هاركب سوبر تشارجر

[Eng.Geo]

انا والحمد لله اللموتور باظ عندي ... العربية ماكملتش 75 ألف كم !
الحمد لله
مش ده موضوعنا
العربية نوبيرا 1 فيها الموتور ال 1500 الكامتين
بصراحة موتور جامد جدا وتسارع ممتاز والتكييف مش بيأثر فيه خالص
طبعا الموتور ده باظ خلاص وانا خلاص هاغيره
هاحط بتاع الليجانزا ال 2000 cc
ولكن ضربت في دماغي بالمرة اني أتربن العربية
بس التربو محتاج حاجات كتير زي oil cooler والتربينة نفسها ممكن تسخن بسبب حر مصر العظيم
في اسباب كتير مخلياني باقول بلاش تربو
فكرت في السوبر تشارجر وخصوصا انه كــ components مش كتير ومش بيسخن
ولكن مش عارف يتركب ازاي وايه أضراره !وحتي أجيبه أستيراد أزاي ولا أجيبه جديد
حد يفيدني الله يكرمكوا :)

[ahmedeihab]

السوبر تشارجر نفس فكره التربو بس السوبر تشارجر مفيهوش دوره تبريد زيت و ده غلط

مسألتش نفسك ليه الناس مش بتشحن بلسوبر تشارجر ؟؟؟

لان اضراره كتيره فيما بعد و لازم هتغير الانتيرنال بتاع الموتور يعنى بساتم و الذى منه علشان الموتور ميخلصش معاك بسرعه

غير ان سعره غالى جدااااا

نصيحه اخويه بلاش و خليك فى التربو لان التربو فيه تبريد زيت و ده بيبقى مفيد للموتور و بيحافظ عليه

^_^

[Eng.Geo]

السوبر تشارجر نفس فكره التربو بس السوبر تشارجر مفيهوش دوره تبريد زيت و ده غلط

مسألتش نفسك ليه الناس مش بتشحن بلسوبر تشارجر ؟؟؟

لان اضراره كتيره فيما بعد و لازم هتغير الانتيرنال بتاع الموتور يعنى بساتم و الذى منه علشان الموتور ميخلصش معاك بسرعه

غير ان سعره غالى جدااااا

نصيحه اخويه بلاش و خليك فى التربو لان التربو فيه تبريد زيت و ده بيبقى مفيد للموتور و بيحافظ عليه

^_^

أوبس !
انا فاكره plug & play !
التربو بتغير برضه انترنالز ... حسب الموتور نفسه
مانا الرتبو بالنسبالي فيه مشاكل كتير !
السرنتينة بتاعة ال oil cooler اللي هتبقي برة ده ! ... دانا لو راكنها وحد ريح عليها هايبهدها
أي خبطة شكرا كدة الزيت نزل !
طبعا التربينة بتسخن

[truss]

خلى بالك ان التربو بياخد حركته من غازات العادم اللى طالعة بسرعة من المحرك, و بكدة عشان التربو يشتغل بكفاءة مش هيأثر على كفاءة المحرك و هى دى ميزة تركيب التربو على المواتير الصغيرة , و ان كان فيه وقت ما بين بداية ما تدوس على البنزين و بين استجابة التربو و دة عشان بياخد وقت على ما يبنى ضغط مناسب من العادم اللى طالع من المحرك (اللى بيكون قليل على السرعات البطيئة) .

اما السوبر تشارجر بيتوصل بالكرنك عن طريق سير, و الموضوع دة عيبه انه بيستهلك من قدرة المحرك عشان يبتدى يشتغل و عشان كدة بيتم تركيبه على المواتير الكبيرة (زى العربيات المريكانى مثلاً) , لكن فيه ميزة انه استجابته اسرع من التربو عشان زى ما قولنا هو متوصل للكرنك بسير.

فبكدة اعتقد ان التربو احسنلك .. و اما نشوف اخرتها معاك يا جيو :)

[ahmedeihab]

أوبس !
انا فاكره plug & play !
التربو بتغير برضه انترنالز ... حسب الموتور نفسه
مانا الرتبو بالنسبالي فيه مشاكل كتير !
السرنتينة بتاعة ال oil cooler اللي هتبقي برة ده ! ... دانا لو راكنها وحد ريح عليها هايبهدها
أي خبطة شكرا كدة الزيت نزل !
طبعا التربينة بتسخن

التربينه بتسخن بس عندك ال بلو اوف ده علشان يفضى الشحن الزياده جوه التربينه و يحافظ عليها

معلش مش مهم قصه السربنتينه ممكن تركن العربيه فى جراج علشان محدش يسند عليها

بس نصيحه تانيه بردو خليك فى المواتير ال n/a ( بدون شواحن ) ليييييه ؟؟؟؟

لان الموتور المتربن بيحتاج صيانات بلعبيط و يا سعدك يا هناك بقا لو عايز تخرج الصبح فى عز الحر و مستعجل

مش هينفع للاسف لان التربينه ممكن تضرب منك

قيادات السيارات ذات الشحن الجبرى ليها قيادات خاصه و مناخ خاص

انت لو بصيت على الناس بتوع السباق

طول ما هو ماشى بلعربيه فى الشارع ماشى واحده واحده زيه زى ال 28

اما جوه السباق العربيه بتتحول و ده بيبقى لمده دقيقه او دقيتين

و بردو لما يخلص السباق بيروح يعمل تشيك على الموتور بمبلغ و قدره 200 جنيه

علشان يعرف الدنيا ماشيه ازاى و باختك يا ابو بخيت بقا :d:d

خليك فى الموتور بتاع الليجانزا ال 2000 مش وحش و هيشبعك جرى و ممكن تعليه قوه حصانيه ييجى بتاع 30 حصان بللعب فى دخول و خروج الهوا و سوفت ووير للكونترول

و ده احسنلك

^_^

[Eng.Geo]

خلى بالك ان التربو بياخد حركته من غازات العادم اللى طالعة بسرعة من المحرك, و بكدة عشان التربو يشتغل بكفاءة مش هيأثر على كفاءة المحرك و هى دى ميزة تركيب التربو على المواتير الصغيرة , و ان كان فيه وقت ما بين بداية ما تدوس على البنزين و بين استجابة التربو و دة عشان بياخد وقت على ما يبنى ضغط مناسب من العادم اللى طالع من المحرك (اللى بيكون قليل على السرعات البطيئة) .

اما السوبر تشارجر بيتوصل بالكرنك عن طريق سير, و الموضوع دة عيبه انه بيستهلك من قدرة المحرك عشان يبتدى يشتغل و عشان كدة بيتم تركيبه على المواتير الكبيرة (زى العربيات المريكانى مثلاً) , لكن فيه ميزة انه استجابته اسرع من التربو عشان زى ما قولنا هو متوصل للكرنك بسير.

فبكدة اعتقد ان التربو احسنلك .. و اما نشوف اخرتها معاك يا جيو :)

أزيزو :)
كلامك فلة شمعة منورة بس في كام حاجة
انت بتقول التربو مابيبقاش محمل عالموتور في المشي العادي انما السوبر بيبقي محمل
انا مش فاكر السوبر ليه فترة boost ولا ﻷ
اللي فاكره انه شغال علي طول مش زي التربو
فحمله هو شايله عشان مزود الباور أساسا
هاكلمك في حوار الليجانزا ده لو عايز تيجي

[Eng.Geo]

التربينه بتسخن بس عندك ال بلو اوف ده علشان يفضى الشحن الزياده جوه التربينه و يحافظ عليها

معلش مش مهم قصه السربنتينه ممكن تركن العربيه فى جراج علشان محدش يسند عليها

بس نصيحه تانيه بردو خليك فى المواتير ال n/a ( بدون شواحن ) ليييييه ؟؟؟؟

لان الموتور المتربن بيحتاج صيانات بلعبيط و يا سعدك يا هناك بقا لو عايز تخرج الصبح فى عز الحر و مستعجل

مش هينفع للاسف لان التربينه ممكن تضرب منك

قيادات السيارات ذات الشحن الجبرى ليها قيادات خاصه و مناخ خاص

انت لو بصيت على الناس بتوع السباق

طول ما هو ماشى بلعربيه فى الشارع ماشى واحده واحده زيه زى ال 28

اما جوه السباق العربيه بتتحول و ده بيبقى لمده دقيقه او دقيتين

و بردو لما يخلص السباق بيروح يعمل تشيك على الموتور بمبلغ و قدره 200 جنيه

علشان يعرف الدنيا ماشيه ازاى و باختك يا ابو بخيت بقا :d:d

خليك فى الموتور بتاع الليجانزا ال 2000 مش وحش و هيشبعك جرى و ممكن تعليه قوه حصانيه ييجى بتاع 30 حصان بللعب فى دخول و خروج الهوا و سوفت ووير للكونترول

و ده احسنلك

^_^

أديك قلتها ... مش هاعرف أمشي بسرعة في الشمس والحر
شكلي كدة هامشي بال 2000
هو مفتري عالليجانزا أساسا :)
النوبيرا ال 2000 الأوتو بتجيب ال 100 في 9 ثواني
انا مانيوال :)
انا قلت بمناسبة الفتح عشان مش كل شوية بقي
انما لو كدة يبقي فاكس تشارجنج ... انا في أوقات كتير ماببقاش فاضي ولو وقفت هاحتاس ... زي مانا محتاس دلوقتي كدة

[ahmedeihab]

أديك قلتها ... مش هاعرف أمشي بسرعة في الشمس والحر
شكلي كدة هامشي بال 2000
هو مفتري عالليجانزا أساسا :)
النوبيرا ال 2000 الأوتو بتجيب ال 100 في 9 ثواني
انا مانيوال :)
انا قلت بمناسبة الفتح عشان مش كل شوية بقي
انما لو كدة يبقي فاكس تشارجنج ... انا في أوقات كتير ماببقاش فاضي ولو وقفت هاحتاس ... زي مانا محتاس دلوقتي كدة

يا باشا ربنا معاك و يهديك للطريق السليم

^_^

[Eng.Geo]

انا جاتلي فكرة :)
هاعمل super charger :)
فلتر الهوا بيبقي في علبة ومقفول عليه والعلبة ده مفتوحة علي الرفرف
لما كنت عايز أركب فلتر سبور كان غلط اني أسيب الفلتر في الحوض
الصح اني أحطه في الرفرف من خلال الفتحة
ده كلام سهل جدا
الفكرة ايه بقي
انا هاحط بلاور كهربا في الرفر من جوة وهاشغله بزرار من عندي عالتابلوه
البلاور هخليه يجيب هوا بارد ووشه يكون للفلتر ... هيدخل هوا forced للفلتر lol :)
فكرة تثبيت البلاور والوصلات الكهربا وتوصيله هو شخصيا ده هتبقي سهلة بالنسبالي جدا
وطبعا مابقاش في أي أحمال عالموتور
واستهلاك بنزين هيبقي فل ... ووقت الجري أشغل البلاور :)
ايه رأيكوا ؟
ولا انا في حاجة تايهة عني ؟

[ahmedeihab]

انا جاتلي فكرة :)
هاعمل super charger :)
فلتر الهوا بيبقي في علبة ومقفول عليه والعلبة ده مفتوحة علي الرفرف
لما كنت عايز أركب فلتر سبور كان غلط اني أسيب الفلتر في الحوض
الصح اني أحطه في الرفرف من خلال الفتحة
ده كلام سهل جدا
الفكرة ايه بقي
انا هاحط بلاور كهربا في الرفر من جوة وهاشغله بزرار من عندي عالتابلوه
البلاور هخليه يجيب هوا بارد ووشه يكون للفلتر ... هيدخل هوا forced للفلتر lol :)
فكرة تثبيت البلاور والوصلات الكهربا وتوصيله هو شخصيا ده هتبقي سهلة بالنسبالي جدا
وطبعا مابقاش في أي أحمال عالموتور
واستهلاك بنزين هيبقي فل ... ووقت الجري أشغل البلاور :)
ايه رأيكوا ؟
ولا انا في حاجة تايهة عني ؟

كان غيرك اشطر يا عم جيو

البلاور مش هيدى القوه الكافيه اللى هتخلى العربيه تجرى هو يادوب هيبقى عامل زى اكنك ماسك انبوبه واسعه و عمال تنفخ فيها ببوقك

طبعا ملوش لزمه خالص

ولو فرضنا انك جبت بلاور جامد بقا و حطيته فى وش الفلتر هيعمل اولا خلخله فى الهوا اللى داخل للفلتر

لانه بيسحب هوا عشوائى

ثانيا لو فرضنا ان الفكره دى نفعت و بقت تمام

كده احنا بقا عندنا هوا زياده و بنزين قليل هنعمل ايييييييه

هنقوم مغيرين طرومبه البنزين بواحده اقوى حلو الكلام

تقوم مدخله بنزين كتير و هوا اكتر و الفرق مش هيبقى كبير اوى هيبقى كلام عبيط و فارق غير ملحوظ

اطفى بقا البلاور ده

كده بقا عندنا عجز فى الهوا اللى داخل الغرفه البنزين كتير جداااااا و الهوا قليل اوووى

كده العربيه مش هتقدر تحرق البنزين

عقدتك مش كده

بس اعزرنى علشان انا كنت بمر بنفس الكلام اللى انت فيه ده

بس الحمد لله عرفت انا هعمل ايه

حبيبى يا جيو

^_^

[Eng.Geo]

كان غيرك اشطر يا عم جيو

البلاور مش هيدى القوه الكافيه اللى هتخلى العربيه تجرى هو يادوب هيبقى عامل زى اكنك ماسك انبوبه واسعه و عمال تنفخ فيها ببوقك

طبعا ملوش لزمه خالص
طاب ما السوبر شغال ببلاور ومش شديد قوي
ولو فرضنا انك جبت بلاور جامد بقا و حطيته فى وش الفلتر هيعمل اولا خلخله فى الهوا اللى داخل للفلتر

لانه بيسحب هوا عشوائى
دي انا ماعرفهاش وانت نبهتني ليها :)
ثانيا لو فرضنا ان الفكره دى نفعت و بقت تمام

كده احنا بقا عندنا هوا زياده و بنزين قليل هنعمل ايييييييه

هنقوم مغيرين طرومبه البنزين بواحده اقوى حلو الكلام

تقوم مدخله بنزين كتير و هوا اكتر و الفرق مش هيبقى كبير اوى هيبقى كلام عبيط و فارق غير ملحوظ

اطفى بقا البلاور ده

كده بقا عندنا عجز فى الهوا اللى داخل الغرفه البنزين كتير جداااااا و الهوا قليل اوووى

كده العربيه مش هتقدر تحرق البنزين
أمال ال ECU بيعمل ايه ؟
هو أكيد مش هايغير بسرعة مع كل ضغطة
بس تقدر تقول انك لو مشغله علي طول فهيزود البنزين
طفيته هيرجع للوضع بتاعه عادي بس ممكن ياخد وقت
وطبعا مش محتاج طلمبة بنزين خالص
عقدتك مش كده

بس اعزرنى علشان انا كنت بمر بنفس الكلام اللى انت فيه ده

بس الحمد لله عرفت انا هعمل ايه

حبيبى يا جيو

^_^

ههههههههههههههه
ﻷ انا مابتضايقش
انا بحب جدا اللي يفكر معايا عشان نشوف كل حاجة من كل النواحي :)
انا كمان عرفت انت هاتعمل ايه

[amrelsaqqa]

على السرعات العالية سحب الموتور نفسه هيبقى اقوى من اي بلاور كهربا

يعنى لو حطيت البلاور هيبقى عائق بالنسبة لك مش محفز !

[ahmedeihab]

طاب ما السوبر شغال ببلاور ومش شديد قوي
ههههههههههههههه
ﻷ انا مابتضايقش
انا بحب جدا اللي يفكر معايا عشان نشوف كل حاجة من كل النواحي :)
انا كمان عرفت انت هاتعمل ايه

مين قال السوبر تشارجر شغال ببلاور و مش شديد قوى

دى بيضخ هوا قوى جداااااااااا

طالما انت عرفت انا هعمل ايه اعمل زيي

هات موتور ينزل فى حوض عربيتك يبقى قوى جدااا

و عليه شويه تعديلات و جبرت على كده

يعنى مثلا الموتور الليجانزا ال 2000 سى سى بيطلع 136 حصان

مع شويه تعديل فى ال intake & extak air هترفع العريبه 10 حصان

يبقى وصلنا ل 146 حصان

و مع عمل ريماب للكونترول علشان ندخل هوا و بنزين زياده يبقى 10 حصان تانى

يبقى وصلنا ل 156 حصان

وحش لاء ده جميل جداااا بس انت وقف العربيه

لازم تعدل الفرامل من نوبيرا لليجانزا

غير كده و كده وزن الليجانزا 1400 كيلو ووزن النوبيرا حوال 1300 كيلو و ده فى صالحك

و عندك بقا الاحلى ان فيه مواتير نوبيرا 2000 سى سى بتطلع 129 حصان بس ده اكيد مش موجود

و عندك مواتير ليجانزا 2200 سى سى بتطلع 140 حصان و ده اكيد بردو و مش موجود

خليك فى الليجانزا ال 2000 او النوبيرا ال 2000 لو لقيتهم

^_^

[Eng.Geo]

على السرعات العالية سحب الموتور نفسه هيبقى اقوى من اي بلاور كهربا

يعنى لو حطيت البلاور هيبقى عائق بالنسبة لك مش محفز !

هيبقي عائق ازاي ؟
ده هيبقي برة الفلتر ... يعني بيـ blow الهوا الي جانب سحب الموتور

[Eng.Geo]

مين قال السوبر تشارجر شغال ببلاور و مش شديد قوى

دى بيضخ هوا قوى جداااااااااا

طالما انت عرفت انا هعمل ايه اعمل زيي

هات موتور ينزل فى حوض عربيتك يبقى قوى جدااا

و عليه شويه تعديلات و جبرت على كده

يعنى مثلا الموتور الليجانزا ال 2000 سى سى بيطلع 136 حصان

مع شويه تعديل فى ال intake & extak air هترفع العريبه 10 حصان

يبقى وصلنا ل 146 حصان
انا فعلا هاعمل كدة
و مع عمل ريماب للكونترول علشان ندخل هوا و بنزين زياده يبقى 10 حصان تانى

يبقى وصلنا ل 156 حصان
مش في دماغي بس ممكن أفكر
وحش لاء ده جميل جداااا بس انت وقف العربيه

لازم تعدل الفرامل من نوبيرا لليجانزا
معدلها من زمان
غير كده و كده وزن الليجانزا 1400 كيلو ووزن النوبيرا حوال 1300 كيلو و ده فى صالحك
النوبيرا 1144
و عندك بقا الاحلى ان فيه مواتير نوبيرا 2000 سى سى بتطلع 129 حصان بس ده اكيد مش موجود
هو موتور الليجانزا بس كان بيروح بلاد تانية وعليه restrictions عشان البيئة
هو موتور بيخرج 136 أو 133 وكوده t20sed
و عندك مواتير ليجانزا 2200 سى سى بتطلع 140 حصان و ده اكيد بردو و مش موجود

خليك فى الليجانزا ال 2000 او النوبيرا ال 2000 لو لقيتهم

^_^

برنس