عند قياس مستوى زيت الأتوماتيك ينبغي أن يكون القياس والعربية دايرة مش مبطلة عشان تكون الطرمبة شغال ومستوى الزيت حقيقي وكما لازم تكون العربية واخدة غيار وحبذا لو كان الـ R
وحينها يكون القياس على ثلاث درجات
- لو العربية لسه باردة المفروض مستوى الزيت يكون عند cold
- ولو سخنة بعد مشوار يكون عند hot
- ولو دافية بس يكون في النص

ملحوظة
المعلومة السابقة عرفتها الليلة من الميكانيكي وهو بيعملي صيانة الفتيس فقلت أفيد حضراتكم بيها والعهدة عليه ويايرت لو حد من إخوانا في المنتدى ممن له خبرة أكبر يفيدنا بما يؤكد أو ينفي صحة هذه النصيحة وله الشكر