معقول !! ال SiR مطلعة 122 حصان على الداينو بتاع عادل وجدي ؟؟؟

[Land_Cruiser]

كل عربية ولها ظروفها
العربيات دى اكيد ماكنتش زيرو عشان تطلع استاندرد
حالة الموتور بتفرق
والبنزين كل عربية بظروفها ..
والبوجيهات وفلتر الهوا والشكمان ، الدبرياج ، الفتيس الاوتو .. . .

بس ارجع اقولك انه يفترض ان الناس اللى راحت تقيس عربياتها كانت مخلياها ع الشعرة وفي افضل حالاتها !

فالله اعلم بقى !

+1111111
فعلا حسب حاله العربيه اللى بتقيس و وارد ان عربيتين نفس الموديل يطلعوا قياسات مختلفه خاصه انهم مش زيرو

[Hosam_Optrawy]

طيب لو افترضنا ان السيراتو فعلا بتخرج 113 حصان زى مابتقولوا والسيفيك بتخرج فعلا 122 حصان , طيب يعنى المفروض ان الفرق مابين الاتنين يكون قريب فى كل حاجة دول 9 حصان يعنى مش حاجة
لكن يحصل الفرق دة كلة ان الواحد يلعب بال سيراتو بمعنى كلمة لعب انى افرق عنى بمساااااااافة كبيرة انى اوصل لسرعة 260 كم وهو يقف عند سرعة 205 ,210 كم وبالعافية جاوبنى على دة

تعالى عند السيفيك 2008 اللى مخرجة 100 حصان , ازاى تجريها مع السيراتو ال 113 حصان والسيفيك بتبهدلها ( اقنعونى )

معلش انا عارف انكوا هخلاص هتمسكوا فى الموضوع دة وماصدقتوا كملة اتقالت على السيفيك لأ ومين ال SiR زعيمة محركات السيفيك , ففرصة ببقى تخفوا الضغط من على الالنترا اللى متبهدلة وتستلموا السيفيك شوية

جاوبنى على الاسئلة اللى فوق وانا هعرف طريقتك فى التفكير

عموما كل واحد فينا عارف يعنى اية SiR مش محتاجييين داينو يعرفنا العربيات كفاية ال acceleration وان مافيش عربية بتسد معانا ولحد 2500 سى سى بيتقطعوا
ومش هجيب اللوم على الداينو لأ هقول الله واعلم بظروف المحرك دة اية ماممكن يكون المحرك 158 حصان ومحرك تعبان , لان مش كل ال SiR 170 حصان للعلم يعنى

ولو انتوا اقتنعتوا ان ال SiR فعلا 122 يبقى اى عربية عالية فى نظرى مش هديها اكتر من 110 حصان وعربياتكوا كلها العادية 50 حصان مش اكتر

انا مبهدل مينى كوبر s لاكتر من 3 كيلو
وجريت مع شيروكو من الثبات لحد سرعة 160 وبدأت افرق عنة بعد كدة

فيات برافو تيربو 150 حصان مظبطها

مرسيدس c180 , bmw 320 , bmw 525

e280 2011 وكان فارق عنى بعربية ونص

هاقول اية ولا اية دة يكفي ال SiR اللى بتجرى مع عربيات محدش اصلا فيكوا يفكر بس انة يشد معاها او يجيلة قلب انة يفكر

الكلام اللى انا لونته دا مفيش داعى يتقال , خلينا نتناقش بجد لو حابب

اولا السيراتو عالداينو بتاع عادى وجدى دا اكيد مش هاتطلع 113 , اديك شايف دا دبح كل العربيات

ثانيا بخصوص المقارنه اللى انت قولت عليها , فى كذا عامل داخل فى الموضوع

موتور ال sir قصه مختلفه , زى مافورملاتور بيقول High Rev

شوف الحصان طالع عند كام Rpm , السيفيك طالع عند 7700 بعكس السيراتو اللى اقصى حصان بيطلع عند 6200 والباقى حرق عالفاضى والحصان والعزم عمال بينزل

نيجى للعزم , لو بصيت لل Run بتاعت ال sir دى هاتلاقى ان عزمها حوالى 90 lb-ft اللى هو حوالى 122 نيوتن وبرضه طالع متأخر 6200-6300 Rpm وبعدها يقل بالتدريج يوصل 80 lb-ft حوالى 108 نيوتن عند 8000 Rpm , وبعد كدا يقل خالص لحد ال 9000 , تيجى تبص للسيراتو هاتلاقى قصه مختلفه اقصى عزم بيطلع قبل ال 5000 Rpm ويقل بالتدريج لحد مايوصل عند 6000 تلاقيه انتحر وقع من فوق :)

