إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

باور ستيرينج كهربائى؟؟؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    البور الكهربا د بيبقى عبارة عن موتور كهربا بيركب على عمود الدركسيون و بيلفف الدركسيون بدل ايدك ، يعني بمعنى أصح كأن الدركسيون دة joystick و إنت لما بتحركه وحدة الكنترول هي إلي بتحرك الموتور الكهربة في الإتجاه إلي إنت عايزه وبالتالي إنت بتحس إن الدركسيون خفيف

    البور الهيدروليك بيبقى عبارة عن طرمبة زيت (إلي هو زيت البور ) و دي بتاخد طاقتها من الموتور بتاع العربية عن طريق سير البور ، إنت لما بتحرك الدركسيون بتفتح صمامات للزيت يمشي في إتجاه معين يا إما يمشي الزيت في إتجاه يمشي بار الدركسيون يمين أي يفتح الصمام إلي يمشي الزيت شمال ، و في الحالة دي بيبقى تأثير البور على البت الدركسيون وال بارات مش على العمود مباشرةً ذي البور الكهربة

    النوع التالت دة بقى بيكون زيت برده بس طرمبة الزيت بتكون شغالة بالكهربا و إلي بيحدد إتجاه الزيت و قوة الدفع هي وحدة الكنترول ذي البور الكهربا بالضبط .

    أرجو أكون ادرت أفيدك ، و أي إستفسار أنا تحت أمرك
    ابسط وأجمل تفسير سمعته :):):):):)
    [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elayat مشاهدة المشاركة
      إيه الكلام الكبير ده
      بجد ربنا يريح قلبك:)
      بدأت أفهم
      خد الرابط دة له صلة بذات الموضوع علشان تعرف كوارث الباور الكهربائى اذا ضرب الفيوز اللى بيشغله و انت ماشى

      http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=23107

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
        بص يا باشا
        البور الكهربا د بيبقى عبارة عن موتور كهربا بيركب على عمود الدركسيون و بيلفف الدركسيون بدل ايدك ، يعني بمعنى أصح كأن الدركسيون دة joystick و إنت لما بتحركه وحدة الكنترول هي إلي بتحرك الموتور الكهربة في الإتجاه إلي إنت عايزه وبالتالي إنت بتحس إن الدركسيون خفيف

        شكراً للتوضيح الجميل بس أنا مش مقتنع أوى بالجزئية دى ... لأن كدة معناها ان لو العربية مش دايرة يبقى طارة الدريكسيون مفصولة تماماً عن العجل و مش دة اللى بيحصل فى الواقع ... اللى بيحصل ان لو العربية مش دايرة تحريك الدريكسيون بيلف العجل عادى خالص بس طبعاً بيبقى أثقل بكتير من لو العربية دايرة ...

        و بالنسبة للموضوع التانى اللى حضرتك حاطط لينك له فلو فيوز الباور ضرب لا قدر الله أثناء السير بالعربية لأى سبب أعتقد اللى حيحصل ان الدريكسيون حيتقل شوية لكن مش حيعمل locking و فوق كدة بما ان الطارة بتتقل أصلاً على السرعات العالية يبقى لو فيوز ضرب على سرعة عالية مش حيبقى فى أى فرق ظاهر فى الطارة ... صح كدة وللا أنا فاهم غلط؟
        الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند مشاهدة المشاركة
          شكراً للتوضيح الجميل بس أنا مش مقتنع أوى بالجزئية دى ... لأن كدة معناها ان لو العربية مش دايرة يبقى طارة الدريكسيون مفصولة تماماً عن العجل و مش دة اللى بيحصل فى الواقع ... اللى بيحصل ان لو العربية مش دايرة تحريك الدريكسيون بيلف العجل عادى خالص بس طبعاً بيبقى أثقل بكتير من لو العربية دايرة ...

