الموضوع: مشاكل هيونداي الانترا (متجدد)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohbasyouni

الحمد للة 190 كم/س و تعوم يمين و شمال بسبب عدم تعود حضرتك على الباور الكهرباء بتاعها و لم تنقلب دى نقطة تحسب للعربية

كلام حضرتك مضبوط تماماً ,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfd

حمد لله على السلامة و قدر و لطف...
حضرتك بتستشهد بالإلنترا الشكل القديم و هي فعلاً عربية ممتازة و جميلة جداً بس أعتقد الإلنترا القديمة أو اي عربية تانية صعب تاخد مطب أو طوبة على سرعة 190 و تعدي و تكمل كدة عادي ... بالعكس أنا شايف إن الحمد لله الموضوع عدى على خير و ربنا لطف إن العربية تعاملت مع الموضوع بثبات و طبعاً أكيد برضه السائق كان ممتاز و عنده خبرة.

أحييك على رد حضرتك الذكي, عجبني جداً.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sindbad7000

أولاً أشكر حضرتك على الرد.
ثانيا الحمد لله على سلامتك.
السرعة العالية هي السبب في الموقف اللي حضرتك تعرضت لة , وطبعاً مينفعش تقارن الإلنترا بالـ bmw وبعدين اكيد عربية اول مرة تسوقها مش هتكون متعود عليها زي صاحبها.
أعتقد ان ما ينفعش الحكم بالفشل على العربية بالظروف اللى تفضلت حضرتك وشرحتها.
وياريت نشوف تعليقات باقى الاعضاء على الحكم دة سواء مالكي العربية أو لا.

كلمة أخيرة " الطوبة دي خطأ الغير , تجنب خطأ الغير بالسرعات المقررة اللي تخليك تحافظ على حياتك وحياة الآخرين"
تقبل تحياتي.

السلام عليكم ......اولا انا عارف ان السرعة خطر جدا مش على الالنترا بس لا ده على اى عربية لان اكيد انا مش لوحدى على الطريق دى حاجة و التانية ممكن فعلا اللى حصللى ده يكون حالة فردية بس انا قولت اللى حصل معايا حتى صاحب العربية كان معايا و هو قالى اه العربية دى حلوة لحد 100 بعد كده بيبقى التحكم فيها صعب شوية و انا سمعت كمان ان الموديلات 2010 ان الباور فيها بيتقل على السرعات العالية هل ده صحيح ؟؟ بس انا للاسف من محبين السرعة :s وشكرا لمرورك والاهتمام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfd

حمد لله على السلامة و قدر و لطف...
حضرتك بتستشهد بالإلنترا الشكل القديم و هي فعلاً عربية ممتازة و جميلة جداً بس أعتقد الإلنترا القديمة أو اي عربية تانية صعب تاخد مطب أو طوبة على سرعة 190 و تعدي و تكمل كدة عادي ... بالعكس أنا شايف إن الحمد لله الموضوع عدى على خير و ربنا لطف إن العربية تعاملت مع الموضوع بثبات و طبعاً أكيد برضه السائق كان ممتاز و عنده خبرة.

الله يسلم حضرتك ..الحمد الله جت سليمة والله انا لما ركبت الانترا الشكل القديم والله عربية محترمة اوى اوى اوى عكس الجديدة (وجهة نظر) اكيد حضرتك ان مع السرعة دى لازم العربية تعوم ده فى اى عربية مش دى بس بس المشكلة اللى معايا انها لما حدفت منى انا متعود على عربيتى اللى هو ممكن المها انشاء الله اخدها دريفت بس المشكلة فى الالنترا دى انها الباور كهربا طبعا مساعدنيش باعكس عوم العربية اكتر لان كنت بجيت اخر الدريكسيون يمين و شمال هو انا لو كنت على سرعة عادية مش مهم لاكن انا كنت على 190 و كمان فى نقطة انا اخد بالى منها بعدين ان الالنترا دفع امامى و عربيتى دفع خلفى دى كانت حاتفرق معايا اوى فى الموقف ده
و تقبل مرورى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona

يا جماعة انا هائول رأيى فى العربية بعد تأجيرها اسبوع كامل بتاع العيد و هاكون حيادى وهاستشهد بعربيات تانية مش للمقارنه او المفاضله لكن للتوضيح
اول يوم سوقتها الباور جميل جدا تحت ال 100 جوه المدينه يااه على النعومه والجمال وسحب العربية ممتاز و الصوت هادى وكل حاجه حلوة الا المطبات وطبعا ماتفرقش معايا دى ايجار بس انا باحسب الحك فى المطبات عيب فى الالنترا مش عيب فى المطبات زى مافى ناس بتئول لسبب ان لو العربية كده كده واطية زى السيفيك مثلا ده عشان الثبات لكن لما تبئا عاليه ولما حد يركب ورا تبئا واطيه ده يبئى عيب مساعدين ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ يعنى المساعدين طريه فثبات وحش وبتحك كمان
ثانى يوم خلاص اتعودت عليها بدأت اجرى فوق ال 100 ثباتها وحش بالنسبة للاوبترا واللانسر البوما والصنى مثلا واكيد البرسونا بتاعتى يمكن يكون العيب فى الباور لكن اعتقد انه بسبب انعدام الايروديناميكس فى العربية والبودى العالى مع العفشة الناعمه الطريه دى زى الكرولا كده بس الالنترا اكتر كمان
الخلاصه من رأيى فيها
المميزات : ناعمه اوى كعفشة وباور جوه المدينه وواسعة ومريحه وموتورها قوى عليها زى الفيرنا كده
العيوب : فرامل مش حلوة وثبات وباور وحش على السرعات العاليه والمساعدين الخلفيه وحشه فبتعوم العربية بسهوله وبتهبط العربيه مع اى وزن وتحك فى المطبات

الصراحة لو هاشترى مش هاجيب النترا لان وطيها ده عيب خطير بالذات فى مصر وانا باحب الجرى فعايز عربيه ثباتها عالى زى الاوبترا او البرسونا او الصنى
وااسف على الاطاله ويا رب ماكونش دايقت حد لانى عارف ردودكو عليا هاتبئا عامله ازاى

انا حاسس انك مبالغ حابتين ...انا علي 100 دي انا مش بامسك الدركسيون اساسا انا بابتدي اركز معها من 140قبل كده مش باحس باي حاجة .....اكيد العربية الي معاك حالتعا وحشة وكل البيركبوا معايا بيئلوا عليها ثباتها كويس منهم واحد معاه جولف 5

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona

يا جماعة انا هائول رأيى فى العربية بعد تأجيرها اسبوع كامل بتاع العيد و هاكون حيادى وهاستشهد بعربيات تانية مش للمقارنه او المفاضله لكن للتوضيح
اول يوم سوقتها الباور جميل جدا تحت ال 100 جوه المدينه يااه على النعومه والجمال وسحب العربية ممتاز و الصوت هادى وكل حاجه حلوة الا المطبات وطبعا ماتفرقش معايا دى ايجار بس انا باحسب الحك فى المطبات عيب فى الالنترا مش عيب فى المطبات زى مافى ناس بتئول لسبب ان لو العربية كده كده واطية زى السيفيك مثلا ده عشان الثبات لكن لما تبئا عاليه ولما حد يركب ورا تبئا واطيه ده يبئى عيب مساعدين ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ يعنى المساعدين طريه فثبات وحش وبتحك كمان
ثانى يوم خلاص اتعودت عليها بدأت اجرى فوق ال 100 ثباتها وحش بالنسبة للاوبترا واللانسر البوما والصنى مثلا واكيد البرسونا بتاعتى يمكن يكون العيب فى الباور لكن اعتقد انه بسبب انعدام الايروديناميكس فى العربية والبودى العالى مع العفشة الناعمه الطريه دى زى الكرولا كده بس الالنترا اكتر كمان
الخلاصه من رأيى فيها
المميزات : ناعمه اوى كعفشة وباور جوه المدينه وواسعة ومريحه وموتورها قوى عليها زى الفيرنا كده
العيوب : فرامل مش حلوة وثبات وباور وحش على السرعات العاليه والمساعدين الخلفيه وحشه فبتعوم العربية بسهوله وبتهبط العربيه مع اى وزن وتحك فى المطبات

الصراحة لو هاشترى مش هاجيب النترا لان وطيها ده عيب خطير بالذات فى مصر وانا باحب الجرى فعايز عربيه ثباتها عالى زى الاوبترا او البرسونا او الصنى
وااسف على الاطاله ويا رب ماكونش دايقت حد لانى عارف ردودكو عليا هاتبئا عامله ازاى

----------------------------------------------------------
اعتقد العربية الايجار لا تصلح لعمل تقرير عن العربية او وضعها فى مقارنة مع عربية اخرى لان حالتها بتبقى غيرمعروفة و عادة بتبقى متبهدلة لان محدش بيحافظ عليها و بيركبها عدد كبير