دى بس فروق الموتور , اظن من الظلم المقارنه ببعض لان لو قارنت ال sir بالسيفيك العاديه 2010 او 2012 او كورولا او فوكس او مازدا 3 او غيرهم هاتلاقى ان الفروق شاسعه فى الارقام

نيجى للتجربه بين العربيتين على ارض الواقع , هاتلاقى فرق الوزن والايروداينمكس والفتيس والعلو عن الارض ومقاس الكاوتش ... الخ

دا اللى بيدى الافضليه لل sir ويخليك تشد مع المواتير الكبيره وتسد معاها زى مابتحكى , ولو انى شايف الكلام مبالغ فيه شويه

[lanos2004]

بدأت احس واشعر ان هوندا sir صاروخ فضائى يصعب السيطرة عليه
انا لفيت يوتيوب ادور عليها والتوب سبيد للاسف مشوفتش حاجه خارقه للطبيعه
---------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
e300 بتاعت قريب ليا هوا الشكمان ممكن يطير عربيتى او يقسمها نصين قبل اما توصل الدواسه للاخر-ممكن ---------------------------------------sir الاسطوريه تجرى معاها---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------لحد فين

[SAMEH_FOUAD]

الكلام اللى انا لونته دا مفيش داعى يتقال , خلينا نتناقش بجد لو حابب

اولا السيراتو عالداينو بتاع عادى وجدى دا اكيد مش هاتطلع 113 , اديك شايف دا دبح كل العربيات

ثانيا بخصوص المقارنه اللى انت قولت عليها , فى كذا عامل داخل فى الموضوع

موتور ال sir قصه مختلفه , زى مافورملاتور بيقول High Rev

شوف الحصان طالع عند كام Rpm , السيفيك طالع عند 7700 بعكس السيراتو اللى اقصى حصان بيطلع عند 6200 والباقى حرق عالفاضى والحصان والعزم عمال بينزل

نيجى للعزم , لو بصيت لل Run بتاعت ال sir دى هاتلاقى ان عزمها حوالى 90 lb-ft اللى هو حوالى 122 نيوتن وبرضه طالع متأخر 6200-6300 Rpm وبعدها يقل بالتدريج يوصل 80 lb-ft حوالى 108 نيوتن عند 8000 Rpm , وبعد كدا يقل خالص لحد ال 9000 , تيجى تبص للسيراتو هاتلاقى قصه مختلفه اقصى عزم بيطلع قبل ال 5000 Rpm ويقل بالتدريج لحد مايوصل عند 6000 تلاقيه انتحر وقع من فوق :)

دى بس فروق الموتور , اظن من الظلم المقارنه ببعض لان لو قارنت ال sir بالسيفيك العاديه 2010 او 2012 او كورولا او فوكس او مازدا 3 او غيرهم هاتلاقى ان الفروق شاسعه فى الارقام

نيجى للتجربه بين العربيتين على ارض الواقع , هاتلاقى فرق الوزن والايروداينمكس والفتيس والعلو عن الارض ومقاس الكاوتش ... الخ

دا اللى بيدى الافضليه لل sir ويخليك تشد مع المواتير الكبيره وتسد معاها زى مابتحكى , ولو انى شايف الكلام مبالغ فيه شويه

انت كلامك دة تعميم على كل مواتير ال SiR عن طريق تجربة الماتور دة اللى مانعرفش اصلة وقصتة وظروفة اية وعلى فكرة ال SiR مش كد خالص دة المحرك الوحيد اللى مع السرعات كل حاجة بتزيد , واللى ركب بس ال SiR هو اللى يعرف دة غير كدة انسى

[SAMEH_FOUAD]

بدأت احس واشعر ان هوندا sir صاروخ فضائى يصعب السيطرة عليه
انا لفيت يوتيوب ادور عليها والتوب سبيد للاسف مشوفتش حاجه خارقه للطبيعه
---------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
e300 بتاعت قريب ليا هوا الشكمان ممكن يطير عربيتى او يقسمها نصين قبل اما توصل الدواسه للاخر-ممكن ---------------------------------------sir الاسطوريه تجرى معاها---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------لحد فين

