-
-
اى تعديل الى انا عامله راجع كتالوج الانوسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة captain-ahmed مشاهدة المشاركة
الانوس بتنزل 1500 -8 صباب-ودة الاكثر انتشارا فى مصر
1500 -16صباب و 1600 -16 صباب موجود بكثرة فى بورسعيد وبينزل فى لانوس المعاقين ستوك
عربيتى الحاجه الوحيدة الى مش ستوك هيه الفرامل الخلفيه--بتاعت اوبل فيكترا-والفرامل مش هتجرى العربيه--ومافيش فلتر رياضى-ولا شكمان رياضى--وجنط 14 اصلا دة الستوك بتاعها مش 13
الحوادث بقه على السرعات العاليه جدا لا بتفرق بين لانوس ولا عربيه اوربى وربنا يستر علينا
وموضوع الحموله احب اقول لحضرتك عربيتى التوب سبيد بتاعها اعلى لما بكون محمل بس تجميع اقلComment
-
نفسي اقابلك علي الصحراوي
وانت تشوف انا اعمل اية معاك بفيكترا بي
-----------------------------------------
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
طبعا حسلم عليك واقولك اتشرفت بيك
وحستناك في الاسكندرية[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
السيراتو دى عربيه منظر وكماليات بس لكن موتور وعفشه وامان فى الباى باى
لكن الاسكودا عفشه وامان وموتور ضعيف عليها بس مش قايله لا يعنى نقول عرفت توفق
انما الانوس 16 صباب عفشه مش قوى امان مافيش موتور جبار على حجمها بس هى دى القصهeleanorComment
-
السيراتو وزنها 1350 كيلو وماتور 124 حصان والعفشه مش مهمه لان الطريق مستقيم وواسعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eleanor مشاهدة المشاركة
الاسكودا وزنها 1250 اخف من سيراتو ماتور 105 حصان بس عيبه 8 صباب ودة سىء جدا على السرعات العاليه
الانوس وزنها 1100 كيلو وماتور 110 حصان وعفشه معقوله -ومش محتاجها اصلا -الطريق واسع
كدة الانوس تكسب نسبه البور الى الوزن
نجى للامان حصلت مناقشات قبل كدة وكانت النتيجه الامان على السرعات العاليه
فرامل
وتحكم
ولا ايرباج بينفع ولا غيرةComment
-
يا أخى مش مقتنع أنا بأرقام الـkerb-weight بتاع السيراتو vs أوكتافيا دى؟!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
- عارف ان دى أرقام Official!! بس فعلا غريبة!
أصل الطن الزيادة فـ السيراتو ده فيــــــــن؟؟!!! (ماهو الصاج آخره 320 كجم)!!
ههههههههههههههههههه
لأ بجد :)
الأوكتافيا أثقل وصاجها محمل -- باينة أوى مش بس فـ السواقة! أنا بتكلم عـ الأبواب والكبوت...etc
- مش عارف: قد يكون فيه إلتباس فـ الأرقام؟؟
يعنى الـ1320 ده ممكن وزن السيراتو بالموتور 2.0/2.4 -- والأوكتافيا بموتور 1.2 مانيوال و dry-weight.. عشان أقتنع أنا؟!! lol
بالنسبة للأمان على السرعات العالية:
متفقين ان الـActive-safety أو الـpreventive-measures هى الأوقع ويعتمد عليها أكثر للأمان فـ السرعات دى..
- بس ده لا يمنع ان الـPassive وقوة البودى-الشاسيه أساسية فـ الحفاظ على الكابينة/الركاب،
بصرف النظر عن case الحادثة بتاع الأوكتافيا؟!! دى مش قاعدة!
Rgds،
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
الأوكتافيا 1370 ( تربو جرين لاين ) و السيراتو 1185
2010 Kia Cerato 1.6 Luxe automatic full specs, performance and photos (since middle 2010 for Europe Russia)[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]Comment
-
أيوه بقى ياأحمد بيك عبد المقصود :)
أهو: السيراتو أقل من 1200 كجم؟!! وأختها الإلنترا أخف سيكا iirc
(وكمان دى بالفتيس الـ6-سرعات من 2010)!
- كان فيه معلومة منتشرة عـ المنتدى -من فترة- ان السيراتو 1300 كجم؟؟!!!
طب إزااااااااااااااااااى يعنى؟؟؟!! فيــــــــن الوزن ده؟؟
العربية فعلا خفيفة -وزن وثبات؟!! مابنشوفش يعنى الثقل ده فـ بودى ولا صاج!! بتكرمش فـ الخبطات زى الهونضاى عادى؟!!
>> وأنا شفت سيراتو كتيييييييير وهى عـ الصاج/الشاسيه -بتتصلح من حوادث، وشفت أنصاص فـ الحرفيين عند تجار و ورش!
- الصنايعى بيقطع ويلحم فيها زى مايكون foil؟؟!!! ههههههههههههههههه
لا يقارن بأى عربية ألمانى/أوروبى صاجها ثقيل ورخم حتى فـ شغله عـ الصنايعى-السمكرى!
بالنسبة لأوزان العربيات الأوروبى فـ الفئة دى: من 1275 لـ 1400+ كجم كله فـ الرينج ده!!
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
طب على المعلومات الجديدة دى ايه المفروض الى يحصلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةأيوه بقى ياأحمد بيك عبد المقصود :)
أهو: السيراتو أقل من 1200 كجم؟!! وأختها الإلنترا أخف سيكا iirc
(وكمان دى بالفتيس الـ6-سرعات من 2010)!
