اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haneen83 مشاهدة المشاركة
بجد يا جماعه اشكر كل شخص اضاف رد او رأى فى الموضوع ده و طبعا طبعا جزيل الشكر للاستاذ صاحب الموضوع

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haneen83 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاول احنا اللى بنشكرك على مشاركتك لنا فى موضوع مهم لكل المبتدأين فى تعلم القيادة ودائما فى انتظار مشاركاتك القيمة عشان نستفيد منها كلنا

و انا استفدت اوى من معلومه ان ندوس فرامل الاول و بعدين ديبرياج و استفدت جدا من معلومه انى ادوس دبرياج فى الملفات و التقاطعات

والله العظيم كل يوم ادعى لصاحبى اللى فهمنى الحكاية دى ... برغم ان فيه كثيير من الاصدقاء حتى الامس بيقولوا لى اقتراحات تانية ... لكن وجدت ان موضوع الدبرياج مع الضغط على الفرامل للتحكم فى سرعة العربية فى الملفات والتقاطعات والزحام افضل حاجة للمبتدأ ... اوعى تدخلى على تقاطع او ملف ورجلك موش على الفرامل تهدى بها العربية وتتركيها ماشية بدون توقف ولكن تدخل على الملف بهدوء جدا جدا او التقاطع ... ولو لا قدر الله حصل اى شىء على طول رجلى اساسا على الفرامل هاقف ... وفى اسوء الحالات هاقف خالص ... مافيش مشاكل لانى اصلا رجلى على الدبرياج وعمر العربية ما هاتقف منى ... وبسرعة هاختار الغيار المناسب وطبعا ما دامت ضاغط على الدبرياج اساسا من الاول ... هاكون اول واحد ناقل الغيار المناسب وهامشى على طول بدول ما اعطل اى حد خلفى.


لان الموضوع ده جه فى وقته .. انا باتعلم السواقه اليومين دول و محتاجه كل النصايح دى
بس انا عايزه اقول حاجه ... انا اخدت تلات حصص (تلات ساعات) لكن لسه جوايه رهبه

لازم يكون جواكى رهبة بسبب ... الاول انت راكبة عربيتك ... وطبعا خايفة عليها ... خصوصا لو كانت السيارة زيرو ... او اى سيارة عموما صاحبها هايكون خايف عليها جدا

وكمان اللى بيعلم فى الغالب عايز يخلص بسرعة المهم عنده اجتياز اختبار المرور ... ويقول لك مادمت انت بتعرف تنقل الغيار الاول والثانى والثالث والرابع ... بشكل تلقائى خلاص انت بقيت مية مية
ههههههههههههههههههههههههه ه
طبعا الإجابة لأ وستين لأ

بمجرد ما الواحد يمشى فى الشارع ويشوف العجب من سيارات بتعدى من اليمين والشمال ومن كل حتة .. ده شىء يخوف المبتدأ زى حالتنا
والكلاكسات اللى شغالة عمال على بطال
وقلة الزوق لما تحس ان اللى امامك جديد فى موضوع القيادة وعمال تعمل له حركات وكلاكسات
ده غير الإشارات والزحام
كلها حاجات بتخوف المبتدأ

صحيح قلت عن الاول .. بس مش باعرف اتصرف بسرعه فى المواقف .. الشخص اللى بيعلمنى بيقوللى ان فيه ناس بتوصل معاه للحصه الرابعه بتبقى متعلمه كويس اوى و مش محتاجين يكملوا الحصص
هو انا كده ابقى فاشله و الا ايه .. انا حسيت بالاحباط بجد النهارده .. لانى حاسه ان المعلومات فى بالى بس مش باعرف اطبق بسرعه .. و حاسه ان الراجل بدأ يزهق منى .. تفتكروا فيه امل منى

معلهش فى الاول كده ... وكمان كل واحد بيعلم مبتدأ لازم يقول له الكلمتين دول ... وعمر الواحد ما يتعلم فى اربع حصص ... ليه يعنى ماشى لوحدى ومافيش غيرى فى الشارع ... هو ده يبقى تعليم

