رد مع اقتباس
هو ماحدش عارف خرطوم الفايظ
....
ولا هو مش موجود فى عربيات تانيه غير عربيتي ؟؟... مش بقولكم عربيتي مفيش زيها
النتائج 1 إلى 10 من 33
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
اسئله حول خرطوم الزيت الفايظ بتاع الموتور -
انشر الموضوع فى : hasad">بالنسبة لخرطوم الفايظ موجود عادة اعلى غطاء التاكيهات وواصل بمدخل البوابة عند العمه (مسار الهواء بعد فلتر الهواء)
فى اخر مره و انا عند الميكانيكي لاقيته شال الخرطوم ده خالص !!!
فكنت عاوز اعرف فايدته ايه اساسا ... لأن من اسمه كده المفروض بيطلع الزيت الفايض اللى فى الموتور ... بس هل معقول يطلعه على الكربراتير علشان يسده خالص (وهل معقول هى تتصنع كده اساسا) ... وهل الحركه اللى عملها دى ليها تأثير جانبى ؟؟؟
و سؤال تانى معلشى انا اعرف ان لو الموتور خفيف فبيخرج بخار زيت كتير ... و قبل كده و انا بغير زيت كان الراجل حطلى كميه زيت كتيره (كل لما اروحله يعملها .. لدرجة انى شكيت فى نفسى وقولت المقياس بتاع الزيت اللى عندى مش بتاع الموتور ده اصلا ) و بالفعل كان عندى بخار زيت كتير - لكن فى اخر مره روحت لمحطه تانيه خالص و اتحطلى زيت مظبوط .. فهل دلوقتى المفروض مالاقيش بخار الزبت الكتير ده ؟؟
يعنى بصيغه اخرى هل لو حطيت زيت كتير الاقى بخار زيت كتير من الفايظ و لا مش شرط؟
معلشى اسف على الاطاله
-
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
-
23 مشاهده و مافيش حد رد عليا و لا حتى عبرنى ببخ
حد يرد بقىىىىىىىىىىىىىىىى
-
رقم العضوية : 29337
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Helwan
السيارة: lancer 1.3 dads car
السيارة[2]: اكسيل 1998 1500
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
يا باشا ولا يهمك الناس كانت بتتفرج ومش شرط يكون الكل عنده خبره
نبدا بالسؤال الاول انت بتسال عن الخرطوم اللي طالع من وش التاكيهات وبيخرج فايظ هواء سخن وبيكون مصحوب ببخار زيت وبيختلف كميه البخار علي حسب حاله الماتور يعني ماتور خفيف تلاقي كميه البخار اكتر
طبعا الخرطوم دا اتعمل علشان يدخل زيت وهوا سخن للكاربيراتير لتلين وتزييت الاجزاء الداخليه بتاعته والهواء السخن علشان يساعد انه في الشتاء القارص يسخن المساءل شويه
طبعا الميكانيكيه العباقره بتوع مصر شيفين انه ما لوش لزمه مع انه ليه لزمه ركبه تاني زي ما كان
السؤال التاني بالنسبه لانه بيحط زيت زياده في الماتور والماتور اساسا خفيف دا يخلي الماتور ينطر زيت علي البوجيهات والعربيه تقطع منك وتقرفك معلش في الكلم طبعا دا صنيعي حمار
لاما تحط الزيت مظبوط علي العلامه او حتي اقل شويه
وانا منتظر منك اي تسال
-
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
لو عندك الموتور خفيف تشيل الخرطوم من العمه عشان ميطلعش بخار حرق زيت كتير ويسدلك فلتر الهواء والكربراتير ، لكن لو الموتور كبسه كويس يبقى طبعاً ركب الخرطوم فى العمه .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 26594
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, AinShams
السيارة: No 2nd car.
السيارة[2]: Toyota Starlet 1E
دراجة بخارية: No Bike.
