إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

افضل زيت لهوندا سيفيك ٢٠٠٩

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    افضل زيت لهوندا سيفيك ٢٠٠٩

    السلام عليكم اهل الخبره ايه افضل زيت موجود دلوقتي في السوق و فيه زيت التوكيل الاصلي ..عاوز اعرف رايكم و لو حد جرب زيت التوكيل الاصلي يا ريت يقول رايه ايه و جزاكم الله خيرا
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
  • #2

    أفضل زيت هو اللي مواصفاته مكتوبة في كتالوج عربيتك .. أو أحسن منه...

    ارجع لكتالوج العربية واختار أي زيت من أي ماركة... بشرط واحد... إنه يكون زي الكتالوج على الأقل...

    مواصفات الزيت مش لزوجة... مواصفات الزيت اسمها مستوى الجودة أو الأداء.. وليها أكواد محددة لازم تكون موجودة في الزيت اللي بتشتريه..

    يا ريت تصور لنا صفحة الزيت في الكتالوج اللي جاي مع العربية...
    وياريت كمان تقول لنا طريقة استخدامك للعربية علشان نساعدك أكتر...

    ولو عايز تعرف تختار صح من غير ما حد يشتغلك... ادخل على الموضوع ده...

    نايل موتورز - NileMotors.net
    https://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html



    ...
    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
    [/SIZE][/FONT]
    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #3
      كاسترول ايدج لو الماتور مامشيش اكتر من 140 الف كيلو ودة درجة اللزوجة 5w-40 وبيتباع فى بنزية طاقة ودة بيكون جاى من الامارات بالكامل يعنى مش متصنع هنا وسعرة تقريبا 520 جنية
      امسويل 5w-40 ودة اغلى زيت ماتور هتحطة وصناعة امريكى وسعرة كل فترة فية تغير ادخل على صفحتهم على الفيس بوك هتلاقى صفحة ammsoile
      دول افضل اتنين تحطهم فى الحالة دية

      لو الماتور ماشى اكتر من 150 الف هتحط زيت كاسترول ماجنيتك ودة بلزوجة 10w-40 وسعرة 365 جنية وبيقعد 10 الاف كيلو زيت ممتاز
      امسويل xl 10w-40 ودة ب 500 جنية وبيقعد 10 الاف كيلو وممتاز بردة

      لو عايز تحط زيت هوندا مافيش مشكلة بس انصح بية لماتور معداش 120 الف كيلو
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
        كاسترول ايدج لو الماتور مامشيش اكتر من 140 الف كيلو ودة درجة اللزوجة 5w-40 وبيتباع فى بنزية طاقة ودة بيكون جاى من الامارات بالكامل يعنى مش متصنع هنا وسعرة تقريبا 520 جنية
        امسويل 5w-40 ودة اغلى زيت ماتور هتحطة وصناعة امريكى وسعرة كل فترة فية تغير ادخل على صفحتهم على الفيس بوك هتلاقى صفحة ammsoile
        دول افضل اتنين تحطهم فى الحالة دية

        لو الماتور ماشى اكتر من 150 الف هتحط زيت كاسترول ماجنيتك ودة بلزوجة 10w-40 وسعرة 365 جنية وبيقعد 10 الاف كيلو زيت ممتاز
        امسويل xl 10w-40 ودة ب 500 جنية وبيقعد 10 الاف كيلو وممتاز بردة

        لو عايز تحط زيت هوندا مافيش مشكلة بس انصح بية لماتور معداش 120 الف كيلو
        طيب إيه الفكرة في مسألة 140 ألف و120 ألف دي؟؟
        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
        [/SIZE][/FONT]
        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5
          عموما... أنا دورت شوية عالنت ولقيت كتالوجين للسيفيك 2009

          واحد أمريكي.. والتاني انجليزي (أوروبي)

          الأمريكي مشكلته إن توصيات الزيت مراعيين فيها قوانين بتحافظ على البيئة مش موجودة إلا في أمريكا...
          علشان كده مش هتلاقي عندهم لزوجات تقيلة...
          أثقل حاجة عندهم 10W-30


          دي توصيات الزيت من كتالوج أمريكا..




