| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايه حوار بلونة في الكاوتش ده ؟


  2. #12

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maghnom مشاهدة المشاركة
    خدمات التأمين لشركة الطارق اتصلوا بيا يسالوني الصيانة عجبتك رحت مهزقهم و قلتلهم انتو موديني لمركز خدمة مش معتمد من كيا قالولي يعني كده ولا تدفع اكتر في التوكيل علشان عربيتك خليجي قلتلهم انا شاري عربية مش رخيصة اكيد مش عشان 100 او حتى 200 جنيه زيادة هبهدل العربية البت قالتلي خلاص طالما الفلوس مش فارقة معاك احنا ممكن نعملك الصيانة بتاعة ال 1000 تاني في مركز خدمة تابع للوكيل, قلتلهم على حسابكو قالتلي لا على حسابك مش الفلوس مش فارقة معاك؟ قلتلها نعم ياختي مش فارقة معايا لو هدفع فلوس اكتر في الاول ماشي مش ارمي 300 جنيه على الارض و اروح ادفع كمان 500 تاني قالتلي طيب هخلي مدير خدمات الصيانة يكلمك

    كلمني مدير خدمات الصيانة اسمه عادل قعد يقاوح معايا و قعد يحلفلي بأغلظ الأيمان بالآتي:

    1- ان التوكيل نفسه بيغير زيت للكيا سيراتو موبيل 1
    2- ان عدم تغيير فلتر الزيت عادي جدا و دي حاجة تابعة لرؤية المهندس (خلي بالكو ده غير من شل لموبيل و ما غيرش الفلتر و بصراحة انا شاكك ان ماكنش عندهم فلتر للسيراتو اصلا)
    3- ان صيانة النيو سيراتو 2010 بتبقى عند ال 1000 و ال 10000 و مفيش 5000

    قالي اللي بيقول غير كده ما بيفهمش

    المهم شدينا مع بعض و كان ناقص نسب لبعض
    قفلت معاه و انا كاره نفسي و العربية و البلد ده غير ان كل ده كنت مزنوق في زحمة الدائري بتاعة امبارح

    المهم بعد ما نزلت من العربية خدت بالي لاول مرة ان بتوع خدمة الصيانة التعبانة لازقينلي على الشنطة ستيكر ما بيطلعش بالطبل البلدي مكتوب عليه اسمهم و عنوانهم و عيالهم (بدون اذني)

    و افتكرت دلوقتي حالا و انا بشوف مواضيع المنتدى ان انا كمان عندي بالونة في الكاوتش (انا جنط 17) و محدش جاب سيرتها في الصيانة مع انها من فترة طويلة

    طلعت البيت و انا حاسس اني عايز اشجع الجزائر في الماتش الجاي (مع اني متعصب جدا لمصر)
    انا مش عايز اعقد حد بس بجد انا شفتش راحة البال من ساعة ما اشتريت العربية و دي اول عربية اشتريها لنفسي في حياتي و كنت معتقد ان الدنيا هتضحكلي اول ما اركبها!
    الواحد ما بيلاقيش العزاء غير في الفضفضة مع الناس في المنتدى هنا


    ده موضوع عن الجنط 17
    http://www.nilemotors.net/Nile/105878-a.html

    اللى شايفه انك لو لقيت حاجة فى ورق الشرا مكتوب فيها ان الصيانة فى مراكز خدمة معتمدة ممكن تقرفهم

    بس شوف الورق اللى معاك مكتوب فيه ايه
    الاستيكر ما تحرقش دمك فيه
    اكيد له طريقة يتشال بيها
    خلاص
    اعتبرها صيانة وعدت
    وبعدين ماحنا كمان بنروح التوكيل بنتقرف
    كفاية محل الكفتة اللى فاتحينه فى روكسى



    ولو زهقت
    خد البيكانتو وهات السييراتو
    اهى ضمان توكيل

    A.Saad


  3. #13

    الصورة الرمزية sigma

    رقم العضوية : 8991

    تاريخ التسجيل : 15Apr2008

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: شيفورليه أفيو أوتوماتيك مصرى 2007