ده صاحبى فضل معايا يومين على الاقل
عشان يعلمنى الف الدوران بهدوء ... وادوس الفرامل عشان اهدى العربية وانا داخل على الملف .. ورجلى على الدبرياج فى استعداد لاختيار الغيار المناسب ... يعنى لو العربية لسه بتتحرك خلاص هاختار الغيار الثانى بدون تردد .... ولو العربية وقفت خالص هاختار الغيار الاول

ويوم ثانى علمنى
ازاى انظر بطرف عينية على اللى جاى من التقاطع او الدوران ...
ازاى المحه بطرف عينينة من غير ما الف دماغى عشان انظر اليه
ازاى اركز على مقدمة العربية فى الملف "ماافضلش باصص على اللى جاى فى التقاطع ... لدرجة انى انسى العربية بتاعتى" ... ومرة واحد الاقى نفسى فى نص الشارع

وعلمنى انى لازم آخد الملف فى الحارة اللى انا ماشى فيها
يعنى لو بلف بجوار الرصيف ... خلاص عمرى ما اخرج من الحارة اللى بجوار الرصيف حتى انتهى من الملف والعربية تعدل نفسها

ولو كنت باخد الملف فى الحارة الثانية ... خصوصا فى "اليو تيرن" .... افضل ملتزم الحارة عشان ممكن يكون فيه سيارة تانية فى الحارة الاولى بتلف معايا

وطبعا اهم حاجة علمها لى انى لازم التزم بالحارة اللى انا ماشى فيها ... يعنى لا اسير على الخطوط بين الحارات ... ولا اسير بجوار الخطوط بين الحارات
لازم اكون ماشى فى وسط الحارة تماما
كده اللى عايز يعدى منى موش هايخاف من اى حاجة
وموش هايضرب لى كلاكسات لانى هاكون بعيد عنه

و عايزه حد يحكيلى عن اول مره طلع فيها على الشارع و هو بيتعلم حصل معاه ايه ؟؟ و كمان عايزه اعرف حضراتكم اخدتوا وقت اد ايه على بال ما بقيتوا فعلا بتعرفوا تسوقوا من غير كوارث و لا مواقف محرجه

معلهش لازم فى الاول حد يخرج معاكى وانت ماشية بالعربية
وده موش عيب انا ما زلت اخرج بالسيارة وفيه حد راكب بجوارى ... حتى ولو موش بيعرف يسوق

طبعا الافضل انك تمشى بالعربية يوم الجمعة صباحا الساعة مثلا 8 صباحا ... الشوارع فاضية ... الناس فى اجازة ... وجربى تنزلى المناطق المحتمل انك تمشى فيها بالعربية بتاعتك ... مثلا المناطق اللى فيها اقاربك ..المناطق اللى فيها عملك ... المناطق اللى فيها اصدقائك وهكذا
ووممكن فى البداية المناطق الهادئة السهلة البعيدة عن التقاطعات والزحام
تنزل لى الشارع حتى ولو هاتمشى لاول الشارع وترجعى تانى مافيش مشاكل
مع التكرار تبدأ الرهبة تروح

انا عن نفسى حتى الآن اخرج مع ام الاولاد ... يوم الجمعة فقط ... صباحا اروح السوق ههههههههههه اشترى شوية حاجات وارجع حوالى الساعة 10 صباحا بعيدا عن الزحام ... وهى بتقول لى انت احسن من الاول كتيير
لكن انا موش مستعجل

بالامس احد اصدقائى قال لى: انت موش معاك "عزيزة" خلاص قابلنى الساعة 8 ... رحت اقابله بالعربية ودى كانت اول مرة اخرج بها لوحدى
طبعا كل ما افكر انى هامشى لوحدى ... متخيل ان الشوارع ضيقة جامد ... متخيل ان العربية كبيرة على وفى حالة خوف
المهم بعد ما وصلت المكان اللى هاقبله فيه ههههههههههههههههههههههههه ه
لم اجده
اتصل بى بالتليفون وقال لى : المفاتيح جوه العربية والسايس غسل العربية وقفل على المفاتيح
هههههههههههههه
قال لى: تعالى خدنى من عند السوبر جيت
قلت لنفسى: يا خبر ابيض ده انا ما صدقت انى وصلت لحد هنا ... لسه هاروج السوبر جيت اجيبك من هناك ... يا الله خليها على الله ... رحت متوكل على الله ورايح جايبه

وجدت عربية راكنه امامى صف تانى ... فضلت واقف لحد ما سعادته ما يمشى موش عايز يمشى ... صاحبى قال لى: اطلع منه
قلت له ماشى : امرى لله
بصيت كويس فى المرايا
وتوكلت على الله ههههههههههههههههه
وعديت منه

رحت واقف امام محل "كاوتش"
وقلت له اكشف على الكاوتش
جيت امشى بالعربية ... لاقيت واحد واقف فى الحارة رقم 2 ونزلت المدام عشان تشترى حاجة
طيب الشارع كله 3 حارات
حارة امام المحلات
حارة رقم 2 وقف فيها الباشا عشان مكسل يقف بجوار الرصيف
حارة رقم 3 اللى فيها العربيات ماشية بسرعة

لثانى مرة
اعدى منه وطبعا بتبقى المواضيع دى فيها خطورة على المبتدأ

مافيش مشكلة المهم
ان فى الاول الخروج بيكون يوم الأجازة
وصباحا
والسرعة لا تزيد عن 60 كيلوا ... موش مطلوب اى سرعة خالص
والاتزام بالحارة اللى انت ماشية فيها
ولا تنتقلى الى اى حارة اخرى اللا بعد النظر فى المراية وببطء شديد عشان لو فيه حد بجوارك هايضرب لك كلاكس لو انت موش شايفاه
ولازم يكون فيه حد راكب جنبك فى الاول



معلش انا عارفه انه كده هاخرج عن الموضوع بس محتاجه تشجيع و الله لاحسن انا اكتأبت جدا النهارده

اكتأبتى من كلام اللى بيعلمك
ولا فيه حادث معين ضايقك وانتى بتتعلمى

شوفى كل مرة بتخرجى فيها هاتتعلمى حاجة جديدة وموقف جديد
مع تكرار المواقف هاتخدى خبرة كويسة والخوف هايقل

طبعا انا مازلت بخاف لكن موش بالشكل الاولانى
الاول انا كنت ادخل البيت ودماغى عماله تجيب فى "مية" هههههههههههههههههههه
واقول لهم ده من الحر
وفى البيت يضحكوا عليا
ويقول لى: ده انت عرقت من الخوف
هههههههههههههههههههه

لكن كل يوم بتعلم حاجة جديدة
مثلا امس رجعت البيت باليل الساعة 11 مساء ... ودى كانت اول مرة اخرج فيها مساء
اول ماقربت اركن بالسيارة ... فوجئت بواحد راح فاتح باب سيارته
طبعا قلت لنفسى انت اللى غلطان
كان لازم اضرب كلاكس بسيط عشان اصحصح اى حد ممكن يكون راكن وانا موش شايفه زى صاحبنا
النهارده كنت ماشى برده ورايح اركن لكن ضربت كلاكس سريع ... وسبحان الله كان فيه مدام كانت ناوية تنزل من عربية زوجها .. اول ماسمعت الكلاكس راحت قافلة باب العربية على طول
وطبعا انا من الاول بحاول انى لا اقترب من السيارات بشكل كبير .. لكن اتعلمت انى لازم استعمل الكلاكس فى المواقف الحساسة
واتعلمت انى لما افكر اركن السيارة انى انور "نور الانتظار" عشان اللى جاى ورايا يعرف انى فى اى وقت هاقف ... بمجرد انى الاقى مكان فاضى هاقف على طول ... عشان كده نورت نور الانتظار ... وكمان نورت الإشارة اليسار عشان هاركن شمال



النهاردة مثلا استفدت جدا من كلام استاذ محمد فوزى ... الله يكرمه يا رب ويسعد دنيا وآخرة
فى موضوع النظر فى المرايات بصفة مستمرة
وانا راجع مع ام الاولاد
ببص فى المرايا وجدت ورايا ميكروباص جاى بسرعة جدا ... وانا عارف انهم مجانين اصلا
وكان فيه امامى عربية نقل
حسبتها على ما اوصل للعربية النقل واحاول انى اعدى منها
ممكن سواق الميكروباص يكون حصلنى ويزنق عليا
قلت خلاص اهدى انا السرعة واكبر دماغى
وفعلا زى ما حسبت
مافيش ثوانى ... وسواق الميكروباس ... بمجرد ما شافنى انى هديت السرعة ... عشان هو يعدى ... راحل داخل امامى ومعدى من العربية النقل زى الصاروخ

طبعا لما اتعودت انى انظر فى المرايا باستمرار ... وجدت ايضا سيارات خلفى عايزة تجرى بسرعة ... وبدون تردد اخدت الحارة الاولى من الشارع عشان اللى عايز يجرى يجرى براحته
وفعلا الناس اللى ورايا كلهم ... راحوا ماشيين بسرعة من شمالى
بس اللى عجبنى انهم عدوا من ناحية الشمال بدون ما حد منهم يضرب لى كلاكس او يضايقنى
عشان كنت ملتزم بالحارة اللى انا ماشى فيها
وفى نفس الوقت اللى خلفى بيعرف انى شايفه كويس بدليل انى وسعت له عشان يعدى منى

طبعا لما اتعودت انى انظر فى المرايا زى ما علمنا استاذنا محمد فوزى ... بارك لله فيه
وجدت سيارات خلفى واصحبها مصممين يعدون من الناحية اليمين
قلت لام الاولاد: شوفى ورايا عربيتين جايين بسرعة جدا وهايعدوا من الناحية اليمين لى .. عشان كده انا المرة دى هالتزم بالحارة الوسطى اللى انا ماشى فيها
وفعلا ثوانى ... وعدوا من الناحية اليمين زى الصاروح برغم انى الحارة اليسار كانت فاضية وممكن يعدوا منها
لكن كل مرة الواحد يتعلم حاجة واحدة صغيرة لكن مهمة
موش لازم يتعلم كل حاجة فى ايام قليلة
طبعا لأ
وعمر اللى بيعرف يسوق فى 10 او 20 سنة
نعرف نسوق زيه
اهم حاجة اننا نتعلم
واننا ناخد وقت كفاية ... بلاش استعجال
وان اللى بيعملنا يكون فاهم ... للمرة الالف بقول لازم يكون فاهم الاصول صح

يعنى امبارح واحد صاحبى سألته: موش هاتعلمنى اركن بالعربية كويس
قال لى: الركنة هاتيجى بالتكرار والخبرة
قلت له: لأ معلهش انا كلمة الخبرة والتكرار دى موش بحبها
قال لى: ازاى
قلت له : انا عايز كلام علمى ... يعنى موش كل ما اركن اجرب طريقة لحد ما تيجى معايا
المهم: اختلفنا فى الموضوع ده ... وفضلنا نضحك مع بعض على الحكاية دى

لنا زميلة فى العمل
كانت بتقول لى: انا اول مرة خرجت بالسيارة كنت اخرج بيها مع البواب
قلت لها: والبواب بيعرف يسوق
قالت لى: لأ
ههههههههههههههههههههههههه هههههه
كان يخرج معايا الصبح لحد الشغل ... وبعدين ادفع له اجرة تاكسى يروح لوحده
ههههههههههههههههههه
لحد ما بطلت اخاف وخرجت لوحدى

بالأمس مثلا
رحت اتأكد من حالة الكاوتش
صاحب المحل قال لى: فرده الكاوتش دى منفوخة على 33 يعنى المفروض انها تكون على 30 بالكثيير .... دى حاجة اتعلمتها

كل ده اتعلمته من نفسى
لكن عملية الخروج لوحدى انا لسه موش مستعجل عليها
المهم انى امشى مع اى حد ... وشوية شوية نتعلم كل يوم حاجة جديد من الاصدقاء المنتدى الأوفياء ولو فيه اى استفسارات من حضرتك ممكن نعرفها ونستفيد من معرفة الإجابة عليها كلنا إن شاء الله

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة