ار بي ام العربيه عالي

[hugan]

حضرتك ممكن تروح اى مركز متخصص يشوفها على الكمبيوت و يشوف هل فى اى خطا فى قراية اى حساس من عدمه .

شوف حضرتك
انا روحت لجميع الفروع الخاصه بالتوكيل ومش مره ولا اتنين
روحت لمراكز خاصه
روحت تقريبا لكل الصنايعيه الشغالين في العربيه
يعني ماخلتش
غيرت كل قطعه غيار ليها علاقه بالمشكله
ومفيش فايده
المشكله عندي ان في غلطه في العربيه بتخلي اي جهاز كشف اعطال يشخص المكشله علي انها بوابه
لكنها مش بوابه
علي العموم
بكره رايح الحرفيين وان شاء الله الاقي حل
شكرا لحضرتك

[hugan]

ياشمهندس ايهاب
النهارده رحت الحرفيين وبعد لف ودوران وجدت كهربائي شغال في اسبرانزا
حط العربيه علي الجهاز لقاه مسجل بوابه
او بمعني اصح قالي
تي بي اس
وايديال
وكان مكتوب علي شاشه الجهاز
الكترونيك ميكانيكال
وتفسيره للكلام ده بوابه

المهم
انا مش مقتنع جاب بوابه من عنده بالفيشه بتاعتها
وركبها اول مادور اللمبه طفت
ايه رائيك في الكلام ده

[ehab_mansour]

ياشمهندس ايهاب
النهارده رحت الحرفيين وبعد لف ودوران وجدت كهربائي شغال في اسبرانزا
حط العربيه علي الجهاز لقاه مسجل بوابه
او بمعني اصح قالي
تي بي اس
وايديال
وكان مكتوب علي شاشه الجهاز
الكترونيك ميكانيكال
وتفسيره للكلام ده بوابه

المهم
انا مش مقتنع جاب بوابه من عنده بالفيشه بتاعتها
وركبها اول مادور اللمبه طفت
ايه رائيك في الكلام ده

يعني سيبت البوابة اللي هو ركبها ولا شيلتها تاني وايه اللي حصل من بعدها حتي الأن ؟

ماهو عند حضرتك ال tps و الايديال الاتنين مع بعض هما البوابة

طيب لو تقدر تقول ايه الايرور بالضبط جمله علي بعضها و رقمها ايه هنقدر نعرف ايه بالضبط و لكن كملة الكترونيك ميكانيكال ميتفهمش منها حاجه و صعب تركب علي بعضها كده بدون اضافات اخري هههههه كلمات يعني او جمله علي بعضها

رأيي ان اي شيء متوقع في الكهرباء فلم يعد عندي توقعات لشيء سوي انك تجرب و تشوف ايه النتائج
مهم جدا انك تعرف رقم الايرور اللي بيتسجل و توصيفه ايه بالضبط عشان نقدر نترجمه صح لأن كتييييييييييير من الميكانيكية و التوكيلات للأسف بيترجمو و بيفهمو الاعطال بشكل مختلف تماما غير المقصود منها

فيه شيء غريب انا لاحظته في مشكلتك وهو انك بتغير سويتش انور الفرامل كتير مش كده ؟
معرفتش ايه السبب ؟ ولما بتغيره اللي بيطلع بايظ بيكون شكله ايه او ايه مشكلته لأن ممكن ده يوصلنا للحل ؟ منتظرك
هل الكشافات الخلفية عند سليمة ولا فيها حاجه مكسرة و هل غيت فيها لمبات قبل كده ولا لأ ؟

وربنا ييسر الحال ان شاء الله

[hugan]

يعني سيبت البوابة اللي هو ركبها ولا شيلتها تاني وايه اللي حصل من بعدها حتي الأن ؟

ماهو عند حضرتك ال tps و الايديال الاتنين مع بعض هما البوابة

طيب لو تقدر تقول ايه الايرور بالضبط جمله علي بعضها و رقمها ايه هنقدر نعرف ايه بالضبط و لكن كملة الكترونيك ميكانيكال ميتفهمش منها حاجه و صعب تركب علي بعضها كده بدون اضافات اخري هههههه كلمات يعني او جمله علي بعضها

رأيي ان اي شيء متوقع في الكهرباء فلم يعد عندي توقعات لشيء سوي انك تجرب و تشوف ايه النتائج
مهم جدا انك تعرف رقم الايرور اللي بيتسجل و توصيفه ايه بالضبط عشان نقدر نترجمه صح لأن كتييييييييييير من الميكانيكية و التوكيلات للأسف بيترجمو و بيفهمو الاعطال بشكل مختلف تماما غير المقصود منها

فيه شيء غريب انا لاحظته في مشكلتك وهو انك بتغير سويتش انور الفرامل كتير مش كده ؟
معرفتش ايه السبب ؟ ولما بتغيره اللي بيطلع بايظ بيكون شكله ايه او ايه مشكلته لأن ممكن ده يوصلنا للحل ؟ منتظرك
هل الكشافات الخلفية عند سليمة ولا فيها حاجه مكسرة و هل غيت فيها لمبات قبل كده ولا لأ ؟

وربنا ييسر الحال ان شاء الله

سويتش بدال الفرامل انا اول مره اغيره
لانه المفترض انه من ضمن الاسباب اللي يخلي دواسه البنزين تفصل
للاسف انا غلطت اني ماخدتش منه النص الحرفي لتشخيص الجهاز
انا عرفت ان ال تي بي اس والايديال هما الا ثنين يبقو بوابه
وتشخيص الكترونيك ميكانيكال ان الاكس والباب الموجودين في البوابه هما سبب المشكله
نرجع للقصه من البدايه
العربيه طبعا ميرجله والفرامل محجره لكن مع تشغيل التكييف ومش عارف ايه العلاقه بين الفرامل والتكييف
الراجل قالي بوابه
قولت له طب جرب بوابه من عندك
الراجل ركب البوابه ودورت العربيه اللمبه طفت والعربيه ظبطت
وكان في حكايه ال ار بي ام العالي او ما يسمي بالصرعه عند الدواره اتظبطت مع البوابه الجديده

وكمان خليته يغير الفيشه

العربيه مظبوطه جدا والسحب ولا كانك راكب مرسيدس
لكن في مشكله وهي نسبه تحجير بسيط في الفرامل مع التكييف
واظن ان اللمبه ممكن تنور تاني لان حاسس ان الموضوع ليه علاقه بدوره هواء او خراطيم هواء او فايظ
وهل معني كده ان كل البوابات اللي غيرتها بما فيها بوابه التوكيل الجديده كانت تالفه
وكان في احيان بنغييربوابه عند الميكانيكي علشان يجرب واللمبه ما كانتش بتطفي
بصراحه انا احتارت

[ehab_mansour]

سويتش بدال الفرامل انا اول مره اغيره
لانه المفترض انه من ضمن الاسباب اللي يخلي دواسه البنزين تفصل
للاسف انا غلطت اني ماخدتش منه النص الحرفي لتشخيص الجهاز
انا عرفت ان ال تي بي اس والايديال هما الا ثنين يبقو بوابه
وتشخيص الكترونيك ميكانيكال ان الاكس والباب الموجودين في البوابه هما سبب المشكله
نرجع للقصه من البدايه
العربيه طبعا ميرجله والفرامل محجره لكن مع تشغيل التكييف ومش عارف ايه العلاقه بين الفرامل والتكييف
الراجل قالي بوابه
قولت له طب جرب بوابه من عندك
الراجل ركب البوابه ودورت العربيه اللمبه طفت والعربيه ظبطت
وكان في حكايه ال ار بي ام العالي او ما يسمي بالصرعه عند الدواره اتظبطت مع البوابه الجديده

وكمان خليته يغير الفيشه

العربيه مظبوطه جدا والسحب ولا كانك راكب مرسيدس
لكن في مشكله وهي نسبه تحجير بسيط في الفرامل مع التكييف
واظن ان اللمبه ممكن تنور تاني لان حاسس ان الموضوع ليه علاقه بدوره هواء او خراطيم هواء او فايظ
وهل معني كده ان كل البوابات اللي غيرتها بما فيها بوابه التوكيل الجديده كانت تالفه
وكان في احيان بنغييربوابه عند الميكانيكي علشان يجرب واللمبه ما كانتش بتطفي
بصراحه انا احتارت

طيب خليك ماشي بالوابة الجديدة دي و محتمل تكون هي و الفيشة اللي اتغيرت تحل جزء من المشكلة

بالنسبة للتحجير مع التكييف انا هفسرلك ايه اللي بيحصل للمحرك مع تشغيل التكييف و نشوف مع بعض ايه الموضوع

لما بتضغط علي زرار تشغيل التكييف بتروح اشارة للكنترول تخليه يرفع الأر بي ام بنسبه بسيطة حتي تعطي المحرك قوة و عزم يناسب القدرة اللي هيستهكلها منه كمبريسور التكييف لما يحمل عليه و في نفس اللحظة او بعدها بثانية او اتنين (كما يحدث عندي) بتوصل اشارة لكلتش كمبريسور التكييف و للمراوح بتاعة التبريد عشان يشتغلو و بس

يبقي العلاقة المشتركة بين تشغيل التكييف و المحرك هو فتح البوابة بنسبة بسيطة جدا لرفع الأر بي ام بنسبة كما وضحت فوق

ايه علاقة كل ده بالفرامل ؟؟؟؟؟؟؟

هل الفرامل في الطبيعي من غير تكييف بتتأثر بزيادة الأر بي ام ؟ لو لأ يبقي اشمعنا بتعمل كده مع التكييف ؟ إلا لو كانت الفرامل بتتأثر مع زيادة التحميل الكهربي (زي تشغيل كلتش الكمبريسور + المراوح الخارجية + البلاور الداخلي ) دي الحاجات اللي بتحمل علي كهرباء العربية وقت تشغيل التكييف

بالنسبة لخراطيم الهواء فممكن يكون التأثير من خراطيم فاكيوم زي اللي رايح لسيرفو الفرامل ولكن هواء ؟؟ زي ايه يعني مافيش عندك خراطيم هواء أصلا كلها فاكيوم

علي العموم خليك ماشي كده لما نشوف لو ظهر حاجه جديدة نبقي وقتها نفكر
والله المستعان

[hugan]

الله المستعان
يعني طبيعي نسبه التحجير مع التكييف ولا مش طبيعي
معلش فهمني
ولا الموضوع اصبح ليه علاقه بالسيرفو
وممكن يكون هو السبب في المشكله

[ehab_mansour]

الله المستعان
يعني طبيعي نسبه التحجير مع التكييف ولا مش طبيعي
معلش فهمني
ولا الموضوع اصبح ليه علاقه بالسيرفو
وممكن يكون هو السبب في المشكله

لأ طبعا مش طبيعي ولكن انا بتكلم معاك عشان نفكر مع بعض عشان نشوف هنوصل لحل ازاي
و مافيش حاجه قدامنا غير اننا نصبر و نتابع صح للعربية لحد ما يظهرلنا شيء جديد يوضح الدنيا اكتر
والله المستعان

[houras1010]

مجربتش لما العربيه تبرجل واللمبه تنور تنزل تفك الحاجات اللى شاكك فيها واحده ورا التانيه وتشوف ايه اللى اتغير زى العمه وخراطيم الهوا وتشوف كمان ساعتها البوابه وضعها فين والباب بيتحرك ولا ايه

[hugan]

مجربتش لما العربيه تبرجل واللمبه تنور تنزل تفك الحاجات اللى شاكك فيها واحده ورا التانيه وتشوف ايه اللى اتغير زى العمه وخراطيم الهوا وتشوف كمان ساعتها البوابه وضعها فين والباب بيتحرك ولا ايه

والله ياباشا
جربت كل حاجه ليها علاقه بالموضوع وماقدرتش اوصل نتيجه
من تغيير كنترول لتغيير بوابه لتغيير بدال بنزين لسويتش بدال الفرامل
لتغيير علبه البيئه
وتغيير بلف الكانستر وبلف اسمه السايكون
مش ناقص غير اني اغير العربيه وارتاح
شكرا لمشاركتك واهتمامك

[drmagieed]

أنا شاكر ليك جدا صبرك وتعاونك ودماثة خلقك ... وأسف جدتا لصاحب الموضوع أدعو الله إن مشكلته تتحل:
تمام كل الكلام ده مظبوط ... بس إضافة إن العملية دي بتحصل كمان لما أركن العربية 5-10 دقائق وأدورها تاني ... كأن لما أطفي العربية معلومات الحساس بتتمسح من الكمبيوتر ولما أدورها يرجع يقرأ بيانات جديدة ويسجلها (إستنتاج ممكن جدا يكون غلط) ... ومع إرتفاع اللأر بي إم بحس إن المتور بيزوم (صوت زووم خفيف كأنه صوت في خلفية مشهد مسرحي) .

ياتري حضرتك وصلت لسبب؟

[ehab_mansour]

ياتري حضرتك وصلت لسبب؟

حتي الأن لأ
اعذرني و اسف علي عدم الرد و لكني مسافر و شكرا لذوق حضرتك

[drmagieed]

ترحع بالسلامة إن شاء الله ... بس إفتكرني ... شكرا

[drmagieed]

يا باش مهندس إيهاب دلوقتي الوضع إتغير والأر بي إم ما بقاش يعلق إلا مع التكييف ولازم أدوس فرامل للأخر عدة ثواني علشان ينزل وهكذا مع دوسة الفرامل يعلي الأر بي إم وما ينزلش إلا لو دوست فرامل للأخر أو شلت رجلي من علي الفرامل ودوست بنزين ... فهل ده عيب فاكيوم ولا إكسبنشن ولا سيرفو فرامل ولا أية ... أرجو مساعدتك وشكرا.

[elbazz]

أنا عندى نفس المشكله دى بالظبط بس انا عندى حاجه كمان بتحصل وهيا ان لمبة ال asr بتنور ومش عارف الحل ايه ارجوا الافادة

[mk3]

ازيك يا استاذ هوجان
قرأت باهتمام مشاكل الاسبرانزا اللى معاك (مش عارف لسه معاك ولا بعتها)
بعد اذنك.....معايا a113 دواسه الفرامل بتحجر على السلانسيه والتكييف.....مع العلم عملت طقم اصلاح للسيرفو وغيرت جوانات المانفولد....وكانت احيانا بتقرأ خطأ سويتش فرامل او دبرياج مش فاكر...حضرتك تعتقد العيب من ايه