يبقى مدورتش كويس بس انا هوفر عليك

Civic VTi EG9 0-200km/h - YouTube


Civic VTi EG9 top speed B16A2 - YouTube
اللى فوق دة محرك 158 حصان وكنترولة مقفول

Honda Civic VTI 0-200 - YouTube

EG9 - TOP SPEED - YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=eiBDPh-Vf60&feature=related

كل دول stock

[lanos2004]

HONDA CIVIC 1.6 i VTi (160 Hp)
BMW 5 525 i (218 Hp)
حد يفهمنى دول يشدوا مع بعض ازاى

[Mzeid]

انتوا متأكدين ان الارقام دي بالحصان و النيوتن

اصل 122 لو بالكيلووات تعملها حوالي 166 حصان

[Hosam_Optrawy]

انتوا متأكدين ان الارقام دي بالحصان و النيوتن

اصل 122 لو بالكيلووات تعملها حوالي 166 حصان

بال hp

[i_Am_Legend]

انا حاسس ان الداينو دة...فيه حاجة شماااااااال....سيفيك sir ايه اللى تطلع 122 حصان دى!...هى فيرنا!!!!!

[mostwanted]

السلام عليكم....
اكيد الداينو فيه حاجه غلط .....
وبلاش نتكلم على السيراتو والكورى عموما عشان منخرجش عن الموضوع الاساسي .....
يا سمسم بيه براحه على الناس شويه عشان لو اتكلمنا على الهوندا الناس هتقول علينا منحازيين لعربيتنا وصدقنى مهما انت قلت محدش هايفهم كلامك ولا هيصدقك غير اللى ركب هوندا ......

[lanos2004]

Daewoo Lanos Sport vs. Honda Civic VTi - YouTube

Daewoo Lanos 2.0 16V vs Honda Civic 1.6 VTI 160hp
الدايو 2000 سى سى 138 حصان فقط

http://www.youtube.com/watch?v=GG_0M96R35w&feature=related

1600 لانوس مع سيفك 1600

[Evo]

عوامل كتير بتدخل في قياسات الداينو

حالة الموتور وحاله قطع الصيانه المعتاده
حالة الات الجر
حاله الكاوتش
الهواء المحيط
درجة الحرارة المحيطة
نوع الداينو ( نفس العربية ممكن تطلع قراءتين مختلفتين على 2 دينوا وكل تيونر بيدخل فاكتور معيَّن للوصول للقراءة الصحيحه ( لو هو فاهم هو بيعمل إيه )
اللي سايق العربية وقت ال Dyno Run عليه عامل

واخيرا التيونر نفسه لأن فيه Correcting Factors خاصه بالهوا والحرارة و ال Altitude و ووزن العربية ووزن السواق وخلافه بتدخل قبل ال Run وكل ده بيغير في القراءة النهائية

اقرب القراءات للصحة بتكون على ال Dyno Jet ..فمثلا على ال Mustang Dyno العربية بتطلع حوالي 10% اقل من قرائتها الصحيحة وكل الناس عارفه كده يعني لو عربيتك طلعت على Mustang Dyno 200 حصان يبقى هي حوالي 220 على Dyno Jet

النوع اللي عند عادل وجدي نوع رخيص و ومعتقدش والله أعلم انهم بيدخلوا كل الفاكتورز لكل العربيات في Dyno دي فيها 20 ولا 30 عربية في يوم واحد .

بس ميمنعش بردوا إن فيه قراءات معقولة في الشيت من وجهة نظري

[SAMEH_FOUAD]

Daewoo Lanos Sport vs. Honda Civic VTi - YouTube

Daewoo Lanos 2.0 16V vs Honda Civic 1.6 VTI 160hp
الدايو 2000 سى سى 138 حصان فقط


Lanos 1.6 vs Honda 1.6 VTEC - YouTube
1600 لانوس مع سيفك 1600

حلو اوى الفيديوهين دول بس خلى بالك ان الفيديو التانى دة مش SiR دة ال1600 vtec عادى

والاول بقى معلش هما لحقوا جريوا مع بعض انت بتورينى اية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[mody3on]

