سبب زحف السيارة مع الفرامل

[Dr. Assem]

الموقف ده حصل من سنين معايا في عربية 128. فرملتو فاديت واحد كسر عليا. العربية زحفت بجنبها لحد ما لبست في الجزيرة و الحمد لله كانت اسوا حادثة اعملها في حياتي.

السبب كان ان الكاوتش ماسح و اتأخرت على تغييره. محدش بيتعلم بالساهل

[D . a .\ AYMAN]

بالمناسبة برضه ... عربيتك مافيهاش abs ... يعني مهما تعمل العربية هاتزحف ... لكن إحنا بنتكلم على مسافة الزحف المتوقعة من كاوتش رديئ أكبر من المسافة المتوقعة من الكاوتش الجيد

[abou-yahia]

هو انا عايز الفت النظر الي ان ماركه الكاوتش بالمطلق ملهاش افضليه في الفرامل

بمعني مش كل البريدج فرامله كويسه

الموضوع بيعتمد علي نوع الاطار اذا كان مخصص صيف تو شتاء او عادي

ودرجه التماسك من a الي aaa

ده غير ان كتير دلوقتي من اصناف الكاوتش بتكون شبه مخصصه للاستخدام داخل المدينه

عشان توفر في استهلاك البنزين فبيقللوا فيها معامل التماسك
حاجه اخيره

ال abs بالمطلق كده مالوش علاقه بقوه الفرمله

يعني لو ثبتنا عوامل معينه ذي عدم وجود رمل او تراب علي الاسفلت
وجبت عربيتين نفس النوع واحده بيه والاخري بدونه

حيقفوا في نفس المسافه

ال abs اهميته انه بيتيح للسائق انه يناور اثناء تلفرمله بدون دخول السيارة في وضع يفقد فيه التحكم

تحياتي

تحياتي

[D . a .\ AYMAN]

هو انا عايز الفت النظر الي ان ماركه الكاوتش بالمطلق ملهاش افضليه في الفرامل

بمعني مش كل البريدج فرامله كويسه

الموضوع بيعتمد علي نوع الاطار اذا كان مخصص صيف تو شتاء او عادي

ودرجه التماسك من a الي aaa

ده غير ان كتير دلوقتي من اصناف الكاوتش بتكون شبه مخصصه للاستخدام داخل المدينه

عشان توفر في استهلاك البنزين فبيقللوا فيها معامل التماسك
حاجه اخيره

ال abs بالمطلق كده مالوش علاقه بقوه الفرمله

يعني لو ثبتنا عوامل معينه ذي عدم وجود رمل او تراب علي الاسفلت
وجبت عربيتين نفس النوع واحده بيه والاخري بدونه

حيقفوا في نفس المسافه

ال abs اهميته انه بيتيح للسائق انه يناور اثناء تلفرمله بدون دخول السيارة في وضع يفقد فيه التحكم

تحياتي

تحياتي

أنا معاك في نقطة نوع الإطار وهل هو مخصص للصيف أو الشتاء أو موديل النقشة بتاعته ... بس حاجة زي اليوكوهاما السي درايف مافيش عليه اختلاف ... أو البريدجستون التورانزا الجي آر - 90 وهكذا

لكن ماركة الكاوتش هاتفرق في دقة ومدى جودة تصنيع الإطار نفسه مش أكثر ...

غير إن ماركة زي ماكسيس مثلا الوكيل اللى بيستوردها بيستوردها للناس اللى عايزة تركب كاوتش وخلاص ومالهاش في تفاصيل فنية عشان كدة بيجيب أرخص وأردأ حاجة ممكن يستوردها برغم إنها ممكن تكون بتعمل موديلات تانية ممتازة


لكن أنا مش معاك في موضوع الـ abs ... لأن الـ abs ... اتعمل عليه كل التجارب اللى انت قلتها دي ونفس العربيات ونفس الظروف ونفس الطرق وأنواع مختلفة من الطرق عليها رمال وعليها مياه ونظيفة تماما وفي النهاية مسافة التوقف أققل الثلث في العربية اللى فيها abs في جميع الأحوال

[LORD91]

انا معايا النترا ٢٠١٥ والموضوع دا حصل معايا مرتين بنفس الطريقه وكانت سرعتي اقل من ٦٠ ومره واحده عربيه تقف قدامي بدوس فرامل عادي الاقي العربيه تزحف وتكمل زي ما هي ويمكن بحس ان سرعتها بتزيد كمان لغايه اما خلاص كرهت العربيه وبفكر ابيعها والله واشوف اسكودا الجديده

[islam_audi]

المشكله دي كانت عندي في الانترا 2012 و دلوقتي برده في سيراتو 2014 من غير اي بي اس العجلتين اللي قدام بيكلبشوا حاجه تزهق بصراحه مينفع تدوس فرامل مره واحده عشان توقف العربيه لازم تهدي تدريجي

[abou-yahia]

أنا معاك في نقطة نوع الإطار وهل هو مخصص للصيف أو الشتاء أو موديل النقشة بتاعته ... بس حاجة زي اليوكوهاما السي درايف مافيش عليه اختلاف ... أو البريدجستون التورانزا الجي آر - 90 وهكذا

لكن ماركة الكاوتش هاتفرق في دقة ومدى جودة تصنيع الإطار نفسه مش أكثر ...