الحالة :
-
مع احترامى لكلام حضرتك وبدون الدخول فى تفاصيل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_a7
اولا خرطوم الفايظ ده مالوش اى علاقه بالتزييت ولا التليين ولا الكلام ده بـــالعكس, هو ليه فايده وليه عيب
اولا خرطوم الفايظ وظيفته الاساسيه هو تنفيس الضغط عن الموتور ( يعنى نظام تهويه للموتور ) علشان الضغط مايزيدش عند الجزء بتاع الكرنك وكرتيره الزيت ( لو الضغط زاد فى ال Crank Case هتلاقى الجوانات ضربت وطلعت زيت )
ثانيا خرطوم الفايظ ده معمول علشان ( يحـــــافظ على البيئه ) لانه بيسحب اى غازات( سواء غازات عير محروقه او غازات زيت ) بتهرب من الشنابر وبتروح على الجزء بتاع الكرنك والكرتيره , هو بيروح ساحبها ومدخلها تانى فى مسار دخول الهواء للموتور علشان تتحرق وماتتسربش للهواء الجوى وبالتالى تأثر على البيئه ( مع العلم ان ده بيقلل من كفاءه الاحتراق وبالتالى من قدره الموتور ) بس الناس اللى بتصنع الموتور يهمها الحفاظ على البيئه برضوا ( كلمه البيئه دى حرام وعيب خللى بالك فى مصر !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )
نصيحه لوجه الله حط الخرطوم تانى مكانه ( لازم يتحط مكانه علشان يعمل فرق فى الضغوط وبالتالى يقدر يسحب الغازات ديه )[aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !
-
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
-
الجمله المشهوره بتاعتى اول لما بكتبها بلاقى الردود نزلت ترف عليا .... 3 ردو عليا فى يوم واحد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry
الف شكر ياباشا انك اول واحد عبرنى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_a7
انا ماقولتش ان الموتور بتاعى خفيف بالعكس هو كويس جدا معايا و حالته ممتازه و مش بتقرفنى خالص فى التدورير حتى فى عز الشتا و ماكنشى فيه زيت بيوصل للبوجيهات اصلا (بوجيهات سن طويل)
بس الحاجه الوحيده اللى لاحظتها ان كان فى الاول خرطوم الفايض بيرسب زيت كتير (كان بيغطى )... فكان سؤالى هل دى من علامات ان الموتور ابتدى يخف و لا ده بسبب ان بتوع المحطه كانو بيزودولى الزيت عن المستوى المفروض بكتير !! .. على فكره دلوقتى بعد ماغيرت زيت و اتظبط المستوى لاحظت ان فيه ترسيب خفيف خالص حول الفايظ بس بمساحة عمله معدنيه .. بس يمكن ده علشان انا غيرت الزيت من اسبوع بس و ماعرفشى هل حتكبر عن كده و لا ايه
كلامك بيقولى عكس نصيحتك اللى فى الاخر .... لأان الميكانيكي ماسدش خرطوم الفايظ هو شاله بس و خلاه فى الهوا ... يعنى كده كده الغازات اللى فى جزء الكرنك بتخرج بره , لكن بتخرج بره فى الهوا ( مش بتدخل تانى على الموتور و تقلل كفاءه الاحتراق زى ما مكتوب) و بالتالى يبقى كلام الميكانيكي صح لأنه كده خلا الاحتراق الداخلى عندى افضل (رغم انه حيوسخ البيئه ... بس مصر مش واقفه على عربيتى علشان بيئتها تتوسخ يعنى) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ignition-kid
-
رقم العضوية : 26594
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, AinShams
السيارة: No 2nd car.
السيارة[2]: Toyota Starlet 1E
دراجة بخارية: No Bike.
الحالة :
-
فين فى كلامى بيقول عكس المكتوب !!!!!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry
انا قلت فى ميزه وفيه عيب( الميزه انك لازم تتطلع الضغط الزياده جوه الموتور وفى نفس الوقت هاتقلل كفاءه الاحتراق)
طيب انت اخدت بالك من من حكايه ( الفرق فى الضغوط ) اللى انا كاتبها !!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟
الغازات ديه محتاجه انها تتشفط ( محتاجه Vacuum ) علشان كده بيحط الناحيه التانيه من الخرطوم عند مجمع السحب علشان ال Vacuum ده.
صحيح انت مش سادد الفتحه بس برضه الضغط جوه هايزيد الى حد ما نتيجه ان مافيش حاجه بتشفط الغازات بالعافيه !!
وبالنسيه لموضوع (رغم انه حيوسخ البيئه ... بس مصر مش واقفه على عربيتى علشان بيئتها تتوسخ يعنى)
فدى وجهات نظر, ولو كل الناس قالت كده صدقنى.....مش هانلاحق على تكاليف علاج ولادنا كمان عشر سنين !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!![aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
دى ميزته فعلااولا خرطوم الفايظ ده مالوش اى علاقه بالتزييت ولا التليين ولا الكلام ده بـــالعكس, هو ليه فايده وليه عيب
اولا خرطوم الفايظ وظيفته الاساسيه هو تنفيس الضغط عن الموتور ( يعنى نظام تهويه للموتور ) علشان الضغط مايزيدش عند الجزء بتاع الكرنك وكرتيره الزيت ( لو الضغط زاد فى ال crank case هتلاقى الجوانات ضربت وطلعت زيت )
وأدى عيبه( مع العلم ان ده بيقلل من كفاءه الاحتراق وبالتالى من قدره الموتور )
ومليش دعوه بالبيئه وغيره بأه
لأننا فى مصر ( أم الدنيا )
-
رقم العضوية : 26594
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, AinShams
السيارة: No 2nd car.
