الموضوع: جين تو بموتور مايفك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_slvrlan99

مع احترامى ليك بس كل المواتير اللى هنا ال 1600 ال na هنا ادائها عادى جدا سواء هوندا ولا ميتسوبيشى ولا فولكس او بروتون....لكن ال 4g92 mivec دة موتور رياضى بأمتياز.



.

اقراء يا باشا مشاركتى تانى وانت تفهم قصدى اية
طبعا المواتير دى افضل بمراحل بس النقطة المهمة هنا
هتروح بيهم فين دول لو انت ماشى فى المحروسة ؟ ؟ ؟
لكان لو عايش فى الامارات مثلا ولا حاجة عيش واستمتع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gagareen

الموتور شكله جامد
بس التابلوه بصراحه مش ماشى معاها

+1

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed20_08nubira

ايه المشكله ....
انا بتكلم بالتقريب طبعا

مفيش مشكلة....

حضرتك قلت 200 حصان و توربو بتجيبهم مثلا فى 7 ثوانى و انا بقولك 172 حصان على لانسر بتجيبهم فى حوالى 6.9 ثوانى.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed20_08nubira

لا مهو الموتور دة بقا للناس اللى عايزه اكتر....يعنى هتجيب مثلا ال 100 فى 7 ثوانى بدل منت بتجيبها فى 10 11 ثانيه....هتكسر ال 240 كيلو متر بدل ما العربيه تخستع عند ال 195 .....التجميع على السرعات ما بعد ال 100 هيكون رهيب (زى الاول والتانى كده فى الموتور العادى) ودة بافتراض ان الموتور 200 حصان بتربو....يعنى محدش هيقد يقلك بم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_wega

اقراء يا باشا مشاركتى تانى وانت تفهم قصدى اية
طبعا المواتير دى افضل بمراحل بس النقطة المهمة هنا
هتروح بيهم فين دول لو انت ماشى فى المحروسة ؟ ؟ ؟
لكان لو عايش فى الامارات مثلا ولا حاجة عيش واستمتع

فى اكتر من طريقة تستفيد بيها من اداء الموتور دة..انا مش شايف هى دى المشكلة.

دة طلع موضوع ال 4G92 Mivec شائع فى ماليزيا.

Proton Satria Neo (عجبانى جدا):

بالموتور الكامبرو القديم من 0 -100 : 11.5 ثانية.
بالموتور ال 4G92 Mivec من 0 -100 : 8 ثانية.

والاتنين 1600 من غير تربو او سوبر تشارجر.









المصدر: http://www.cardomain.com/ride/3042279

فى حاجات طبعا بتتغير زى ما حضرتك قلت عشان الموضوع يبقى فى السليم.