طيب لو افترضنا ان السيراتو فعلا بتخرج 113 حصان زى مابتقولوا والسيفيك بتخرج فعلا 122 حصان , طيب يعنى المفروض ان الفرق مابين الاتنين يكون قريب فى كل حاجة دول 9 حصان يعنى مش حاجة
لكن يحصل الفرق دة كلة ان الواحد يلعب بال سيراتو بمعنى كلمة لعب انى افرق عنى بمساااااااافة كبيرة انى اوصل لسرعة 260 كم وهو يقف عند سرعة 205 ,210 كم وبالعافية جاوبنى على دة

تعالى عند السيفيك 2008 اللى مخرجة 100 حصان , ازاى تجريها مع السيراتو ال 113 حصان والسيفيك بتبهدلها ( اقنعونى )

معلش انا عارف انكوا هخلاص هتمسكوا فى الموضوع دة وماصدقتوا كملة اتقالت على السيفيك لأ ومين ال SiR زعيمة محركات السيفيك , ففرصة ببقى تخفوا الضغط من على الالنترا اللى متبهدلة وتستلموا السيفيك شوية

جاوبنى على الاسئلة اللى فوق وانا هعرف طريقتك فى التفكير

عموما كل واحد فينا عارف يعنى اية SiR مش محتاجييين داينو يعرفنا العربيات كفاية ال acceleration وان مافيش عربية بتسد معانا ولحد 2500 سى سى بيتقطعوا
ومش هجيب اللوم على الداينو لأ هقول الله واعلم بظروف المحرك دة اية ماممكن يكون المحرك 158 حصان ومحرك تعبان , لان مش كل ال SiR 170 حصان للعلم يعنى

ولو انتوا اقتنعتوا ان ال SiR فعلا 122 يبقى اى عربية عالية فى نظرى مش هديها اكتر من 110 حصان وعربياتكوا كلها العادية 50 حصان مش اكتر

انا مبهدل مينى كوبر s لاكتر من 3 كيلو
وجريت مع شيروكو من الثبات لحد سرعة 160 وبدأت افرق عنة بعد كدة

فيات برافو تيربو 150 حصان مظبطها

مرسيدس c180 , bmw 320 , bmw 525

e280 2011 وكان فارق عنى بعربية ونص

هاقول اية ولا اية دة يكفي ال SiR اللى بتجرى مع عربيات محدش اصلا فيكوا يفكر بس انة يشد معاها او يجيلة قلب انة يفكر

بص محدش قال ان ال SiR 122 حصان غير الداينو اللي انتوا نفسكوا اعترفتوا بيه وقلتوا انه مفيهوش مشاكل لما طلع السيراتو 85 حصان , واكيد محدش قال ان السيراتو العادية احسن من ال SiR , الكلام كله على نظرية ان الياباني بينزل 3-5% بالعافية في الداينو والكوري فشنك وبينزل 50%
وبعدين هي السيفيك بس اللي ليها ظروف ؟ افرض السيراتو اللي اتجربت كانت تعبانة وصاحبها مش مهتم بيها ؟ ولا الظروف مبتطلعش غير عالسيفيك الخارقة
وبعدين خلي اسلوبك احسن شوية وبلاش اسلوب التعالي ده :)
هي الصدمة وحشة برضه :D , هي دي الاحصنة الياباني الاصيلة
( على فكرة قوة ال SiR معروفة بس معلش بقى سيب الناس تبالغ زي ما بالغتوا وحفتلوا عالسيراتو ما هي دي كانت شماتة برضه )

[SAMEH_FOUAD]

المشكلة انهم عارفين ان لو اى حد فيهم شاف بس خيال ال SiR هيفكر الف مرة قبل مايجرى معاة لانة يكون بيضيع وقتة لانة عارف انت النتيجة محسومة لل SiR

وهاقولكوا حاجة اللى مصدق انها 122 حصان , خلية مصدق بس يبقى يتحسر على عربيتة بقى , اللى بتخرج 115 و 120 حصان ومابيعرفش يشوفنا على الطريق واخرة بطلوع الروح 195 ويوم مالهواء بيبقى معاة بيجيب 205 , وبنعدى من جنبة زى الصاروخ كأنة ماشى على 2 كم

وعموما دة الداينو الصح للعربية مش الداينو التعبان اللى طالع

دة بتاع المحرك ال160 حصان b16a2


ودة بتاع المحرك ال 170 حصان b16a



زودا بقى من 3 الى 5 حصان على المحرك ال b16a 175 hp

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة الموضوع انتهى لحد كدة