إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مقارنة مابين الانوس وبعض السيارات الي ركبتها

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    اللانوس تعتبر من العربيات اللى حلت محل 128 في مصر عربية بتقضي الغرض وعلى الراغم ان موتورها 1500 انا جبت بيها 180 على السخنة وكانت محملة والحمد لله ماكنش فيه مشكلة ومرة جيت من السخنة للقاهرة للساحل الشمالي ثم للأسكندرية ثم القاهرة في يوم واحد خبط ...!!! وكانت زي الفل معايا ... بس مع احترامي لصاحب الموضوع الالماني شيئ تاني في كل حاجه من خامات وتقفيل وماكينات يعني بستغرب لما ألاقي عربية بي ام موديل ثماننيات او مرسيدس وتلاقيها شدة حيلها غير عربيات تانية موديل ألفينات وتركبها تلاقيها بتزيق " كنبة " أنا بحترم الصناعة الالماني لأنها متقنة في ادق التفاصيل واتمنى ان أشوف صناعة بلدي زيها في يوم من الايام .. وتقبل تحياتي ...
    [mshosh2]http://www7.0zz0.com/2013/05/08/17/903528565.jpg[/mshosh2]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogogo مشاهدة المشاركة
      اللانوس تعتبر من العربيات اللى حلت محل 128 في مصر عربية بتقضي الغرض وعلى الراغم ان موتورها 1500 انا جبت بيها 180 على السخنة وكانت محملة والحمد لله ماكنش فيه مشكلة ومرة جيت من السخنة للقاهرة للساحل الشمالي ثم للأسكندرية ثم القاهرة في يوم واحد خبط ...!!! وكانت زي الفل معايا ... بس مع احترامي لصاحب الموضوع الالماني شيئ تاني في كل حاجه من خامات وتقفيل وماكينات يعني بستغرب لما ألاقي عربية بي ام موديل ثماننيات او مرسيدس وتلاقيها شدة حيلها غير عربيات تانية موديل ألفينات وتركبها تلاقيها بتزيق " كنبة " أنا بحترم الصناعة الالماني لأنها متقنة في ادق التفاصيل واتمنى ان أشوف صناعة بلدي زيها في يوم من الايام .. وتقبل تحياتي ...
      اي عربيه ممكن تزيق واحد صحبي معاه مرسيدس موديل ٢٠٠٣ وبتزيق
      وبعدين التزييق مسلي وبينبهك للطريق

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.fawzy مشاهدة المشاركة
        هقولك على اللى شوفته بعينى فى موديل 2013 اللى نازله بزجاج فاميه

        - تابلوه خامته اردأ ما يكون .... عامل زى البلاستيك بتاعه فوانيس رمضان و الزراير رديئه جدا و هوايات التكييف مصيبه سوداء

        - التقفيل الداخلى و الخامات زى الزفت

        - صوت الماتور عالى جدا عن الدايو

        - كنترول العربيه و الضفيره بتاعتها متغيرين و الكنترول محططوط فى الصدر عكس الدايو تحت الكرسى الأمامى يمين

        - دهان خارجى تحت بير السلم لدرجه انى شفت عيوب فى الدهان فى عربيه زيرو

        - العربيه مش معزوله من تحت

        - الماتور من مصنع فى الصين و بيقولوا تبع جينيرال موتورز و بينتج لحسابه و الله اعلم ... عكس مواتير الدايو مكنش ليها علاقه بالصين خالص كانت بتيجى من بولندا على ما اتذكر

        - طنابير مصرى زباله الزباله

        - تغيير بلف ال egr بواحد بيقولوا كهربائى بدل الميكانيكى ... معرفش اذا كان ده حلو ولا ,,, وحش انا بقوله من بابا الأختلافات اللى شفتها

        - تقفيل الأكصدامات ... دى بقى وقفت تنحت و الله و انا ببص عليها ... افتح الشنطه و شوف تقفيل الأكصدام الخلفى عامل ازاى ... كأنك لسه خارج من حادثه بالظبط و عاملها عند السمكرى ... الأكصدام الخلفى مربوط بمسامير شك فضى لامعه و الأكصدام مخروم بالمسامير ... يعنى مكنش ليها مكان فى الأكصدام

        ده من ملاحظاتى الشخصيه وما خفى كان اعظم .... شفا ليع بقى انا بدعى على منصور ..

