الله ينور عليك انا بعشق العربية ديه ونفسي مايوأفوش انتاجها ويطوروها كمان
رقم العضوية : 19369
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Mustubishi
السيارة[2]: Daweoo
الحالة :
Nice Job F3ln el Lanos framlha b2mana msh tmaam 7'als 7'sosan m3 ay gnt 3aly
رقم العضوية : 20320
تاريخ التسجيل : 27Sep2008
المشاركات : 10
الحالة :
الله ينور عليك انا بعشق العربية ديه ونفسي مايوأفوش انتاجها ويطوروها كمان
رقم العضوية : 18328
تاريخ التسجيل : 08Sep2008
المشاركات : 37
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
1- تاثر التيل بشدة من الحرارة الناتجة عن الفرملة... مما يعنى ان الناتج الحرارى لعملية الفرملة اكبر من ما يتحملة اى نوع تيل... و الموضوع واضح جدا جدا من خلال رائحة التيل المحروق بعد الضغط على الفرامل عدة مرات و احيانا يتطور الامر الى صدور دخان من التيل
2- ضعف الفرامل التام عند وجود عدد 4 افراد او اكثر فى السيارة مما يعنى ان القوة الفرملية لنظام الفرامل اقل من المطلوب مقارنة بوزن السيارة كاملة الحمل... الفرامل الاصلية فشلت فى ايقاف دوران العجلات لما كان معايا 5 اصحابى فى العربية وواحد ابن حلال لف من يوترن قدامى و اعتقد بالخطاء انة راكب مقطورة مع ان عربيتة 125
3- مسافة التوقف للسيارة كبيرة مقارنة باى سيارة فى نفس الفئة... كما ان رد فعل دواسة الفرامل بطىء مقارنة بسيارات نفس الفئة
MMamdouh
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
ربنا يبارك فيك يا باشمهندس ممدوح
و عاوز استفسر منك على حاجتين انا عندى الجنط 13 اسبور لازم اغيره الى 14
علشان التعديل وهو 13 ده رقم قطر الجنط
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
المشكله في تغيير الجنوط ، وكمان الكاوتش ، مكلفه شويه ، خصوصا هو هتجيب جنوط سبور
رقم العضوية : 11533
تاريخ التسجيل : 25May2008
المشاركات : 448
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 89813613694
السيارة[2]: Fiar128 TheN LanCeR 2001
دراجة بخارية: I Don't Have One
الحالة :
برنس والله يا ممدوح باشا بجد
وانا معجب جدا بالتعديل ده
وكان نفسي من زمان افهم موضوع تعديل الفرامل ده
لاني عايز اعمله بس مش عارف بقا
انا معايه لانسر 2001 وعايز اعمل تعديل للفرامل لان مع الوزن بتبقي ضعيفه شويه
ومع العلم سواقتي سريعه جدا عالطريق وساعات جواه البلد
مش بالنسبه للناس هنا بس سريع يعني
مرة كنت عالطريق وكبس قدامي واحد
كبست على الاخر طبعا نظرا لاني كانت سرعتي فوق ال 120 العربيه مسكت جامد
واتحركت من مكانها وبقت بالجمب اكيد متخيل
مع العلم اني مركب جنوط اسبور 15 كوتش سرعات
يعني لو كانت عاديه كان زماني لبست فيه طبعا
فياريت لو تقدر تفيدني فالتعديل
اقدر اعمل تعديل بمكونات موجوده وفالمتناول فالسعر
ولا لازم طقم تعديل كامل رياضي خاص بالعربيه بمبلغ وقدرة ولو لقيته اصلا
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات