو عايز تعمل ريستارت للكنترول بتروح شايل الفيشة بتاعة البطارية الموجب حوالى ربع ساعة وبعد كدة تركبها تانى وتظبط كل حاجة من جديد

لمض التحذير لو مش شغالة يبقى فك العداد ممكن تكون محروقة وعايزة تتغير

[SAMEH_FOUAD]

الله يبارك فيكو يا جماعة ..

اعتقد مش هحتاج اكتر من 180 حاليا بس اعتقد دة بيعكس ان الموتور 90 حصان ولا 105 زى مبيقولو !!! وهل سبويلر وفلتر هوا هيحسن الدنيا شوية ؟؟

سمسم باشا افهم من كلامك ان المقاس اللى اقدر اطلعلة دلوقتى فى الجنط والكاوتش 50-195-r15
.....طيب هل ممكن r14 ولا انا كدة اصلا 14 ؟؟؟ وهل دة هيوطى العربية لان بصراحة ارتافعها كدة كويس مع المطبات ..

انا فكيت التابلوة ولمض التحزير دى مش بتتحرق ولا بتتغير (دى طبب) فدى مش مشكلة لمض ..دة عطل موجود فى الباب او الحزام ومش عارف تصليحة بقى من الكنترول ولا سنسور معين ولا منين فعشان كدة سالت على السكانر.


عامة انا نفسى الاقى مركز للعريبة دى بس برة الحرفيين فية ميكانيكا وكهربة وناس فعلا فاهمة زى حضراتكو كدة .

ويومكو زى الفل :)

بالنسبة للمقاس الصح ( r15/ 195-55 ) لو انت عايز تحسن التسارع بس هيكون قراية غلط على سرعة العداد - هتخلية على 50 بدل 55 بس

ولو عايز 14 هتجيب مقاس r14/195-60 دة مقاس تحفة الصراحة وكويس جدا وممتاز وثبات وتسارع عالى جدا ولو عايز تسارع اقوى هتجيب على r14/185-60 دة اخف وفى نفس الوقت ثابت , لأ مش هيوطى العربية بالعكس هتعلى شوية

* لأ ياباشا بتتحرق عادى حضرتك لو فكيت التابلوة ولفيت الدواية ناحية اليمين هتلاقى اللمضة جواها فكها وغيرها ولو عايز تتأكد انها سليمة حطها فى اى لمضة عندك شغالة من الاول يعنى بدل اللمض قبل ماتغير هتلاقيها اشتغلت ان شاء الله

مافيش اى علاقة مابين الكنترول ولمض التابلوة

بالنسبة للمبة حزام الامان لو لقيت اللمبة بتاعتها بردة مش شغالة حتى بعد تركيبها يبقى حضرتك تشوف تحت الكرسى بتاعك هتلاقى فيشتين لازم يكونوا متوصلين ببعض

[EK4]

لو عاوز تشتغل في العربية بعيد عن الحرفيين وفي نفس الوقت كل حاجة موتاوفرة
كلمني لان في واحد اعرفو هونداوي محنك فاتح في بنزينة تعاون المطار
كلمني اروح معاك اخلية يظبتك
نمرتي 4444-649-0128
م/محمد عمر بارحيم

[youssefazmi]

اشكرك يا سمسم بيك جارى تنفيذ التوصية وهقولك على الاخبار قريبا :)

بالنسبة للمقاس الصح ( r15/ 195-55 ) لو انت عايز تحسن التسارع بس هيكون قراية غلط على سرعة العداد - هتخلية على 50 بدل 55 بس

ولو عايز 14 هتجيب مقاس r14/195-60 دة مقاس تحفة الصراحة وكويس جدا وممتاز وثبات وتسارع عالى جدا ولو عايز تسارع اقوى هتجيب على r14/185-60 دة اخف وفى نفس الوقت ثابت , لأ مش هيوطى العربية بالعكس هتعلى شوية

* لأ ياباشا بتتحرق عادى حضرتك لو فكيت التابلوة ولفيت الدواية ناحية اليمين هتلاقى اللمضة جواها فكها وغيرها ولو عايز تتأكد انها سليمة حطها فى اى لمضة عندك شغالة من الاول يعنى بدل اللمض قبل ماتغير هتلاقيها اشتغلت ان شاء الله

