وابسط دليل على كدة ان العربية الحمدلله مظبوطة جداا فى استهلاك البنزين...يعنى مثلا فى سفر مباشر 370 كيلو استهلكت 28 لتر بنزين والحرارة تحت ال80 والتكييف شغال ومتوسط سرعة 200-220 وفى حوالى ساعتين ونص
رقم العضوية : 14066
تاريخ التسجيل : 03Jul2008
المشاركات : 764
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: not yet
السيارة[2]: opel vectra 2.0 L
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
وابسط دليل على كدة ان العربية الحمدلله مظبوطة جداا فى استهلاك البنزين...يعنى مثلا فى سفر مباشر 370 كيلو استهلكت 28 لتر بنزين والحرارة تحت ال80 والتكييف شغال ومتوسط سرعة 200-220 وفى حوالى ساعتين ونص
رقم العضوية : 14066
تاريخ التسجيل : 03Jul2008
المشاركات : 764
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: not yet
السيارة[2]: opel vectra 2.0 L
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1819
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag
السيارة: it was Vectra B CDX
السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic
دراجة بخارية: NO
الحالة :
علي فكره ياباشا بنسبه 80 في المايه اللي معدل عربيتي هو اللي معدل عربيتك
بس سؤال السوفت القديم كانت اللمبه عندك بتاعت التشيك مش مظبوطه ازاي وايه الفرق بين الموتور اليكوتيك الاوروربي والعادي وازاي اعرف ان موتوري زي اللي عند حضرتك ولا لا
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
ياباشا انا الحمدلله مش صغير عشان مش اعرف افرق الموتورين عن بعض...الموتور مكتوب عليه 20 تحت والورق بتاعه 2000 سى سى والموتور ماتفكش منه مسمار قبل كدة....اما بالنسبة لموتور 1800 فانا فعلا شفت الكلام ده بس ال1800 موتور كله مشاكل اساسا وحاجاته نادرة جداااا
رقم العضوية : 265
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 926
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: .........
السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013
دراجة بخارية: .......
الحالة :
واضح من كلام حضرتك ان المشكلة عدم توافق السوفتوير مع موتورك.
بمعنى ان ممكن يكون مواصفات الموتور الأوروبي من نسبة انضغاط غرفة الاحتراق وزمن الشرارة وخلافه تكون مختلفة عن النسخة المصري.
الحل انك تنزل السوفتوير الخاص بالموتور تحديدا
أو لو في امكانية تعمل تعديل على متغيرات السوفتوير عشان تظبط وقت الاشعال بما يتناسب مع موتورك.
حاول تشوف هل موتورك فيه knock sensor ولا لأ، ولو موجود هل شغال صح ولا بيدي قرايات غلط للوحده وعاوز يتغير
حاول تبحث عن معلومات عن موتورك وتعرف نسبة الانضغاط بتاعته لأن ممكن يكون مصمم انه يشتغل على بنزين عالي الأوكتان
[aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]
[aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
رقم العضوية : 265
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 926
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: .........
السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013
دراجة بخارية: .......
الحالة :
[aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl]
[aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
طب ده بيختلف ايه عن حساس الكرنك؟؟؟ ولا هو هو؟؟؟
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
في الغالب السوفت وير الجديد مضبط الاشتعال على نسبة انضغاط عاليه... و من وصفك ممكن يكون البنزين اللي الكنترول يونت متوقعه ٩٨ مش ٩٥ كمان.
جرب تستنى لما التانك يكون شبه فاضي و حط بنزين ٩٥ و شوف هيكون فيه فرق و لا لأ.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
المفضلات