السيارة[2]: Toyota Starlet 1E
دراجة بخارية: No Bike.
الحالة :
-
hasad">نورت الموضوع يابشمهندس سمير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
معلش انا هاختلف مع حضرتك فى الموضوع ده, لو حضرتك شفت كميه الاطفال اللى عندهم سرطان ( اعداد رهيبه )
بسبب الكلام ده كله, صدقنى انا لو حسيت انى مشارك بـ واحد فى المليار ان طفل من دول يجيلوا سرطان ولا ربو ولا تخلف عقلى, مش هاعرف اسامح نفسى !
عربيه ايه واداء ايه وسحب ايه قدام واحد من دول !!!!
معلش لو كلامى ممكن يزعل حد, بس انا شفت الاطفال دى بتعانى ازاى ![aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !
المواضيع المتشابهه
-
خرطوم الفايظ بتاع زيت الموتور ...
بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 28-08-2012, 02:46 AM -
خرطوم الفايظ بتاع اوبل كوسرا 2005
بواسطة waoola_78 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 4آخر مشاركة: 21-06-2011, 05:43 PM -
بخر زيت بسيط على الموتور من خرطوم الفايظ
بواسطة zumawy في المنتدى المحركاتمشاركات: 5آخر مشاركة: 20-06-2010, 11:08 AM -
استكمال لاستفسار بسيط على الموتور من خرطوم الفايظ
بواسطة zumawy في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 0آخر مشاركة: 08-06-2010, 06:54 PM -
بخر زيت بسيط على الموتور من خرطوم الفايظ
بواسطة zumawy في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 7آخر مشاركة: 07-06-2010, 10:49 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
لأ,
لما,
لموتور,
لمقياس,
ما,
لاقى,
لاقيت,
لاقيته,
لتر,
لى,
ليه,
ليها,
محطه,
ميكانيك,
مر,
مره,
مش,
مع,
معلش,
مظبوط,
معقول,
مفروض,
له,
لها,
من,
موتور,
موجود,
مقياس,
لك,
لكربراتير,
لكن,
الل,
المفروض,
الموت,
الموتو,
الموتور,
المقياس,
الاقى,
الت,
التاكيهات,
البوابة,
الخرطوم,
الحركه,
الراجل,
الزيت,
الع,
العمه,
الفا,
الفايظ,
الفعل,
الهوا,
الهواء,
النسبة,
الك,
الكربراتير,
ابة,
اخر,
ايه,
ار,
ارو,
اروح,
اروحله,
اس,
اسم,
اصلا,
اسمه,
اساس,
اساسا,
اسف,
اسئله,
اعل,
اعرف,
او,
انا,
انى,
انيك,
تأثير,
با,
بال,
بالفعل,
بالنسبة,
تانيه,
تاكيهات,
بتاع,
بى,
بيخرج,
تحط,
بيطلع,
بر,
برا,
بس,
تصنع,
بعد,
بوابة,
حل,
حله,
دلوقت,
يا,
خالص,
جانبى,
دى,
درجة,
خرط,
خرطوم,
حركه,
يعمل,
يعمله,
يعنى,
يف,
خفيف,
ده,
دول,
جود,
يطلع,
حطيت,
راجل,
رب,
ربر,
رف,
ره,
روحت,
روض,
شى,
زيت,
سؤال,
صنع,
عمل,
عمله,
عملها,
على,
علشان,
عادة,
عاوز,
عد,
غير,
عرف,
عه,
عن,
عند,
عندى,
غطا,
غطاء,
عقول,
فلت,
فلتر,
فا,
فاي,
فايد,
فايظ,
في,
فر,
فرو,
فس,
فعل,
فهل,
فك,
هل,
ها,
هات,
هو,
هواء,
ول,
نا,
نبى,
وجود,
ور,
نسبة,
نفس,
وقت,
وقول,
؟؟,
؟؟؟,
طلع,
طلعه,
طال,
طي,
طه,
قبل,
قي,
قياس,
قول,
قولت,
كل,
كمي,
كا,
كان,
كت,
كي,
كده,
كربراتير,
كن,
كنت
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات