| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 79

  1. #41

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سالت الراجل اللى في محطة كارجاس على فيسكو قاللى طبعا تمام المهم قاللى عشان تغير عادي بس هاتحط الزيت و تنزله بعد 1000 ك على ما المكنه تنضف و بعد كده امشي عادي بقى و نزله على المعدل الطبيعي بتاعه
    مش عارف ايه مدى صحة الكلام ده


  2. #42

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d0tn3t مشاهدة المشاركة
    سالت الراجل اللى في محطة كارجاس على فيسكو قاللى طبعا تمام المهم قاللى عشان تغير عادي بس هاتحط الزيت و تنزله بعد 1000 ك على ما المكنه تنضف و بعد كده امشي عادي بقى و نزله على المعدل الطبيعي بتاعه
    مش عارف ايه مدى صحة الكلام ده
    يا جماعه حد يرد عليا عشان انا قربت اغير الزيت


  3. #43

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش مشكلة من التغير بين المعدنى و التخليقى... و الكلام دة موجود على سايت شركة موبيل

    المشكلة فى المواتير القديمة اللى اتكونت جواها كميات كبيرة من الرواسب و دى ممكن تتعرض لمشاكل لما تقلب من معدنى لتخليقى او تستعمل فلش لان بيبقى رواسب كتير اتفككت من مكانها و ممكن تسد مجارى الزيت و لو الوضع سىء ممكن الرواسب اللى تتشال دى تبين التسربات نتيجة التاكل اللى كانت الرواسب دى سداها

    يعنى باختصار متقلقش من تغيير نوعية الزيوت او الفلش الا لو المكنة بنتاعتك تعبانة اساسا... ساعتها خلليك فى المعدنى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #44

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    مفيش مشكلة من التغير بين المعدنى و التخليقى... و الكلام دة موجود على سايت شركة موبيل

    المشكلة فى المواتير القديمة اللى اتكونت جواها كميات كبيرة من الرواسب و دى ممكن تتعرض لمشاكل لما تقلب من معدنى لتخليقى او تستعمل فلش لان بيبقى رواسب كتير اتفككت من مكانها و ممكن تسد مجارى الزيت و لو الوضع سىء ممكن الرواسب اللى تتشال دى تبين التسربات نتيجة التاكل اللى كانت الرواسب دى سداها

    يعنى باختصار متقلقش من تغيير نوعية الزيوت او الفلش الا لو المكنة بنتاعتك تعبانة اساسا... ساعتها خلليك فى المعدنى

    mmamdouh
    شكرا على الرد يا هندسه
    كده ان شاء الله هاحط الفيسكو ال 5000 وانا مطمن


  5. #45

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    MMamdouh

    ألف شكر على الرد :))


  6. #46

    الصورة الرمزية tarekabosdera

    رقم العضوية : 39447

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 722

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octoper city

    السيارة: hyundai elantra

    السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA

    الحالة : tarekabosdera غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكل بيتكلم عن التخليقي والمعدني بس . طب ما تخليكوا في الوسط ( خير الامور اوسطها ) اللي هو شل هيليكس hx7 الازرق شبه التخليقي بيقعد 7000 كم . ( فيه مميزات من التخليقي , ومفهوش عيوب المعدني ) ...

    الزيت ده ممتاز وانا مجرب أداءه بس محدش واخد باله منه .

    ومكتوب في موقع شل انه افضل زيت للمحركات الجديدة للحفاظ على اطول عمر ممكن للمحرك . ومكتوب ان شل الترا التخليقي انه يفضل للسيارات ذات الأداء العالي زي الفراري واللمبورجيني وللظروف الجليدية . وده مش عندنا في مصر .

    TAREK ABOSDERA
    [shr71=http://www.m5zn.com/uploads/2010/8/6/photo/080610090800tom65ps1hpvg.jpg].[/shr71]


  7. #47

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حاجات مكنتش واخد بالي منها و واضحة على جركن الزيت زي الشمس !!
    بصو كدا:


  8. #48

    الصورة الرمزية shouk_1987

    رقم العضوية : 52715

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 1,014

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: I wish

    الحالة : shouk_1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman مشاهدة المشاركة
    حاجات مكنتش واخد بالي منها و واضحة على جركن الزيت زي الشمس !!
    بصو كدا:
    معلش ده نوعه ايه بالضبط عشان الواحد يبقى عارف هو تفريبا شل بس انى واحد


  9. #49

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركة
    معلش ده نوعه ايه بالضبط عشان الواحد يبقى عارف هو تفريبا شل بس انى واحد
    اه .. انا آسف النوع مش واضح فعلاً في الصورة.
    دا شل هيلكس HX5 المعدني (اللي بيتغير كل حوالي 4-5 ألاف كم)

    انا بس لاحظت انه مكتوب اني بيقلل من صوت الموتور ...!!
    حاجة حلوة مش مكتوبة على جركن الألترا التخليقي !!


  10. #50

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekabosdera مشاهدة المشاركة
    الكل بيتكلم عن التخليقي والمعدني بس . طب ما تخليكوا في الوسط ( خير الامور اوسطها ) اللي هو شل هيليكس hx7 الازرق شبه التخليقي بيقعد 7000 كم . ( فيه مميزات من التخليقي , ومفهوش عيوب المعدني ) ...

    الزيت ده ممتاز وانا مجرب أداءه بس محدش واخد باله منه .

    ومكتوب في موقع شل انه افضل زيت للمحركات الجديدة للحفاظ على اطول عمر ممكن للمحرك . ومكتوب ان شل الترا التخليقي انه يفضل للسيارات ذات الأداء العالي زي الفراري واللمبورجيني وللظروف الجليدية . وده مش عندنا في مصر .
    أحييــــــك بشــــــــدة

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST



 
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الزيت ده معدني ولا تخليقي ؟
    بواسطة mido51eg في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-01-2012, 11:55 PM
  2. زيت تخليقي أم معدني لميجان 2 ؟؟
    بواسطة NAVARAY في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-09-2011, 12:24 AM
  3. معدني ولا تخليقي
    بواسطة BMW30 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-07-2011, 05:10 PM
  4. زيت معدني ام تخليقي
    بواسطة ameros في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-10-2010, 11:08 AM
  5. زيت معدني ام تخليقي للافيو
    بواسطة kimo_mundo في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-12-2009, 01:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2