          و بالنسبة للموضوع التانى اللى حضرتك حاطط لينك له فلو فيوز الباور ضرب لا قدر الله أثناء السير بالعربية لأى سبب أعتقد اللى حيحصل ان الدريكسيون حيتقل شوية لكن مش حيعمل locking و فوق كدة بما ان الطارة بتتقل أصلاً على السرعات العالية يبقى لو فيوز ضرب على سرعة عالية مش حيبقى فى أى فرق ظاهر فى الطارة ... صح كدة وللا أنا فاهم غلط؟
          نظرية برضه
          [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2 مشاهدة المشاركة
            خد الرابط دة له صلة بذات الموضوع علشان تعرف كوارث الباور الكهربائى اذا ضرب الفيوز اللى بيشغله و انت ماشى

            http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=23107
            لو ضرب فيوز البور الكهربا تماماً كما لو اتقطع سير البور الهيدروليك و دة عادي جداً و بيحصل مع ناس كتير ، كل الحكاية انك بتحس إن الدركسيون تقيل شوية خصوصاً على البطيء لحد لم توصل لأقرب مكانيكي يغيرلك السير أو الفيوز و خلاص ، و ترجع كل حاجة تمام .
            يعني الموضوع انها مشكلة مش لطيفة لكن برده مش قاتلة.

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند مشاهدة المشاركة

              شكراً للتوضيح الجميل بس أنا مش مقتنع أوى بالجزئية دى ... لأن كدة معناها ان لو العربية مش دايرة يبقى طارة الدريكسيون مفصولة تماماً عن العجل و مش دة اللى بيحصل فى الواقع ... اللى بيحصل ان لو العربية مش دايرة تحريك الدريكسيون بيلف العجل عادى خالص بس طبعاً بيبقى أثقل بكتير من لو العربية دايرة ...

              و بالنسبة للموضوع التانى اللى حضرتك حاطط لينك له فلو فيوز الباور ضرب لا قدر الله أثناء السير بالعربية لأى سبب أعتقد اللى حيحصل ان الدريكسيون حيتقل شوية لكن مش حيعمل locking و فوق كدة بما ان الطارة بتتقل أصلاً على السرعات العالية يبقى لو فيوز ضرب على سرعة عالية مش حيبقى فى أى فرق ظاهر فى الطارة ... صح كدة وللا أنا فاهم غلط؟
              أسف يمكن أنا موضحتش المعلومة كويس .. الكلام دة كان للبور الكهربا و طريقة عمله و لكن د ديماً بيبقى مصاحب للنظام العادي ، يعني الدركسيون بيفضل واصل على العلبة عادي خالص و بيدور العربية يمين و شمال عادي خالص بس الموتور دة بيسعدك و يسهلك التدوير و برده نفس النظام في البور الهيدروليك .
              حتى نظام البور من إسمه هو للمساعدة مش للتوجيه الكامل ، إسمه power assisted steering يعني نظم المساعدة في التوجيه انما الناس بتختصرها إلى power steering عشان كدة احنا بنتلخبط.

              اتمنى تكون كدة وضحت :)
              الملفات المرفقة

              Comment


              • #22

                تمام كدة وضحت و بالذات مع الصور و شكراً جزيلاً لك.
                الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2 مشاهدة المشاركة
                  خد الرابط دة له صلة بذات الموضوع علشان تعرف كوارث الباور الكهربائى اذا ضرب الفيوز اللى بيشغله و انت ماشى

                  http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=23107
                  مع إحترامي لكن منقدرش نهاجم التكنولوجيا الحديثة اللي هيا أريح و أبسط و أوفر علشان ممكن تبوظ أو يحصل فيها حاجة..
                  ما هو ممكن برضه مسمار في الشارع يضرب فردة كاوتش و يعمل كارثة ... و ممكن مسوجر الدريكسيون يعمل lock و العربية ماشية و تحصل كارثة... و ممكن خرطوم بنزين يتقطع و مع شرارة بسيطة يعمل كارثة.... و ممكن كوبلن يفرط و العربية ماشية و يعمل كارثة .... و ممكن الأيرباج تفتح بالخطأ و العربية ماشية و تحصل كارثة.

                  Comment


                  • #24
                    اليارس كهرباء
                    shady_elkady Aveo 2008 f-o

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند مشاهدة المشاركة

                      تمام كدة وضحت و بالذات مع الصور و شكراً جزيلاً لك.
                      الشكر لله ، والحمد لله اني قدرت أفيد

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
                        أسف يمكن أنا موضحتش المعلومة كويس .. الكلام دة كان للبور الكهربا و طريقة عمله و لكن د ديماً بيبقى مصاحب للنظام العادي ، يعني الدركسيون بيفضل واصل على العلبة عادي خالص و بيدور العربية يمين و شمال عادي خالص بس الموتور دة بيسعدك و يسهلك التدوير و برده نفس النظام في البور الهيدروليك .
                        حتى نظام البور من إسمه هو للمساعدة مش للتوجيه الكامل ، إسمه power assisted steering يعني نظم المساعدة في التوجيه انما الناس بتختصرها إلى power steering عشان كدة احنا بنتلخبط.

                        اتمنى تكون كدة وضحت :)
                        أستاذ فرحات بجد بارك الله فيك
                        كده الموضوع بقى سهل إلى حد ما
                        والمفروض صناع السيارات يعملوا إختبارات كتييييييييييييييير على النظام ده بالذات علشان هو خطير جداً
                        لكن أنا مطمن إن الباور الكهربائى لو عطل فجأة مفيش مشكله غير إنو بيتقل لكن شغال برده
                        والله المستعان
                        [CENTER][SIZE=6][COLOR=seagreen]يارب ما لي غيرك ــــ [/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=seagreen]أبات وأصبح فى خيرك[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                        [CENTER][SIZE=6][COLOR=seagreen]لا تنسيني ذكرك ــــ [/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=seagreen]ولا تحوجني لغيرك[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند مشاهدة المشاركة
                          شكراً للتوضيح الجميل بس أنا مش مقتنع أوى بالجزئية دى ... لأن كدة معناها ان لو العربية مش دايرة يبقى طارة الدريكسيون مفصولة تماماً عن العجل و مش دة اللى بيحصل فى الواقع ... اللى بيحصل ان لو العربية مش دايرة تحريك الدريكسيون بيلف العجل عادى خالص بس طبعاً بيبقى أثقل بكتير من لو العربية دايرة ...

                          و بالنسبة للموضوع التانى اللى حضرتك حاطط لينك له فلو فيوز الباور ضرب لا قدر الله أثناء السير بالعربية لأى سبب أعتقد اللى حيحصل ان الدريكسيون حيتقل شوية لكن مش حيعمل locking و فوق كدة بما ان الطارة بتتقل أصلاً على السرعات العالية يبقى لو فيوز ضرب على سرعة عالية مش حيبقى فى أى فرق ظاهر فى الطارة ... صح كدة وللا أنا فاهم غلط؟
                          الراجل ده ميه ميه وبيقول كلام زى الفل
                          ربنا يكرمك يا جندى مجند:D
                          [CENTER][SIZE=6][COLOR=seagreen]يارب ما لي غيرك ــــ [/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=seagreen]أبات وأصبح فى خيرك[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                          [CENTER][SIZE=6][COLOR=seagreen]لا تنسيني ذكرك ــــ [/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=seagreen]ولا تحوجني لغيرك[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elayat مشاهدة المشاركة
                            أستاذ فرحات بجد بارك الله فيك
                            كده الموضوع بقى سهل إلى حد ما
                            والمفروض صناع السيارات يعملوا إختبارات كتييييييييييييييير على النظام ده بالذات علشان هو خطير جداً
                            لكن أنا مطمن إن الباور الكهربائى لو عطل فجأة مفيش مشكله غير إنو بيتقل لكن شغال برده
                            والله المستعان
                            أنا بشتغل في مجال تصميم وحدات كونترول السيارات و أقدر أقولكٍ الشركات بتصرف أكتر من نص تمن أي وحدة كونترول بتطلع على الإختبارات فقط

                            Comment


                            • #29
                              انا بقالى ماشى بالعربية النوبيرا من غير الباور منذ 8 شهور هو ده خطر على اى شى فى العربية بعد ان ماكينة الباور بجيب الزيت وقت ما احطوا فيها عاوز اعرف سعرها كام ومنين اجيبها استيراد واعرف ازاى حالتها كويسة وسعرها كام وكمان عندى السيارة الدركسيوت لفتهالشمال اقصر من اليمين فلما اجى الف شمال الفها على اكثر من مرة عاوز اعرف العيب منين ارررررررررررررررررررررررجوكم ضرررررررررورى

                              Comment

                              Working...
                              X