- كان فيه معلومة منتشرة عـ المنتدى -من فترة- ان السيراتو 1300 كجم؟؟!!!
طب إزااااااااااااااااااى يعنى؟؟؟!! فيــــــــن الوزن ده؟؟
العربية فعلا خفيفة -وزن وثبات؟!! مابنشوفش يعنى الثقل ده فـ بودى ولا صاج!! بتكرمش فـ الخبطات زى الهونضاى عادى؟!!
>> وأنا شفت سيراتو كتيييييييير وهى عـ الصاج/الشاسيه -بتتصلح من حوادث، وشفت أنصاص فـ الحرفيين عند تجار و ورش!
- الصنايعى بيقطع ويلحم فيها زى مايكون foil؟؟!!! ههههههههههههههههه
لا يقارن بأى عربية ألمانى/أوروبى صاجها ثقيل ورخم حتى فـ شغله عـ الصنايعى-السمكرى!
بالنسبة لأوزان العربيات الأوروبى فـ الفئة دى: من 1275 لـ 1400+ كجم كله فـ الرينج ده!!
مع العلم الانوس فيها خمسه زى فاضيه بعد 180Comment
-
مانا بقولك موتور الانوس بالنسبه للوزن يكسب فى الجرى
والسيراتو صاج مافيش وبرده بطه ده ممكن تلاقلا الهورس باور بتاعها محسوب قبل الموتور ما يركب على العربيه
والاسكودا تقيله صاج وعفشة بس برده نقدر نقول ان الاسكودا موفقه ما بين حاجات كتيرeleanorComment
-
الوزن بيأثر عـ التسارع (فـ الـmid-range وفـ الـhigh-end) أكثر من تأثيره عـ التوب-سبيد!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
يعنى:
لما تخفف وزن عربية.. أرقام التسارع هتتغير كتيييييييير، لكن التوب-سبيد (لو إتغيرت) هيبقى فرق طفيف!!
- بالنسبة للانوس تحديدا
هندخل عوامل تانى زى الـAerodynamic والـDownforce عـ السرعات العالية!
الوزن الزيادة ده (الـ5-ركاب) هيقلل الـDrag لما يوطى العربية عـ الأرض، وهيسمحلك تروح للتوب-سبيد عادى؟!!
لكن ده مش قاعدة -- ده بس عشان اللانوس عفشتها مسخرة؟!!
- لو عربية عفشتها أصلا ناشفة-sport والـground-clearance والـunder-body Aero محسوب من الأول... مش هيفرق معاها كتير!
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
عفشه مسخرة ههههههههههههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةالوزن بيأثر عـ التسارع (فـ الـmid-range وفـ الـhigh-end) أكثر من تأثيره عـ التوب-سبيد!
يعنى:
لما تخفف وزن عربية.. أرقام التسارع هتتغير كتيييييييير، لكن التوب-سبيد (لو إتغيرت) هيبقى فرق طفيف!!
- بالنسبة للانوس تحديدا
هندخل عوامل تانى زى الـaerodynamic والـdownforce عـ السرعات العالية!
الوزن الزيادة ده (الـ5-ركاب) هيقلل الـdrag لما يوطى العربية عـ الأرض، وهيسمحلك تروح للتوب-سبيد عادى؟!!
لكن ده مش قاعدة -- ده بس عشان اللانوس عفشتها مسخرة؟!!
- لو عربية عفشتها أصلا ناشفة-sport والـground-clearance والـunder-body aero محسوب من الأول... مش هيفرق معاها كتير!
احلى تعليق سمعته عنها
بس هيه فيها ميزة جامدة فى عفشتها انها مش بتخونك ابدا
لانك لما بتكون عارف انها عفشه مسخرة بتحدد على اساسها طريقه سواقتها
غير لما تبقه حاسس بالتحكم فى بعض العربيات وفجاءة كل حاجه بتروح
وبالرغم من كدة الانوس اصيله اخدت بيها غرز--فقط للنجاة من حوادث وكان اداء زى الفل --بس نعومه العربيه بتخلى الواحد ما شى محترم
واشد حاجه فى الانوس انها عمرها ما بتسيب الارض حتى لو ماشى على 200 ولو لو حدى وفيه مطب هوا
غير عربيات افضل منها وكانت بتسيب الارض وتطير---زى لانسر سوبر اكشن 1600 عفشه رياضيهComment
-
يا جماعة ال octavia اللي في ال link دي تربو ديزلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركةالأوكتافيا 1370 ( تربو جرين لاين ) و السيراتو 1185
2010 Kia Cerato 1.6 Luxe automatic full specs, performance and photos (since middle 2010 for Europe Russia)
يعني ملهاش أي علاقة باللي بتنزل مصر !!!!!!!!
طبيعي وزنها يبقى أعلى
بس ده ميمنعش إني مش مقتنع خالص إن ال cerato وزنها 1300 كجComment
-
-
صورة جميله بس التساؤلاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86 مشاهدة المشاركة
هل هى 1600 سى سى 124 حصان ولا 140 حصان
نوع البنزين 92
الطريق حالته ايه
وصلت للسرعه دى فى زمن قد ايه
انا عربيتى اخرها 215 وفى منزل وصلت 230 والعداد متصور 230 بس مقدرش اقول ان عربيتى وصلت 230 لان مش هعرف اجبهم تانى الا فى نفس الحالاتComment
Tweet
Comment