        انا كنت بحب العربيه دى لدرجه انا لما اتقلبت بيها فكرت اجيبها تانى .... تخيل .... و لما شفتها فى المعرض اتصدمت تحس انك واقف ادام مسخ
        ياة دي علي كدة رديئة جدآآآآآآ
        ياة انتا اتقلبت بي العربية ياستر يارب احمد ربنا انك سليم ومعلش مش مهم الصاج اهم شيئ انك بخير
        الي اتقلبت بيها كانت شيفروليه ولا دايو وايه السبب

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
          سبب التعديل ان ماتوري ١٥٠٠ اتنين كامه وقوي بزياده
          انا معظم وقتي صحراوي وبجري بسرعات عاليه ولازم فرامل تكون قويه
          تعديل خلفي -بفرامل اوبل فكترا ٢٠٠٠ سي سي سكاكين
          وامامي بتاعت لانوس ١٦٠٠ سي سي طنابير اكبر وتيل اكبر بس لازم جنط ١٤ علي الاقل
          ادة انتا مسقط ماتور بقا لي ان الانوس واحد كامة فا انتا شكلك مسقط ماتور النوبيرا وان صح
          طيب هو في لانوس 1600 ولا تقدص طنابير النوبيرا 2 ؟؟
          عمومآ عملتهم ازاي واشتريتهم بكام والمصنعيه كام والتجربة ايه مع الضغط في السرعات هل الاربع عجلت بيمسكة مع بعض ولا في عجل بيمسك قبل الاخر ؟؟
          واشتريت طنابير الاوبل انهي ال95 ولا 2000 ولا ايه وهل رحت لخراط ولا ركبت علي طول عادي ؟؟؟
          ياريت تفدنا بي قصتك

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogogo مشاهدة المشاركة
            اللانوس تعتبر من العربيات اللى حلت محل 128 في مصر عربية بتقضي الغرض وعلى الراغم ان موتورها 1500 انا جبت بيها 180 على السخنة وكانت محملة والحمد لله ماكنش فيه مشكلة ومرة جيت من السخنة للقاهرة للساحل الشمالي ثم للأسكندرية ثم القاهرة في يوم واحد خبط ...!!! وكانت زي الفل معايا ... بس مع احترامي لصاحب الموضوع الالماني شيئ تاني في كل حاجه من خامات وتقفيل وماكينات يعني بستغرب لما ألاقي عربية بي ام موديل ثماننيات او مرسيدس وتلاقيها شدة حيلها غير عربيات تانية موديل ألفينات وتركبها تلاقيها بتزيق " كنبة " أنا بحترم الصناعة الالماني لأنها متقنة في ادق التفاصيل واتمنى ان أشوف صناعة بلدي زيها في يوم من الايام .. وتقبل تحياتي ...
            ياباشا انا ابقا دماغي فيها حاجة لو قولت ان الدايو افضل من الالماني
            انا بقول انها افضل من موديلات قديمة لها سمعتها بسبب ان الزمن هلكها
            وعمرها الافتراضي انتها عكس لسة طفل مولود بي صحتة
            وكمان اغلبية العربيات الي ذكرتها بتنزل بي مواتير كربراتير معادة الاوبل ال95
            ونادر انك تلقي منهم عربيات نظيفة
            اما بي النسبة انك تقارن الدايو بي 128 فا ده ملهوش غير مقارنة وحدة وهيا ان قطع غيارها بنفس ثمن قطع غيار ال128 ام كنت تقصد ان الاداء واحد فا ممكن يكون عربيه حضرتك هلكانه او ان حضرتك نزلت من باسات او بي ام دبليو موديل 2000 لي انك تركب دايو وفي الحاله دي سعتها هيكون معاك حق

            Comment


            • #21
              موضوع مفيد
              تحياتي للجميع
              [CENTER]لو رُزق العبد الدنيا بما فيها ، ثم قال : الحمد لله لكان إلهام الله له بالحمد أعظم نعمة من إعطائه الدنيا ، لأن نعيم الدنيا يفنى ، وثواب الحمد لله يبقى .[/CENTER]

              Comment


              • #22
                أنا شايف ان دي مقارنة ما بين عربية منتشرة و مميزات انتشارها مقابل عربيات مش منشترة .
                أنا شايف المقارنة هنا ما بين الانتشار مقابل عدم الانتشار .

