الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitman4777

السلام عليكم ...

انا اخوكم م. تامر .... لسة متعلم سواقة جديد بقالى اسبوعين تقريبا و كل يوم اقرا فى موضوعك و لسة مش عارف اخلصه :d ...

الحمد لله بقيت بخرج بالعربية و لوحدى و بروح بيها الشغل كل يوم (( الشغل جنب البيت بس بعتبره تدريب ))

لحد دلوقتى عندى مشكلتين بس فى السواقة ...

1- لما بكون طالع مطلع و لو حتى فيه ميل خفيف ... يا دوب مسافة ما اشيل رجلى من الفرامل الاقى العربية ريحت لورا ... و مرة ريحت على عربية اللى ورايا و كان هيحصل مشكلة مع السواق اللى ورايا

2- الركن ... لحد دلوقتى لما بحاول اركب فى مكان ضيق لازم اخبط العربية او احكها ... رغم انى بقعد حوالى ربع ساعة عشان اركن و مش بستعجل ... انا طبعا بحاول اركن فى الواسع على اد ما اقدر ... بس حضرتك عارف شوارع المحروسة ... مكان ركن ضيق مش موجود فما بالك بالواسع

اهلا وسهلا بحضرتك

بالنسبة للسؤال الاول
والسيارة متوقفة على مطلع
ممكن يكون كوبرى
شارع مرتفع
اى حاجة تتوقف عليها وتشعر ان العربية ممكن ترجع للخلف ... لازم تعمل التالى:

على طول بلا اى تردد
ارفع فرامل اليد

وخليك ضاغط على الفرامل للاحتياط
وطبعا لو موضوع التوقف عايظول .... يبقى الافضل "تمور" الفتيس .... يعن ماتعشقش الفتيس خالص

انظر من خلال زجاج السياة التى امامك
انظر الى الامام على قدر المستطاع

واول ما تجد ان السيارات البعيد بدأت فى التحرك

استعد
انقل الغيار الاول

اضغط على البنزين

اول ما تسمع صوت الموتور بدأ يعلى حاجة بسيطة
او
العربية بدأت فى التحرك

شيل رجلك من على الفرامل
ونزل فرامل اليد

هاتلاقى العربية اتحركت الى الامام وعمرها ما هاترجع للخلف


توقف على مكان مرتفع
واتمرن على الوضوع ده كثثير وبراحتك خالص

لحد ما تتعود

ما دام فرامل اليد مرفوعة ... عمر العربية ما هاترجع للخلف
وانقل الغيار الاولانى وامشى براحتك
ونزل فرامل اليد عند الشعور بأن العربية عايزة تتحرك أو صوت الموتور بدأ يعلى


لو حصل لا قدر الله العربية بطلت
ارفع فرامل اليد على طول
مور الفتيس
دور العربية
انقل الغيار الاولانى
ارفع رجلك براحة من على الدبرياج واضغط بنزين خفيف
اول ما صوت العربية يعلى شوية
نزل فرامل اليد واتحرك عادى خالص اكنك ماشى فى شارع مستوى

بالنسبة لركن السيارة هاشرحوا مرة تانية فى المشاركة التالية

وكل عام وحضرتك طيب والامة الاسلامية بخير

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitman4777

الف شكر يا استاذ حسين .. و كل عيد و حضرتك و الاسرة الكريمة بخير

هجرب طريقة فرامل اليد دى ان شاء الله ... بس هل هى مش مضرة ع العربية ؟ و ممكن بعد كدة استغنى عنها و استخدم فرامل القدم فقط ؟

اهلا بحضرتك

لو هاتتوقف مدة طويلة
ارفع فرامل اليد
وشيل رجلك عن الفرامل
ومور الفتيس
وشيل رجلك عن الدبرياج

