بولو ولا بنتو ؟!

[SEATLOVER]

ايه يا رجاله بالراحه علينا هو علشان ال 128 منتشره هتعملوا عصابه ميصحش بالراحه عليينا
المهندس عمرو اجيب الرجاله و اجي و لا بلاش

لا يا دكتور ماتجبيش الرجالة ولا حاجة ..مش مستاهلة
انت بس ابقى قابلنى فى قسم (الورشة )
هتلاقى عصابة الفيات كلها هناك

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[hazem_khidr]

ايه يا رجاله بالراحه علينا هو علشان ال 128 منتشره هتعملوا عصابه ميصحش بالراحه عليينا
المهندس عمرو اجيب الرجاله و اجي و لا بلاش

يااااااااااااااااااااااه
هو حضرتك اختصرت تاريخ الفيات كله في ال 128!!!!
انصحك تحاول تبحث و تسأل شويه عن الفيات
حتلاقيها عملت موديلات كتير علي فكره مش ال 128 بس.

[SEATLOVER]

يااااااااااااااااااااااه
هو حضرتك اختصرت تاريخ الفيات كله في ال 128!!!!
انصحك تحاول تبحث و تسأل شويه عن الفيات
حتلاقيها عملت موديلات كتير علي فكره مش ال 128 بس.

يا حازم باشا
تعددت الاسبابُ والموتُ واحدُ
:D

[hazem_khidr]

يا حازم باشا
تعددت الاسبابُ والموتُ واحدُ
:D

لااااااااااااااااا
يبقي ما سمعتش بقي عن فيات انت كمان يا هندسه:D
ما سمعتش عن الاسطوره 131 الابارث بطله راليات السبعينات
اللي لا فولكس اللي هيا مدعمه سيات و لا اي عربيه تانيه كانت عارفه تجاريها
و لما فيات اعتزلت نزلت لانشيا بالستراتوس و برضه بهدلت الكل.
ما سمعتش عن ال 132 اول عربيه 4 باب تجيب من صفر ل 100 كيلو في 10 ثوني و نص.
اقول ايه و لا ايه و لا ايه
دا انا كممان ما اتكلمتش عن الابارث
ما اتكلمتش عن ال 128 ابارث ال 1300 موديل 77 اللي مواصفاتها تقطع الابيزا و البولو ل 1300 موديل التسعينات
نتكلم بس عن 128 العاديه اللي كل الشركات اقتبسوا فكرتها و كل العربيات الحديثه مبنيه علي تكنولوجيا ال 128 .
ال 128 اللي الجولف في اول موديل ليها كانت مقتبساها بالمللي.
حقول ايه بس
ايدي وجعتني بعدين نكمل تاريخ فيات واحده واحده
و بكده ححتاج منتدي لوحدي ياخد تاريخ فيات :p

[CryptonX]

اه ياحارم

عارف ال VVT الي السيارات الياباني و الكوري و الالماني ... و الالماسباني (LOL)
طالعين فيه اليومين دول ! و بيقولك حاجة عجب !! و مش عارف ايه و ايع
( Variable Valve Timing )

Fiat was the first auto manufacturer to patent a functional automotive variable valve timing system which included variable lift. Developed by Giovanni Torazza in the late 1960s, the system used hydraulic pressure to vary the fulcrum of the cam followers (US Patent 3,641,988). The hydraulic pressure changed according to engine speed and intake pressure. The typical opening variation was 37%

.

فيات اخترعته قبل GM في الستينات و موجود في السيينا 2001 " المصري " و الي هي اقل سيارات فيات تكنولوجيا .:D

[CryptonX]

اه و عارف كمان يا حازم !!

ان ABARTH
شركة التعديل الوحيدة في العالم !!

الي عملت موتور 220 حصان من 1400 سي سي و مش روتاري زي مازدا .. بالتربو فقط !

و نازل في Grand Punto و ال Bravo بجانب ال 180 و ال 150 الي متوفرين حاليا .

يعني تدفع جمارك اقل - تحرف بنزين اقل - تدفع ضرايب اقل - و تشد مع كل السيارت من اول البولو ال 1000 سي سي لل بي ام ال 3000 سي يس XD

[hazem_khidr]

اه ياحارم

عارف ال VVT الي السيارات الياباني و الكوري و الالماني ... و الالماسباني (LOL)
طالعين فيه اليومين دول ! و بيقولك حاجة عجب !! و مش عارف ايه و ايع
( Variable Valve Timing )

.

فيات اخترعته قبل GM في الستينات و موجود في السيينا 2001 " المصري " و الي هي اقل سيارات فيات تكنولوجيا .:D

اه و عارف كمان يا حازم !!

ان ABARTH
شركة التعديل الوحيدة في العالم !!

الي عملت موتور 220 حصان من 1400 سي سي و مش روتاري زي مازدا .. بالتربو فقط !

و نازل في Grand Punto و ال Bravo بجانب ال 180 و ال 150 الي متوفرين حاليا .

يعني تدفع جمارك اقل - تحرف بنزين اقل - تدفع ضرايب اقل - و تشد مع كل السيارت من اول البولو ال 1000 سي سي لل بي ام ال 3000 سي يس XD

:):)
هاهاهاها هاهاها:p:p:p:p:p:p:p

[SuMo]

b7bk ya fiat
132 de ya 7azem kant bta3t walddy allah yer7mo w hia awl 3rbia et3lmt 3liha swa2a
ana b3sh2 fiat mn so3'ry

[tutankhamoun]

و الله العظيم تلاتة السوق المصري ده غريب

أولا بالنسبة لسؤال الأخ السائل
طبعا بونتو ......... و دي عايزة كلام
حجمها أكبر ........ موتورها ممتاز و أعتقد أنه أكبر من موتور البولو
و شنطتها أكبر
و حوض الموتور أوسع .... لأنها معمولة علشان يتحط فيها مواتير كبيرة زي البونتو 1800 اللي بتنزل في أوروبا

و بالتالي سهولة الصيانة
قطع غيار أرخص و معمرة جدا ...........

--------------------------------------------------------------------------

البولو دي جاء عليها كام موديل من أواخر التسعينيات إلى أوائل الألفية الجديدة و كانت واقعة في أوروبا و سمعتها زي الزفت
سبب إن الابرومة كان يتسرح فيها بسرعة رهيبة و أسعارها وقعت وقعة جامدة جدا
فبلاش و النبي الناس تقعد تقولي ألماني و بطيخ

أحنا بنقارن عربيتين ببعض .......... مش بلدين

و طبعا تاريخ فيات معروف
فيات دي من أعرق الشركات العالمية في صناعة السيارات
بس و خلص الكلام
و الكلام ده مش تعصب أو ميل نحو سيارة على أخرى
و لكن هي مقارنة منطقية و بالحقائق
بونتو محققة عدة جوائز في أوروبا من ناحية إنتاج أفضل سيارة هاتش باك مرة و أفضل محرك يحافظ على البيئة مرة و أكثر سيارة مبيعات مرة
البونتو أكثر سيارة شعبية في أوروبا لفئة الهاتش باك لفترات طويلة

-----------------------------
و طبعا كل الكلام اللي فوق ده لا يُقلل من البولو أو شركة فولكس فاجن و لكن هو لإظهار المميزات الموجودة في بونتو و غير موجودة في بولو

[dr_3eshoo]

معلش يا هندسه سيبهم يفرحوا شويه بالمنقرضه من زمان 131 بس يمكن نسيوا الاودي اول فور باي فور في عربيه سيدان و نسيوا الالبيتلز و الاسطوره الخاده الجولف يبني شوف الجولف موديل كام و سبعين ولسه بتجري و بحالتها هما عندهم ال 131 بلاش 28 علشان الزعل و بص الفولكس عامله ايه
هات انت الي راكبين 28 و انا اجيبلك الي راكبين بيتلز و جولف من العالم و اعملكوا غزو هنا هحتل البلد

[Ubuntu]

خلينا نقول الحق

لو كانت البولو نفس موديل و سعر البنتو كانت النتيجة هتتحسب لصالحها

لكن دلوقتي و ذي مقال الاعضاء

لما هجيب البنتو
انا هجيب مودل احدث بمتور و هورس بور اعلي و ماشية اقلل و بسعر اقل
مش محتاجة كلام دي ;)

شكرا لكل الاعضاء الي ساهموا فس الموضوع

[Dr.A.Nabil]

بص يا باشا

انا عندي بونتو 2003

بصراحه
تحفه....

لو عايز تشتري.... قوللي

هي حاله ممتازه.... كفايه انها عامله 53 الف كم بس

[فادى]

استكمالا لكلام الأستاذ حازم و الأستاذ كريبتون :
أول سيارة بمحرك مثبت بوضعبة عرضية : فيات 128.
أول علبة تروس ذكية SeleSpeed طورتها شركة ماجنيتى ماريللى التابعة لفيات (شركة أسستها فيات), و هى فرعها المخصص لتطوير التقنيات المتطورة مثل بوش و دلفى الخاصة بجنرال موتورز.
و استخدمت فى سباقات الفورمولا 1 فى سيارات فيرارى, ثم ألفاروميو 156, و العديد من سيارات فيات.
و المدهش أن بى ام دبليو استعانت بفيات لتطوير علبة التروس الذكية الخاصة بها, و تعتبر علبة تروس بى ام دبليو التى تسمى SMG نسخة بى ام دبليو المقتبسة من علبة فيات SeleSpeed.

http://en.wikipedia.org/wiki/Selespeed

و طبعا نعرف أن جميع الشركات الأن تسعى لمسايرة مثل هذه العلب.
و كما لا ننسى أن أول محرك DOHC صممته فيات سنة 1912.

http://en.wikipedia.org/wiki/DOHC#Dual_overhead_camshaft

و كانت أول من قدم سيارة تعمل بهذا التصميم فى عام 1960.
و كذلك أول محرك تربو ديزل حقن مباشر (فيات كروما 1986), المحرك الذى أصبح فى فترة قصيرة نموذج لمحركات الديزل التى انتشرت فى أوروبا بشكل واسع مؤخرا و لأول مرة تشكل مبيعات الديزل 40% من مبيعات السيارات فى أوروبا.

[zeyad1810]

تم الحذف لمخالفة قواعد المنتدى

يرجى من العضو إنتقاء الكلمات لإنك فى منتدى محترم

الإدارة - 3

[hazem_khidr]

تم الحذف لمخالفة قواعد المنتدى

حازم إنت عضو قديم ما ينفعش الكلام دا

الإدارة - 3