الموضوع: واحد من جوه التوكيل

مهندس/ هانى ، أشكر لك ردلك

بالنسبة لزيارة أبو رواش
المرة الأولى تم تغيير الكاسيت بسبب عيب فى اليو بى اس وظبط زوايا وفحص الدبرياج وتغيير بطارية السيارة من عادية إلى جافة بعد الخروج من المركز ، تلاحظ كسر فى سارينة الانذار ، استمرا الحدفة اليمين وان كانت بسيطة ، استمرار نفس العيب فى الكاسيت اليو بى اس لا يعمل.
بعدها بيومين تم افحص الزيت فوجدت انخفاض فى مقياس الزيت بعد ما بين علامة الفول واللو ذهبت ثانى يوم صباحا الى مركز لمصيلحى ، تم ظبط الزوايا للمرة الثانية ، تم تزويد زيت المحرك بمعدل نصف كيلو مع التأكيد على استمرار الفحص للزيت وملاحظة مستوى الزيت فى المحرك.

الزيارة الثانية لمركز أبو رواش:
تم الشكوى من رجة عن بداية المشى بالسيارة كع الاشارة ان العيب قد يكون من طقم الدبرياج، تم الشكوى من مقياس الزيت
- تم تغيير الكاسيت للمرة الثانية
- تم الكشف على مقياس الزيت للأسف اكتشفت انه يتم الفحص والسيارة سخنة
- تم تغيير قاعدة المحرك العلوية
- تم وضع المحرك على الكمبيوتر حسب التقرير النهائى
- تم رفع الشكوى لمدير مركز الخدمة وقام بالمتابعة بنفسه

النتيجة نفس الرجة بعد الوصول للمحور
نفس العيب فى الكاسيت اليو بى اس لا يعمل مع التشكيك فى مشكلة للفلاشة الموجودة ، تم شراء فلاشة جديدة ولكن نفس العيب ، الحدفة اليمين لم تختفى

بعد مشوار للعين السخنة
تم الكشف على مقياس الزيت وجدت أن مقياس الزيت ناقص بمقدار حوالى ثلاثة ملليمتر

الزيارة الثالثة لأبو رواش
تم الشكوى من مقياس الزيت
تم الشكوى من تقل فى باور الدريكسيون
تم الشكوى من رعشة فى السيارة فى محرك السيارة ودواسة البنزين والدركيسيون على السرعات العالية وتحديدا 140 كيلو

ما تم عمله
- تم تجربة السيارة من قبل الفنى (مستهتر بعض الشىء)
- اشار كبير مهندسى الورشة بأن الشكوى ليست فى محلها حيث أن الثلاثة مللى لا تعتبر شكوى ، مع العلم بأننى أخبرته بما حدث سابقا وسبب زيارتى لمركز المصيلحى
- طلبت فحص الكاسيت مرة أخرى وأشرت على فنى الكهرباء بفحص وصلة اليو بى اس وكان ظنى فى محله أن السبب هو الوصلة ، تم تغيير وصلة اليو بى اس والكاسيت يعمل الأن والحمدلله
- قام الفنى بفحص مستوى الزيت والسيارة سخنة واشرت اليه بذلك ولم يعر كلامى اى انتباه
- تم تجربة السيارة على سرعة 140 لعدة ثوانى ولم يكن هناك فرصة على الطريق للجرى ، وشعر بالرعشة وقال انها بسيطة ، وأشرت اليه أنه لم يقد السيارة بسرعة 140 الى ثوانى وانا شعرت الرعشة لأننى قدت السيارة لفترة على سرعات مختلفة
- تم ظبط الزوايا للمرة الثالثة وما زالت الحدفة موجودة ولو بشكل بسيط

استملت السيارة وتركت المركز على أساس أنى أتباع جيدا مقايس الزيت والرجوع الى المركز لو أنا هناك نقصا فى مستوى الزيت

أسف للاطالة ولكن وجدت منك رغبة فى الاطلاع

شكرا لسيادتكم



بالنسبة لزيارتى لأبو رواش حتى الآن تم زيارة المركز مرتين فى خلال أسبوع وقبلهم زيارة لمركز مصيلحى ، المرة قبل الأخيرة لأبو رواش تم تغيير قاعدة المحرك العلوية ، لوم يختفى العيب للأسف كما لاحظت أن هناك نقص فى مقياس الزيت بعد زيارتى الأولى لأبو رواش