الموضوع: عضه فى الفتيس ارضو الافاده

محدش عارف المشكلة ممكن تكون ايه ؟ ولا ايه؟ محدش رد يعنى ؟

و انا كمان والله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor

ممكن لما تسال تذكر معلومات السيارة .. و نوع الفتيس .. هو احنا بنجم؟

طب وحضرتك مضايق اوي كده ليه ؟ كنت ممكن تقول عادي نوع العربيه ايه؟ بدل الكلام اللي مالوش لزمه بنجم وكده
عموماً شكراً لذوقك .. انا عربيتي فولكس باراتي 2006 لو ده مايضيقش حضرتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeatef

انا عايز اسأل عن موضوع عضة الفتيس ده علشان المشكله انا قلقان منها
اللى بيحصل ان الأول عندى مش بيجى خالص غير والعربية واقفة تماماً يعنى لو السرعة حتى لو نزلت عن 5 مش هيجى غير عند الصفر وديه المشكله الاولى
المشكله التانية فى الغيار التالت فيه عضه لازم انقل بسرعه علشان الغيار يجى ولو نقلت براحه وحولت ادخل الغيار التلت فى مكانه ساعات احس بالتروس وهى بتخبط فى العصايه علشان انا بدخل الغيار براحه والمشكله ديه فى الأول والتالت بس لكن التانى والرابع والخامس مفيش مشكله خالص
ارجو الافاده

في العربيات عموما فيه شبه معوق فى الفتيس انك تجيب الاول على سرعات عالية زى ما صعب او شبه مستحيل انك تجيب مرشيدير على سرعات عالية بس الاعاقة ديه بتبقا بسيطة للتحذير مش لدرجة العض زى ما انت بتقول
ثانيا انت قبل ما تعمل اى حاجة راجع زيت الباكم بتاع الفتيس و شوف الماستر اللى بعد الدواسة و راجع لو فيه تسريب من جوة العربية فوق الدواسة او من ناحية الموتور وراجع على الماستر اللى فوق الفتيس بردك و بص على الفتيس نفسه لو تقدر ترفع العربية من تحت من ناحية الكبالن و داير الفتيس مع الموتور كل ده بحثا عن تسريب زيت لو كله تمام خش على اللى جاى
شوف زيت الفتيس انت مغيره من امتى لو بقاله مدة غيره و اخبار الاسطوانة ايه العربية ممكن تطلع بالدبرياج بس على الاول و التانى و لا لا
بعد ما تتاكد من الحاجات ديه كلها و اللى تقدر تعملها بنفسك تبدى تقول ان فيه مشكلة فى الفتيس نفسه و تقرر انه يتفتح و موضوع هوا فى خط زيت الدبرياج معناها ان حضرتك هاتحس بمشكلة فى الدواسة و تحس بمعاكسة فى الدواسة لان الهوا و الزيت ما بينضغطوش مع بعض كان فيه حجر واقف فى خط الزيت
لو كله تمام عندك و الفتيس هايتفتح روح لحد عدل قوى و بيفهم و الا مش هايرجع زى الاول و لو مضايقك قوى شوف بتاعها جديد او استيراد بكام و ارمى اللى معاك بدل ما تفتح و تصلح و ما يرجعش زى الاول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agmgranturismo2006

في العربيات عموما فيه شبه معوق فى الفتيس انك تجيب الاول على سرعات عالية زى ما صعب او شبه مستحيل انك تجيب مرشيدير على سرعات عالية بس الاعاقة ديه بتبقا بسيطة للتحذير مش لدرجة العض زى ما انت بتقول
ثانيا انت قبل ما تعمل اى حاجة راجع زيت الباكم بتاع الفتيس و شوف الماستر اللى بعد الدواسة و راجع لو فيه تسريب من جوة العربية فوق الدواسة او من ناحية الموتور وراجع على الماستر اللى فوق الفتيس بردك و بص على الفتيس نفسه لو تقدر ترفع العربية من تحت من ناحية الكبالن و داير الفتيس مع الموتور كل ده بحثا عن تسريب زيت لو كله تمام خش على اللى جاى
شوف زيت الفتيس انت مغيره من امتى لو بقاله مدة غيره و اخبار الاسطوانة ايه العربية ممكن تطلع بالدبرياج بس على الاول و التانى و لا لا
بعد ما تتاكد من الحاجات ديه كلها و اللى تقدر تعملها بنفسك تبدى تقول ان فيه مشكلة فى الفتيس نفسه و تقرر انه يتفتح و موضوع هوا فى خط زيت الدبرياج معناها ان حضرتك هاتحس بمشكلة فى الدواسة و تحس بمعاكسة فى الدواسة لان الهوا و الزيت ما بينضغطوش مع بعض كان فيه حجر واقف فى خط الزيت
لو كله تمام عندك و الفتيس هايتفتح روح لحد عدل قوى و بيفهم و الا مش هايرجع زى الاول و لو مضايقك قوى شوف بتاعها جديد او استيراد بكام و ارمى اللى معاك بدل ما تفتح و تصلح و ما يرجعش زى الاول

انا بصراحه معرفش حاجه عن موضوع الهوا ده بس هقولك علي حاجه بالنسبه لموضوع الدواسة الغيار التاني لما بيعدي ال40 احرق عليه لحد 40 ولا50 الدواسه تتقل اوي والثالث برضو كده لو عديت ال60 تتقل برضو لكن الرابع بتتقل سنه صغيره بع ال 90