ياريتنى صلحته
ريحت دماغى وغيرته
الفتيس شغال تمام بس فيه خروشه بتظهر الصبح قبل ما العربيه ما تسخن
عايز ميكانيكى محترف يغيرلى بلية الدريك
رقم العضوية : 90080
تاريخ التسجيل : 02Mar2011
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Wira 1.3 2005
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ياريتنى صلحته
ريحت دماغى وغيرته
الفتيس شغال تمام بس فيه خروشه بتظهر الصبح قبل ما العربيه ما تسخن
عايز ميكانيكى محترف يغيرلى بلية الدريك
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 50582
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 994
النوع : ذكر
الاقامة : شبين الكوم - منوفية
السيارة: بروتون ويرا 2000
السيارة[2]: نوفا ريجاتا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لسه مغير فلتر البنزين من 3000 كم تقريبا
الرجة في العربية كلها بس هي مش حاجة في الكاوتش ولا العفشة علشان لما بمشي على سرعة ثابتة بتبقى تمام
ولا حظت ان الرجة على كل الغيارات بس بتظهر أوي عالتالت
بيتهيألي دي كوبلن داخلي ، صح ولا أنا غلطان ؟
رقم العضوية : 7857
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : shobra
السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله
السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
لو عاوز اشترى بروتون ويرا 98 احسن ولا اكسنت 1500 موديل 98
وهل الويرا 98 بكام
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 50582
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 994
النوع : ذكر
الاقامة : شبين الكوم - منوفية
السيارة: بروتون ويرا 2000
السيارة[2]: نوفا ريجاتا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا أستاذ محمود
فى رعشه بتحصل مع طلعة العربيه عالغيار الأول وبتبقى طقم دبرياج
وفيه رعشه بتبقى فى السلانسيه وبتبقى من قواعد الموتور أو سلك البوجيهات
وفى رعشه مع الفرامل وبتبقى طنابير
وفيه رعشه مع زيادة السرعه وبتبان أكتر كل ما تزود السرعه بتبقى ترصيص أو جنط معووج أو الكاوتش بايظ
وفيه رعشه غريبه شويه
لما تطلع بالعربيه بيبقى الموضوع طبيعى جدا"
لو جيت مثلا" عالغيار التالت والسرعه مثلا" 80 وعايز تحرق شويه علشان توصل 90 وليكن على مطلع خفيف تلاقى العربيه بترعش معاك فى الجزء الأمامى من السياره
لكن لو خفيت رجلك من البنزين أو مورت العربيه وأنت على نفس السرعه وعلى نفس المطلع والرعشه فجأه أختفت يبقى المشكله فى كوبلن
رقم العضوية : 87740
تاريخ التسجيل : 07Feb2011
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: hyundai
الحالة :
ya gma3a ana kan m3aia wira 1300 model 2005 we kant bt7ra2 banzin ktir m3a anha kant mazbota bas hwa dah tabi3y fi el wira?
المفضلات