مافيش اى علاقة مابين الكنترول ولمض التابلوة

بالنسبة للمبة حزام الامان لو لقيت اللمبة بتاعتها بردة مش شغالة حتى بعد تركيبها يبقى حضرتك تشوف تحت الكرسى بتاعك هتلاقى فيشتين لازم يكونوا متوصلين ببعض

[youssefazmi]

شكرا يا استاذ محمد ويشرفنى طبعا اكلمك حتى من غير حاجة :)

لو عاوز تشتغل في العربية بعيد عن الحرفيين وفي نفس الوقت كل حاجة موتاوفرة
كلمني لان في واحد اعرفو هونداوي محنك فاتح في بنزينة تعاون المطار
كلمني اروح معاك اخلية يظبتك
نمرتي 4444-649-0128
م/محمد عمر بارحيم

[EK4]

شكرا يا استاذ محمد ويشرفنى طبعا اكلمك حتى من غير حاجة :)

تأمر يباشا في اي وقت

[ahmed_mamdouh]

بعد اذن الاخ المحترم صاحب الموضوع ... ده توضيح اكتر لفكرة عمل ال vtec.
HONDA V-Tec Operation - YouTube

[hamada maher]

موضوع اكتر من رائع يا سمسم وبجد شكرا جزيلا على مجهودك الرائع في المنتدى ده على فكره المنتدى ده هوة اللي حط في دماغي اني اجيب هوندا سيفيك مش لانسر وياسلام بقى لما تكون sir

[warfighter2114]

تقرير اكثر من راءع

[peposupervisor]

موضوع ممتاز مشكووووووووووور

[المهندس عبدالله]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موضوع هادف ومفيد ... ومن لم يعرف هذا النظام ... بهذا الطرح اصبح يعرف الكثير
لكن عندي مداخلة .. طبعا لن اضيف على ماقاله اخونا العزيز الذي اختتمها بالمفيد الواضح الصحيح
في تعقيبة الاخير ... وللعلم انا كنت متابع وغير مسجل . وفي كل ليلة كنت انوي التسجيل للمداخله
بالذات في هذا الموضوع . ولكن لاخوف على المصريون اصحاب علم ونحن تتلمذنا على اياديهم هنا في السعودية في جميع المراحل . من باب الثقة في علمهم .

مداخلتي لاتخص النظام فكما قلت اخونا كفاني الرد ولن ازيد عليه ولكن من اجل ان تعرفوا ان هناك من يتابعكم اتمنى نهدف الى الحقيقة لانها في الاعناق مثل الامانه . واذا كان مثل هذا الموضوع كان الاجدر
ان نأخذه من تاريخ دخوله ومن ثم تطويره بمراحله وهكذا يبدأ الاستيعاب لان النظام في كل مرحلة يتغير
ويتجدد بالفكرة كان المصنعون يسعون لايجاد حلول فأنطلقوا من نقطة اضافة صمامات بدون انظمة تحكم وانما تشغيل عادي وعانوا من مشكلة الاستهلاك المفرط بالوقود ثم ابتكروا النظام للتحكم بهذه الصمامات او تقليصها وزيادة مقدار الفتح للصمام بدل الصمامين ثم ذهبوا بعد ذلك الى ضبط مقدار الفتح وتدخلوا في زمن الفتح والغلق.. كل هذه العمليات مرت بمراحل من بعد ااضافته في اول النماذج ... ونحط تحتها خط احمر .. لانها تفرق معنا لان النماذج التي توالت تغيرت وتعدلت مابين ضبط مقدار الفتح لوحده او تغير الوقت الزمني او كلاهما معا .ايضا اختلاف التحكم التشغيلي لها من دقة الى اكثر دقة باضافة متحسسات اخرى الكترونية وهذا في نظري هو ماسبب الارباك في موضوعكم ان الامور اشتبكت في بعضها مابين شرح نموذج قديم وجديد . مثل ماشرح لكم اخوكم وبين الفرق مابين vtecوvtec-e
الهدف واحد والفكرة مختلفه .
الملاحظه المهمه يجب ان نأتي بالتسلسل من الاقدم الى الاحدث وهكذا تصل الفكرة والمعلومة بشكل اسرع وذات مفهوم اسهل لجميع المتواجدين .

تحياتي للجميع واتمنى ان تتقبلوني كضيف . ربما لست باعلمكم ولكن بما لدي ولديكم نصنع ثروة فكرية
نخدم بها انفسنا .