الموضوع: رينو لوجان2010...تقرير كامل مصور!

مشكور على الموضوع الرائع وكان لى سؤال احنا ازاى بنحول بين القوائم بتاع كمبيوتر الرحلات لانى ما بيجيش عندى ألا القائمة السادسة بتاعة عداد الكيلومتر الاساسى فقط والقائمة الثالثة بتاعة المسافة المقطوعة من بداية الرحلة فقط فهل أنا عندى مشلكة ولا مش عارف اجيب القوائم بس أنا بضغط ضغة قصيرة عشان اقلب بين القوايم وضغطة طويله عشان اصفر القائمة الثالثة الى بتجيلى وباقى القوائم ما بيجوش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo

احنا بنقلب القوائم من الزرار اللى فى نهاية الدراع اليمين (دراع المساحات) مكان الزرار ده هو نفس مكان زرار الكلاكس اللى فى الدراع الشمال.

أما الزرار اللى فى التابلوه عند العدادات ، فده خليه بس عشان تصفر بيه ، مش للتقليب.

مشكور يا باشا الف شكر فعلا الاجابة فى خلال اقل من ساعة واحدة ما اعتقدش فى شباب اجدع من كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo

احنا بنقلب القوائم من الزرار اللى فى نهاية الدراع اليمين (دراع المساحات) مكان الزرار ده هو نفس مكان زرار الكلاكس اللى فى الدراع الشمال.

أما الزرار اللى فى التابلوه عند العدادات ، فده خليه بس عشان تصفر بيه ، مش للتقليب.

معلش هو الزرار اللي في التابلوه بيصفر العداد اللي مشيت بيه العربية كله و لا بس لما احب احسب المدة و المسافة من ساعة ماحب اطلع بالعربية كل مرة و اسف على الازعاج و شكراً

تقرير وافى جدا
العربية ديه ممتازة بالنسبة لسعرها

اشكر بشدة الاخ NaderNabil علي تقريره الرائع
وعاوز اعرض انطباعي الخاص عن الرينو لوجان

استطيع القول بعد خبرتي في ركوب العربية الداتشيا نوفا موديل 1999 ولمدة 9 سنوات وحتي الان واللي هي تعتبر جيل سابق من الرينو لوجان ولو حد شافها هيعرف بنظرة واحدة يعني ايه الجيل السابق للوجان مع الوضع في الاعتبار انه لا وجه للمقارنة بين الاتنين في التكنولوجيا وعوامل الراحة نظرا فقط لاختلاف التكنولوجيا بحكم فرق تلك السنوات وايضا لان تبني رينو لتلك السيارة يعد فارق كبير لصالح السيارة.
فانا علي يقين ان اللوجان عربية نزلت في مصر من رينو يعني توكيل رينو يعني قطع غيار رينو وجودة ومميزات وعيوب رينو ومعناه انك هتتعامل مع مميزات وعيوب توكيل وعربية كاي عربية رينو في مصر مع اختلاف في مستوي فئة السيارة طبعا

-وبالنسبة لوجودها في اوروبا بغض النظر عن ادراجها ضمن رينو او نيسان او داتشيا فده يعتبر دليل علي انها سيارة لها مكانة ومعترف بيها وان لم تكن كسيارة صاحبة مستوي عالي من الرفاهية او كقمة في الاداء او الجودة ولكن كسيارة اقتصادية ممتازة في فئتها وتخدم باعتمادية في المستوي اللي صنعت من اجله

-وبخصوص التصميم الخارجي انا شايف يا جماعة انه هو التصميم اللي ممكن يعطي رحابة فائقة في المقصورة الداخلية وده لا خلاف عليه اطلاقا وايضا الوسع في الحقيبة الخلفية(وراجعو تصميم الرينو كليو)
يعني نقدر نقول ده تصميم لعربية تقدر تخدم بتفوق في الغرض اللي صنعت من اجله فهي ليست كوبيه وليست ليموزين وليست رودستر، بل هي سيارة تصميمها صنع لها لتؤدي الغرض منها.
-اما التصميم الداخلي فكل نقطة فيه لما نقارنها بالرينو السابق وايضا الداتشيا السابقة نجد ان كل زرار وكل مكان لاي اوبشن داخل السيارة ليس شيء محدث وليس تجربة جديدة بل هو النمط التقليدي لها واستطيع ان اجزم بانه لو نزل موديل احدث منها سيكون علي نفس هذا النظام المتداول في رينو
ده طبعا اقصد بيه مكان الكلاكس ومكان زراير الازاز والسنتر والتكييف وغيره لانها هي بالظبط اللي عندي في الداتشيا نوفا(اللي هي رينو في بعض الدول الاخري)

-عايز اقول ان اللوجان بمميزاتها وعيوبها ليست سيارة تجريبية ولا هي تصميم شاذ بل هي نتاج تصميم مدروس واعتمادي وموجه ليخدم فئة مهمة في السيارات، سيارة تقفيلها منظم بعناية، وتنظيمها الداخلي والخارجي ليس تقليدي بالنسبة للكثير من الناس ولكنه تقليدي جدا بالنسبة لاصحاب الخبرة مع رينو وسيارة جودتها مناسبة لفئتها ومنافسة جداااا لسيارات اخري من المفترض انها بتخدم في نفس القطاع.

-وعاوز اقولكم اني كنت في قمة الاندهاش بجد لما عرفت من اللي ركبو اللوجان ان عفشتها ناعمة جدااااا ومكنتش مصدق وده بسبب اني بركب الداتشيا نوفا اللي هي عمري ما شفت في حياتي ولا هشوف عفشة انشف من عفشتها

-واخيرا انا لما شفتها في معرض اوتوماك كنت منبهر بيها لما قارنتها بالداتشيا نوفا لاني مازلت وساستمر اري ان اللوجان هي الموديل التالي والاحدث من الداتشيا نوفا.

ده كان انطباعي عن السيارة واترك لكم ابداء ارائكم
واشكر الجميع