Tweet
يعنى كاوتشات الياريس بيتغيروا متى ... (اصل انا ناوى اجيب جنوط 17" لما اغير الكاوتش)
-
[CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER] -
كل 50 ألف... و على فكرة الكاوتش التيوبلس مابيقرعش زي اللي فيه داخلي يعني ممكن يبان قدامك بنقشته و تكون حالته مش كويسة...اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
[email]mina.nilemotors@gmail.com[/email]
و السكايب
mina.nilemotorsComment
-
لأ استني يا باشا..
الكاوتش اللي نازل ف الياريس بريدجستون ياباني نضيف جدا..
اكتر من 50 الف علي ما اعتقد..
انا في رأيي انك كل 10 الاف كم تروح توكيل بريدجستون يتمموا علي الضغط ف الكاوتشات.. و يدورولك الكاوتش.. و هما هيقولولك عايز يتغير امتي..
حسب استخدامك انت.. ممكن يصمد معاك لحد 70-80 الف كمان.سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..Comment
-
يعنى حسب الظروف[frame="9 10"]
[CENTER][B][SIZE=6][COLOR=DarkGreen]سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B]
[SIZE=5][B][COLOR=darkred] م/ حسام كمال الدين[/COLOR][/B][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=5][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html"]مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))[/URL][/SIZE]
[/SIZE][/B][img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]
[B][SIZE=4][COLOR=DarkGreen]
[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[/frame]Comment
-
عن نفسى كل 50الف او 55 الف على الاكثر الواحد مش طامن اى شى الواحد ماشى على هواءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_84 مشاهدة المشاركةComment
-
التغيير يبقى حسب علامة التاكل. إلا اذا ظهر تلف أو اي حاجة تدعو للتغيير.[COLOR=blue][I]:7bteen:Life Is Chemistry[/I][/COLOR]Comment
-
الكلام ده صح بس لو كان الكاوت فيه داخلي..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amirhamed مشاهدة المشاركة
مش تيوبلس..
عشان العادي بيبقي الفردة تيل.. و مش هتنفجر و مش هتضرب سلك. الداخلي اللي ممكن يضرب..
لكن التيوبلس.. اسلك نفسه بيحصل فيه اجهاد و بيضرب.. بيتقطع و بتنفجر العجلة..
و ممكن تكون شكلها بحالتها و ممسحتش و محصلش تآكل خالص.. بس السلك اتبهدل خلاص..
نصيحة لو مركب تيوبلس.. غير علي المسافات المقررة و المتعارف عليها..
و اعمل تدور العجل كل 10 الاف كم.. افضل ما اي فردة تعل معاك مفاجأت ولا حوادث لا قدر الله..
و ربنا يسترها معانا جنيعا.سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..Comment
-
انا عندي عربية Citroen C3 فيها كاوتش Michellin و عملت بها 25000 كيلو , بس في الملفات الكاوتش بيطلع صوت
هل ده طبيعي ؟Comment
-
لغايه ما يقول حقي برقبتي[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا الحمد لله ربنا ساترها معايا وبغيره كل 50 الف[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[CENTER][SIZE="5"][B][COLOR=blue]Hear The Song Of Power[/COLOR][/B][/SIZE][/CENTER]Comment
-
Michellin معروف بأنه أكتر كاوتش مبيعملش صوت...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dynamic_alpha مشاهدة المشاركة
هل حضرتك بدلت أماكن الكاوتشات؟ (جبت الكاوتش الأمامي ورا و العكس؟)اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
[email]mina.nilemotors@gmail.com[/email]
و السكايب
mina.nilemotorsComment
-
فردتين بفردتين
انا عندى كاوتش هانكوك كورى فى الإلنترا وعامل دلوقتى 10000 كم وطبعا لسه بحالته بس انا كنت عايز اعرف انزل الإستبن وادوره معاهم ولا اسيبه
وبعدين انا كنت متعود فى العربيه القديمه اجيب الكاوتش فردتين بفردتين واخلى اللى قدام هوه الجديد وارجع القديم ورا من باب زيادة الأمان على اساس ان اللى قدام خطورته لو ضرب بتبقى اعلى من اللى ورا
ايه رأيكم اتبع نفس ا لنظام برضه؟
:k52:[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2AD3yi][img]http://www.postimage.org/aV2AD3yi.jpg[/img][/url]Comment
-
بغير الكاوتش كل 50 الف الاربع فردComment
-
بغير الكاوتش لما بحس انه تعب بس ماحسبتهاش الصراحه بس برده مش بهلكه قوي[COLOR=Blue][B][U]لا إله إلا الله[/U][/B][/COLOR]
[URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=58104"]حصرياً أول نيو سكودا أوكتافيا A5 توصل مصر بالصور...[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?p=707533#post707533"]العلامات المروريه و معانيها...[/URL]Comment
-
انا غيرت الفرد مشلان على 100 الف وبعتهم كمان بس اصراحة بايظين خالص[CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]
[CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]Comment
Comment