                اللانوس سيارة ممتازة .

                المشكلة أنا الناس هنا في مصر بتتكلم على موضوع الثبات و المنحنيات أكنهم شوماخر و داخلين سباقات .

                للآسف المفاهيم بايظة نتيجة لعدم وجود قوانين في البلد (مُفعلة) .

                اللانوس عربية كويسة و قطع غيارها متوفرة و دي ميزة كبيرة قوي و سهل تصليحها كمان .


                [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

                Comment


                • #23
                  هو موضوع التجميع خلي بالك مينفعش تقارن اوبل 95 بعربية دايو 2005
                  اكيد 95 موتور ماشي 10 سنين زيادة وده ممكن يقلل من الاداء حسب الاستعمال
                  ومشكلة الاوبل الوحيدة قطع الغيار الغالية
                  اما الدايو فموضوع الفرامل نفس المشكلة في الفيرنا برضه عربيات بمواتير كويسة وبوزن ريشة
                  فبتجري معاك ولكن الفرامل مفيش فيها اي تكنولوجيا وهنا لازم اللي يسوق يكون فاهم كده كويسة
                  يجري يبقى يعمل حساب الفرامل مش اد كده وعامة ده يعتبر عيب في العربيات دي
                  وبشكل عام بقى اي عربية موديلها قديم مينفعش تحكم على ادائها لانها عربية مستهلكة
                  اكيد هتلاقي فرق شاسع بين عربية استهلكت 5 سنين وعربية 20 سنة
                  فالمقارنة هنا ظالمة

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof مشاهدة المشاركة
                    ادة انتا مسقط ماتور بقا لي ان الانوس واحد كامة فا انتا شكلك مسقط ماتور النوبيرا وان صح
                    طيب هو في لانوس 1600 ولا تقدص طنابير النوبيرا 2 ؟؟
                    عمومآ عملتهم ازاي واشتريتهم بكام والمصنعيه كام والتجربة ايه مع الضغط في السرعات هل الاربع عجلت بيمسكة مع بعض ولا في عجل بيمسك قبل الاخر ؟؟
                    واشتريت طنابير الاوبل انهي ال95 ولا 2000 ولا ايه وهل رحت لخراط ولا ركبت علي طول عادي ؟؟؟
                    ياريت تفدنا بي قصتك
                    بالنسبة للموتور البلوك اللى عندك هو هو اللى بيكون فى النوبيرا 1500
                    وكل الفرق فى الجزىء العلو ى فقط (وش السلندر
                    ولو انت جبتوش سلندر كامل نوبيرا 1
                    وركبتة هيركب بدون اى مشاكل
                    والتعديل دة
                    هتطلع من 85 حصان اللى بيطلعها متورك
                    الى 110 حصان بعد تركيب وش السلندر وبدون اى تعديل اضافى
                    زى فلتر هوا اسبور او بوجهات معفش اية او ديفل والحجات دى
                    والكلام دة هوة اللى عاملة احمد اللى حضرت بتكلمة

                    بالنسبة للفرامل هو هيقولك عليها بالتفصيل

                    Comment


                    • #25
                      ربنا يباركلك فيها اللانوس عربيه جميله
                      A.Hilmy

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaaban2008 مشاهدة المشاركة
                        موضوع مفيد
                        تحياتي للجميع
                        تحياتي لحضرتك

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
                          أنا شايف ان دي مقارنة ما بين عربية منتشرة و مميزات انتشارها مقابل عربيات مش منشترة .
                          أنا شايف المقارنة هنا ما بين الانتشار مقابل عدم الانتشار .

                          اللانوس سيارة ممتازة .

                          المشكلة أنا الناس هنا في مصر بتتكلم على موضوع الثبات و المنحنيات أكنهم شوماخر و داخلين سباقات .

                          للآسف المفاهيم بايظة نتيجة لعدم وجود قوانين في البلد (مُفعلة) .

                          اللانوس عربية كويسة و قطع غيارها متوفرة و دي ميزة كبيرة قوي و سهل تصليحها كمان .