وانتظر الفرج لحد السيارات ماتمشى


اذا كانت فرامل اليد موش قوية
يعنى برغم ان الفرامل مرفوعة
لكن العربية ممكن تريح خفيف للخلف
خصوصا فى المرتفعات الجامد
يبقى لازم تفضل ضاغط على الفرامل للاحتياط


اذا شعرت بعد فترة من ااتدريب انك اصبحت كويس
خلاص مافيش داعى ترفع فرامل اليد
واكتفى بالفرامل

حفاظا على الاسطوانة والدبرياج
الافضل طبعا
انك تمور الفتيس
وترفع فرامل اليد
او تضغط على الفرامل

يعنى مافيش داعى
افضل معلق رجلى على الدبرياج
وكل ما اشعر ان العربية هاتريح
اضغط بنزين وارفع رجلى على الدبرياج

كده مجموعة نقل الحركة
الاسطوانة
والديسك
والبلية
هاتقول عليهم يا رحمن يا رحيم

وفى الآخر هايقولوا لك
انت اللى خربت العربية عشان رجلك ثقيلة

وممكن تكون العربية اساسا وانت لسه شاريها الاسطوانة تعبانة


بالنسبة لى
حتى الآن
مريح دماغى
لو فيه اى مرتفع وهاقف عليه مدة
على طول برفع فرامل اليد


ملحوظة مهمة
ممكن العربية تتحرك الى الامام
وتمشى عليها مدة طويلة
وانت ناسى فرامل اليد مرفوعة
طبعا كده غلط

على العموم
لازم كل شوية تنظر على تابلوه السيارة
وتراجع على لمض الزيت والحرارة والشحن وفرامل اليد
يعنى من الآخر
اذا وجدت اى لمبة منورة على غير المعتاد
توقف على طول
وبطل العربية
وشوف السبب ايه ؟

وكل سنة وحضرتك طيب

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr-walaa

مش فاهمه النقطه دي

ازاي اضغط على البنزين وانا حاطه رجلي على الفرامل

مش المفروض الرجل اليمين يا بنزين يا فرامل ؟؟؟؟؟؟؟؟

ههههههههههههه

انا آسف ان الاجابة متأخرة بسبب الشغل
انا كان قصدى
انى لما اجد ان السيارات توقفت على اى مكان مرتفع
الطبيعى بلا تردد هاضغط على الفرامل وفى نفس الوقت على الدبرياش عشان الموتور مايتوقفش
بعد كده
هامور العربية
وهارفع رجلى عن الدبرياج
هارفع فرامل اليد وفى نفس الوقت هاضغط على الفرامل للتأكيد
اول ما اشعر ان العربيات هاتتحرك
هارفع رجلى من على الفرامل
وهانفل الغيار الاول

هاضغط بنزين خفيف
وهاشغل "ودنى"
اول ما اسمع صوت الموتور بدأ يعلى شوية
او
العربية بدأت تتحرك
لانك فة نفس اللحظة اللى بتزود بنزين ... بترفع رجلك عن الدبرياج
اكنك هاتمشى عادى

على طوط تنزل فرامل اليد وتمشى عادى بدون مشاكل

استحالة العربية ترجع للخلف لانك رافع فرامل اليد
استحالة ترتبك لان العربية موش هاترجع للخلف
هاتنقل الغيار الاول فى منتهى الهدوء وبلا خوف

حتى لا قدر الله العربية بطلت
مافيش مشاكل
مور العربية
ودور ثانى

المهم مانزلش فرامل اليد الا بعد التأكد ان العربية عايزة تمشى


احيانا فرامل اليد بتكون ضعيفة
والسائق بينسى ينزل فرامل اليد ويستمر فترة ماشى بالعربية
وده موش كويس

الافضل التدريب فى مكان مرتفع اكثر من مرة

ودائما تراجع تابلوه العربية
وتراجع لمبات التابلوه كل شوية
اى لنبة تضىء بلا داعى توقف على طول
وبعدين افهم براحتك ايه السبب
المهم سلامتك وسلامة السيارة

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة