اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham70 مشاهدة المشاركة
ان شاء الله عز وجل يوم السبت القادم حاجز عند منصور التجمع الخامس اول صيانه للعربيه 5000ك
العربيه اوبترا 2010 عامله حتي الان 4500ك وانا فهمت من مشاركه الاخوه الافاضل ايه اللي سوف يتم في صيانة 5000ك ......بس انا كان ليه استفسار ارجو منكم جميعا افادتي فيه قبل ذهابي للصيانه كما قلت من قبل العربيه 2010 اتوماتيك...... لاحظت من فتره رعشه بسيطه جدا في موتور العربيه وبالذات في الصباح هيه مش واضحه ولكن انا حسيت بيها لدرجه ان كرسي القياده تحتيا شعرت بيه بيترعش تحتيا...فعلا الرعشه مش عاليه ولكن انا حاسس بيها ....او ممكن تقول ان( رتم)
صوت الموتور مش واحد مره يعلي ومره ينزل ....لكن ارجع واقول تاني انه مش واضح ...
هل ممكن يكون السبب اني قربت علي 5000 ك ده تاثير زيت الموتور عاوز يتغير ولا ايه ...؟
انا حبيت اخد رايكم قبل ما اروح للصيانه علشان اكون عارف باتكلم علي ايه مع المهندس اللي في الصيانه.
وكذلك في شئ اخر حسيت في الفتيس لما اجي اغير من p الي d احس برعشه في الفتيس بس الكلام ده في الصباح قبل مااروح الشغل وبعد كده الرعشه دي بتروح(علي فكره انا باسخن العربيه كويس علي الاقل 5 دقائق قيل ما اتحرك بالعربيه) انا طولت عليكم ......ارجوا افادتي وجزاكم الله خير
حاجه اتعلمتها مؤخرا اعتقد انها حتفيد كتير في حكايه رعشه الموتور ديه وانت بدور العربيه صباحا او بعد فتره كبيره من عدم التشغيل لازم تستني بعد لما تحط المفتاح في الكونتاكت وتتك اول تكه لغايه لما لالمبه الصفراء بتاعت زرار الهولد لما تطفي عشان من اللي قالي كده ان طرمبه البنزين بتبقه لسه حتشتغل وتحقن في الموتور ف عشان الكده بتكون فيه رجه عند الواره الصبح وياريت حد يصحح المعلومه ديه لو غلط