رقم العضوية : 40014
تاريخ التسجيل : 10May2009
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: والله معنديش
السيارة[2]: Proton Wira 2005
دراجة بخارية: NA
الحالة :
كان احمد حلمي جاب شبورة من عند مكة ب 150 جنيه بالرينجات وانا جبتهم و هم كويسين جدا و المفروض ينفع يركبلهم زينون
بس في مشكلتين: الزينون في الفوجات كذا عضو في المنتدى هنا قال ان هو فاشل كمان من غير عواكس كل الناس هتضايق من النور سواء اللي جاي قدامك عكس او اللي قدامك و تقريبا هتضر تطفيه
انا جبت لمتين اوسرام نايت بريكر بلس من عند المدينة ب 140 باللمتين السهاري للفانوس الاساسي صدقني جماااااااااال جدا
[sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/383343_10150399086056436_522826435_8822245_2011049 740_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 86841
تاريخ التسجيل : 25Jan2011
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: logan
السيارة[2]: Proton Wira
الحالة :
رقم العضوية : 110660
تاريخ التسجيل : 17Aug2011
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : egypt,cairo
السيارة: ford expedition
السيارة[2]: grand cherokee
دراجة بخارية: no
الحالة :
سؤال هام جدا : حد عنده خريطه الفيوزات للبروتون ويرا اللي اسفل الدريكسيون او لو حد عربيته جديده يصور اللي موجود علي العلبه
رقم العضوية : 40014
تاريخ التسجيل : 10May2009
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: والله معنديش
السيارة[2]: Proton Wira 2005
دراجة بخارية: NA
الحالة :
[sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/383343_10150399086056436_522826435_8822245_2011049 740_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 40014
تاريخ التسجيل : 10May2009
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: والله معنديش
السيارة[2]: Proton Wira 2005
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 90080
تاريخ التسجيل : 02Mar2011
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Wira 1.3 2005
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 110660
تاريخ التسجيل : 17Aug2011
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : egypt,cairo
السيارة: ford expedition
السيارة[2]: grand cherokee
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبه للبروتون الويرا يوجد ثلاث اماكن للفيوزات
1- الجانب الايمن بجوار البطاريه علبه فيوزات وتضمن فيوزات صغيره بشوكتين وهي مختصه بنور الطبلوه والنور السياره الامامي اما الفيوزات الكبيره مختصه بطرنبه البنزين والدفيره ولاشياء الاساسيه.
2- الجانب الايسر علبه صغيره بها فيوزات كبيره وصغيره ومعرفش بتاعت ايه.
3- اسفل الدريكسيون من الجانب الايسر وهي اساس العربيه وكان فيها خريطه لما اشتريت العربيه كان موضحه كل فيوز خاص بايه كان منها نور السقف ومؤشرات الطبلوه والكاست والتكيف والزجاج .
المهم : انا فقدت الخريطه واريد من يملكها يصورها ويرفعها وجزاه الله خيرا
انا عربيتي ويرا 2000 وكنت شريها جديده
رقم العضوية : 90080
تاريخ التسجيل : 02Mar2011
المشاركات : 57
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Wira 1.3 2005
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
كل سنة وكل الويراوية بخير وصحة وعافية
رقم العضوية : 86
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 493
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: بروتون ويرا 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سؤال لآبو حميد ملك الويرا ايه احسن نوع تيل فرامل موجود دلوقتى فى السوق الواحد يجيبه علشان نازل اجيب طقم أمامى و خلفى بعد العيد ان شاء الله
رقم العضوية : 646
تاريخ التسجيل : 13May2007
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: proton wira
السيارة[2]: poloniz
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
اولا احب اتوجه بالشكر و التقدير لكل من ساهم في التوبيك داه و خاصه ابو حميد (ahmed_h_g)
ثاني حاجه و الله العربيه دي اصيله و بنت ناس و الحمد لله عمرها ما عملت معايا دقت نقص مع اني مطلع عين اهلها
انا معايا ويرا 2006 -1500cc - مانيوال بس حصل عندي شويه مشاكل هي ممكن تكون مش مشاكل بس تغير في اداء العربيه و داه اللي مزعلني
و الصراحه انا كنت بفكر اغير و اجيب بيرسونا ( بيرسونا هه مش جين2) الاني اصبحت عاشق للسيدان ,,, بس ظروف البلد خلت الواحد يغير رأيه
وقررت اني اظبط العربيه و الحمد لله علي ميزه ان قطع الغيار رخيصه
اولا : المشاكل و ياريت تفيدوني فيها الله يكرمكم
- حكايه عدم انتظام لفات الماتور الصبح يعني RPM بيعلي و يوطه بمزاجه بس داه فتره صغيره يعني مجرد اني احرق علي الغيار اول/ ثاني/ ثالث تمشي زي الفل و داه انا عرفت سببه من اول مشاركات في التوبيك و هو حساس ال TPS و البوابه و الحركات دي و عموما انا هنظف البوابه و ان كنت بفكر اغيرها ( ايه رأيكوا ؟؟؟)
- في رجه بسيطه لما السرعه بتوصل 90 او 100 و انا عارف ان داه ترصيص بس انا قولت الملحوظه دي عشان ممكن تكون بتأثر علي المشكله اللي جايه
- لما بكون علي سرعه و اجي افرمل بحس ان العربيه بتترج جامد و بحس بالرجه في دواسه الفرامل و خاصه و انا محمل
و قبل ما تقوللي الطنابير انا لسه مغيرهم من شهر تقريبا بس الصراحه جايب نوع اي كلام ب 180 ج مضروبين بتوع البطه و داه مش استرخاص بس انا رحت جبت الطنابير من عند مكه ب 250ج و اديتهم للراجل عشان يركبهم قاللي دي مصمته و لازم يكون فيها مجري في النص عشان يبرد الطنابير المهم رجعتهم و جبت المنيلين دول
القضيه انا عايز طنابير يكون نوعها كويس
- ياه انا طولت عليكم
- عندي مشكله في الزوايا و هي العجله اليمين قدام مرحله ورا شويه و بتخلي العربيه تحدف شويه يمين بس دي انا متكيف معاها و كل شهرين كده بروح لواحد ناحيه احمد سعيد كده اسمه check point داه جامد و عنده اجهزه نضيفه و اصلا داه توكيل كاوتش جود يير
- الفتيس ساعات بحس ان فيه عضه و انا بنقل الغيارات خاصه المارشدير بس بيتهيالي السبب فيها الدبرياج لاني لو رفعت رجلي سنه من الدبرياج بتاخد الغيار
- اخيرا انا بحت بنزين 92 و 26.5لتر 50ج يعني بيعملوا معايا بتاع 280 كم جوه البلد مع العلم اني بحرق علي الغيارات يعني مش بنقل اللا بعد 4.5 و انا شايف ان كده لوز اللوز و الحمد لله
ثانيا: التظبيط
1- عايز اجيب طقم جنوط "15 اهو يعمل منظر و يعلي العربيه شويه ( ايه رأيكوا ؟؟؟)
2- ان شاء الله اجيب فوجات و اغير فرش العربيه و شاشه و كاميرا وسماعات و حركات
معلش اذا كنت طولت عليكم
المفضلات