ربنا يباركلك فيها و عقبال صيانة المليون :d
بعد اذنك عندي استفسار علي حكاية الثبات ايه تقييمك ليه بوجه عام ؟ انا بقارن بينها و ما بين السيراتو و الشارك عايز عربيه شكلها شبابي و اكثرهم ثباتا
رقم العضوية : 167703
تاريخ التسجيل : 03Nov2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: renault
السيارة[2]: hyundai
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيمفي البدايه ده تقييم شخصي و مش كله هيتفق معايا بس حبيت افيد الناس بتجربتي
استهلاك البنزين :
استهلكت 1,000 لتر في 9,750 كم بمتوسط 9,7كم \ لتر , يعني حوالي 580-600 كم لتنك البنزين
انا شايف ان ده كويس جدا خصوصا اني بحرق كتير
اداء العربيه :
التسارع مش حلو قبل 50كم\س تحسها تقيله و صوت عالي و خلاص بس بعد ال 50 العربيه فعلا بتجمع بسرعه و المانيوال فارق معايا جدا في الجري و بتطلع من عربيات محترمه جدا
الثبات معقول في الملفات بس كانت بتديني احساس انها خفيقه عشان الدركسيون بتاعها بعد كده اتعودت عليها و هي ثابته عن عربيات كتير بنفس السعر و علي الطرق السريعه العربيه بجد ممتازه
الفرامل ناس كتير خوفتني منها قبل ما اشتريها بس انا مش شايف فيها اي مشكله علطول مستجيبه كويس و بتقف بسرعه, بس بعد 5,000 كم صوت صفاره بدء يطلع و يزيد و بعد الصيانه ان شاء الله هأكد عليكما ده تيل ولا ايه بالظبط
الشكل:
الخارجي: : انا عاجبني جدا و شكلها رياضي و ملفت جدا مش محتاجه اي زياده و كمان العربيه فئه واحده فمش هتحس بفرق خالص عن اي ميجان تانيه
الداخلي: هتحس ان جوه بيكمل بره في تناسق جامد و كل حاجه موجوده في الدركسيون الا زرار ال ok للأسف
الوسع : الشنطه كويسه بالنسبه للهاتشباك و واسعه لكن من جوه العربيه ضيقه لو بيركب معاك 5 هتحس انكوا لازقين في بعض اوي و مش مرتاحين
اجمالا انا مكنتش حابب العربيه بعد ما جبتها عشان كنت هجيب امبريزا او ليون و مكنتش مقتنع بيها 100% بس دلوقتي و للأمانه انا فعلا مبسوط بيها ككل و اقتنعت تماما انها كانت انسب حاجه اشتريها وقتها
رقم العضوية : 84522
تاريخ التسجيل : 29Dec2010
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: accent
السيارة[2]: spectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يباركلك فيها و عقبال صيانة المليون :d
بعد اذنك عندي استفسار علي حكاية الثبات ايه تقييمك ليه بوجه عام ؟ انا بقارن بينها و ما بين السيراتو و الشارك عايز عربيه شكلها شبابي و اكثرهم ثباتا
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
الف مبروك العربية أولاً
تقرير ممتاز و مفيد جداً
أنا بحب جداً جداً شكل الميجان بلاى و بحسها مميزة جداً و استايل قوى و بتلفت نظرى على طول اول ما بتعدى قدامى
ربنا يباركلك فيها و عقبال ١٠٠٠٠٠٠ كم
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 167703
تاريخ التسجيل : 03Nov2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: renault
السيارة[2]: hyundai
الحالة :
استاذ هاني ربنا يخليك شكرا
[ امين :d
بص الشارك ممتازه بس كثبات ميجان احسن ده رأي , انما السيراتو الجديده بصراحه معرفش معلومات عنها خالص بس اعتقد فيها esp و ده يديها افضليه
عموما هي ثابته و لحد دلوقتي مخانتنيش خالص بالرغم من الي بعمله
بس فكر في الامبريزا برده من رأي هي اثبت عربيه تحت 200 الف
رقم العضوية : 3826
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 1,625
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Heliopolis
السيارة: ya rab
السيارة[2]: ISA Proton Gen 2
الحالة :
ربنا يبارك لك فيها.
طيب بالنسبة للمطبات، نظامها إيه؟ بتحك فيهم ولا ارتفاعها كويس؟
جربت التكيف؟ عزل العربية؟؟ موتور وهوا؟؟
[Ihttp://www.eldoros.com/ads/banner.gif[/IMG]
رقم العضوية : 167703
تاريخ التسجيل : 03Nov2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: renault
السيارة[2]: hyundai
الحالة :
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
كل فئات السيراتو ما فيش فيها esp و اجمالا ال esp مالوش دعوه بالثبات نهائى الا فى حالات معينه زى تعويم العربيه فى غرزه مثلا هنا بس بيشتغل , لكن الثبات العام بيفرق فيه وزن العربيه و طول و عرض قاعدة العجلات و مركز الثقل و ايروديناميكية العربيه فى التصميم و العفشه .
تحياتى
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
نصيحة
حاول تجرب زيت غير توتال
و ياسر بيه هنا له باع و صولات و جولات في الحوار ده
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
تقريرك جميل و مختصر مفيد , تعليقا على الفرامل .
فرامل الميجان 3 و الفلوينس الفيس ليفت من اعلى انواع الفرامل فى كل الفئات اللى فى السوق تقريبا لانها ديسكات خلفيه و اماميه مش اماميه بس , يعنى العربيه لا يمكن تزحف مع الفرامل الشديده و لا بوزها ينزل لقدام مع الفرمل المفاجئه و فيها 3 انظمة فرامل abs , ebd , abd .
بالنسبه للباور هو متطور جدا و كنت كتبت عنه و عن مميزاته الجديده لانه معتمد على سينسورز مش optical يعنى بيحس انت عايز تعمل ايه و ياخد وضع البرمجه بتاعته اوتوماتيك , مثال : لو انت ماشى فى طريق مستقيم و سرعه عاليه نسبيا بيتقل معاك علشان يديلك تحكم عالى فى السرعات العاليه و لما تيجى تاخد غرزه فاجئه على السرعه دى هاتلاقى الدريكسيون خف معاك قوى علشان يساعدك فى الموقف و يرجع يتقل تانى . علشان كده بيكون عندك احساس فقط بعدم الثبات .
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
المفضلات