1-محتاج مشورة مهمة فى تركيب جنط مقاس (18R-215-40)
A- أية التأثير على العفشة مع العلم أن السيفيك 1600 نفس عفشة ال 1800 على ما أعتقد؟؟
B- أية مدى التأثير على التسارع والسرعه القصوى؟؟ وهل لو ركبت فلتر هوا K&N هيعوض الفرق الى هيعملة الجنط....؟؟
C- لو ركبت المقاس دة 18R-215-40 العربية مش هتعلى عن الارض لأنى ارتفاع العربية عاجبنى كدة.. وهل المقاس دة مناسب وياريت ياجماعة محدش يقولى ركب 17ّّ لانى بجد حاسس ان 17ّّ صغير على العربية دى ؟؟
D- أزاى اعرف وزن الجنط المناسب الى ميأثرش على العفشة والتسارع ومحتاج اعرف وزن الجنط الحديد+الكوتش ال(stock) اللى نازل مع العربية (195-65-R15) علشان اعرف فرق الوزن ؟؟ ومنين اجيب جنط نضيف ميكونش صينى او اندونسى طبعا؟؟؟
2- عندى هزة فى العربية هيا خفيفة بحساها فى الدركسيون وانا واقف من اول ماجبت العربية zero مش عارف من اية ؟وهل بنزين 95 بيفرق فرق كبير وملحوظ لأنى جربتوا مرة ومحستش باى فرق خالص.؟
3- مرة كنت ماشى على 190 لمسافة 250 وكنت نادرا مابهدي وانزل 170 فلقيت استهلاك البنزين على الشاشة عندى 13.7 /100.KM.Liter وحسيت ان التنك قل جدا !! هل الاستهلاك دة طبيعى ولاعادى ؟ والتنك سعتة عندى اد اية بظبت .؟ لأنى بحس انة صغير !!
4- انا بصراحة بعشق السرعة جدا وكتيييييير اوىىىىى بضغط kick down وبحرق على الD3 كتيير ..أزاى أحافظ على تروس الفتيس وكفاءة الموتور بقدر الامكان مع نوع سواقتى دى؟؟ وهل فى حد لقى اى مشاكل فى الفتيس من كتر الحرق او ال kick down الكتير..؟؟
أكون شااااااااكر جدا لو أفدتونى بخبرتكم وجوبتونى على أسئلتى..


Thanks alot