Tweet
بعد الكشف على السياره بالجهاز طلع 3 اخطاء
1 - حساس ثروتل ، بتاع البوايه
2 حساس الايدل ومطلع الايرور بسبب الخطأ الاول
3 - حساس السرعه وبرضه مرتبط بالاول
الخطأين 2 و 3 بيتمسحوا تمام ومش بيرجعوا ، الخطأ لااول بيفضل موجود اما العربيه تدور تاني ، ومع مشوار خفيف رجع الثلاث أخطاء
العربيه عندي مش مش كربراتير بمفهومه التقليدى بيكات هواء وسلانسيه وكلام من ده ولكنه عباره عن بوابه كهربائيه أو ما يعرف بالهاف أنجيكشن والخطأ فيه لسه فى بدايته طبقاً لكلام الفني فهو بيدى نو سيجنل مش بروسيد وبالتالي يمكن حله حسب كلامه بمشوار تقيل بس يكون فحت مع أوكتان بوستر وفيول سيستم كلينينج وبالتالي البوابه حتنضف وانى احنا لسه فى الاول وبالتالي أمكانيه المحافظه على البوابه الموجوده أفضل من تغييرها ( يذكر أني استخدمت معه كربراتير ميديك ولذلك لم يصلح اي شيء فيه ولكنه ساء الامر قليلاً )يا تري في حل لتنظيف البوابه غير الحل اللي فوق
1 - حساس ثروتل ، بتاع البوايه
2 حساس الايدل ومطلع الايرور بسبب الخطأ الاول
3 - حساس السرعه وبرضه مرتبط بالاول
الخطأين 2 و 3 بيتمسحوا تمام ومش بيرجعوا ، الخطأ لااول بيفضل موجود اما العربيه تدور تاني ، ومع مشوار خفيف رجع الثلاث أخطاء
العربيه عندي مش مش كربراتير بمفهومه التقليدى بيكات هواء وسلانسيه وكلام من ده ولكنه عباره عن بوابه كهربائيه أو ما يعرف بالهاف أنجيكشن والخطأ فيه لسه فى بدايته طبقاً لكلام الفني فهو بيدى نو سيجنل مش بروسيد وبالتالي يمكن حله حسب كلامه بمشوار تقيل بس يكون فحت مع أوكتان بوستر وفيول سيستم كلينينج وبالتالي البوابه حتنضف وانى احنا لسه فى الاول وبالتالي أمكانيه المحافظه على البوابه الموجوده أفضل من تغييرها ( يذكر أني استخدمت معه كربراتير ميديك ولذلك لم يصلح اي شيء فيه ولكنه ساء الامر قليلاً )يا تري في حل لتنظيف البوابه غير الحل اللي فوق
Comment