غير إن ماركة زي ماكسيس مثلا الوكيل اللى بيستوردها بيستوردها للناس اللى عايزة تركب كاوتش وخلاص ومالهاش في تفاصيل فنية عشان كدة بيجيب أرخص وأردأ حاجة ممكن يستوردها برغم إنها ممكن تكون بتعمل موديلات تانية ممتازة

لكن أنا مش معاك في موضوع الـ abs ... لأن الـ abs ... اتعمل عليه كل التجارب اللى انت قلتها دي ونفس العربيات ونفس الظروف ونفس الطرق وأنواع مختلفة من الطرق عليها رمال وعليها مياه ونظيفة تماما وفي النهاية مسافة التوقف أققل الثلث في العربية اللى فيها abs في جميع الأحوال

m.youtube.com/watch?v=hnjszE3NS9E
التجربه 2 الثانيه 59

[abou-yahia]

طبعا ان مش بإيد ان حد يشتري عربيه بجون abs

و لا بقول انها افضل

علي العكس

انا بس حبيت اصلح نفهوم عالق في اذهان كتيير ان abs بيزود قوه الفرامل

[nagy wassef]

الفديو ده اي كلام
ده رأي شخصي و تجربة شخصية من واحد عادي
هو عامل مجهود يحترم ولكن يظل اي كلام
عوامل الامان و اهميتها تحددها منظمة Euro NCAP
احساسه الشخصي لا يغير شئ ده مجرد احساس شخصي
الABS و Air bags و غيرهم من انظمة الامان مهمة جدا
و وجودهم اصبح ضرورة مش رفاهية

[D . a .\ AYMAN]

ياباشا ده فيديو معمول بالكمبيوتر جرافيكس من واحد هو نفسه بيقول في الفيديو بتاعه إن ده رأيه الشخصي مش أكثر ...

أنا بتكلم على تجارب كثير اتعملت في الموضوع ده

تجارب حقيقية بعربيات مختلفة الموديلات والماركات وأنواع وأنظمة كمان مختلفة من الـ abs

[aw2100]

ممكن تقراء الموضوع ده وهو بيشرح ليه اصلا اخترعوا مانع الأنزلاق الABS ؟؟؟؟

https://en.wikipedia.org/wiki/Anti-lock_braking_system

[mohamed_berlit]

يا جماعة بغض النظر عن كون العربية فيها abs او مفهاش انا شايف ان الغلط كان من عندى انا , لية ؟
انا بقالى اكتر من 20 سنة بسوق عربيات مفهاش abs وعمرى ماشوفت زحف زى اللى شوفتة ، ولكن بعد تفكير منى فى الموضوع دة واللى قراءتة من تعليقات حضراتكم فقد توصلت الى النتيجة الاتية:

1- اللى متعود يسوق abs عمره ما حيقدر يغيرة عشان هو اتعود خلاص على كبس الفرامل مرة واحدة وساعتها الـ abs بيسعفه وميخليش العربية تزحف.
اما اللى ماعندوش abs فهو اتعود على عدم كبس الفرامل مرة واحدة واستخدامها تدريجيا حتى تقف السيارة ( مثال : اى حاجة طلعت مفاجاة امامة ، ساعتها بيكبس على الفرامل مرة لتهدية العربية وبعدها بثانية يكبس جامد ، تقوم العربية ماتزحفش جامد مقارنا بكبس الفرامل على مرة واحدة.
اللى حصل معايا انى للاسف عشان العربية جديدة فـ مش متعود لسا على حساسية الفرامل فكبست الفرامل مرة واحدة فزحفت العربية جامد ، بالاضافة الى ان الالنترا فراملها حساسة جدا وقوية جدا مقارنة بعربيتى السابقة ، فاعتقد مع الوقت حتعود على حساسية الفرامل واستخدام مهارة السواقة فـ انى لا اكبس مرة واحدة على الفرامل زى ما انا عملت ،
الناس اللى ماعندهاش abs يا جماعة ياريت مايقلقوش عشان احنا طول عمرنا بنسوق عربيات بدون abs ، صدقونى هى مسألة تعود خصوصا لو كانت العربية لسا جديدة ، الحكاية كلها اسلوب سواقة ومهارة مش اكتر.
وعلى فكرة لاصحاب الـ abs ، انا اعرف واحد صاحبى عنده abs فرمل فجاة وفعلا اتفادى اللى امامة بس للاسف الاتوبيس اللى خلفه مفهوش abs و ركب علية وعجنة على العربية اللى قدامه ، يعنى عربيتة لو مفهاش abs كان ممكن الزحف يفيدة ساعتها ، طبعا اى كان دة مقدر ومكتوب ، فأعتقد ان كل حاجة ليها عيوبها وليها مزاياها ، اهم حاجة مهارة السواقة واتخاذ الاسلوب الصحيح فى الحالات المفاجاة ، وطبعا قبل كل حاجة التوكل على الله عشان اللى مكتوب بيبقى مكتوب حتى ولو العربية فيها 5 abs.

2- طبعا حكاية الكاوتش دية مهمة جدا وسوف تؤخذ فى الاعتبار.

3- برضة حشيك عند الصيانة اللى جاية للتأكد من ان الفرامل الخلفية بتشتغل كويس ومتكونش مأخرة عن الامامية.

عموما اشكر كل من اهتم بهذا الموضوع