          من الكتالوج ده .. توصيات الزيت كما يلي:

          مستوى الجودة (الأداء):
          مش محدد حاجة غير إن الزيت يكون عليه الـDonut بتاعت الـAPI... وموضوع الدونت دي له وضع خاص في أمريكا الشمالية مش موجود في حتة تانية...

          اللزوجة:
          لكل الموديلات ما عدا الـSI.. لزوجة 5W-20
          موديل الـSI ... لزوجة 5W-30 أو 10W-30

          كده ما استفدناش حاجة تقريبا... وكل اللي عرفناه إننا نقدر نستخدم لزوجة 5W-30 لإنها الوحيدة الموجودة في مصر من اللزوجات دي.


          إنما بقى الكتالوج الانجليزي... بيديك لزوجات أكتر بكتير ومواصفات أوضح تمشي عليها...





          الكتالوج هنا بيقول إن مواصفات الزيت كالتالي:

          مستوى الجودة (الأداء):
          لو انت جوه أوروبا: ACEA A1 أو A3 أو A3
          لو انت بره أوروبا: API SL

          اللزوجة
          0W-30 أو 0W-40
          5W-30 أو 5W-40
          10W-30 أو 10W-40
          ومزود 0W-20 لو انت جوه أوروبا

          الشروط دي تنطبق على زيوت كتير جدا...
          فيهم الرخيص وفيهم الغالي... وفيهم المحلي وفيهم المستورد...

          وكلهم تمام بالنسبة للموتور... لإنهم بيحققوا المطلوب في الكتالوج.

          المهم... انت أولوياتك إيه وميزانيتك كام...

          والأهم... ازاي بتستخدم عربيتك.. وهل بتحب تقرص عالموتور ولا لأ.

          الحاجات دي هي اللي بتفرق فعلا... مش الكيلومترات خالص.

          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
            طيب إيه الفكرة في مسألة 140 ألف و120 ألف دي؟؟
            الفكرة ان كل مابتمشى بالماتور الخلوصات بتزيد فعشان كدة كل مالماتور بيمشى اكتر كل مابتحتاج زيت اتقل شوية
            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
              الفكرة ان كل مابتمشى بالماتور الخلوصات بتزيد فعشان كدة كل مالماتور بيمشى اكتر كل مابتحتاج زيت اتقل شوية
              للأسف الفكرة دي غير صحيحة وتعتبر من أكتر الأفكار الخطأ الشائعة بين الناس عن زيوت السيارات...

              أرجو إنك تقرا الموضوع ده...

              أسطورة الـ100 ألف كيلومتر... هل لها أصل؟؟؟


              ...
              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #8
                لأ طبعا , يعنى انت عايز تجيب ماتور ماشى 250 الف وتحطلة زيت 5w-40 ؟؟؟
                لان الزيوت اللى بلزوجة 5w-40 / 0w-40 / 10w-40 لو الماتور كبسة مش تمام , هيبقى نسبة البخر فيها عالى وبالتالى الزيت مش هيكمل معاك
                لكن غير كدة هيشتغل عادى وهو دة الهدف الاساسى من فكرة استخدام زيت بلزوجة اتقل بعد كيلوهات اكتر من 140 الف
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
                  لأ طبعا , يعنى انت عايز تجيب ماتور ماشى 250 الف وتحطلة زيت 5w-40 ؟؟؟
                  لان الزيوت اللى بلزوجة 5w-40 / 0w-40 / 10w-40 لو الماتور كبسة مش تمام , هيبقى نسبة البخر فيها عالى وبالتالى الزيت مش هيكمل معاك
                  لكن غير كدة هيشتغل عادى وهو دة الهدف الاساسى من فكرة استخدام زيت بلزوجة اتقل بعد كيلوهات اكتر من 140 الف

                  متهيألي قبل ما نرفض ونقول لأ.. نحاول نفهم الأول...

                  لو الموتور بتحطله زيوت تخليقية (خفيفة) من الأول هيكون معدل التآكل بتاعه قليل جدا بالمقارنة مع اللي بيستخدم زيوت معدنية...

                  ده معناه إن الموتور اللي ماشي 250 ألف وبيستخدم الزيوت التخليقية هيكون بنفس حالة الموتور اللي ماشي 50 ألف بزيوت معدنية...

                  إيه السبب؟؟؟؟؟

                  الميزة الأساسي في الزيوت التخليقية هي سرعة التزييت في أول دقيقة من تشغيل المحرك خصوصا بعد وقفة طويلة.. اللي عادة بيكون الموتور فيها بدون تزييت لإن الزيت بيكون راقد في الكارتيرة

                  دي هي الفترة اللي بيحصل فيها أعلى تآكل للشمايز والموتور بشكل عام...



                  الحاجة التانية..

                  أثناء تشغيل الموتور.. لو استخدمت زيت 5W-40 فتأثيره حيكون بالضبط زي زيت 20W-40... لإن لزوجتهم واحدة على الساخن.. وبالتالي بيدوك نفس الحماية على الساخن... ونفس حبك الكبس.. لو هو ده اللي يهمك.



                  الحاجة التالتة...

                  لو كنت بتستخدم زيت معدني من البداية.. فحتى لو الموتور كان بحالته بدون تآكل فبمجرد استخدام زيوت تخليقية هتلاقي نسبة استهلاك الزيت عالية... وده شيء طبيعي...

                  واللي بيحصل فعلا إن الموتور هيرجع يحبك تاني ويقلل استهلاك الزيت مع الوقت... وده له تفسير ناس كتير مش واخدة بالها منه... ممكن أشرحه في بوست مستقل..

                  موضوع الزيت التقيل للعربيات القديمة والخفيف للجديدة ده طلع من حوالي 40 سنة بس.. والناس فاهمة المسألة بطريقة غير أسبابها الحقيقية تماما... والموضوع أسبابه اقتصادية أساسا.. مش فنية إطلاقا.



                  رابع حاجة...

                  الخلوصات اللي وسعت مع الاستخدام... في الأغلب لا يتعدى مقدار التآكل فيها حوالي 0.1 مليمتر .. لو التآكل أكتر من كده يبقى الأجزاء دي لازم تتغير ..

                  تفتكر دي مسافة تخلي الزيت يستهلك كده؟؟



                  آخر حاجة...

                  مفيش حاجة اسمها "بخر" في الزيوت...
                  الزيوت من السوائل اللي تكاد نسبة البخر فيها تكون معدومة....

                  نقص الزيت في الموتور سببه "استهلاك الزيت".. مش بخره... وبفرض إنه بيتبخر.. هيخرج منين؟؟

                  الموضوع ده بيشرح الحكاية دي بشكل أفضل..
                  تبخر الزيت... هل هو حقيقة أم خرافة؟؟


                  ومعلش سامحني... يا ريت تعدي على الموضوع ده لإنه بيشرح أغلب المعلومات اللي تهم مستخدمي السيارات عن زيت المحرك... ويمكن تلاقي فيه معلومات غايبة عن حضرتك.

                  القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات


                  ...
                  [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                  [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                  [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                  [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                  [/SIZE][/FONT]
                  أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #10
                    زيت هوندا أو كاسترول إيدج 5w-30
                    زيت هوندا لسه مغيرين مواصفاته ل SN
                    وكاسترول إيدج SN من قبل هوندا بكتير
                    العربية من 2012 وعاملة 140 ألف وبدون أي مشاكل مع اللزوجة دي
                    [B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
                    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
                    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
                    [/B]

                    Comment

                    السابق template التالي
                    Working...
                    X