حساس البوابه ده يباشااسمه التي بي اس ده عامل 100 وبيتغير لانه لما يبوز مابيتصلحش هاته من علي مكنه لانسر او هيونداي اكسيل
رقم العضوية : 43670
تاريخ التسجيل : 19Jul2009
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: proton wira
دراجة بخارية: no
الحالة :
تمام كده هو ده صح مكان الفيشة قصاد بكرة الاكسراتير ان شاء الله ارفع صورة المكنة
رقم العضوية : 117231
تاريخ التسجيل : 28Nov2011
المشاركات : 1,451
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: proton wira 2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها
الحالة :
حساس البوابه ده يباشااسمه التي بي اس ده عامل 100 وبيتغير لانه لما يبوز مابيتصلحش هاته من علي مكنه لانسر او هيونداي اكسيل
[sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 129310
تاريخ التسجيل : 11Sep2012
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: رينو كليو / شيري a11
السيارة[2]: كيا سفيا /بروتون ويرا /فورد فيستا
الحالة :
يا استاز يوسف
لقيت حل لمشكله عربيتي المكنه بتعلي و توطي و المشكله مش من حساس البوابه وكمان في مشكله تاني
لما تكون دايس اكسرتير المتور يثبت شويه و بعدين تحس انه هايفصل بنزين او بمعني اصح المكنه بتنام وترجع تشتغل تاني دي متكون بتقطع الكلام دي لما تكون مثبت رجلك علي الاكسرتير
رقم العضوية : 117231
تاريخ التسجيل : 28Nov2011
المشاركات : 1,451
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: proton wira 2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها
الحالة :
والله يافكتور التقطيع ده يبقي موبينه ضعيفه او عاوزة تتغير روح لمكانيكي يكشفلك عليها
[sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 129744
تاريخ التسجيل : 27Sep2012
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Accent
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
السلام عليكم
شكرا لكل الويراوية على المجهود الرائع بس كنت عاوز اسال عن الفتيس الاستيراد بيكون فى حدود كام وبيركب فتيس اللانسر على الويرا ولا ايه النظام وشكرا
رقم العضوية : 25952
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : SUEZ
السيارة: WIRA
السيارة[2]: 128
الحالة :
انا الفتيس بتاعى كان فية بوش فى عمود الكرنك بتاعة وغيرتة من ملك البروتون بـ1000 جنية من 3شهور
رقم العضوية : 117231
تاريخ التسجيل : 28Nov2011
المشاركات : 1,451
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: proton wira 2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 117231
تاريخ التسجيل : 28Nov2011
المشاركات : 1,451
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: proton wira 2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 117231
تاريخ التسجيل : 28Nov2011
المشاركات : 1,451
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: proton wira 2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 129310
تاريخ التسجيل : 11Sep2012
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: رينو كليو / شيري a11
السيارة[2]: كيا سفيا /بروتون ويرا /فورد فيستا
الحالة :
يا استاز يوسف
انا اليوم قلت اعمل مكانيكي وفكيت فلتر البنزين و وفكيت الانجكشن ونطفته بال دي دابليو 40 تمام ياباشا
قلت افك انطف دايره البنزين الراجع و الداخل علي الفلتر المفاجاء لقيت خرطوم الراجه الباشا المكنيكي او صاحب العربيه القديم حاطت مسمار جوه الخرطوم من عند شفاط الراجع الي في نهايه ماسوره الانجكشن خارج منه خرطوم للفاكيوم السرفو و خرطوم الراجع شلت المسمار العربيه مبدورش ترجع المسمار العربيه تدور
المهم لقيت ان القطعه دي الي في نهايه ماسوره الانجكشن بايظه فاتحه الراجع علي طول المفرود انها تكون ذي
البلف تفتح وتقفل مع السرعه الكلام دي صحيح ولا خطاء انا سديت خرطوم الراجع تاني
1- هل في تاسير علي الطرمبه
2- ممكن يكون علوي و وطي المكنه دي السبب لان كميه البنزين مش مظبوطه والعربيه تكون بتشناء
انا اسف علي الاطاله بس اهو ممكن يكون احد الاعضاء حصل معاه نفس المشكله وهو كله بيستفاد وشكرااااااااا
المفضلات