                          فعلآ هو الواحد عايز ايه غير عربية ممتازة وقطع غيارها في اي محل اكسسورات وليست مضروبة
                          اما بي النسبة للمنحنيات فا الناس فاهمة غلط او الناس بتعتمد علي العربية الي معاهم عكس السواق
                          والمشكلة انهم برضه بيعملو حوادث واسئلني انا الي يقولك هوندا ثبات والبي ام ثبات والمرسيدس ثبات
                          كل ده لا اختلاف عليه عربيات فوق الممتاز بس يفيد بي ايه ثبات مع ان الي سايق بيجري وخلاص وفاكر نفسة في سباق وفي الاخر العربيات الي ذكرتها لحضرتك ماليه الطريق حوادث بشعة واسئلني انا لي ان شغلي في المطار فا طريق صلاح سالم بكون عليه من الصبح بدري وكمان انا في القاهرة الجديدة ورايح المطار حوادث لعربيات واغلبهم عربيات لهم سمعتهم لي ان كل واحد فاهم غلط ان عربيات السباق مجهزة لي السبق وامكنيات تانية خالص

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semi مشاهدة المشاركة
                            هو موضوع التجميع خلي بالك مينفعش تقارن اوبل 95 بعربية دايو 2005
                            اكيد 95 موتور ماشي 10 سنين زيادة وده ممكن يقلل من الاداء حسب الاستعمال
                            ومشكلة الاوبل الوحيدة قطع الغيار الغالية
                            اما الدايو فموضوع الفرامل نفس المشكلة في الفيرنا برضه عربيات بمواتير كويسة وبوزن ريشة
                            فبتجري معاك ولكن الفرامل مفيش فيها اي تكنولوجيا وهنا لازم اللي يسوق يكون فاهم كده كويسة
                            يجري يبقى يعمل حساب الفرامل مش اد كده وعامة ده يعتبر عيب في العربيات دي
                            وبشكل عام بقى اي عربية موديلها قديم مينفعش تحكم على ادائها لانها عربية مستهلكة
                            اكيد هتلاقي فرق شاسع بين عربية استهلكت 5 سنين وعربية 20 سنة
                            فالمقارنة هنا ظالمة
                            تمام يعني مش زي اغلب الناس الي تقولي انتا نزلت
                            يعني كنت عايز اشتري هوندا سيفك موديل 92 ورشة برة وبيقولي 50 الف ؟؟؟
                            فكان قراري اشتري فيرنا ولا اشتري لانوس انظف 100 مرة من موديل 92
                            لكن زي ما قولت لحضرتك والله فراملها عادية جدآآآ ومش شايف فيها مشكلة
                            لكن زي ما قولت لحضرتك في الموضوع من اولة خالص لو ماشي علي سرعة 100 كيلو
                            ودوست فرامل مرة وحدة العربية عقبال ماتقف هتمشي 120 متر قبل التوقف
                            لكن احنا كاشعب بنحب نعمل زي الميكروباصات نمشي وارة العربية ونبقا لزقين فيها ولووقف فجئة تقعد تلعن في الفرامل احسبها صح وهتلقي فراملها عادية جدآآآآآآ

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser مشاهدة المشاركة
                              بالنسبة للموتور البلوك اللى عندك هو هو اللى بيكون فى النوبيرا 1500
                              وكل الفرق فى الجزىء العلو ى فقط (وش السلندر
                              ولو انت جبتوش سلندر كامل نوبيرا 1
                              وركبتة هيركب بدون اى مشاكل
                              والتعديل دة
                              هتطلع من 85 حصان اللى بيطلعها متورك
                              الى 110 حصان بعد تركيب وش السلندر وبدون اى تعديل اضافى
                              زى فلتر هوا اسبور او بوجهات معفش اية او ديفل والحجات دى
                              والكلام دة هوة اللى عاملة احمد اللى حضرت بتكلمة

                              بالنسبة للفرامل هو هيقولك عليها بالتفصيل
                              يعني انا لو جبت وش سلندر كامل بتاع نوبيرا 1
                              هيدني 110 حصان ؟؟؟؟؟؟؟؟

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhilmy مشاهدة المشاركة
                                ربنا يباركلك فيها اللانوس عربيه جميله
                                الله يبارك في حضرتك يارب

                                Comment

                                Working...
                                X