    السيارة[2]: كورولا 2009 جنوب أفريقيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sigma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا عم الباشا ولاتزعل نفسك كل إللى شفته أو حتشوفه فى الصيانات سواء توكيل أو غير توكيل نصب فى نصب
    أنا كنت زيك من 10 سنين لما جبت لانوس وكنت باروح موضوع التوكيل ده بإنتظام بس أنا كنت عامل للعربيه ملف على الكمبيوتر فييه كل كبيره وصغيره عن العربيه وحكاية كل مسمار إتفك فيها سببه إيه وإتعمل عند مين وبكام وعلى فكره ده فادنى جدا لما بعت العربيه لإن إللى أخدها أخدها وهو مغمض أول ماشاف الملف ده
    المهم لما بعد عشر سنين جبنا عربيه أفيو للبيت رحت أول صيانه فى أبو رواش فقط لأن العجل كان فيه رفه جامدهومرضتش أرصصه بره هما عملوه ببلاش لكن بعد كده وحياتك العربيه بقالها والحمد لله سنتين لم أذهب فيهم للتوكيل وأقوم بعمل نفس الصيانات عند صديقى إللى عنده ورشة ميكانيكا وهو مهندس وعمره ما هيغشنى
    الخلاصه إن التوكيل إنت بتروحه وبتدفع الإتاوه بس علشان الضمان ميسقطش لكن حتى الزيت وفلتره ممكن تغيره بنفسك فى محطة البنزين وتنقى الجركن بنفسك
    وخدها نصيحه أنا شفت مره بعينى فى التوكيل عربيه بيتعملها سرفيس لتيل الفرامل وكانت الورشه فيها شباك يبين للزباين الشغل وهو بتعمل والله أنا شفت العامل بيسرفس على العجل إللى ناحية شباك الورشه لكن العجل الغير ظاهر للزبزن إللى واقف فى الشباك إنضرب عليه طناش
    علشان كده ثق تماما إن ما حك جلدك إلا ظفرك ،إهتم بنفسك وإعمل الحاجه بإيدك أو تحث بصرك وما تخافش الألف أو حتى الخمس تلاف كيلو ما بيحتاجوش صيانه إلا لو إنت شايف عيب ظاهر أما التربيط والفوانيس والبالونات سيبك من ده كله وبالتوفيق


  4. #14

    الصورة الرمزية All_New_Cerato

    رقم العضوية : 47930

    تاريخ التسجيل : 27Sep2009

    المشاركات : 282

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: (Bora F/O A/T 2001(4 sale

    السيارة[2]: cerato LX 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : All_New_Cerato غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maghnom مشاهدة المشاركة
    يا جماعة حد يفيدني يمكن اكون انا شكاك او جديد على موضوع الصيانات الدورية ده
    انا معايا كيا سيراتو 2010 [overline]خليجي[/overline] مشتريها من معرض الطارق للسيارات (اللي بيقدم خدمة انه بعد البيع يحجزلك الصيانات و يبعتلك مندوب يستلم منك العربية و يوديها الصيانة أو يروح معاك مركز الخدمة)

    المهم انا رحت اعمل صيانة الألف مع المندوب و فوجئت ان مركز الخدمة اللي واخدني عليه اسمه أولاد صبحي سند في طريق المطار و مش متخصص في كيا هو تويوتا شغال فورد شغال ميتسوبيشي شغال و كمان هيونداي و كيا و دي حاجة خلتني مارتحتش من الأول (حدد يصححني لو انا غلطان)

    اول حاجة ما شفتش العربية بيحصل فيها ايه داخل المركز لا بشاشة في مكان استراحة العميل كما اسمع عن مركز محمد زكي مثلا و لا حتى خرم في حيطة تشوف منه العربية بعملولها صيانة اصلا ولا بينصبوا عليك

    ثانيا: تم تغير الزيت بموبيل 1 (مش شل هيليكس زي ما موصى المصنّع) و [overline]بدون تغيير الفلتر[/overline] (دي اكتر حاجة قالقاني في الموضوع كله يا ريت ردود الأخوة تركز على النقطة دي)

    الباقي كان "على حسب ما مكتوب في الفاتورة" تربيط عفشة و ضبط اطارات و كشف على البطارية و الأنوار و الهلس ده

    ثالثا: لم يتم ختم كتيب الضمان و الصيانة مع العلم ان العربية مالهاش ضمان علشان خليجي بس معاها الكتيب - اكتفوا بفاتورة و ايصال بال 300 جنيه اللي دفعتهم (235 موبيل 1 و 65 مصنعيات) و الفاتورة و الايصال موقعين بس بدون أختام!

    رابعا: قالولي الصيانة الجاية عند ال 10000 مفيش صيانة عند ال 5000


    اتصلت بشركة الطارق بعد ما الشك كلني قالي مركز أولاد صبحي سند ده هو اللي شغال في السيراتو الخليجي و باسعار معقولة على خلاف التوكيل اللي بيزود في تمن صيانة الخليجي (بس على فكرة عربيتي كانت السيراتو الوحيدة في المركز و الباقي ماركات أخرى - انا كنت خايف تبقى اول سيراتو يعملوها صيانة و دايما الخوف من "بتاع كله" ده)

    مش عارف هل كل ده طبيعي و انا مزودها و لا في حاجة او حاجات غلط و العمة ادككتلي لحد عنيا
    يا ريت اللي عنده اجابة او حتى تعليق على الكلام ده ما يبخلش عليا بالرد و انا شاكر جدا لكل الردود
    اولا مبروك عال العربية

    بس ياريت تغير الزيت بعد كده ....l Helix مش بس لانه المرشح من كيا, ده لانه الافضل

    لازم (الافضل) انك كنت غيرت الفلتر كمان

    مفيش ضيانه للخمس تلاف, انا لما رحت صيانة الالف لزقولي ورقه عال العربية ان الصيانة الجايه عند 10000 (و هي فعلا كل 10000) شوف اللينك ده http://www.nilemotors.net/Nile/81729-e-i-t.html

    بعد ماتشوف جدول الصيانات ده هتعرف انك مش لازم تروح للتوكيل في غيار الزيت و الفلتر , اي بنزينة نضيفه هتوفي بالغرض

    روح التوكيل بس عند تغيير تيل الفرامل او البوجيهات او السيور اضمن.


  5. #15

    الصورة الرمزية ldsaklf

    رقم العضوية : 46416

    تاريخ التسجيل : 07Sep2009

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-nasr city

    السيارة: toyota corolla 2002 sw

    السيارة[2]: new cerato sx

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ldsaklf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متزعلش يا باشا انتا بس بعد كدة اعمل صياناتك في التوكيل وحكاية الكاوتش دي حتي لو عربيتك ضمان مش هيغيروه علي حسابهم ونصيحتي ليك عشان جنطك 17 ظبط هوا الكواتش كل اسوبع وان شاء الله مش هيكون في مشاكل


  6. #16

    الصورة الرمزية semsem67

    رقم العضوية : 9580

    تاريخ التسجيل : 25Apr2008

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة - مدينة نصر

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: بيجو

    دراجة بخارية: Honda

    الحالة : semsem67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا رأيي إنك متزعلش وطالما إن العربية ملهاش ضمان - لية متغيرش الزيت بنفسك وتعمل الصيانة اللي إنت عايزها بنفسك و تحت سمعك وبصرك . أنا شخصيا من 10000 كيلو إلى اليوم 85000 كيلو لم أذهب للتوكيل ولا مرة وأقول لك ولكل الناس إحنا نستاهل كل اللي يجرى لنا عشان بنسمح لناس زي التوكيلات دي تسرقنا


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    خالى صياناتك مع التوكيل افضل وكمان امان للعربية وليك حتى لو اغلى شويتين بس امان وناس فاهمة فى الصيانات صح

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عملت صيانه ال 1000 للسيراتو
    بواسطة Ahmedblasi في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-12-2011, 08:46 PM
  2. صيانة ال 1000 كيلو للسيراتو الخليجى
    بواسطة raya1111 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 09:06 PM
  3. تجربة سيئة جدا لصيانة الـــ 1000 للسيراتو
    بواسطة sam_y في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 10:07 PM
  4. اعمل صيانة ل/1000 كيلو ولا استنا واعمل صيانة ال/5000وخلاص ؟؟؟ايهما افضل
    بواسطة BOSsS في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2009, 02:11 PM
  5. صيانة 5000 للسيراتو
    بواسطة Abohmaid في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 27-09-2008, 02:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2