| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 71

  1. #21

    الصورة الرمزية rabbat5

    رقم العضوية : 14066

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 L

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabbat5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever مشاهدة المشاركة
    طيب ياجماعة سعر البوبينة الجديدة كام برة التوكيل وكام استيراد؟؟؟وهل فيه مشاكل تانى ممكن تعمل السقفة دى فى العربية غير كل اللى قولناه ده؟؟؟وهل ممكن يكون تأخير اوتقديم فى زمن الحقن للعربية هو اللى بيعمل الفرق ده؟؟؟؟
    الموبينة البوش ب 810


  2. #22

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وابسط دليل على كدة ان العربية الحمدلله مظبوطة جداا فى استهلاك البنزين...يعنى مثلا فى سفر مباشر 370 كيلو استهلكت 28 لتر بنزين والحرارة تحت ال80 والتكييف شغال ومتوسط سرعة 200-220 وفى حوالى ساعتين ونص


  3. #23

    الصورة الرمزية rabbat5

    رقم العضوية : 14066

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 L

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabbat5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever مشاهدة المشاركة
    وابسط دليل على كدة ان العربية الحمدلله مظبوطة جداا فى استهلاك البنزين...يعنى مثلا فى سفر مباشر 370 كيلو استهلكت 28 لتر بنزين والحرارة تحت ال80 والتكييف شغال ومتوسط سرعة 200-220 وفى حوالى ساعتين ونص
    طيب ما يمكن يكون سقط لك موتور 1800 مش 2000 أنا شفت ميكانيكي مسقط موتور 1800 لعربية 2000 و لما سألته قاللى عادي زي بعض .


  4. #24

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي فكره ياباشا بنسبه 80 في المايه اللي معدل عربيتي هو اللي معدل عربيتك
    بس سؤال السوفت القديم كانت اللمبه عندك بتاعت التشيك مش مظبوطه ازاي وايه الفرق بين الموتور اليكوتيك الاوروربي والعادي وازاي اعرف ان موتوري زي اللي عند حضرتك ولا لا


  5. #25

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا انا الحمدلله مش صغير عشان مش اعرف افرق الموتورين عن بعض...الموتور مكتوب عليه 20 تحت والورق بتاعه 2000 سى سى والموتور ماتفكش منه مسمار قبل كدة....اما بالنسبة لموتور 1800 فانا فعلا شفت الكلام ده بس ال1800 موتور كله مشاكل اساسا وحاجاته نادرة جداااا


  6. #26

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح من كلام حضرتك ان المشكلة عدم توافق السوفتوير مع موتورك.
    بمعنى ان ممكن يكون مواصفات الموتور الأوروبي من نسبة انضغاط غرفة الاحتراق وزمن الشرارة وخلافه تكون مختلفة عن النسخة المصري.

    الحل انك تنزل السوفتوير الخاص بالموتور تحديدا
    أو لو في امكانية تعمل تعديل على متغيرات السوفتوير عشان تظبط وقت الاشعال بما يتناسب مع موتورك.

    حاول تشوف هل موتورك فيه knock sensor ولا لأ، ولو موجود هل شغال صح ولا بيدي قرايات غلط للوحده وعاوز يتغير

    حاول تبحث عن معلومات عن موتورك وتعرف نسبة الانضغاط بتاعته لأن ممكن يكون مصمم انه يشتغل على بنزين عالي الأوكتان

    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  7. #27

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
    واضح من كلام حضرتك ان المشكلة عدم توافق السوفتوير مع موتورك.
    بمعنى ان ممكن يكون مواصفات الموتور الأوروبي من نسبة انضغاط غرفة الاحتراق وزمن الشرارة وخلافه تكون مختلفة عن النسخة المصري.

    الحل انك تنزل السوفتوير الخاص بالموتور تحديدا
    أو لو في امكانية تعمل تعديل على متغيرات السوفتوير عشان تظبط وقت الاشعال بما يتناسب مع موتورك.

    حاول تشوف هل موتورك فيه knock sensor ولا لأ، ولو موجود هل شغال صح ولا بيدي قرايات غلط للوحده وعاوز يتغير

    حاول تبحث عن معلومات عن موتورك وتعرف نسبة الانضغاط بتاعته لأن ممكن يكون مصمم انه يشتغل على بنزين عالي الأوكتان
    ايووووووووووة كلام عاجبنى جداا ودخل نخاشيش دماغى(حلوة نخاشيش دى)...النوك سنسور ده اول مرة اسمع عنه..ده فايدته ايه بقى؟؟؟؟


  8. #28

    الصورة الرمزية m_elkhishin

    رقم العضوية : 265

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 926

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: .........

    السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : m_elkhishin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SrOrR4EvER مشاهدة المشاركة
    ايووووووووووة كلام عاجبنى جداا ودخل نخاشيش دماغى(حلوة نخاشيش دى)...النوك سنسور ده اول مرة اسمع عنه..ده فايدته ايه بقى؟؟؟؟
    على حسب معلوماتي هو سنسور بيكون راكب على عامود الكرنك و فكرة عمله زي الميكروفون ، أول ما بيحس بتسقيف بيدي اشارة لل ecu فبالتالي بيأخر الشرارة عشان يمنع التسقيف أو ال(knock)

    يعني بمعنى اخر سنسور بيساعد الecu يقدم أو يأخر الشرارة اوتوماتيك علشان توصل لأفضل أداء

    [aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]

    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]


  9. #29

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب ده بيختلف ايه عن حساس الكرنك؟؟؟ ولا هو هو؟؟؟


  10. #30

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    في الغالب السوفت وير الجديد مضبط الاشتعال على نسبة انضغاط عاليه... و من وصفك ممكن يكون البنزين اللي الكنترول يونت متوقعه ٩٨ مش ٩٥ كمان.

    جرب تستنى لما التانك يكون شبه فاضي و حط بنزين ٩٥ و شوف هيكون فيه فرق و لا لأ.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايه الفرق بين الموتور ال 2 كامه و الموتور ال 1 كامة
    بواسطة hussein في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 06-08-2015, 05:53 PM
  2. الفرق بين الموتور الكامة الواحدة والإثنين كامة
    بواسطة mohamedinegypt في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-08-2011, 08:28 PM
  3. استفسار بخصوص النوبيرا الاوروبى...
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-10-2009, 11:09 AM
  4. هو موتور الـa5 كامة واحدة ولا اتنين
    بواسطة marawansabry في المنتدى سكودا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-06-2009, 04:58 PM
  5. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-02-2009, 06:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 16, 160, 1600, 18, 180, 1800, 20, 200, 2000, 2000cc, 60, 600, 80, 800, 92, 97, لأ, لما, لماتور, ممتاز, مليا, مليار, لمصر, لمشكلة, لله, لمن, لمنتدى, لموتور, ملقتش, ما, ماء, لالا, لالالا, مالها, مالهاش, ماتيك, ماتور, ماس, لازم, ماشاء, ماشية, ماسورة, لاه, مانيوا, مانيوال, مثل, مثلا, لبداية, أتوماتيك, لبنزين, لى, ليا, مية, محترم, محدش, لجهاز, مين, مجننى, ليك, ليكم, مش, مشاكل, مستلزمات, لسخونة, مصر, مصرى, لسوفت, مشكل, مشكلة, مشكلتين, مع, معا, معايا, معدل, معدله, لعربية, لفتيس, مفيهاش, لفر, له, لها, من, منتدى, موتور, منى, لوحدة, لنظام, منه, منها, موضوع, لقيت, لك, ام, ال20, ال2000, الل, الممتاز, الماتور, الماني, المانيوال, المية, المصر, المشكلة, الله, الموت, الموتو, الموتور, الار, الارض, الاس, الاسطوانة, الاوروبي, الت, البنزين, البنزينه, الي, الحمدلله, اليمين, الديسك, الجهاز, السلام, السخونة, السوفت, السقف, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العرض, الفتيس, الفرن, النظام, الوضع, الض, الضفيرة, الق, القصة, الك, الكشف, الكوم, الكومبيوتر, cc, اتنين, اتقلب, اى, اية, اختر, اختراع, اختراعات, احسن, ايه, ار, اربة, ارض, اركب, اس, ازاى, اشيل, col, color, اسعا, اسعار, اسف, اسو, اشوف, اسطوانة, اعرف, اه, او, اول, اولا, انا, انت, اوتو, اوتوماتيك, انى, انزل, اقل, اقلب, اقصه, اقول, اكل, ب18, تم, بلا, تأكد, با, بال, بالعرض, ثاني, تاكل, بتاع, بتاعت, بتاعته, بتاكل, بتدور, بتستحمل, بتستخدم, بتستهلك, بتسقف, بى, تحمل, بدا, بيت, بجد, بيركب, بخصوص, بيه, بيها, بين, بينزل, بر, بردو, بركات, بركاته, بس, تست, تستحمل, تستخدم, تستهلك, بسيط, بسيطة, بعد, به, بن, توماتيك, بنا, تنتهى, بنزين, بنزينه, تقلب, بقى, تقر, تقري, تقريبا, حل, دماغ, حمدلله, يمين, خلف, خلفى, حله, دلوقت, يا, حالا, خالص, حاجتين, ياريت, جبت, يتقرى, دى, جدا, جداا, جدااا, ديسك, جر, يرا, حسن, خصوص, يعنى, ده, جهاز, جن, جوان, جوجل, جنيه, دور, ينزل, يقول, رب, ربة, ربي, ربية, ربنا, ng, رد, ريت, رغم, رف, رن, ركب, ركبت, سألنى, شمال, صا, شاء, سبب, سببه, شى, زين, سخونة, سيطة, صغير, صغيرة, سنين, شوف, سقف, شكل, شكلة, ra, range, غم, عمل, عملت, عمله, عملها, علا, علاقة, علبة, على, عليك, عليكم, غالية, عاي, عادى, عارف, عاوز, عد, غير, غيرت, غر, عرب, عربي, عربية, غريب, غريبة, عرف, عرض, عصا, عصاية, عن, عند, عندى, غطا, غطاء, فا, فاي, فايد, فايدتها, فاير, فتيس, في, فيه, فيها, فيهاش, فيك, فيكتر, فيكترا, فر, فعل, فعلا, فوق, هل, ها, هام, هام جدا, هروح, هنا, هقول, ول, ولا, ومحدش, ومش, وله, ولقيت, نا, وال, والا, والاسطوانة, والبنزين, والى, والعربي, والعربية, واحد, واركب, وان, وانا, ناقص, ناقصه, نة, وتر, وبركاته, وبنز, وبنزين, وحدة, نيو, ور, ورة, ورحم, ورحمة, وركبت, وش, نظا, نظام, وعن, وعندى, نفس, وفعلا, نه, ون, ونة, ونزل, ونزلت, وضع, وقت, وقول, وكل, وكمان, وكله, ضع, ضفيرة, طلع, طلعت, طب, طبع, طبعا, طه, طول, قل, قلب, قلبت, قال, قالى, قي, قرب, قري, قريب, قريبا, قص, قصة, قصه, قف, قول, قولت, قولى, قوله, كل, كما, كمان, كله, كا, كام, كامة, كات, كان, كانت, كت, كبير, كتر, كدة, كرم, كرمنى, كش, كشف, كن, كوم, كومبي, كومبيوتر, كنت, كور, كورونة

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2