حضرتك practically sure من اللي بتقوله... بس مش بتقول السبب. حضرتك بتقول ان ال limited slip deferential هيشتغل في الارض المبلله بس مش هينفع في الزيت. هوه فيه عربيه مصممه علشلن تمشي على الزيت؟ عموما الوضع في الارض المبلله هوه هوه الوضع في الزيت بس طبعا مع فارق ضعف الاحتكاك بس المبدأ واحد. فقد السيطره اسهل لعربيه جر خلفي او امامي في الحالتين. التراكشن كنترول هيفصل قوة الموتور او يستعمل الفرامل لابقاء العربيه في وضعها. لكن الجر الرباعي المستمر هيمنع الانزلاق اصلا و هيخلي العربيه تمشي في موقف اصعب.
عموما انا مش بناقش اي نظام احسن بس مينفعش تقول ان الدفع الرباعي المستمر ملوش لازمه في الزيت!
كمان يا ريت حضرتك تكتب بالعربي علشان ناس اكتر تستفيد.. الكلام الصح بالانجليزي بيكون صح بالعربي برضو
المفضلات