الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

نصائح عامة

ملخص مهارات القيادة الدفاعية

19 نصيحة لتجنب ازعاج الآخرين

هما فى الحقيقة اكثر من 19 نصيحة ههههههههههههه





13- اذا كان هناك اكثر من حارة فى الشارع ... والشارع كان سالك وماشى كويس ... وانت ماشى فى الحارة اليمين .... مافيش داعى تعمل للعربية التى امامك حركات وتجبرها انها تجرى اسرع من المطلوب ... انت عايز تجرى خلاص انقل نفسك ببساطة للحارة التى فى المنتصف واجرى براحتك ... او حتى فى الحارة التى فى اليسار واجرى براحتك .... موش عشان سعادتك عايز تجرى ... يبقى تجبر العربيات التى امامك انها تجرى هى كمان وتوسع لك الطريق .... طبعا ده كلام فارغ وفى منتهى قلة الزوق ... واعتقد قابلنى واحد من العينة دى قبل كده ... ولا تتصوروا انا كنت مضايق جدا جدا جدا بسبب صاحبنا ... ياريت ما نعملش كده تانى.

14- اذا كان هناك اكثر من حارة فى الشارع ... مافيش داعى انك تسير بعربيتك على نفس سرعة سيارة اخرى وتعمل زى ما بيقولوا "بلوك" فى الشارع وتعطل العربيات التانية من المرور ...
ده انت كمان موش بتعطل العربيات التانية انها تمشى بسرعة .. ده انت بتعمل لهم "حجب رؤية" ... يعنى انت والعربية اللى ماشية بجوارك بتمنع الرؤية عن الطريق ...
طبعا الموضوع ده بيحصل كثيير ... لان فيه اصحاب سيارات موش بتعرف تعدى من عربية تانية بشكل صحيح هههههههههههههههههه
زى حالتنا احنا المبتدأين
اذا كنت عايز تعدى من العربية التى امامك فى الطريق السريع خصوصا ... وسرعتك بالكاد اعلى منه ... حاول انك تزود سرعتك اكثر شوية حاجة خفيفة بحيث انك تنتهى من المرور من السيارة التى امامك بسرعة ...
كل ما تمر من السيارة التى امامك بسرعة ... كل ما هاتكون فى امان اكثر.
ما تحاولش انك تمشى بجوارها مده طويلة وانت بتحاول تعدى منها.



15- اذا كنت تسير على الطريق السريع ... مافيش داعى انك تستمر فى السير فى الحارة اليسرى إلا فى حالتين ... الاولى انك تكون "بتعدى" من عربية تانية ... او يكون فيه "يوتيرن" وانت هاتلف فيه.

اذا حصل وكنت ماشى فى الحارة اليسرى بسرعة عشان تمر من سيارة اخرى ماشية بطىء ... انظر فى المرايه جيدا ... لانك ممكن تلاقى عربيات تانية خلفك تسير اسرع منك ... وفى ثوانى هاتحصلك ... الافضل هو استخدام الحارة اليسرى للمرور من السيارات الاخرى ... وبعد المرور تعود مرة تانية الى الحارة الوسطى ... وتترك الحارة اليسرى مرة تانية للعربيات التى اسرع منك.


تابع


فى انتظار التواصل


مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هو موضوع ركن السيارة ... رخم شوية للمبتدأ

اول حاجة لازم تركز فيها هى هل المكان اللى هاركن فيه هاينفع ولا ضيق على العربية بتاعتى

النصيحة
انك تبدأ تركن فى مكان واسع عشان انت لسه مبتدأ
مافيش داعى انك تحاول تجرب فى اماكن ضيقة
لما تتمكن ممكن تجرب فى مكان ضيق

انظر الى الصورة


واضح فى الصورة ان السيارة الزرقاء وجدت مكان واسع ومناسب عشان يركن سيارته





الخطوة التالية
انظر الى الصورة

السيارة الزرقاء وقفت بجوار السيارة الخضراء
لكن اكصدام السيارة الزرقاء متأخر شوية عن السيارة الخضراء
وكمان عشان المكان واسع شوية ... ممكن تبعد شوية عن السيارة الخضراء يعنى ممكن تكون المسافة نص متر بين السيارتين




