الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

هل تم ضبط كرسى القيادة بشكل صحيح ؟

الموضوع ده ياجماعة ... برغم انه موضوع بسيط لكنه مهم جدا

هانتكلم فيه عن الوضع الصحيح للجلوس داخل السيارة


نشوف الصورة دى الاول


فى الصورة واضح ان السائق بالبلدى كده "مريح ظهر الكرسى للخلف" بدرجة جامدة قوى وطبعا الوضع ده خطأ




انظر الى الصورة التالية

ههههههههه بعض السائقين يقرب الكرسى للامام زيادة عن اللزوم
وكمان يقرب "ظهر الكرسى" للامام زيادة عن اللزوم
لدرجة انك لو نظرت الى اليدين سوف تجدهم تقريبا "لازقين" على الدركسيون
ههههههههههه والله احيانا كثيير وانا ماشى فى الشارع الاقى ناس كثيير قوى فعلا ماشيين بالعربية زى الصورة تمام ... معلهش انا آسف الاغلبية بيكونوا "سيدات" ... ممكن من شدة الخوف خصوصا لو كانوا مبتدأين فى القيادة
طبعا الوضع ده لا يتيح للسائق النظر بشكل جيد الى المرآه
لا يتيح للسائق بالتحكم فى السيارة
لا يتيح للسائق بالحركة يمين او شمال لانه اساسا "لازق" على الدركسيون






انظر الى الصورة التالية


فى الصورة يظهر وضع الكرسى الخطأ
ترى ان قدمه اليسرى "مفرودة" زيادة عن اللزوم
يعنى السائق "فارد" رجله على الأخر ... يادوب قدم السائق واصلة على الدبرياج





انظر الى الصورة التالية

فى الصورة يظهر الوضع الصحيح "للرجل"
ترى ان رجل السائق تحتها فراغ بسيط
بحيث انه يستطيع اذا فرد الرجل بالكامل انه يضغظ على الدبرياج بالكامل
يعنى رجله موش مفرودة على الآخر
وموش مثنية جامد
وده الوضع الصحيح لشكل الرجل والمسافة المناسبة للكرسى داخل السيارة






انظر الى الصورة التالية

فى الصورة "يد السائق" مفرودة بشكل جامد قوى
لان ظهر الكرسى راجع للخلف بشكل جامد
ههههههههه فعلا فيه شباب بشوفهم ومرجعين الظهر للخلف بالشكل ده ... وفارد ايده جامد على الآخر لزوم "البرمجة" هههههههههههه
لكن طبعا الوضع ده غلط جدا جدا






انظر الى الصورة التالية

الوضع ده صحيح
السائق قرب "ظهر الكرسى" للامام قليلا
بحيث انه لما يرفع ايده ... يستطيع انه يمسك عجلة القيادة بدون مجهود
وكمان ظهر السائق مريح للخلف وجالس بشكل مريح






انظر الى الصورة التالية

استكمالا للصورة السابقة
يظهر ان السائق فى وضع مريح
ويظهر انه يستطيع انه "يلف" الدركسيون يمين او شمال بشكل مريح
ويستطيع التحكم فى الدركسيون





انظر الى الصورة التالية

استكمالا للصورة السابقة
يظهر هنا السائق انه يستطيع التحكم بالكامل فى الدركسيون ناحية اليمين
وبشكل مريح تماما



وكمان لو كان فى العربية "وسادة هوائية" ... الموجودة داخل الدركسيون ... طبعا الوسادة الهوائية بتتنفخ هواء بسرعة جدا اثناء "التصادم" لا قدر الله
لو كان وضع الكرسى وظهر الكرسى صحيح ... فى الحالة دى الوسادة الهوائية بتتنفخ بشكل صحيح وتوفر الحماية لقائد السيارة

انما لو كان وضع الكرسى خطأ ... فى الحالة دى الوسادة الهوائية لن يكون لها اثر فعال بشكل صحيح لحماية السائق


يالا يا جماعة كل واحد من اليوم يحاول يضبط الكرسى بتاعه وكمان ظهر الكرسى بشكل صحيح
هاتحس بفرق كبير جدا
من حيث الراحة
ومن حيث التحكم الجيد جدا فى الدركسيون
ومن حيث رؤية افضل للمرايات داخل السيارة

ارجوا ان اكون وفقت

فى انتظار التواصل

نسألكم الدعاء لى ولوالدى الله يرحمهم

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة