رقم العضوية : 40014
تاريخ التسجيل : 10May2009
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: والله معنديش
السيارة[2]: Proton Wira 2005
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا كمان احب اضيف
انا غيرت فوانيس الاشارة ب 80 جنيه الاتنين تايواني
رحت احط زيت شل الراجل قاللي حط ال 5000 عشات العربية عدى عليها اكتر من 4 سنين، الهم انا نشفت دماغي و حطيت الا 10000 و اول ما حطيته العربية صوتها اتخرس لغاية 150 كلم/س بس بعد اسبوعين الموتور صوته علي تاني مش عارف انا غلطت ولا لأ
من يومين العربية كانت بترج جامد جدا روحت لورشة العباسية قاللي موبينة، جبتها ب 475 جنيه من المدينة و 45 جنيه بوجيهات و 10 جنيه تخفيض
احب بس اشكر ايمن عشان دلني على ورشة العباسية لما كلمتو و اقوله ربنا يوقفلك ولاد الحلال
وطبعا احمد حلمي اللي اساسا شجعني اجيب العربية و طبعا شارع دمشق و اقوله ربنا يوقفلك ولاد الحلال
بس كده
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا شايف ان ناس أبتدت تشتكى من أستهلاك البنزين للويرا
الموضوع ده حصل معايا من فتره وأتحل لوحده أو أتحل بعد حل بعض المشاكل الأخرى
نصيحه منى لأى حد عنده مشكلة أستهلاك عالى للبنزين يمشى ورا حاجه حاجه بالترتيب
أولا" لازم علشان تحسب الأستهلاك تحب عدة حسبات وتاخد المتوسط وتكون من عدة تفويلات من أكتر من بنزينه والأستهلاك يحب بالكيلو بالطرق السريعه وليس داخل البلد
لو مفيش تغيير تمشى ورا الحاجات ديه بالترتيب
تنظيف فلتر الهواء أو تغييره - فلتر البنزين - البوجيهات - أسلاك البوجيهات - الموبينه فى الموديلات القديمه أو الأسبراتير الألكترونى فى الحديثه - تنظيف البخاخات (لو المشكله منها هتلاقى دخنه سوداء خفيفه عند تشغيل السياره أو عند الضغط لأخر الدواسه أو ظهور رائحة عادم من الشكمان)- طقم الدبرياج - أتأكد ان سير الكاتينه مظبوط (مش مأخر ولا مقدم ) - طلمبة البنزين - أو ضعف بوابة الأنجكشن (لو السحب ضعيف مع أستهلاك عالى للبنزين يفضل تجربة بوابه أخرى قبل التغيير لظهور بعض الأعطال الغير ظاهره منها بالرغم من عدم أضاءة لمبة الأعطال ) - لو الكاوتش عندك ليه سهم rotation أو سهم لأتجاه دوران معين لازم تظبط اتجاه دوران الكاوتش مع السهم والا العربيه هتستهلك بنزين وهتسمع صوت ونه صادر من الكاوتش مثل صوت بليه فركت من البلى مع ضعف فى السحب خصوصا" فى عكس اتجاه الرياح ) - حساس الأكسجين ( ظهور بعض حالات زيادة أستهلاك البنزين منه ودائما" بتضئ لمبة الأعطال عند حدوث عطل به)
معلش أنا عامل كوكتيل بين اللغه العربيه واللغه العاميه أثناء الشرح علشان أعرف أوصل اللى عايز أقوله .
رقم العضوية : 9077
تاريخ التسجيل : 17Apr2008
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Soon
السيارة[2]: Ford Focus 2.0 Coupe
الحالة :
السلام عليكم
انا عندي الويرا 2004 1.3 فيها اللمبة الصفراء اللي في التابلوه ساعات بتنور والعربية شغالة وبعدين لما اطفي العربية واشغلها بعديها بشوية اللمبة متنورش ، في الأغلب بتنور لما يكون التكيف شغال مع شوية جري.
بصراحة انا مش عارف اللمبة دي بتاعت اية ، وياريت لو تعرفو حد يفهم في الويرا
وشكرا...
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حضرتك تقصد لمبة الأعطال ؟؟ أكشف عليها بالكمبيوتر هتعرف العطل فين عند ورشة عسكر بالحرفيين . الكشف بحوالى 50 أو 75 جنيه
رقم مهندس أحمد اللى ماسك أعطال الكمبيوتر هناك 0121385680 أو ممكن تكشف فى التوكيل .
هيجبلك العطل .
رقم العضوية : 40014
تاريخ التسجيل : 10May2009
المشاركات : 774
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: والله معنديش
السيارة[2]: Proton Wira 2005
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 9077
تاريخ التسجيل : 17Apr2008
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Soon
السيارة[2]: Ford Focus 2.0 Coupe
الحالة :
رقم العضوية : 9077
تاريخ التسجيل : 17Apr2008
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Soon
السيارة[2]: Ford Focus 2.0 Coupe
الحالة :
رقم العضوية : 44594
تاريخ التسجيل : 07Aug2009
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Proton Gen 2 Soon
السيارة[2]: KIA Sephia 2001
دراجة بخارية: No
الحالة :
احب اضيف كمان تجربتي مع عمل طقم شمبر للعربية وكان السبب ان العربية بتأكل زيت وكان في تسقيف عالي جدا وفي شوية مستلزمات واسعارها وهي :
- طقم شمبر لانسر البطة ب 120 جم ياباني اصلي
- جوان وش السلندرب 20 جم تايوني
- اويل سي كوتش صباب ب 35 جم
- فلتر زيت 20 جم
- ومصنعية للميكانيكي ب 250 جم شاملة تضبيط التكيهات بعد ما تمشي العربية 1000 كم وكمان تغيير طقم بوجيهات وحاجة مهمه جدا ياريت مننساش عمل الرودية مكان الصبابات الموضوع اخد معايا شغل من الساعة 11 صباحا حتي الساعة 11 مساءا في نفس اليوم .
احب اقول ان اي ميكانيكي شاطر في تصليح العربيات الياباني يقدر يصلح العربية بروتون ويرا ماعدا حاجة واحدة وهي لابد من وجود جهاز كشف الاعطال وان الجهاز يوجد فيه سوفت وير للعربيات البروتون
حاجة كمان ضرورية وهي ان ممكن تعمل في العربية وتبدل فيها اي حاجة ما عدا الاجزاء الخاصة بالكهرباء والحساسات لايمكن اي حاجة تركب مكانها او بدلها.
وسمحوني لو اسلوبي مش كويس في شرح تجربتي في عمل طقم الشمبر
المفضلات