الخطوة التالتة
انظر الى الصورة

اكسر الدركسيون ناحية العربية الخضراء
يعنى لو كنت هاتركن يمين "هاتكسر الدركسيون" يمين ... او العكس لو كنت هاتركن شمال
هاتلف الدركسيون بالكامل ههههههههههههههه مافيش منفس ... لف الدركسيون على الآخر
وانت بتتحرك بطىء جدا جدا جدا
يعنى يا دوب رجلك بتترفع عن الدبرياج ... ومافيش داعى حتى تضغط بنزين
اترك السيارة ترجع لوحدها براحة قوى




الخطوة التالية
انظر الى الصورة

الخطوة دى مهمة جدا
وانت بتنظر خلف السيارة "فك الحزام عشان تاخد راحتك
اول ما ظهر العربية يلف ويدخل فى اتجاه الرصيف "يعنى تشوف الرصيف"
او تقريبا اول ما نص العربية يدخل بين العربيتين
وكمان تشوف اكصدام السيارة الخضراء
توقف فى الحال "توقف تماما" طبعا عشان انت مبتدأ
واعدل الدركسيون تماما ... يعنى لا يمين ولا شمال ... وارجع حاجة بسيطة ... يادوب تقرب على الرصيف






الخطوة التالية
انظر الى الصورة

فى الصورة السابقة
المفروض انك اول ما نص العربية ما دخل فى الصورة السابقة زى ماقلنا
تبدأ تنسى موضوع ظهر العربية تماما
وكل تركيزك يكون على "كبوت العربية"
يعنى تركز على اكصدام عربيتك ... وانك ما تخبطش العربية الخضراء
وتبدأ تلف الدركسيون عكس اتجاه العربية الخضراء ... يعنى لو العربية الخضراء كانت على شمالك زى الصورة ... يبقى هاتلف الدركسيون يمين
لكن هاتلف الدركسيون يمين "براحة وانت يترجع... وفى نفس الوقت بترجع براحة ... وعينيك على العربية الخضراء ... اوعى تخبطها ... وتركيزك عليها .... لو حاسس انك هاتخبطها ... توقف تماما ... واطلع للامام شوية بعيد عنها وارجع تانى
المهم ... انك ترجع بعيد عنها ... وتلف الدركسيون عكس الاتجاه






الخطوة الاخيرة
انظر الى الصورة

فى حالة انك دخلت بشكل مضبوط
خلاص ... كل اللى هاتعمله ... انك ممكن تطلع للامام عشان توازى العربية خلف العربية الخضراء
او لو دخلت وركنت "ركنة معلم" وجت معاك صح من اول مرة
خلاص لا هاتطلع للامام ولا للخلف




طبعا
قبل ما تركن يفضل :
انك تشغل الانتظار
انك تستخدم الاشارة فى اتجاه العربية اللى هاتركن وراها ... يعنى لو هاتركن يمين ... استخدم اشارة يمين
ان المكان اللى هاتركن فيه يكون واسع
وممكن تجرب فى مكان خالى بوضع حجر مثلا وتحاول تركن خلفه

لو حصل وانت بترجع خبط الرصيف
مافيش مشاكل المهم ترجع براحة قوى ... عشان لو خبط الرصيف تكون الخبطة براحة قوى بحيث العربية لا تتأثر بالخبطة
ساعتها ... تطلع للامام حاجة بسيطة "وتكسر العجل بعيد عن العربية الخضراء"
وترجع تانى للخلف ... وتكسر العجل "عكسى" لكن جامد قوى


مافيش داعى تجرب فى اى مكان مزدحم
عشان ما تعطلش العربيات واعصابك تتوتر

مافيش داعى انك تركن فى مكان ضيق
عشان حصلت معايا ... والاكصدام اتخبط خبطة موش ظريفة
عشان تحافظ على عربيات غيرك

وقبل ما تركن انظر فى المرايا وتأكد ان مافيش عربيات خلفك هاتعطل عن السير خصوصا لو كان بيمشى فى الشارع اوتوبيس

لو حركة السير سريعة .. لازم يكون عندك صبر حتى تظهر لك فرصة وتبدأ فى عملية الركن
حاول تجرب العملية دى فى شوارع هادئة فى الاول وبعدين بالتدريج كل شىء هايكون تمام

لو كان المكان ضيق بعض الشىء
يبقى لازم تقترب من السيارة الخضراء على قدر الامكان اقل من نص متر بكثيير
وساعتها لازم تكون حريض جدا جدا جدا

ارجوا انى اكون وفقت
موش عارف لان الموضوع صعب شوية على المبتدأين


مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة