إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اتجننت انا وصاحبى

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    اتجننت انا وصاحبى

    نوع العربية سيفيك 1500 سى سى انجيكشن موديل 1996
    حالة الماتور كويسة جدا جدا ,البوجيهات جديدة ,السحب كويس جدا
    المشكلة اللى مجننانى انا وهوة هشرحلكوا الموقف من الاول خالص
    يجى ينزل يدور الصبح بدرى والسيارة باردة تماما اول لما يدور العربية بتدور من تكة واحدة بس الاربى ام بيبقى على 200 لفة تقريبا او 150 ويقعد بالظبط خمس ثوانى ويلاقى لمبة التشيك نورت ورفعت الاربى ام الى 1100 لفة ,يجى يدوس بنزين سنة خفيفة يلاقى الاربى ام بيتحرك بالعافية يعنى كانك شايل فوقية حجر ,واول لما يوصل لحد 3000 لفة بيتحرك بمنتهى السهولة ,والعربية تفضل على الحال دة لحد ماتسخن كويس جدا وبعد كدة يطفيها ويدورها تانى يلاقى العربية بقت تمام ومافيش اى مشاكل نهائى وكل حاجة ثابتة ومافيش رعشة ولا اى حاجة والسحب جميل وكل حاجة
    المهم روحنا غسلنا العربية فى البنزينة بالجاز والفوم,جية تانى يوم لاقى المشكلة راحت والعربية بتدور من غير مشاكل ,فى اليوم التانى رجعت زى ماكانت
    الاسئلة بقى
    1:دة عيب اية ؟
    2:اشمعنا مابتعملش كدة غير والعربية باردة بس غير كدة مظبوطة جدا
    3:حطيناها على الاسكانر مافيش اى مشاكل بس طبعا والعربية سخنة يعنى جاية من مشوار

    من كام يوم دورنا العربية وعملت نفس المشكلة ولمبة التشيك نورت وخليتة يدوس بنزين جامد والمبة منورة طلعت دخان اسود من الشكمان واول لما العربية سخنت وبطلنا ودورنا تانى والعربية بقت تمام قولتلة دوس كدة قعد داس كتير وجامد مافيش اى دخان طلع ولا اسود ولا ابيض
    ياريا الحل عشان انا تجننت ونظفنا الحساسات بالفيش بتاعتهم ماعدا حساس الايدل والاوكسجين
    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 10, 100, 11, 110, 1100, 15, 150, 1500, 19, 199, 1996, 20, 200, 30, 300, 3000, 50, 500, 96, 99, ابي, ابيض, اتجنن, اتجننت, ار, اربى, ارد, اس, اسئلة, اسكان, اسكانر, اسو, اشمعن, اف, اكل, الار, الاس, الاسئلة, الاسكان, الاسكانر, الاوكسجين, الاول, الايدل, البنزين, البنزينة, البوجيه, البوجيهات, الت, التشيك, الحال, الحساسات, الحل, السيارة, الشكمان, الصبح, الع, العافي, العافية, العر, العرب, العربي, العربية, الل, الماتور, المشكلة, الموقف, الي, اليوم, ام, اما, انا, انت, انجيكشن, انك, انى, اه, او, اوكس, اول, اى, اية, ايدل, با, بار, بارد, باردة, بال, بالجاز, بالظبط, بالعافية, بتاع, بتاعت, بتاعته, بتدور, بتعمل, بدر, بس, بطل, بطلنا, بعد, بقت, بقى, بن, بنزين, بنزينة, بوجيه, بوجيها, بوجيهات, بى, بيت, بيتحرك, بي
  • #2
    اتجننت انا وصاحبى
    أول ماشوفت العنوان ده
    قلت لازم أقولك الأول
    ألف سلامه عليك وعلى صاحبك

    وفداك عربيات العالم

    Comment

    • #3
      ياريت تساعدنا فى المشكلة دية يابشمهندس سمير عشان انا شاكك فى الايدل
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment

      • #4
        هى مش مشكلة بلف الأيدل

        دى مشكلة حساس البوابه throttle positioning sensor

        الغريبه أنك بتقول أن اللمبه نورت
        والأسكانر مطلعش حاجه
        طيب أزاى ده يحصل
        مع أن المفروض وحدة التحكم تكون سجلت العيب وقت أنارة لمبة الأعطال

        الا أذا كنتم بتفصلوا البطاريه أو فيوز وحدة التحكم بعد أنارة اللمبه

        وربنا يستر وميكونش ده عيب فى وحدة التحكم نفسها

        Comment

        • #5
          ياريا الحل عشان انا تجننت ونظفنا الحساسات بالفيش بتاعتهم ماعدا حساس الايدل والاوكسجين
          شيل حساس الأكسجين من اللعبه دى دلوقتى

          والسؤال الآن

          هل تقصد بحساس الأيدل ــــــــــــــــــــــــ حساس البوابه ( tps sensor )

          اللى على نهاية أكس البوابه بالضبط وقصاد بكرة الأكسراتير من الجانب الآخر من البوابه

          Comment

          • #6
            انا استبعدت انها عيب فى وحدة التحكم عشان لما غسلنا العربية بالجاز والفوم بقت تمام لمدة يوم واحد
            والغريبة انها مابتعملش كدة غير بس لما تكون العربية باردة تماما يعنى هنقول لو سيبتها اكتر من 10 ساعات
            واحنا ماشيلناش ولا بطارية ولا اى حاجة بس لما حطيناها كان مسجل فعلا اخطاء واتشالت عادى ومافيش اى مشكلة
            المشكلة دية بتظهر بالظبط لما العربية بتقعد فترة كبيرة مادارتش
            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

            Comment

            • #7
              والسؤال الآن

              هل تقصد بحساس الأيدل ــــــــــــــــــــــــ حساس البوابه ( tps sensor )

              اللى على نهاية أكس البوابه بالضبط وقصاد بكرة الأكسراتير من الجانب الآخر من البوابه

              Comment

              • #8
                لا حساس الايدل نفسة الtps دة انا عارف هو اية
                المشكلة ان ساعات العربية واللمبة مش منورة يقعد الاربى ام بتاعها يلعب مابين ال500 لفة وال300 لفة
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment

                • #9
                  بس على فكرة مؤشر الاربى ام بيلعب كدة والعربية باردة لكن اول ماتسخن ولا اى مشاكل ولا حتى تنتيش او اى حاجة
                  [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                  Comment

                  • #10
                    لا حساس الايدل نفسة الtps دة انا عارف هو اية
                    عموما
                    مفيش حاجه أسمها حساس الأيدل

                    ده بيبقى أسمه بلف الأيدل كنترولر
                    وده اللى بينظم هواء السلانسيه فقط وأنت رافع رجلك من على الدواسه

                    بيقوم بدور مسمار الهواء ( اللى فى أنظمة الكربوراتير )
                    بس بيشتغل من خلال التحكم فيه بوحدة التحكم

                    والمفروض طالما أنت متأكد لحساس ال tps وفيشته راكبه تمام ونظيفه من الداخل ومتقفله كويس

                    العيب ده
                    من الممكن أن يكون سببه
                    بوش فى أكس البوابه نفسها

                    يعنى ممكن تكون محتاج تغيير البوابه للأسف

                    لأن لعب السرعه كده على السلانسيه من 500 الى 3000

                    ميجيش غير من عيب من حساس ال tps ( وده أنت بتقول متأكد منه )

                    يبقى أيه تانى اللى ممكن يبوظ أشارته ويخليها تشتغل بمزاجها
                    بوش فى أكس البوابه ( عيب فى البوابه يعنى )

                    وممكن كمان تبدأ بتجربه بسيطه
                    وهى النظافه الجيده للبوابه وتزييتها من حول الأكس
                    وتجرب
                    يمكن تكون البوابه بتعلق ساعات وبتبوظ أشارة حساس ال tps

                    Comment

                    • #11
                      بس على فكرة مؤشر الاربى ام بيلعب كدة والعربية باردة لكن اول ماتسخن ولا اى مشاكل ولا حتى تنتيش او اى حاجة
                      طالما الوضع كده بأه

                      أنصحك تبدأ بالتجربه دى

                      وممكن كمان تبدأ بتجربه بسيطه
                      وهى النظافه الجيده للبوابه وتزييتها من حول الأكس
                      وتجرب
                      يمكن تكون البوابه بتعلق ساعات وبتبوظ أشارة حساس ال tps
                      وأن شاء الله ربنا حيسهل
                      وحتكون عملية نظافه وتليين فقط لمنطقة قرص البوابه
                      لعدم التأثير على أشارة ال tps

                      Comment

                      • #12
                        شاكر لحضرتك جدا بس هو فين قرص البوابة دة ,ومافيش داعى انى اشيل بلف الايدل وانظفة
                        ويتم تنظيفها ازاى قرص البوابة دية ؟
                        [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                        Comment

                        • #13
                          لو حليت الخرطوم الكبير اللى جاى من فلتر الهواء
                          ورايح للبوابه من عند البوابه

                          وبصيت جوه البوابه
                          حتشوف قرص البوابه

                          لو حركت بكرة الأكسراتير وأنت واقف
                          حتقلب فى قرص البوابه زى ما أنت عاوز
                          حتفتح البوابه وتففلها بالوضع ده

                          لما تشوف القرص بتاع البوابه حتعمل أيه

                          1- حتجيب مزيل صدأ زى ال wd40
                          وتديها رشه محترمه على أطراف القرص من حول الأكس
                          وأنت بتحرك بكرة الأكسراتير
                          علشان توزع الأسبراى

                          2- بعد كده ممكن تجفف بمنديل ورق ( كل الأسوداد اللى حتشوفه )
                          3- بعد كده ممكن تجيب شوية زيت من بتاع المكنه
                          وحطهم فى مزيته وزيت المنطقه بتاعة القرص دى كويس وأنت بتحرك بكرة الأكسراتير برضه

                          بكده أنت عملت الواجب وزياده مع البوابه

                          وجرب

                          Comment

                          • #14
                            الwd 40 مش خطر لما يتحط فى البوابة عموما لان اكيد المزيل دة هيدخل جوة فى البوابة نفسها
                            وفية حاجة كمان جديدة صاحبى لسة مكلمنى ,بيقولى انة بيحس ان فية زى حاجة بتمنع وصول البنزين بسهولة ,يعنى على التشبية اللى قالة ان مثلا فية خرطوم والخرطوم دة مسدود بس مش اوى ومع ضغط الطرمبة فى الخرطوم البنزين بيمشى فية بس مش بصورة طبيعية او سلسة
                            دة غير انة سمع صوت تشحير مرتين تقريبا والعربية بتبطل بعديها
                            وخدت حوالى نصف ساعة لحد ماظبطت
                            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                            Comment

                            • #15
                              الwd 40 مش خطر لما يتحط فى البوابة عموما لان اكيد المزيل دة هيدخل جوة فى البوابة نفسها
                              أنا منظف بيه بوابة عربيتى من حوالى سنه

                              وفية حاجة كمان جديدة صاحبى لسة مكلمنى ,بيقولى انة بيحس ان فية زى حاجة بتمنع وصول البنزين بسهولة ,يعنى على التشبية اللى قالة ان مثلا فية خرطوم والخرطوم دة مسدود بس مش اوى ومع ضغط الطرمبة فى الخرطوم البنزين بيمشى فية بس مش بصورة طبيعية او سلسة
                              دة غير انة سمع صوت تشحير مرتين تقريبا والعربية بتبطل بعديها
                              وخدت حوالى نصف ساعة لحد ماظبطت
                              قوله
                              غير فلتر البنزين وجرب

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X