| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 32

  1. #11

    الصورة الرمزية damasry

    رقم العضوية : 4434

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 6,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Volvo 144

    السيارة[2]: Opel Corsa 1.6

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : damasry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    المفروض ان التيونر المحترف يبقى عارف كل حاجة عن العربية من ال ECU وطبيعة الجو اللى شغالة فيه العربية (حر أو برد ) وجودة البنزين (92 أو 95 أو 98) وعارف كمان معدل الأمان لكل عربية بيعملها تعديل (بمعنى Tolerance range ) وهو المدى الآمن للتعديل واللى أعتقد إنه كحد أقصى 155 للعربية ال 120 و 190 للعربية ال 150 حصان غير كدة لازم يعدل البساتم وغرفة الحرق وديسك الفتيس وتربو أكبر وطلمبة بنزين اكبر وبوجيهات اقوى
    المفروض يكون فيه Tolerance range لزيادة قوة السيارة بدون تعديل فى السيارة نفسها، وفيه تعديلات لزيادة قوة الموتور اكتر بس بتتطلب تعديلات على السيارة عشان تستحمل الزيادة الكبيرة دى.



  2. #12

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسف تصحيح شيلته بعد 15 دقيقة


  3. #13

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامك صح وهو ده اللى اقصده بالتمام والكمال لما قولت

    وهو المدى الآمن للتعديل واللى أعتقد إنه كحد أقصى 155 للعربية ال 120 و 190 للعربية ال 150 حصان


  4. #14

    الصورة الرمزية SeiffoZ

    رقم العضوية : 17720

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 3,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2010

    السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SeiffoZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفضلش لعب فى الحاجات دى لأنها أكيد حمل على الموتور ...

    يفضل متلعبش فى الموتور

    نفسن براحتك ..
    إشتم براحتك ...
    إغلط و متعوزش تتحاسب ...
    إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
    إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
    إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.


  5. #15

    الصورة الرمزية damasry

    رقم العضوية : 4434

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 6,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Volvo 144

    السيارة[2]: Opel Corsa 1.6

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : damasry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى حاجات محسوبة يا سيف ومش اى لعب، زى ما قلنا فى حد امن لرفع قوة الموتور بدون اخطار وماتنساش ان الموتور نازل ستوك مصمم للتربو وهو هو نفس الموتور اللى بيولد ١٥٠ حصان ولكن باختلاف التربو.



  6. #16

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام مظبوط وانا مخطط اعمل كده ولما اوصل لنتيجه هاقولكم طبعاً


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللي فهمته من الرد اللي وصل للراجل من الشركة برة..
    ان الموتور نفسه اللي بيقولوا هنا انه 120 حصان ده ممكن يكون كده مع البنزين ال92.. لكن مع ال95.. ممكن يكون 130-135.. ولو مع 98 ممكن يوصل لل140..؟؟
    لو كده يبقي كلام جميل قوي.. هل هو كده صح ولا انا فاهم غلط؟؟

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..


  8. #18

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صح بس ال 120 بإفتراض 95 وده من شركة فيات نفسها والتوكيل هنا مالوش دعوه. العربية قويه على 120حصان بس وده اللى خلانى ابعت استفسر على تعديلها وأكدولى انه 130-135 على حسب جودة البنزين ويمكن انا حسيت اكتر لانى ما بحطش فى عربياتى غير 95 بس


  9. #19

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    صح بس ال 120 بإفتراض 95 وده من شركة فيات نفسها والتوكيل هنا مالوش دعوه. العربية قويه على 120حصان بس وده اللى خلانى ابعت استفسر على تعديلها وأكدولى انه 130-135 على حسب جودة البنزين ويمكن انا حسيت اكتر لانى ما بحطش فى عربياتى غير 95 بس

    شكرا يافندم علي التوضيح..

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..


  10. #20

    الصورة الرمزية SeiffoZ

    رقم العضوية : 17720

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 3,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2010

    السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SeiffoZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    دى حاجات محسوبة يا سيف ومش اى لعب، زى ما قلنا فى حد امن لرفع قوة الموتور بدون اخطار وماتنساش ان الموتور نازل ستوك مصمم للتربو وهو هو نفس الموتور اللى بيولد ١٥٠ حصان ولكن باختلاف التربو.
    طب العربية نازلة ستوك 120 حصان ... طب ليه ينزلوها 120 طالما ممكن يحطو جهاز صغير يرفع الأداء لأعلى؟؟؟

    ده بإفتراض إنك مش هتعدل فى التربو حاجة إللى نازل فى الموتور

    ثالثا سحب البرافو خرافى أصلا 0-100 9.6 ثوان .

    نفسن براحتك ..
    إشتم براحتك ...
    إغلط و متعوزش تتحاسب ...
    إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
    إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
    إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فيات برافو 150 حصان
    بواسطة snipermomo في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-07-2012, 07:02 PM
  2. الcerato طلعت 92 حصان ؟
    بواسطة JapRuleZ في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 06:06 PM
  3. اسبرانزا طلعت 80 حصان بس مش 118 "كلام موقعهم"
    بواسطة Powert في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 07-07-2009, 12:33 PM
  4. فيات لينيا تربو 120 حصان ولا فيات لينيا 77 حصان
    بواسطة lolo2884 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 08-11-2008, 02:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

&quo, 010, 10, 11, 12, 120, 120hp, 13, 130, 135, 14, 140, 15, 155, 16, 160, 160hp, 165, 20, 2010, 30, 35, 40, 49, 53, 55, 60, 65, 7d, 95, 97, 98, ab, abl, ما, مالك, مالكى, ad, adv, advance, لتعديل, af, لى, محرك, محركات, air, al, ally, مر, مراسل, ans, app, ara, arab, مع, audi, لعربية, aut, auto, automatic, ax, من, لك, لكل, ba, back, bra, bravo, الل, الت, التعديل, car, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الك, center, احدى, ck, cl, اس, col, color, contact, cts, da, day, de, dear, di, direct, dj, don, ds, du, dual, dv, dy, بمحرك, بمحركات, ease, ecu, egypt, eit, el, ely, email, بر, eng, engin, engine, enter, er, es, تعديل, experience, express, fe, febr, ff, fi, fiat, fo, font, ft, fuel, full, gas, gasoline, gin, gina, goo, good, gr, hamed, hey, high, horse, hp, hr, جميل, iat, يا, خبر, خبر جميل لكل مالكى فيات بمحركات t-jet 120 العربية طلعت 135 حصان stock, ignition, دى, ديه, il, imate, حركات, حصان, ir, iti, je, jet, ka, khaled, la, le, led, li, line, lk, ll, log, lot, lt, mail, man, manual, mate, matic, max, maximum, mb, men, message, min, mission, mo, mohamed, monday, multi, na, راس, رب, ربي, ربية, ng, obd, صا, od, شركات, original, ot, صور, صورة, peri, pm, port, power, pp, pre, pro, problem, program, programming, ps, pt, question, quick, ra, rad, ram, rds, read, ready, reg, remot, remote, rm, roa, road, roll, rom, ron, round, rs, run, saudi, sd, se, shift, si, sia, sir, size, sol, ss, st, sti, stock, subject, te, tech, tel, test, tha, ti, tj, tjet, transm, transmission, tune, tuning, عمل, عملت, عملته, عملتها, ub, عد, عرب, عربي, عربية, ups, ur, van, wa, xp, في, فيا, فيات, ها, ور, ورة, طلع, طلعت, كل, كا, كات

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2