اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة H_A_T_Em مشاهدة المشاركة
الف الف شكر بجد للعضو مصطفي بجد افدتني و شكلك فاهم كويس ما شاء الله و انا كده فهمت الموضوع ماشي ازاي و طبعا انا مش هعملها تاني لانه فعلا بيقرص جامد قوي علي الموتور انا بس كنت بجرب و استغربت بس بصراحه السحب علي ال L كان جامد قوي كنت عايز بقي اسالك عن استهلاك الcvt ده للبنزين اصلي بحس ان النظام ده بياكل بنزين شويه ولا ايه رايك و الف شكر ل هايثم و كل اللي ردو
طبعاً استهلاكه للبنزين اكتر لان الrpm مش بينزل بس دا في مقابل انك متفقدش العزم ويا سلام لو العربيه دي تيربو يبقى التربو مش هيفصل خالص ولو عايز تشد يبقى تشد على الds عشان هو معمول للغرض بتاع الشد بس هتاكل بنزين كتير وبرضو لحد سرعات معينه لحد 80 مثلاً وارجع للd تاني عشان هو شبه الL وبيخلي التروس واسعه بس اصغر شويه من الL

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
باشمهندس Mostafa_Elhussain الف شكر للشرح والتوضيح
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tigernet مشاهدة المشاركة
شكرا على التوضيع
بالنسبة بالنسبة للتكيف عايز الفتلر يتنضف لان الموضوع دة حصل معيا قبل كدة و نضافتة و رجع زى ما كان

العفو وانا تحت امركم في اي حاجه اعرفها